[福建]地下通道工程监理大纲 110页

资料为某某市政工程地下通道施工交通组织方案，本项目在施工期间存在较大的保通压力，总体上采取“边施工、边通车”的原则，尽力保障道路上小货车、小车、客车的通行，并采取减速措施，局部施工路段并道行驶，路口根据需要设置行车、行人通道。内容可供下载参考学习。

地下车库通道是由xxxx外部道路接至主站房两侧地下车库的地下车行通道，与xxxx西侧、南侧、东侧、北侧立交匝道结合分四处设置。该地下通道设有通风、排烟、消防、照明、信号、监控等设备系统。 2.1.1 建筑概况 车库通道包括1（1′）号入口及1号出口，基底标高最深－12.5米（－8.45米），坡道宽度5米、6米、7米。坡道耐火等级为一级；防水等级一级，通道底板、侧壁、顶板采用防水混凝土与外包卷材相结合。卷材采用SBS改性沥青防水卷材（4＋4）；地面采用细石混凝土加耐磨剂压实赶光，下铺设C10混凝土垫层，侧墙面及顶棚抹水泥砂浆，面层为乳胶漆涂料；地下通道入口处设50米左右阳光罩棚，罩棚采用钢结构，材料为钢化夹层玻璃。

本工程所在地的地貌为珠江三角洲冲积平原地貌。地层从上至下 分别为人工填土层、冲（淤）积土层、冲~洪积土层、残积土可塑层、 残积土硬塑层、全风化泥质粉砂岩、强风化泥质粉砂岩，隧道主体结 构底板基本位于残积土可塑层和残积土硬塑层。

本工程北端与轨道交通三号线的珠江新城站 III 号通道连接，南端与 地块地下室连接。本工程暗挖段长度为 175.59m，净宽 7m，开挖 宽度 8.6m。

合肥市XX路地下人行通道工程为合肥市XX路综合改造工程的配套工程，包括三处地下人行过街通道：XX门通道、XX街通道以及XX楼通道。 XX门通道位于百大CBD大厦北侧，通道下穿XX路，在道路两侧及路中BRT站台处分别设置出入口。通道主体采用暗挖法施工，在通道南侧CBD广场前设置一处6.5米×9米的施工竖井，竖井深度约为11米，采用倒挂井壁法施工，通道主体断面形式为拱顶直墙，采用CD法施工，开挖跨度为6.54米，开挖高度5.1米，通道长约50米。结构覆土厚度约为4米。主通道装修后净宽5米，净高2.7米，通道内设置保安室及保洁室等用房出入口采用明挖法施工，通道提升高度约为8.5米，出入口设置上下扶梯及轮椅升降台。出入口地面设置雨棚。

合肥市XX路地下人行通道工程为合肥市XX路综合改造工程的配套工程，包括三处地下人行过街通道：XX门通道、XX街通道以及XX楼通道。 XX门通道位于百大CBD大厦北侧，通道下穿XX路，在道路两侧及路中BRT站台处分别设置出入口。通道主体采用暗挖法施工，在通道南侧CBD广场前设置一处6.5米×9米的施工竖井，竖井深度约为11米，采用倒挂井壁法施工，通道主体断面形式为拱顶直墙，采用CD法施工，开挖跨度为6.54米，开挖高度5.1米，通道长约50米。结构覆土厚度约为4米。主通道装修后净宽5米，净高2.7米，通道内设置保安室及保洁室等用房出入口采用明挖法施工，通道提升高度约为8.5米，出入口设置上下扶梯及轮椅升降台。出入口地面设置雨棚。

深圳市人行地下通道设计指引深圳市人行地下通道设计指引深圳市人行地下通道设计指引深圳市人行地下通道设计指引深圳市人行地下通道设计指引

KX+XX人行地下通道施工方案，基坑、钢筋、模板、混凝土

（1）基于层次分析法的思想，综合考虑工程造价和人文关怀，对地下通道主体和出入口进行了方案比选，为以后进行工程类方案比选提供了一种数值法；

本工程为深圳某地下通道剖面CAD参考图，包含建筑和结构图齐全等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本围护结构主要采用钻孔灌注桩+旋喷桩止水的形式，在四个出入口较浅处采用放坡及土钉墙支护形式。

