上传于:2020-02-29 20:46:34 来自: 路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工组织设计
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北塔右幅主索鞍鞍罩中心里程桩号YK21+315.578,左幅中心里程桩号ZK21+318.589;南塔右幅主索鞍鞍罩中心里程桩号YK22+965.578,左幅中心里程桩号ZK22+968.589。 主索鞍鞍罩为钢结构,由骨架、带肋围壁塔主索鞍鞍罩为钢结构,由骨架、带肋围壁以及端罩构成,鞍罩骨架焊接于塔顶预埋钢板上,鞍罩分成两半块组装,吊装最大部件重量约8T。根据设计资料确定南塔主索鞍鞍罩和北塔左幅主索鞍鞍罩采用现有塔吊直接安装(述略),北塔右幅主索鞍鞍罩安装采用悬臂扒杆吊装,扒杆主桅杆、悬臂杆、大支撑杆采用φ325×10的钢管,其余斜撑横撑采用2[14组合。北塔鞍罩组件最长11.896m,宽5.02m,高6.246m;南塔鞍罩组件最长11.797 m,宽5.02m,高6.347m。

鞍罩吊装施工组织设计文案-图一

鞍罩吊装施工组织设计文案-图一

鞍罩吊装施工组织设计文案-图二

鞍罩吊装施工组织设计文案-图二

鞍罩吊装施工组织设计文案-图三

鞍罩吊装施工组织设计文案-图三

鞍罩吊装施工组织设计文案-图四

鞍罩吊装施工组织设计文案-图四

鞍罩吊装施工组织设计文案-图五

鞍罩吊装施工组织设计文案-图五

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    盾构始发井右线里程为支YDK0+729.418~ 支YDK0+764.233, 基坑长度为34.8m,最宽18.424m,基坑最深18.203m,基坑开挖是在围护结构为800mm 厚C30 地下连续墙结构范围内进行,内支撑采用两道Φ600mm 钢支撑加一道混凝土联合支护。 1.2 始发井主体结构概述 始发井主体结构沿南北走向,主体结构长度34.8m, 高11.899~13.2m, 底板最大埋深约18.203m 。此外,结构宽度按不同的结构位置各有差异,1轴~4轴主体结构宽度为15.316m;4 轴~6 轴主体结构宽度为18.424m。
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  • 高层住宅水暖施工组织设计文案
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  • 河北某厂房钢结构施工组织设计文案
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  • 滑坡治理-注浆加固施工组织设计文案
    待处治的滑坡位于****K20+800~K20+ 935段左侧,南北向长约65m左右,东西向顺路线长度达135m,平面上呈弧形,前后缘高差达22m。 1.1地形地貌 场地原始地形为丘陵,高速公路由东至西方向穿过该区。边坡上部为阶梯状农田。滑坡后壁位于农田之中,滑坡后缘自然边坡较平缓,滑坡两侧为走向垂直于路线方向的冲沟。 1.2地层岩性 第四系全新统(Qh) 1)填筑土:其成份为粉砂岩块石,主要分布于施工便道,厚度约1.00m~2.00m。 2) 种植土:松软,分布于农田和山坡上,厚0.30~0.40m。 3) 亚粘土:褐黄色、褐红色,硬塑状,厚约厚1.60~2.00m,主要分布于边坡后面的农田。 白垩系下统(K1) 1) 粉砂岩:紫红色,以钙泥质胶结为主,局部夹泥质胶结,中厚层状,岩石遇水软化。全风化层,褐红色,呈可塑~硬土状,厚1.60~6.70m;局部底部存在2.20m厚的泥化夹层;强风化层,岩石较破碎,岩芯呈碎石、碎块状,岩性较软。 1.3水文地质特征 场地地下水主要接受大气降水补给。边坡上部汇水面积大,在雨季,边坡上部所汇聚雨水经坡面所形成的面流易在裂缝处下渗而转化为地下水, 流向斜坡坡脚处,并于滑坡坡体内中部及坡脚处以下降泉的形式排泄。
