某大桥主梁0号块施工

二、工程简介 　　**大桥位于泉州永春县下洋镇涂山村**组，横跨两山凹流水沟及民房，里程桩号K111+654.67～K111+903.33，全桥长248.66m,桥梁纵面位于-2.523%直线内，本桥左幅平面部分位于直线、部分位于Ls=160的缓和曲线，部分位于R=760的缓和曲线；右幅平面部分位于直线、部分位于Ls=150的缓和曲线，部分位于R=730的缓和曲线。 　

全长约15.6公里，其中大桥长约4.744公里，南岸接线长约3.083公里，北岸接线长约7.773公里。大桥全线采用高速公路标准，设计车速100公里/小时，设计荷载汽车—超20级、挂车—120。

苏通某大桥(实施)施工组织设计，内容详实，可供参考。

工程内容及范围：本桥起点桩号为K38+520.68，终点桩号为K38+804.92，桥梁全长284.24m。桥梁孔径布置为（71+128+71）m的预应力砼连续刚构。内容详实，可供参考。　　

陈庄某大桥(实施)施工组织设计，内容详实，可供参考。

本标段设计范围桩号自0+000.00至0+920.00，全长920.00m, 属二级公路。其中桥梁工程长567.32m, 两侧接坡引道长352.68m。内容详实，可供参考。

福厦铁路某大桥施工组织设计包含本工程工程量大，结构种类多，工期非常短，交叉作业多，因此抓住各分项工程的施工特点，提高施工的机械化程度，加大设备的投入是按时完成本合同施工任务的关键等内容丰富可供网友下载参考

内容简介 宁通一级公路**运河大桥横跨**运河，全长330.5m，每跨25m，共13跨。桥上部结构采用6×25m+7×25m两联先简支后连续后张法预制预应力T梁。 设计要求大梁安装时必须采取特殊的施工方法，先将大梁架设在硫磺砂浆临时支座上，在大梁一联安装完毕后将桥面混凝土浇筑好，待混凝土强度达到80％以后进行负弯矩张拉和高压灌浆，最后将一联梁同步落至球冠型橡胶支座上。 具体做法如下： 1 硫磺砂浆临时支座的制作 1.1 硫磺砂浆临时制作材料的选用 1）硫磺胶泥选用如皋邓元硫磺胶泥厂的产品，对该材料的要求是材质均匀，抗压超过40MPa，熔点相同，熔化速度同步。 2）电阻丝选用长24cm、电阻值为16Ω的电热丝，要求抽检合格率为100％。 1.2 模具 采用5块相连的杉木模。 1.3 硫磺砂浆块制作工艺流程为： 组装模具→穿电热丝并固定在模具外侧→熔化硫磺胶泥瓦块→浇注胶泥→冷却成型→脱模。 1.4 硫磺砂浆块的尺寸 临时支座的尺寸，根据T梁宽度，上部构造荷载大小，平面尺寸取用220mm×220mm，厚度根据落梁熔化时间30min试验定为123mm。尺寸如图1所示。 1.5 电热丝的布置见图2。

