大跨度简支曲线箱梁高空顶推体系文案

新建XX桥主桥采用三跨连续坦拱钢构形式（51+55+51m），全长为157m，宽28m。主桥桥面为单箱多室钢箱梁结构，顶板设置U型肋，底板设置球扁钢，对应每道拱的位置上均设置一道纵向箱形梁，横桥向布置四道加劲肋，顺桥向每隔四米设置一道横隔板。其中1#-2#跨51m长，上跨越既有津山7股铁路，在保证铁路段内火车的正常运行，要对1#-2#跨钢箱梁安装研究一套安全可行的技术方案，最终确定的施工工艺为跨铁路41*28.9m钢箱梁全断面同步多点悬臂顶推施工工法。 本工法是以在不影响铁路正常运行的情况下进行钢箱梁施工为研究对象，旨在为解决类似问题提出一种途径和方法，本工法是经过工程实践而形成的综合施工工法。

设计介绍：

　　 长悬臂0号块模板支撑体系庞大、难安拆。

　　 根据结构力学计算结果，优化结构形式，指导局部加强，使0号块墩旁托架用钢最少，结构简洁，受力明确、易安拆、安全可靠，变形量小，确保了0号块的成型质量。

1.1 工程概况 　　xx大桥主桥的跨径组合为72.2+113.8+30m，采用拱门独塔三跨自锚式悬索斜拉协作体系，主跨采用悬索结构，主缆锚固于次跨纵梁端部。主桥主梁采用箱形结构，沿纵桥向分为砼－钢结合梁和预应力砼箱梁两种型式，中跨87m范围内采用结合梁型式，其余为预应力砼箱梁型式。 　

大跨度钢箱梁的制造一般分为板单元制造、箱梁段组拼、桥位吊装三个阶段，由于板单元制造是整个工程的基础。而且板单元的数量巨大，因而在制造中控制板单元的质量，满足精度要求．提高制造效率，满足进度要求是板单元制造的重点。本文结合南京长江第二大桥板单元的制造，系统介绍了板单元的加工方法及特点，并对制造中焊接变形的控制、板单元构件的制造精度控制等作了重点论述。

内容简介 本工法适用于跨越铁路、河流、下方有高压电网等在不能断交状态下，并且无法进行常规桥梁的吊装施工。已通过省级工法，现正申报国家级工法。

项目 内容 工程名称 西三旗某居住区住宅及配套项目D17体育公园 工程地址 建设单位 设计单位 监理单位 质量监督单位 施工总承包单位 勘察单位 （二）工程总体建筑概况 项目 内容 工程位置 本工程位于北京市 工程类型 公共建筑 正负零标高 ±0.000相当于绝对标高43.500m 建筑面积 总建筑面积(m2) 38227 占地面积(m2) 40534 地下建筑面积(m2) 15998 地上建筑面积(m2) 22229 层数 地上4层，局部5层 地下2层，局部1层 防火等级 一级 （三）工程总体结构概况 项目 内容 结构形式 基础类型 梁板式筏板基础 主体类型 框架结构 设防烈度 8度 主要结构体系 一般部位 钢筋混凝土框架结构 宴会厅及多功能厅 型钢混凝土柱、钢梁 游泳馆 型钢混凝土梁、柱体系、平面钢网架 混凝土 构件部位 强度等级 墙 柱 梁 板 楼梯 基础底板 C30 C30 地下2层-2层 C30 C40 C30 C30 C30 3层-顶层 C30 C30 C30 C30 C30 抗渗等级地下一层外墙S6，底板和地下二层外墙S8，游泳池池壁、底板S6。15-21轴地下一层地面板S6，集水坑坑壁S6。本工程共有20根型钢柱，16轴和20轴劲性柱混凝土为C50，其间钢梁为C40。 （四）劲性混凝土结构部分概况 本工程在16轴-20轴/D-K轴处位置为游泳池和网球场，其结构形式为劲性混凝土结构，在16轴和20轴/D-K轴处各有7根型钢混凝土柱，中间为7道型钢混凝土梁，劲性混凝土梁跨度为32.4m，梁截面尺寸为900×2000mm，其中钢骨尺寸为1700×500×20×32，梁下净空最高处约为6.3m，其间共有7道混凝土次梁300×700mm。顶板模板在游泳池处最高净空为8.18m，范围约为25m×31.6m，楼板厚度为120mm，普通配筋楼板。

模板高支撑架与传统支撑体系不同，高支撑体系具有跨度大、荷载重、高度高的特点，因此，对模板的支顶设计与施工提出了更高的要求。在确定安全设计与施工专项方案时，首先应结合可组织的材料进行支架形式选型支撑架的设计除满足计算中的相关依据外，须重视其相关构造要求；其次，还应加强施工过程的管理，严把进场材料关，严格支撑架的检查验收，精心设计混凝土浇筑方案，以确保高支撑架体的整体稳定和安全。平顶山市行政服务综合楼预应力框架梁具有高、大、重的特点。以《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》为依据，介绍了高大模架采用满堂扣件式钢管支撑架的设计与计算、施工方法、安全措施和应用效果，实践表明是可行的。