  • 澜沧江大桥施工组织设计文案
    1、项目情况简介 本工程系云南省糯扎渡水电站水库淹没影响G323线临翔区跨澜沧江至景谷县段跨澜沧江景临大桥而进行复建。第一合同段起讫桩号为 K88+866~K89+360,长约0.494km,技术标准二级。其中有特大桥1座(澜沧江大桥),桩号K89+115,桥型为连续刚构,桥宽为9.5m,桥跨布置为90m+166m+90m。 2、技术标准 设计荷载为:公路-Ⅱ级,桥面宽度0.5m+8.5m+0.5m=9.5m,地震烈度7度,按8度设防。设计洪水频率:1/100。设计基本风速30m/s。 3、主要工程数量设计荷载为: 1.1路基工程 路基土石方:40000m3,排水防护工程3500m3。 1.2桥梁工程 本合同共有特大桥1座,全桥主要工程数量: 1.1桩基:主墩桩基直径ф220cm 共18棵,C30砼: 2497.0m3,桥台桩基直径为ф150cm共8棵,282.7m3。 1.2主墩承台C30砼:1856.4m3。 1.3主墩墩身C40砼:3587.1 m3,台身C30:309.7 m3。 1.4上部构造为悬浇箱梁C50砼:5421.3 m3。 K89+115澜沧江特大桥90+166+90(米)预应力混凝土连续刚构桥及桥头引道,全桥长346米。主梁采用单箱单室直腹板截面,C50砼箱梁顶板宽9.5m,两悬臂板长1.5m,箱梁底宽6.5m,根部梁高11m,为中跨跨度的1/15.09,跨中梁高3.8m,为中跨跨度的1/43.68m,主梁高度按1.8抛物线变化;悬臂板端部板厚0.18m,悬臂板根部板厚0.7m;主梁顶板由桥梁中心线至两边分别设1.5%横坡,顶板厚0.28m,底板板厚由跨中0.32m变化至根部1.0m,其间分段按二次抛物线变化;腹板厚度为0.45~0.7m,渐变段为两个节段。 主墩采用C40混凝土,箱型结构,墩顶截面横桥向宽6.5m,顺桥向宽7.0m。景谷岸主墩高为73.5米,临沧岸主墩高为65米,主墩横截面由墩顶至墩底横桥向按1/80变化加宽,顺桥向不变。 主墩基础采用端承桩设计C30混凝土,每墩下设9根直径2.2米的桩基;桩基嵌岩深度按1.5倍桩径考虑。主墩承台为矩形承台,尺寸为13.2米(长)×13.2米(宽)×5.0米(厚),采用C30混凝土。
  • 某工程消防系统施工组织设计文案
    第1节工程简介 XXX 位于XXXX, 本工程为地下三层,地上4 栋住宅楼,总建筑面积28144 平方米。地下三层为六级人防物质库,平时为车库;每层分三个防火分区,均以防火墙及防火卷帘分隔;消防控制中心位于4#楼地下一层。 第2节工程范围 火灾自动报警系统与联动控制系统、消火栓给水灭火系统及自动喷水灭火系统(不含泵房)、消防电话系统和消防紧急广播系统、通风系统与防排烟系统。 第3节消防报警联动系统功能 本工程为一级防火等级,按照消防规范要求,当火灾发生时,启动火灾自动报警系统,对系统相关的排烟阀、排烟机、正压风机、正压风阀、防火卷帘门等防火分隔设备联动控制;关闭空调系统及其防火阀;启动消防泵和喷淋泵,启动相应区域喷淋系统、消火栓系统等灭火设施;启动应急照明及紧急广播系统,切断不重要的非消防电源及电梯等。同时接收各被控执行设备的反馈信号,显示全部联动设备的运行状态。 a. 消防广播系统: 消防紧急广播系统与公共区域的背景音响系统共用,火灾确定后,广播系统强制转入消防紧急广播系统并按消防规范启动火灾层及相关层的消防广播,以满足火灾应急的需要。当地下任意一层发生火灾时,自动或手动接通地下各层及首层消防广播,通知人员疏散。当首层发生火灾时,自动或手动接通地下各层、首层及二层的消防广播,通知人员疏散;当二层及其以上楼层发生火灾时,自动或手动接通本层及上下相邻层消防广播,通知人员疏散,并用于火灾扑救工作中的呼救、指挥等紧急处理。 b. 电梯系统 火灾确定后,非消防电梯迫降至首层并切断电源,消防电梯降至首层准备消防人员使用,其控制权在消防中心。 