内容简介 1、概述 主塔5#墩下塔柱由两部分组成： 第一部分为垂直段，由两支独立的空箱矩型变截面空心柱通过柱顶下横梁连成一体，截面自10m×4.65m变为8.655m×4.65m，壁厚横桥向0.6m，纵桥向1.0m，标高+206.78～+223.28m，高16.5m。 第二部分为倾斜段，由两支独立的空箱矩型变截面空心柱通过柱顶中横梁连成一体，内侧倾斜度为1：4.437063，外侧倾斜度为1：5.501，截面自8.655m×4.05m变为6.4m×3.07m，壁厚横桥向0.6m，纵桥向1.0m，标高+223.28～+251.28m，高28.0m。 采用C40砼，数量3152m3。 2、施工方法 （1）下塔柱采用翻模施工，外模采用钢模，内模采用组合钢模，设对拉螺杆，采用φ20拉杆，套筒螺栓。 （2）模板制造三节，每节2.25m，每次翻模二节，使已浇注砼节段上始终保留一节模板，通过模板连接确保新老砼接缝密贴、平整。下塔柱模板利用墩身模板改制。下塔柱砼每次浇注两节模板计4.5m，第一部分分四次浇注完成，第二部分分七次浇注完成，共计十一次。 （3）下塔柱第一部分塔柱顶板厚2.5m和下横梁高2.5m采取塔身预埋件托架布设型钢分配梁铺模施工，下设80×120方木及硬木楔块便于拆模。其顶板和下横梁随下塔柱顶节砼一次浇注，模板及分配梁利用顶板预留孔拆除。 （4）劲性骨架是为了钢筋、模板便于固着，保证钢筋、模板的安装位置符合设计要求，且在施工过程中不发生变形或变位。劲性骨架根据结构设计分段预制，整体吊装就位。除预埋节段为2.5m外（垂直高度），其余标准节段均为4.5m（垂直高度）。

内容简介 1 工程概况 某大桥位于山谷中，地貌属山岭重丘区，地形起伏大，相对高差10-95m。该桥为二级公路桥，桥型为：(5×30+4×40+5×30)m装配式后张法预应力砼空心箱梁。全桥长46.26m，设计行车速度60km／h，设计荷载汽—超20，验算荷载挂—120，桥面宽度11m(机动车道)+2×0.5m(防撞墙)。本桥有一个明显特点，因受山谷地形影响桥墩的高度相差悬殊，最高处高达77.5m，最低处仅9.5m。高度20.0m以下桥墩设计为双柱实心墩，墩柱面积为(1.5×1.2)㎡；高度20.0m以上桥墩设计为双柱空心墩，空心墩壁厚30cm，每墩柱柱顶截面为(2.5×2.0)㎡。各桥墩均采用挖井基础，基础最深20m，最大截面(6.6×5.0)㎡。桥台为肋式桥台，每桥台设两个肋板，厚0.8m；盖梁为钢筋混凝土盖梁，基础为明挖扩大基础。因为该工程地势险峻，基坑较深，危石多，墩高，跨长，安全工作的矛盾十分突出，做好施工方案设计与安全事故预防工作显得尤为重要。 2 施工方案设计 全桥施工分基础施工、墩台身施工、箱梁施工和桥面系施工四大部分，为加快施工进度，总体上按平行流水作业法进行施工。

内容简介 某一级公路某运河大桥横跨某运河，全长330.5m，每跨25m，共13跨。桥上部结构采用6×25m+7×25m两联先简支后连续后张法预制预应力T梁。 设计要求大梁安装时必须采取特殊的施工方法，先将大梁架设在硫磺砂浆临时支座上，在大梁一联安装完毕后将桥面混凝土浇筑好，待混凝土强度达到80％以后进行负弯矩张拉和高压灌浆，最后将一联梁同步落至球冠型橡胶支座上。 具体做法如下： 1 硫磺砂浆临时支座的制作 1.1 硫磺砂浆临时制作材料的选用 1）硫磺胶泥选用如皋邓元硫磺胶泥厂的产品，对该材料的要求是材质均匀，抗压超过40MPa，熔点相同，熔化速度同步。 2）电阻丝选用长24cm、电阻值为16Ω的电热丝，要求抽检合格率为100％。 1.2 模具 采用5块相连的杉木模。 1.3 硫磺砂浆块制作工艺流程为： 组装模具→穿电热丝并固定在模具外侧→熔化硫磺胶泥瓦块→浇注胶泥→冷却成型→脱模。

