大型煤矿扩能施工组织设计

本工程为兴义某小型煤矿业务用房给排水施工设计全套cad图，包含：澡堂、综合用房屋顶平面图，澡堂、综合用房三层平面图，澡堂、综合用房三层平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

建筑功能：宿舍建筑,办公建筑,其它建筑建筑类型：多层建筑空调面积：5721㎡地上楼层：5设计阶段：竣工图设计内容：空调,通风,采暖,热泵,水箱 ,机房,自控,消防联动设计说明：有,节能,施工安装要求空调系统：热泵冷热源：水源热泵图纸张数：50-80张

本资料为【河南】某煤矿住宅楼施工组织设计，因地制宜仅供参考。

煤矿位于内蒙锡林浩特市境内，矿区外部交通较便利，区内交通不利，以公路为主。设计能力5000万吨/年，立井开拓，主、副、风井位于工业广场内。副井井筒深度为255m，井筒净直径为7m。

某煤矿风井井施工组织设计，描述内容详实,可供参考与下载。

本资料为四角地煤矿施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

本资料为：某地煤矿施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

该工程为煤矿煤仓，仓内径18m，筒身高35.46m，有效容积5000m3。仓内设6个挂壁式漏斗，漏斗上口标高11.670m，下口标高5.1m。+1.9m处有环形平台，35.46m为屋面，±0.000相当于绝对高程44.5m。

本工程为伊泰煤炭宝山煤矿综合楼工程， 本工程为砖混结构三层，建筑抗震设防烈度为七度。建筑物合理使用年限：50年

佳兴煤矿位于云南省曲靖市富源县竹园镇糯木村西部，行政隶属曲靖市富源县竹园镇管辖。矿井距竹园镇20km，矿区内有简易公路直达，距茂竹公路3km，距富源县城73km，距曲靖市79km，交通较为方便

上栗县杨岐乡杉窝煤矿位于上栗县城南东125°方位，直距约9km，矿区有简易公路与319国道在南源相连，至上栗县城14km，至萍乡市30km，该矿井由江西省煤矿设计院设计，设计生产能力为0.6Mt/a，采用平硐开拓。利用现有+480m平硐为回风平硐，利用矿区范围内已施工的+428.91m平硐为主平硐，开采矿区内+430m标高以下煤层。

富源县十八连山镇四角地煤矿有限公司矿山职工住房项目建筑占地面积为651.8m2；单体建筑面积：1955.41m2；长宽为42×15m；结构形式为：钢框架结构；建筑层数和高度为：3层，15m；设计使用年限：50年；抗震设防烈度：七度；建筑耐火等级：二级；屋面防水等级：Ⅱ级。

古蔺县职业高中煤矿安全培训中心南侧边坡治理工程位于古蔺县古蔺镇映月村开发建设古蔺县职业高中煤矿安全培训中心教学综合楼，拟建建筑位于古蔺县粮库北侧，目前马道上部已开挖成形，形成高陡的边坡。该边坡平面上大致呈敞口簸箕形，可分为三段，第一段边坡长约37.5米，边坡高度3.0～24.85米；第二段边坡长约46.3米，边坡高度28.71～29米；第三段边坡长约40.4米，边坡高度9.75～28.71米；边坡出露地层为砂质泥岩,为一级质边坡.

井筒施工准备工作是影响井筒建设速度和工期的主要因素，只有充分做好施工准备工作，才能保证井筒正常施工，避免和减少停工、窝工现象，才有可能加快井筒建设速度，缩短建设工期。 进场公路为县乡三级公路，已经硬化，道路通行方便。场地较平整，进场后基本具备井口开挖条件和临建布置条件。施工用水初期取自自备水源井，后期用水取自建设单位永久水池。工业广场场地平整利用挖掘机及人工配合作部分回填或整平工作，基本达到施工要求。

本图纸为：某小型煤矿浴室装修设计图纸（共14张），内容包括：矿领导桑拿室立面图，矿领导浴室立面图，来宾洗浴立面图等，内容详实，仅供参考。

开工前，组织有关施工人员学习、熟悉审查图纸并对图纸中的差错进行更正，设计意图不明确的再进行补充，使整个系统更加合理。对不便于施工的设计内容与设计单位联系协商解决

xx至xx增建二线工程xx右线大桥（不含）（YDK13+200.53）至xx枢纽站前xx终点（xx疏解上、下行客线终点DK39+300）段为改建铁路xx枢纽扩能改造工程中的重要组成部分。是xx通往玉溪，并与在建玉蒙铁路，蒙河铁路、规划建设的玉磨铁路相连接的重要通道。

地下行包房:基坑围护结构，采用φ800 间距 1m 的钻孔浇筑桩和旋喷桩围护及φ600 钢管支撑作为基坑支护。桩顶设冠梁，桩间采用网喷混凝土保持桩间土的稳定，浇筑桩外测两桩间作旋喷桩，封闭桩基周围地下水。 主体结构:结构宽度40.70m，为五跨单层断面。结构主要尺寸:顶板1000mm，顶纵梁1200mm×2000m，底板厚1100mm，底纵梁1200mm×2200m，侧墙厚700mm， φ800mm 钢管混凝土柱。（柱网尺寸8m×8m）