c. 送、排风系统 当某一层发生火灾时,火灾报警系统发出控制信号,对相关区域内的空调及新风系统进行切断,并打开的防排烟系统风机及正压送风的阀门,联动正压送风机、排烟风机的启动,并将切断信号及启动信号返回消防控制中心。排烟风机、排风机的热继电器过热只报警不切断电源。 d. 非消防电源切断系统 当某一层发生火灾时,自动切断相关层或相关区域的非消防电源,并将切断信号返回消防控制中心。 e. 防火门及防火卷帘门系统 用作防火分区的防火卷帘门为一步降落控制,当探测器报警时,卷帘门一次降落至底;疏散通道上的防火卷帘门为二步降落控制,当相对应的感烟探测器报警时,防火卷帘门降至1.8mm , 待其相应的感温探测器报警时,其卷帘门降落至底,并将其信号返回消防控制中心。 f. 消防电话对讲系统 各层的手动报警按钮旁均设有消防电话子机插孔,将手提电话插入即可与消防控制中心通话,如情况紧急可立即启动报警按钮。同时,在配电室、排烟机房和进风机房内均安装固定消防直通对讲电话分机。
  • [山东]船厂船台、码头施工组织设计文案
    2.1 地理位置 日照位于山东半岛南、黄海之滨,东经109°33ˊ,北纬35°23ˊ,面临黄海,背靠鲁南大地。拟建工程位于原华海船厂的东侧海域。 2.2 工程规模、结构型式及主要尺寸 2.2.1 建设规模 山东XX有限公司一期工程码头位于拟建船台区南侧,方位角为99.8°~279.8°。主要建设内容包括:码头212.8m,前沿顶高程7.9m,前沿设计底高程-7.0m;直立岸壁35.75m,前沿顶高程7.9m;泊位长262.8m,宽80m,设计底高程-7.0m。 2.2.2 结构形式 (1)码头结构 码头为重力式沉箱结构,墙体由沉箱与现浇混凝土胸墙构成,墙后设抛石棱体。码头前沿设计顶高程7.9m,前沿设计底高程为-7.0m。基床厚为2.5m,以②层粘土层为持力层。码头总长212.8m,由11个沉箱组成。沉箱底宽12m,设前、后趾各宽1m,单个沉箱长19.3m,高10m,重1140吨。 直立岸壁长29.35m,由1个直立岸壁沉箱及1个码头沉箱组成。直立岸壁沉箱底宽12m,单个沉箱长19.3m,高10m。 (2)护岸、围堰结构 船台面长200m,船台面宽40m。船台滑道高0.9m,宽1.8m,总长285m,其中水下滑道段长70m。船台顶面标高为14.1m,滑道末端标高0.5m,船台面和船台滑道坡度1:20。 船台前沿直立式岸壁,以及船台二侧壁均采用块石基床上的重力扶壁结构。 2.3 工程招标范围 (1)码头工程长200M,码头顶标高+7.9M,水深-7M。 (2)50000T级船台。 (3)码头前沿停船泊位疏浚。 (4)300T龙门式吊车、40吨门座式吊车轨道基础。 (5)码头、船台区回填,东、北向护岸。 (6)总装平台硬化、防暴桩。 2.4 工期 自开工之日起9个日历月。 2.5 质量要求 满足设计文件要求,并达到国家颁发的有关质量检验规范,要求达到现行国家验收规范规定的交通部颁优良标准。 2.6 自然条件 2.6.1气象 因岚山北港区无海洋气象观测站,本报告岚北港区气象要素采用临近本港区的日照市盐场气象观测资料(1986-1988年)进行统计、分析。 (1)气温 年平均气温:12.8 年最高气温:37.8(1988年7月) 年最低气温:-12.2(1987年1月) (2)降水 1日最大降水量81.1mm(1987年6月1日);月平均降水量55.0mm;≧10mm的中雨年平均出现9.5天;≧0.1mm的小雨年平均出现36.2天; (3)风 常风向为SE,出现频率为8.06%;强风向为NNE,出现频率为6.88%,大于六级出现的频率为0.73%。 (4)雾 能见度﹤1Km的大雾年平均出现9.5天。 (5)相对湿度 年平均相对湿度71%。 2.6.2水文 (1)潮汐 1)潮汐性质 经调查了解,岚山港区1978.7~1979.6港内有一年观测资料,使用该资料计算、分析得:本拟建码头海域属规则半日潮。 2)潮位特征值(以日照港理论最低潮面计,下同) 年平均海平面 2.73m 年最高高潮位 5.82m 年最低低潮位 -0.33m 年平均高潮位 4.43m 年平均低潮位 1.06m 年平均潮差 3.37m 3)设计水位 设计高水位 4.93m 设计低水位 0.45 极端高水位 6.02m 极端低水位 -0.74m 4)乘潮水位