内容简介 一、概述： 某大桥主引桥为预制安装的预应力砼先简支后连续的T梁，跨度50m，分上、下游两幅。半幅桥每跨横桥向设置8片梁。每四跨为一联，其间设三道伸缩缝。 T梁砼强度等级为C50，采用现场预制，架桥机架梁，预先将T梁安装在盖梁的临时支座上，然后连接横隔板接头，架好一联T梁后，浇筑墩顶连续接头砼，达到强度后，张拉墩顶连续钢束，拆除临时支座，使其支承在永久支座上，然后浇注T梁翼缘板接缝，完成该联梁的连续，进入下一联T梁安装。

丽水市某大桥施工招标文件，于2007年10月编制，由交通部《公路工程国内招标文件范本》（2003年版）（上、下册）（以下简称《范本》和招标人根据本项目实际自编的《项目专用本》共同组成。本工程起点位于某公路K5+900处，与此公路平交，起点桩号K0+000，然后路线向南穿预制场后，设本大桥跨大溪，并经某新村向南直行至项目终点，与公路相交，终点桩号为K1+220，路线全长约1.22Km，大桥1座长约430m；本项目主线采用一级公路标准建设，设计时速80 Km/h，路基宽度24.5m，桥梁宽度24m；北岸临时连接线采用二级公路标准建设，设计时速60 Km/h，路基宽度8.5m；主要工程内容为一座约430m的大桥，二处平面交叉，二道涵洞，部分接线拟与绕城公路西线同步实施；资金来源为自筹资金，招标采用资格后审，评标采用综合评估法；本文件包含三卷共10篇章内容。

目 录 1.工程概述 1 2.编制依据 1 3.0号块施工方案的比选 1 3.1.方案一：托架法 1 3.2.方案二：钢管支架法 2 3.3.方案三：满堂红脚手架法 3 4.0号块总体施工方案 4 4.1.碗扣式满堂脚手架方案 4 4.2.临时固结方案 5 4.3.支座安装方案 5 4.4.模板及支撑方案 6 5.满堂红支架的计算 7 5.1.满堂红支架的设计要求 7 5.2.满堂红支架的布置 7 5.2.1.立杆的横向布置 7 5.2.2.立杆的纵向布置 8 5.3.满堂红支架的受力验算 9 5.3.1.荷载计算 9 5.3.2.立杆的强度及稳定性验算 11 5.3.3.横杆的受力验算 12 5.3.4.横向16号工字钢强度和刚度验算 12 5.3.5.纵向方木强度和刚度验算 14 6.侧模受力验算 15 6.1.侧模的设计原则 15 6.2.侧模荷载计算 15 6.3.侧模的强度及稳定型验算 16 6.3.1.精轧螺纹钢筋对拉杆的验算 17 6.3.2.内腹模内背楞方木的验算 17 6.3.3.内腹模Φ16钢筋拉杆的验算 18 6.3.4.内腹模外背楞双钢管的验算 18 7.支架预压 19 7.1预压材料 19 7.2预压荷载分布 19 7.3沉降观测 19 7.4注意事项 20 7.5卸载 20 7.6 预拱度调设 20 8.钢筋与预应力孔道施工 20 8.1钢筋安装的准备工作 20 8.2钢筋绑扎及波纹管安放顺序 21 9.混凝土施工 21 10.三向预应力施工 23 10.1穿束 23 10.2张拉 24 10.2压浆 24

陶赖昭松花江特大桥主桥箱梁3号块钢筋构造，本工程资料为dwg格式，内含各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

陶赖昭松花江特大桥主桥箱梁5号块钢筋构造，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

该文档对挂篮悬臂现浇梁0号块支架的设计及计算，支架采用组合式，下部为墩梁支架，上部为碗扣支架。

许沟特大桥位于洛三高速公路K49+750 处，义马市近郊，常窑水库下游，跨越许沟。桥面设计宽度为2×（净11+2×0.5m 墙式护栏），桥面纵向坡度2％，横向坡度2％。桥孔布置自东向西为9×20m＋l×220m＋4×20m， 全长493.14m，主孔为等截面悬链线箱形无铰拱，截面为三室箱，拱轴系数m=1.543，净跨径L0=220m，矢跨比F0/L0=1/5.5。拱上建筑为13~17.5m先张法预应力混凝土空心板梁及双柱式排架立柱，柱间设横向联系，东西 引桥为20m 预应力混凝土空心板梁，桥面连续，下部为双柱式墩台，基础 为钻孔灌注嵌岩桩。

