____煤矿扩能施工组织设计.doc-图一
资料目录 1. 编制依据 3 2. 工程概述及主要工程数量 3 2.1港内铁路应急扩能工程包括内容 3 2.2主要技术标准 4 2.3主要工程数量 4 2.4工程特点 6 2.5重点工程 7 2.6自然地理概况 7 3. 总体施工方案及部署 8 3.1施工组织机构及架子队伍的分布 8 3.2施工平面布置及规划
内容简介 【工程概述】 本工程位于青岛市黄岛区境内,从胶黄线设计起点至DK39+100地区的宏观地貌单元为剥蚀残丘,原始地形较为平缓,从胶黄线设计里程DK39+100以后直至港联线以及港内线GDK0+000--2+700左右属填海区。工程范围内地表分布第四系全新统素填土(Q4ml),主要为路基及港区填海填土,其下为第四系全新统海陆交互沉积层(Q4mc)淤泥、淤泥质粉质黏土、粉质黏土、细砂、中砂、粗砾砂、粉质黏土,下伏燕山晚期侵入(γ5)花岗岩及太古界(Ar)片麻岩。
1、井田内第三、四系覆盖层达272~410m,主、副井筒所穿过覆盖层为390m。确定井筒用冻结法施工是被永城矿区已建成的陈四楼、车集、城郊诸矿井证实行之有效的施工方法,但该井冻结更深,主井又冻全深,要求施工组织和技术工作,更要精益求精。 2、从二2煤层底板等高线的形态看,二2煤层受褶曲影响变化较大,给矿井建设带来困难,对将来达产和稳定产量以及矿井生产的经济效益可能构成影响,在建设和生产过程中摸索规律,找出对策。