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    弱电施工工期需要与总工期相一致,需要与建筑装修等其他专业协调,避免相互过大的干扰。本施工组织设计中所安排的施工总进度计划将以甲方要求的工程总进度表、以及其他有关专业的工程(主要是室内装修工程)总进度表为依据进行设计和调整,便于及时指导工程施工进展。总工期大约120 天(参见施工网络图,施工开始日期由双方合同约定)。
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    2.1地理位置:位于成都人民南路与南三环路相交的天府立交桥的东北角 2.2质量目标:确保优良工程 2.3工期目标:根据合同约定及工程总体安排的进度计划 2.4安全生产目标:重大伤亡事故为“零”,一般事故控制在1‰以内。 2.5文明施工目标:确保市级标准化工地。 2.6施工范围 2.6.1地源热泵空调的地埋管钻孔及敷设
  • 某道路及排水施工组织设计文案
    本工程为湖州仁皇山新区中兴路北段道路及排水工程。 1. 主要工程内容: (1)道路:路基工程、路面、人行道及平侧石 (2)排水工程 2.水文、地质情况 本工程沿线路段原地形多为鱼塘,一般路段地基采用堆载预压法进行处理,堆载时间为6-12 个月。施工前必须先清除表层的杂填土,农田地段必须挖除原约厚30cm的耕植土,结合管道施工,采用井点排水,开挖明沟及其他排水措施降低地下水位,疏干地基,路线经过鱼塘地段需先清除淤泥至原状土。 工程所在区域属亚热带季风气质,全年温暖湿润、雨量充沛,年平均气温13.6度,年平均降雨量为1355MM,降雨以梅雨型和台风型为主。 3. 交通、动力、通讯及其它条件 本工程所在地交通、动力、通讯均十分便利。
  • 某工程采暖工程施工组织设计文案
    本工程建筑面积4364.95m2,东西总长63.20m,南北总宽11.00m,共6层,每层由六个单元组成,每单元两户,层高2.7m,室内外高差0.6m,总高16.96m。 基础埋深2.6m,45cm厚3:7灰土上砌条形砖基础。条形基础的顶部和底部均设18cm厚钢筋混凝土圈梁,四个大角及丁字接头、十字接头处设有钢筋混凝土构造柱。 上部结构按8度抗震设防,外墙为18cm厚、内墙为16Cm厚、强度等级为C20的钢筋混凝土墙。楼面及屋面板为预应力短向圆孔板,楼梯、阳台、雨罩、挑檐板均为本市标准预制混凝土构件。厨房、厕所隔墙采用增强石膏空心条板。屋面防水为SBS改性沥青柔性油毡上涂浅色着色剂做法。外窗采用空腹钢窗,其中北立面窗均为双层窗。内门为空心木门,户门为复合型防盗防火门。室内楼地面除厨房、厕所为聚氨酯防水涂膜上做陶瓷锦砖面层做法外,其余为豆石混凝土做法。水泥踢脚板高120mm。除厕所、厨房为瓷砖墙裙、耐擦洗涂料墙面外,其他内墙面均为刮腻子、喷大白浆做法。其中外墙因节能保温需要,在混凝土墙里侧还设置了空气层、50mm厚自熄性聚苯乙烯泡沫塑料板及12mm厚纸面石膏板。室内顶板做法为水泥砂浆勾缝、刮腻子喷大白浆。室外墙面除门头、勒脚及屋顶挑檐为水刷石外,其他均做无机建筑涂料。 采暖为热水供暖系统,由小区内已建锅炉房提供热源。管道采用焊接钢管,四柱式炉片散热器。厕所采用坐式大便器,设有淋浴喷头。电气系统一律为暗线,进户线及各单元线采用厚铁管,除电话线暗管采用钢管外,其他线路为阻燃性塑料管。室内灯具为螺口碗罩吊灯,厕所为白桃罩壁灯。
  • 暖通工程施工组织设计文案
