护筒制作:护筒采用5mm厚钢板卷制,并在底节设韧角以便埋设,护筒内径较桩径大20—40cm,长度根据桩位处实际水文地质情况确定,护筒上边缘等距离对称焊接四个吊环。
清远市某大型斜拉大桥工程施工组织设计方案-图一
3.1工程概况 xx大桥位于两山之间,河沟位于谷地中央,谷地内为旱田,河沟较小,常年有水,水深较浅,水流流向由右向左,河床多为砂卵石,桥址范围内两侧山坡较为陡峭,植被较为茂盛。铁路于DK242+991.8~DK243+000.3跨越S205省道,铁路与其夹角为66?,路宽7.5米,沥青路面,通有汽车。 本桥全长319.900m,中心里程DK242+856.540。本桥设计为10孔双线,全桥孔跨布置为7-32m+2-24m+1-32m简支T梁。 本桥桥台采用双线矩形空心台,1、2、9号桥墩采用圆端形实体桥墩,其余桥墩采用圆端形空心墩,基础均采用钻孔桩基础,桩径为1.0m。简支T梁固定支座设在每孔梁的向塘端。
1.图纸为省交院依新规范设计跨河大桥及接线工程,设计于2014年。主桥为68+120+68m部分斜拉桥,引桥含多种形式现浇箱梁,接线工程含路基路面、涵洞、管线工程、立交、景观照明、绿化、交通工程、防洪、勘察数据、工程预算收费表等。图纸美中不足的一点是不可复制的PDF格式,但仍不失为一份很有学习价值的图纸。
2.道路长度:5659.361m,汽车荷载:公路I级。道路红线宽70m,桥梁红线宽39m。路面标准轴载:BZZ-100。城市主干路,设计速度为60km/h ,路面为沥青混凝土。桥梁全长3253m。主桥为(68+120+68)m部分斜拉桥,跨左侧外堤为38+66+38m变截面连续箱梁桥。主桥全长256m,为塔梁固结部分斜拉桥体系。主梁为预应力混凝土大悬臂整体箱梁,主塔采用鼎型混凝土桥塔,塔高26米,全桥共设9对斜拉索,下部采用承台及群桩基础。引桥等截面现浇箱梁桥、变宽度现浇箱梁、变截面现浇箱梁桥、预制23.5m及30m小箱梁等图纸。
3.防洪设计内容为堤防加固、切滩工程、护岸工程等。采取防浪墙的方式按50年一遇防洪标准加高加培堤防。防浪墙顶高程为35.05m。范围为桥址中心线上、下游各50m。半苜蓿叶互通立交。匝道设计车速度30km/h,单向单车道路基宽10.75米。减速车道长度83.227米,加速车道长度139.056米,三角渐谈段长60米,主线路基宽39米。中央分隔带宽3米。互通立交范围内主线长185米。交通设计含警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志。
4.雨水管道分别位于道路两侧25.5米处。全线采用偏沟式雨水口。雨污水检查井均采用砖砌式。污水管管径为d500……共计1168页,设计于2014年