隧道通常指作用地下通道的工程建筑物。一般可分为两大类：一类是修建在岩层中的，称为岩石隧道；一类是修建在土层中的，称为软土隧道，埋深较浅的隧道，一般采用明挖法施工，埋置较深的隧道则多采用暗挖法施工。隧道按其所处的位置不同可分为山岭隧道、水下隧道(河底和海底)以及城市隧道等。 隧道按其横断面形状分为圆形、椭圆形、马蹄形、眼镜形(孪生形)等。 隧道按其用途可分为交通隧道(包括公路隧道、铁路隧道、城市地铁、人行隧道等)和运输隧道(包括输水隧道、输气隧道、输液隧道等)。

资料为市政工程地下通道施工组织设计方案，该工程拟建地点位于仁怀市人民医院路口，主通道全长 44.45m，土建净宽 4.5m，净高 3.10m；装修完后通行净宽 4.0m，净高 2.70m；通道东西两侧各设一个无障碍电梯，东侧地下一层设有泵房、配电房、值班室等附属用房，地下通道底板顶面高程 783.44m。内容详实，可供下载参考学习。

对于横穿市政道路的地下通道，在施工期间，为保证市政管线在原位能正常使用，对地下管线和围护体分别采取加固措施和技术措施，解决了难题，保证工程顺利完成。主要包含：市政管线的保护措施，基坑围护，主要施工步骤。

现代地下通道出入口

本图纸为某地人行地下通道设计施工图，内容详细，可供参考。

本资料为：某地区大型地下通道路桥图（全集） 内容包括：平时空调平面图，战时通风平面图，风管剖面图等内容，内容详实，可供参考。

一、 编制依据、原则、范围及说明 　　 1.1编制范围 　　三亚某人行地下通道结构、排水、电力工程，以及为本工程所必须的临时工程。 　　 1.2编制依据 　　1.2.1招标文件及相关资料 　　⑴三亚某人行地下通道招标文件、工程图纸。 　

本工程为某地区人行地下通道结构CAD参考图，包含地下人行通道结构平面图，节点详图。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为于三亚某，通长50.45米，跨度为5.4米，是连接某花园与某的人行通道，同时为缓解该地的交通压力及某花园开发所引起的交通需求。 本工程建筑面积为425.4m2主体结构为现浇钢筋混凝土剪力墙结构，结构设计使用年限为50年，抗震设防烈度为6度，建筑土地类别为Ⅲ类，建筑抗震设防类别为丙类，结构安全等级为Ⅱ级，防水等级为一级，抗渗等级为8S级。

环城北路地下通道（xxxx）位于xx市主城区，自西向东沿环城北路、艮山西路展布，西段起自中河高架环城北路立交西匝道，线路起中河立交西匝道，沿环城北路、艮山西路向东前行，沿线穿越建国北路、环城东路、贴沙河、沪杭铁路、凯旋路。

地下通道深基坑开挖支护监测设计图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

为规范南部铁路通道工程建设的监理工作，激励监理企业加强管理，认真履行监理职责，提高监理工作质量和水平，根据铁道部《铁路建设工程监理规范》（铁建设[2007]136 号) 、《铁路建设工程监理信用评价暂行办法》（铁建设[2008]3 号) 、《 监理委托合同》 ，结合山西中南部铁路通道的实际情况，特制定本办法。

本工程路线起点K0+000位于国道324线K240+420,穿过国道324线做3*3米钢筋混凝土箱涵，在北侧设置2.0m宽人行梯道，南侧设置接线与沙内线顺接。通道及接线全长93.89米。

银沙滩防火通道工程（施工） 青岛市黄岛区城市建设局 河南省城乡规划设计研究总院有限公司 青岛捷达勘察测绘有限公司 / 财政投资 / 总投资额（万元） 957 其中：预计建安工程造价（万元） 861.3 青岛市黄岛区银沙滩西环岛路 合格 75日历天 公开招标 具有市政公用工程施工总承包叁级及以上资质 具有市政公用工程专业贰级及以上注册建造师执业资格