    1、建筑概况 1.1本工程为某报社干部住宅1号楼,地下一层为设备层,地下二层为人防,地上共九层为住宅,总建筑高度28.25米,总建筑面积10231平方米。建筑物地点为某路40号。 2、安装工程概况 2.1本安装工程招标范围:电气工程、给排水工程(不含卫生器具)、采暖工程、通风工程。 3、给排水工程(不含卫生器具)、采暖工程、通风工程主要内容 3.1给排水管道与卫生工程 3.1.1给水系统:生活水泵设在地下一层,由市政两条DN100供水管至建筑物,生活供水由变频设备供水。 3.1.2消防栓系统:为临时高压给水系统,由设在地下一层的消防水池水泵、屋顶水箱供水,消防水池为110m3,屋顶水箱18m3。 3.1.3排水系统:生活给水直接排至室外,首层单独排出,经化粪池后排入污水管网,地下室废水直接排,由污水泵排入室外管网,污水泵液位控制。 3.1.4管材选用:生活给水管采用热镀锌管,消火栓采用焊接钢管焊接;生活排水管铸铁管,承插连接。 3.1.5吊顶内的给排水管均做防接露保温,保温材料为10mm的聚氨脂塑料软管,外缠玻璃布,刷防火漆一遍;设备层,楼梯间内的给排水管、消防管用 30mm岩棉管壳保温,外缠玻璃布,刷调和漆二遍。 3.2采暖系统 3.2.1热源由小区锅炉房供给80-55°C热水,采用分户供暖,下供下给,供回水干管附设在管道井内,在每单元入口处设有供回水压差控制器。管井内设包括分户热计量表在内的入户装置。户内系统为水平单管串联式,管道埋地布置,住宅部分每组散热器设三通调节阀。 3.2.2暖气片选用:地下车库采用内径无砂柱翼型定向对流铸铁散热器,型号为TTD600;住宅及办公采用铜管铝串片散热器,型号为RVS-G。 3.2.3管材选用:供水及回水干管采用热镀锌管,螺纹连接,埋设在地面垫层内的管道采用交联铝塑复合管(XPAP),并不得有接头,出地面后用专用铜管件连接。 3.3通风工程 3.3.1风烟道用镀锌钢板,厚度分别为1.0mm及3.0mm。 3.3.2所有风烟道每户均设倒流装置。 4、工程施工、验收应遵守的技术标准、规范 GB50242-2002《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》 GB50243-2002《通风与空调工程施工质量验收规范》 GBJ300-88《建筑安装工程质量检验评定统一标准》 GBJ302-88《建筑采暖卫生与煤气工程质量检验评定标准》 SGS59-88《建筑现场文明管理规定》 02SS405-1-4《建筑给水塑料管安装》(2002年合订本) GJJ/T29-98《建筑排水硬聚乙烯管道工程技术规范》 91SB1-91SB9《华北设备安装通用图集》 GB50194-93《建设工程施工现场供用电安全规范》 其它有关北京市建筑安装行业技术规范、标准、法令、法规、文件。
  • 西安某商住楼电气施工组织设计文案
    工程名称:**;项目名称:5#商住楼;本工程由**有限公司投资兴建,由**公司承建。 工程地处**,工程设计等级为大型,建筑结构类型为现浇钢筋混凝土剪力墙结构,抗震设防烈度为八度,建筑面积38620M2,其中住宅建筑面积32700 M2,商业部分建筑面积4784.8 M2,地下室建筑面积995.3 M2,建筑基底面积1196.2 M2。 本工程地下2层,地上三十三层,地下负一层为商业,地上三层商业,其余为普通住宅,建筑高度93.3M,设计使用年限50年。
  • 小区园林景观施工组织设计文案
    1、工程概况 工程名称:**住宅小区庭院道路、绿化工程 建设单位: 新疆啤酒花房地产开发有限公司 建筑规模:室外绿化、电气线路、照明、灌溉水系统及小区停车场地面工程。 现场情况:施工用水、电已接通,施工现场主要道路畅通。 2、工程目标 (1)质量等级:工程质量一次合格率达到100%。 (2)工期目标:科学组织施工,合理安排工序穿插,确保合同工期实现。 (3)安全目标:杜绝重大恶性事故发生,无重大伤亡事故。轻伤事故控制在1‰以内。 (4)文明目标:争创乌鲁木齐市文明施工单位。 (5)管理体系:管理机制采用项目法施工管理。
