)工程名称:XX市XX路(XX路~XX路)改造工程; 2)具体施工里程为:XX路XX~XX。 3)工程地址:XX省XX市; 4)基层工程内容:水泥稳定碎石类基层 5)建设单位:XX集团XX投资有限公司 设计单位:XX市政设计研究院 监理单位:XX省高等级公路工程监理有限公司 施工单位:XX集团有限公司 2、工程概述
[安徽]城市ⅰ级主干道改造工程基层施工方案(中铁)_-图一
[安徽]城市ⅰ级主干道改造工程基层施工方案(中铁)_-图二
[安徽]城市ⅰ级主干道改造工程基层施工方案(中铁)_-图三
[安徽]城市ⅰ级主干道改造工程基层施工方案(中铁)_-图四
[安徽]城市ⅰ级主干道改造工程基层施工方案(中铁)_-图五
本资料为城市主干道交通工程设计套图,设计准确,图纸完整,值得借鉴参考。
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设计于2014年,共9张CAD设计图。
本项目为主干道的拓宽改造工程,路线里程全长3.200Km,项目的建成将改善沿线交通条件及投资环境,加快沿线地区开发建设。
主要技术标准:
1、道路等级:城市主干道
2、设计车速:60Km/h
3、道路红线宽度:50m
4、车道宽度:3.5m、3.75m
5、路面结构设计荷载:BZZ—100;设计年限:沥青混凝土路面,15年
6、路槽底面土基设计回弹模量:不小于30Mpa
7、抗震设防:本地区抗震设防烈度为8度,桥梁设防8度
设计内容包括道路、桥梁、箱涵、交通、排水、照明、绿化、综合管线等工程,非常全面。
内容简介 荷载:行车道:城-A级 人行道:3.5KN/m2 非机动车道:4.0KN/m2 桥长:360m,跨径组合为63m+112m+112m+63m+10m=360m 桥面宽度:38m,中间双向六车道,两侧设非机动车道和人行道 桥面横向布置(半幅):2.5m人行道+4.5m非机动车道+11m机动车道+1m中央分隔带=19m 桥面横坡:双向1% 桥梁全长:63+112+112+63+10=360m 中间桥塔为梁塔墩固结体系,两侧桥塔为梁塔固结,在桥墩上设置支座 主梁采用单箱2室箱形结构,中心处梁高2.4m,横坡1%,梁顶板厚25cm,底板厚24cm,中腹板厚度2.5m,边腹板厚度1m。主梁每隔6m设置一道横隔梁,横隔梁厚度为70cm,两端设有端横隔梁,拉索锚固在箱梁中腹板底部。主塔桥面以上高20m,上塔柱采用工字型截面,以便拉索锚固,断面尺寸为5.0m×3.8m;中塔柱采用实体截面,截面尺寸为5.0m×2m。墩身采用箱形薄壁结构,墩中设置横隔板,基础采用扩大基础。斜拉索采用镀锌高强钢丝,冷铸锚,热挤压PE护套,由专业厂家生产。引桥主梁为预制钢筋混凝土空心板,板厚65cm,宽度125cm。 桥梁总布置图4 全桥工程数量表 主梁内力及应力图7 桥梁施工示意图 桥面铺装及人行道构造图 边墩及桥台构造图2 引桥主梁构造图 拉索锚固构造图 箱梁横向预应力筋图3 箱梁纵向预应力筋图2 箱梁一般构造图4 塔柱锯齿及劲性骨架 塔柱构造图 …… 共计28页 塔柱构造图 箱梁横向预应力筋图 边墩及桥台构造图 桥梁施工示意图 桥梁总布置图 拉索锚固构造图
图纸目录 施工图设计说明 涵位平面图 总体布置图 涵身钢筋布置图 翼墙钢筋布置图 全涵主要工程数量表
…… 共15张。主要技术指标: 道路等级:城市主干道; 设计车速:V=50km/h; 设计年限:沥青混凝土 15年; 设计轴载: BZZ-100kN; 路面结构:沥青混凝土结构。 …… 共14张
设计标准:
道路等级:城市主干道
设计车速:50km/h
规划路幅宽度:46米
设计荷载:路面标准为BZZ-100;桥涵标准:城-A级
设计年限:15年
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横断面设计:
原设计道路标准段路幅宽度为46m,交叉口拓宽段路幅宽度为58.8m,本段设计路幅控制在原设计路幅范围内,桥梁宽度为16m双向四车道。
桥梁宽度组成为:0.5m(防撞栏杆)+0.5m(侧向净距)+6.75m(机动车道)+0.5m(双黄线)+6.75m(机动车道) +0.5m(侧向净距)+0.5m(防撞栏杆)=16m。
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设计于2014年,共27张CAD设计图。
内容简介 本工程为某城市主干道雨、污水设计图纸,全长2442米,根据该地区排水规划要求,该地区采用雨污分流制,道路中分别埋设雨水、污水管。距道路中心线15.5m处在路西、路东分别埋设一道雨水管。由于该地区排水系统没有形成,近期利用明沟和油库铁路专用线边沟排水。排水窨井均采用平底式,窨井盖座选用复合材料。排水管道及过路管道采用钢筋砼管,雨水井采用侧流式雨水井,支管φ300为钢筋砼管,纵坡0.01。