本图纸为：江苏某大桥桥梁结构施工设计详图，内容包括：桩基平面布置图、桥台基础构造图、台帽配筋图、桥台桩身立柱构造配筋图、墩帽配筋图等，内容详实，可供参考。

1.3设计概况 xxxx大桥设计中心里程为DK2+025.583，跨德州市德城区xxxx，其为季节性河流，线路在DK2+010.55处跨越xxxx，桥跨布置为1-32m+2-24m+3-32m槽型梁+6-24m预制后张法预应力混凝土T梁，为单线桥，桥梁全长为338.555米。

本文首先简要介绍了某大桥的预算审核概况，并且根据施工经验总结出了几种常用的审核方法，重点分析了招投标 文件、协议与合同的审核、工程量的审核、定额子目套用的审核、材料价格的审核、签证的审核和暂定价的审核这七个审核 的过程。

本标题为某大桥施工组织设计方案范本，其包含的内容仅供参考，

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某大桥工程施工招标文件

国家及相关部委颁布的法律、法规、规章制度等。 国家及相关部委对本项目的批复文件等。 铁道部颁布的现行设计规范、施工规范、铁路工程质量验收标准及其它有关文件资料。

福鼎市普后大桥位于福鼎山前普后地段，大桥全长187 米，宽17.5 米，连接104 国道和福鼎市区。主桥采用（4×30 米）准连续T 梁预应力砼，两岸引桥分别采用（2×16 米）砼简支空心板，空心板桥面连续，桥梁总长187 米，下部构造采用柱式墩，市区侧为柱式桥台，104 国道侧为肋式桥台，基础为钻孔灌注桩基础。桥头两侧与防洪路堤平面交叉。

漳州某大桥（矮塔斜拉桥）施工图

曹妃甸是唐山南部近海的一个沙岛，距唐山南部海岸18公里，现状为浅没海滩。既有XX路位于69m宽的公路、铁路共用通道上，通道断面组成为34.5m为双向六车道。既有XX路在本工程设计范围内为直线，路面设计高程5.45m，目前本工程设计范围内XX公路已封闭。 本工程位于曹妃甸港区连接工业区与陆域的XX路上，是由规划XX河引起的改建工程。工程范围北起大桥北岸落地点（桩号K3+300），南至大桥南岸落地点（桩号K5+000），中心里程K4+143，主体工程范围全长1700m，由桥梁和引线工程组成。其中跨XX河桥梁长1297m，桥面总宽38.5m，引线长403m。另设有临时便线工程2151.3m，宽18m，便线起点已改移K3+410处，全部为道路工程。

1、工程概况 某大桥为24—20m，结构形式为钻孔灌注桩、圆柱式墩台、行车道板。 2、主要工程数量 换填砂砾：2400m3 3、工程特点及主要施工思路 我公司将依据总体施工组织设计中的桥涵工程施工思路，对该座大桥台背组织1支施工队伍进行作业。

本工程为宁武高速公路XX合同段XX大桥。桥梁采用梁式结构，上部构造左幅采用（（3×30+4×30+4×40+3×35+3×40+（20+5×30））m预应力混凝土连续钢构T形梁，右幅（4×30+5×30+3×40+3×35+3×40+5×30）m预应力混凝土连续钢构T形梁，桥梁位于R=1100m、Ls=150m和R=700m、Ls=200m平曲线内。下部构造为柱式墩，桥台采用肋板台和板凳台，钻孔灌注桩基础。