  • 浙江某多层住宅群施工组织设计文案
    第一节 建筑概况 本工程为**商业广场有限公司**·**工程,地处浙江省**市**镇**产业基地内,由**市**设计研究院设计。 本工程主要包括B1块为十九栋,其中八栋为F=11+1、十一栋为F=5,建筑面积69603.26㎡,地下室为19093㎡;B2块为26栋,其中四栋F=11、三栋为6+1、十二栋为5+1、七栋为F=3,总建筑面积69387.8㎡,地上13998.3㎡,总建筑面积为172082.36㎡。檐口标高分别为31.9m、20.1 m、16 m、15.1 m、9 m。 第二节 结构概况 本工程±0.000相当于绝对标高分别2.95m,建筑结构安全等级为二级,抗震设防烈度小于六度,不做抗震设防设计。耐火等级为二级。地下室防水等级为一级,屋面防水等级为二级,防水层合理使用年限为15年。结构形式为钢筋混凝土框架构,建筑合理使用年限为50年,预应力管桩基础。混凝土强度等级为:地下室柱、墙、梁、板为C30,基础垫层(150厚)C15,顶板、底板、承台、地梁、外墙及水池外墙均为防水混凝土,抗渗等级S6,内掺膨胀剂,地下室外墙混凝土中掺入0.9kg/m3,的聚丙烯纤维;地上部分除特殊注明外地梁、承台、框架梁、板、柱混凝土为C25,基础垫层(100厚)C10。砌体部分:砌筑施工质量控制在B级,±0.000以下外墙用Mu10混凝土实心砖,M7.5水泥砂浆实砌,20厚1:3水泥砂浆抹灰;±0.000以上外墙、分户墙、卫生间四周墙采用Mu10混凝土多孔砖,M5.0混合砂浆砌筑,其余内墙均采用A2.5级加气混凝土砌块,M5.0加气混凝土砌块专用混合砂浆砌筑。
  • 浙江省某住宅水电施工组织设计文案
    1.1.1城市花园1#楼由浙江某置业有限公司投资兴建,位于金东区东部,南临李渔东路,北临光南路。总建筑面积为57409.5 m 2。地上主体部分层数为28层,分为互相对的A座和B座,为单身公寓楼其中底部两层包括裙房为商业网点。总高度为90.8m ,建筑面积为52276.1m 2,结构体系为框架剪力墙结构。建筑结构安全等级一级。
  • IBM工程钢结构施工组织设计文案
    2.1.1 工程名称: IBM(上海)微科厂房钢结构安装工程 2.1.2 工程地点:上海外高桥保税区英伦路111号 2.1.3 工程规模: 该钢结构工程占地面积为:47849平方米 建筑面积为:85925.3平方米
  • 安徽某高速公路施工组织设计文案
    A至B(黄尾)高速公路是国家重点公路规划中的C 至D 公路的一段。同时也是安徽省公路主骨架规划中“西纵”(即亳州—阜阳—A—安庆—东至公路)的重要组成路段。起点接阜阳至A高速,终点接B(黄尾)至潜山高速公路,全长72.287 公里。 A至B(黄尾)高速公路采用山岭重丘区高速公路,起点K0+000 至K36+820采用100 公里/小时,路基宽26 米;K36+820 至终点K72+200 段采用80 公里/小时,路基宽24.5 米。全线共划分为10 个合同段。 本合同段为第8 合同段,起止桩号为YK59+340(ZK59+300)~YK63+830(ZK63+810),合同段全长4.49 公里。
  • 北京某教学楼施工组织设计文案
    1 工程简介: 北京某教学楼位于某院内,总建筑面积11296.72平方米,建筑高度为22.65米,地下一层为人防和设备房,地上六层为教室,设计单位为中旭建筑设计事务所,安装总造价为359.6万元。 2 主要工程内容 (给排水、雨水、消火栓给水系统;采暖、通风系统;强、弱电系统;火灾自动报警系统;防雷接地) 给排水、雨水、消火栓给水系统 给水:由院内给水管网上引两根DN150的管道经水表井后形成环状,以满足消防灭火时双向供水的要求。室内给水系统竖向分为二个区:四至六层为高区,由变频调速供水设备供水;地下一层至三层为低区,由室外管网直接供水。 