本线位于福建省中北部的南平、三明市和龙岩市境内，线路自合福铁路合肥端方向别引出，经沙县、三明、永安、漳平，至漳龙铁路龙岩站赣州端引入龙岩站。新建正线长度246.546km（右线绕行2处7.786km）。 全线正线新建桥梁93座，计34856.15延米（含右线3座1422.48米），占线路长度的13.56%；正线新建隧道78座，计187540m（含右线3座2066米），占线路长度的75.23%。桥隧总长为218.908公里（左线），占线路全长的88.79%。 南平至龙岩铁路新建双线共设车站9个，其中南平北站为合福铁路在建车站，三明北为向莆铁路在建车站，龙岩站为既有站，南平西、三明南、永安南、双洋、漳平西、雁石南为新建中间站。

本工程地下行包房位于7、8 站台下面，呈“一”字形东西向布置，全长505m，宽40.70m。地下直径线预埋段段位于北京站西街与崇文门东大街交口处。

资料目录 1. 编制依据 3 2. 工程概述及主要工程数量 3 2.1港内铁路应急扩能工程包括内容 3 2.2主要技术标准 4 2.3主要工程数量 4 2.4工程特点 6 2.5重点工程 7 2.6自然地理概况 7 3. 总体施工方案及部署 8 3.1施工组织机构及架子队伍的分布 8 3.2施工平面布置及规划 

本资料为：某站扩能改造工程BJ标段施工组织设计，内容详实，可供参考。

本图纸为：某地区小型煤矿双电源供电电气设计图，内容包括：煤矿双电源供电电气设计图等内容，内容详实，可供参考。

现有主斜井净宽4.2m，净断面12.3m2，井筒长度220m，倾角20°；本次工程延伸主斜井271m，倾角20°，井筒断面不变。主斜井箕斗改为胶带后担负全矿井煤炭提升任务并兼作进风井，装备B=1000mm，Q=320t/h，带速2.5m/s，St1250（阻燃）胶带输送机。井筒内敷设动力及通讯、信号电缆，消防洒水管路等。

八仙煤矿位于内蒙古自治区阿拉善盟阿左旗巴彦浩特镇的东北部，行政隶属阿拉善左旗古拉本镇。

本资料为多伦煤矿施工组织设计方案范本，内容详实，可供参考。

彬长矿区位于鄂尔多斯盆底南部渭北北缘的彬县—皇陵褶皱带。总体构造形态为中生界构成的NW缓倾的大型单斜构造。在此单斜上产生一些宽缓而不连续的褶皱。 施工井筒位于路家—小灵台背斜的南翼，安化相斜的北翼。路家—小灵台背斜的东端深入井田的南部，轴向N78°E，南翼倾角1～3°，北翼倾向4～8°，两翼跨度7～8公里，起伏幅度南翼80m，北翼150m，在井田内轴向延长约4公里。

本资料为某地煤矿副井施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

本资料为某地区煤矿施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

**井田位于河南省永城市西南，北邻城郊井田，南与安徽省接壤。行政区划属双桥、**、马桥三乡管辖，其地理坐标为东经116°13′34″～116°18′07″，北纬33°47′21″～33°53′58″。 井田中部的**乡距永城市区16km，东北距陇海、津浦线交汇站徐州市118km，北距陇海铁路商丘站114km，西距京九铁路亳州站80km。东距徐（州）阜（阳）铁路的百善站48km。矿区铁路专用线已投入运营；永（城）涡（阳）公路纵贯井田，乡村道路四通八达，交通方便。

焦炉基础：平面尺寸68.60×14.30m，由钢筋砼底板、柱、顶板及抵抗墙、地沟等组成，底板为钢筋砼整体基础，钢筋砼柱基础采用桩基础（桩基不在本工程承包范围）。焦炉基础底板面标高▽-2.300m，厚300mm，柱下桩承台底标高▽-2.300m，底板中间位置沿横向设置一条宽2.70m的加强带，底板采用C25砼，底板加强带内掺10%HEA，其余部分内掺8%HEA（水泥重量）。底板受力筋优先采用焊接。

xx东山xx煤业有限公司井田位于xx市xx区xx乡西侧，距xx市区25KM。交通十分便利。整合改造工程位于井田中部，自然冲沟上游；属于温度大陆性气候，一年四季分明。

1、筠连县景阳煤矿地处四川省筠连县筠连矿区焦村井田与青山井田接界部位，位于焦村井田，行政区划属筠连镇西牛村四组管辖。 2、矿井距县城5km有简易公路相通。筠连县城向北经高县到达宜宾市约96km为国道公路，交通方便，详见交通位置图。

山西煤业有限公司煤矿原煤仓由2个内径18m圆筒仓组成,仓高35.3m，有效容积12700m3,为钢筋砼筒体结构。仓顶室1层，局部2层，建筑面积519m2，建筑体积2606 m3，采用框架结构。筒仓基础采用桩筏基础。桩为摩擦端承型钻孔灌注桩，桩径φ800mm。