江东南路一标段西起红河路，东至规划支路，起始里程K0+324~K2+120，全长1.796Km。江东南路为城市主干道，标准段宽80m，道路两侧各有20m绿化保护带。道路采用主辅道断面，主线双向8车道，辅道双向4车道。道路北侧绿化保护带内设置干线型综合管廊，道路沿线主要交叉口位置设置地下通道。

本资料为地下通道出入口工程主体结构平纵设计图，图纸包括：G出入口平面图 ，G出入口1-1剖面图 ，G出入口2-2剖面图，G出入口3-3剖面图 等。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

南京站南站房近地下通道侧基础采用桩基础形式，桩基直径为1.2m（局部直径1.5m），桩长34～38m，桩端持力层为5-3-4中风化闪长玢岩，桩基设计承载力为9000～14000kN。南侧工作井距离南京站南站房最近距离约8m。

根据勘探孔揭露的地层结构、岩性特征、埋藏条件及物理力学性质，结合静力触探曲线和周边建筑物详勘地质资料，场地勘探深度以内可分为①、②、③、④、⑥、⑦、⑧、⑨、、(12)、(14)等11个大层，细化为25个亚层。

根据施工图上反映，在本地下通道工程施工范围内没有市政排水 系统，如现场开挖过程中发现有排水管道，我们将对现有排水管道进 行保护，维持现有排水系统不变。

地下通道建筑结构施工图，图纸共2张，包括地道框架配筋图、梯道框架布置图，此外还有横断面钢筋图 楼梯大样等，供下载参考。

这是某地区地下通道建筑、结构施工图纸，图纸内容包含：通道顶板结构平面图、通道底板结构平面图、剖面图，建筑平面图等。 补充说明：地下通道，长55m，埋深6m，顶覆土2.8m，上走消防车，带扶梯及楼梯，极具参考。

地下通道出入口设计：本图纸包括地下通道出入口的口部、台阶以及地下通道内部设计

某地下通道变电所电气图，本资料主要内容有： 　　供电负荷计算表 　　2#变电站高压配电系统图 　　临时变电站低压配电系统图 　　临时变电所平面布置图 　　临时变电所配电柜安装剖面图 　　临时变电所电缆沟平面布置图 　　临时变电所设备预埋件平面布置图 　　临时变电所接地平面布置图

本工程为某大街某路口过街人行地道，位于中轴路上，该地道顶板距地表最近距离为0.5m，最深处为地表下10.65m，结构厚0.5m，采用暗挖法施工，根据《岩土工程勘察简明报告》，上层滞水埋深为2.03m～4.34m，水位标高为43.92m～41.55m，故需对地下水进行排降处理，以确保暗挖施工顺利进行，保证工程质量。

单跨双层混凝土结构地下通道暗挖施工方案 (1).pdf单跨双层混凝土结构地下通道暗挖施工方案 (1).pdf

　工程概况：

　　 地通道总建筑面积为：2500平方米，地通道净宽12m，净高4.5m。地通道顶板厚100cm，侧墙厚100cm，地通道总宽14.0m。梯道由钢筋混凝土闭合箱涵及踢踏步构成，根据相关规范计算得梯道净宽7.2m，梯道箱涵侧壁80cm，地道箱涵总宽8.8m。

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　　设计荷载：

　　 人群：4.0KN/m2；

　　 车辆荷载：城A级

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　　通道概况：

　　 地通道净宽12m，梯道净宽7.2m，地通道不设纵坡，横坡：0.5% 另管道纵坡设0.2%，抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.05g，结构抗震设防类别为C类，结构抗震设防措施等级7。

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　　设计于2014年，共24张CAD设计图。

地下车库通道是由xxxx外部道路接至主站房两侧地下车库的地下车行通道，与xxxx西侧、南侧、东侧、北侧立交匝道结合分四处设置。该地下通道设有通风、排烟、消防、照明、信号、监控等设备系统。

拟建xxxx城项目南北连接地下通道A一期由xxx规划设计院股份有限公司设计。

地下车库通道是由xxxx外部道路接至主站房两侧地下车库的地下车行通道，与xxxx西侧、南侧、东侧、北侧立交匝道结合分四处设置。该地下通道设有通风、排烟、消防、照明、信号、监控等设备系统。