排水:一层及一层以上污、废水采用重力自流排水,地下室排入排水泵坑,再由潜水泵提升排出。 雨水:屋面雨水采用外落水排水;室外地面雨水经雨水口及管道排入校内雨水管道。 消火栓给水:室内消火栓给水平时压力由屋顶水箱维持,消防时由消火栓加压泵供水,消防泵由消火栓处的按钮直接启动,室外消防用水由室外给水管网上的室外消火栓供给。 采暖、通风系统: 采暖:热源来源于校内锅炉房,供回水温度为95/70℃,采用杌械循环双管下供下回同程系统,供暖干管部分敷设在半通行地沟内,部分走一层吊顶。散热器均采用四柱760型铸铁散热器,落地安装。 通风:共有一个机械排风系统和一个机械排烟系统;P-1为排风系统,负责地下一层变配电室及水泵房排水;PY-1为排烟系统,负责地下一层内走廊的排烟。 强、弱电系统: 电源及配电系统:电源由东院配电站引来三路低压电源,其中两路为照明用电,一路为动力用电。低压系统采用单母线分段,各路进线间不设联络开关。低压线路采用放射与树干相结合供电系统,对地下室水泵、会议厅空调等大容量负荷采用放射式供电;各层照明等采用电缆树干式竖向供电;对消防泵、排烟风机、应急照明等重要负荷由配电室采用双电源供电,末端互投,保证供电的可靠性。综合布线采统:由院计算机中心与电话总杌房分别引来一路六芯光缆与HYV22-100(2×0.5)型电话电缆至综合布线总配线室,由总配线室至分跳线架之间数据传输采用四芯光缆,语音传输采用三类铜缆,竖向光缆和电话电缆沿线槽敷设;由分跳线架至信息插座采用五类铜缆;由总配线室的电话配线架直列侧引出HYV-20(2×0.5)电话电缆至地下层电话组线箱,再采用RVB-2×0.5型电话线穿钢管暗敷对各用户点进行配线。 有线电视系统:信号引自校内电教中心,前端箱设在一层电气竖井内,二至六层在竖井内设电视设备箱,各层楼道内设电视设备分箱。 火灾自动报警系统 消防值班室设在一层,内设火灾自动报警控制器及应急广播设备,房间内和楼道及其它公共活动场所设烟感探测器,楼道设手动报警器,应急广播及复示盘,消火栓箱内设消防按钮,可同时向消防值班室报警和直接启动消防泵,各层的电气竖井内设端子箱。消防值班室、配电室、消防水泵房均设直通外部电话。消防值班室可接收火灾感烟探测器,手动报警器和消火栓按钮送来的报警信号;监视防火阀动作状态;自动或手动控制消防泵;排烟风机的启仃。当发生火灾时,消防值班室对接收的报警信号进行确认后,发出下列控制信号并接收其反馈信号:开启消防泵、排烟风杌,关断排风杌,强制切断非消防电源并开启应急照明;按程序控制相关楼层的应急广播。 防雷接地 本工程为三级防雷,屋顶设避雷带,所有突出屋面的金属物均与避雷带相接,利用建筑物柱内的主筋作为引下线,利用建筑物桩基作为自然接地体,总接地电阻不大于1欧姆,否则应补打人工接地极。供配电系统采用TN-S系统,并根据需要插座回路设置漏电开关,作为防止触电的安全保护。
  • 南京某钢结构吊装施工组织设计方案
    结构设计:主体结构为混凝土框架结构;厂房总长度为36米、跨度为5跨30米,柱距为6米。主要构件有钢梁、钢吊车梁、C型檩条,墙面彩板等。
  • 某市西郊吊装施工组织方案.
    地脚螺栓生产应符合设计要求,经自检、专检合格后才允许运入进场。地脚螺栓检验合格后要用塑料胶带保护好螺纹,防止损伤、生锈。运输时要轻装轻放,妥善装运,防止变形。
  • 南京某钢结构吊装施工组织方案
    结构设计:主体结构为混凝土框架结构;厂房总长度为36米、跨度为5跨30米,柱距为6米。主要构件有钢梁、钢吊车梁、C型檩条,墙面彩板等。
  • 某主轧线设备吊装施工组织方案
    内容简介 内容包括;主轧线大件设备的吊装载荷计算,高度计算,设备进场路线、吊装平移路线,天车并车抬吊等。
  • 脱碳组对吊装组织设计方案
    结合当地吊装市场资源条件,经过多种方案的比较、优选后选定:利用主吊200t全液压汽车吊一次站位,辅吊80t全液压汽车吊。
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