本工程钢结构穹顶是指6层中心顶部设置的尖顶管桁架结构，共16榀单片平面主桁架，桁架与底部结构柱柱顶埋板采用销轴连接。

工程位于’汉口解放大道,武汉国际会展中心东侧，地上三十层，建筑高度110米。本工程原设计一至七层裙楼为商业建筑（现SOGO百货），主楼部分为高档酒店，1997年主体结构完工后成为“烂尾楼”闲置多年。2005年，重新接手该工程的开发商拟将八～三十层主楼改造为小户型

全风险高之特点，是一次创新型的小组活动。 二、脚手架搭设全过程中，安全、质量事故频数为零 目标可行性分析： 实现目标的不利因素：本工程脚手架搭设具有高、险、难之特点，无成熟的施工经验可借鉴。施工难度更是不言而喻，稍有不慎就有可能造成人身伤亡、财产损失等影响极坏的不良后果。 实现目标的有利条件：可充分利用现有结构，创造有利于水平钢梁施工的条件如“钢梁的锚固、钢丝绳上部固定、架体与结构的拉结。还有小组成员敢为人先，勇于攻关、技术创新的精神。并有公司安全技术部门的大力支持与配合

本资料为：高空、大跨度悬挑外脚手架搭设QC方案，内容完整，详细，可供参考。

摘要：大跨度空间结构是目前发展最快的结构类型。大跨度建筑及作为其核心的空间结构技术的发展战况是代表一个国家建筑科技水平的重要标志之一

本工程为主桥钢箱梁顶推施工CAD流程图，包含工序图。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

株洲枫溪大桥主桥为双塔单跨自锚式悬索桥，跨径布置为（3x45+300+3x45）m ，主跨主梁为单箱三室钢加劲梁，边跨和锚跨为混凝土箱梁，钢混结合面设在主跨距M8和M9号墩中心线各250cm处。

针对在某型飞机梁结构件静力试验任务巾所遇高载荷、简支边界和高不稳定性等问题，提出以四点铰支系统支持试验件，采用多通道测量合力值为反馈值对加载作动筒进行单点闭环加载控制的新型试验加载控制方式，并在试验中成功应用，为以后试验没汁开拓了一种新思路。

大跨度连续刚构箱梁剪力滞效应分析

本资料为大跨度主桥箱梁悬浇三角挂篮设计图，图纸包括：挂篮总体布置图，大梁构造图，内滑梁图等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。

上海长江隧桥工程105 m钢一混凝土组合箱梁是目前国内最大的组合结构连续箱梁，采用梁场预制，大型浮吊海上长距离运输、架设的先进施工技术。简要介绍施工工艺流程及关键施工技术。

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本工法适用于场地较狭窄的高层建筑悬挑混凝土屋面结构施工，对其他复杂造型悬挑混凝土结构施工有参考作用。 斜拉悬挑支模体系由水平悬挑的工字钢、斜向拉结钢筋及搭设在工字钢上的模板支架组成。工字钢作为模板支架的基础，每根工字钢由两根锚固于上层结构边梁的斜向钢筋拉结，屋顶结构荷载、施工荷载、模板架自重等由模板支架传递至工字钢梁，继而全部由由斜拉钢筋承担。

教学办公楼总建筑面积73669m2，框架-核心筒结构，地下2层，地上23层，建筑总高97.8m。该工程是北京**大学校内单体建筑面积最大、高度最高的标志性建筑。

目前高空钢连廊安装方法主要有撘设平台原位散拼法、整体提升法。对于跨度大、位置高、吨位较小的钢连廊来说，搭设平台原位散拼措施费用提高、安全性差、工期长；整体提升法虽能保证质量和安全，但由于吨位小，导致单位工程量措施费用高，通过研究制定了散拼的方案，结果表明：保证了施工质量和安全，经济效益显著。

斜拉悬挑支模体系由水平悬挑的工字钢、斜向拉结钢筋及搭设在工字钢上的模板支架组成。工字钢作为模板支架的基础，每根工字钢由两根锚固于上层结构边梁的斜向钢筋拉结，屋顶结构荷载、施工荷载、模板架自重等由模板支架传递至工字钢梁，继而全部由由斜拉钢筋承担。

本专用线位于XX市，XX车站（车站中心里程K757+877）以东，萨拉齐二环路东侧。项目建筑面积约180263m2，东西长1660米、南北宽123米。共有11个独立单体组成，其中包含10个结构完全相同的标准大单元及1个小单元，大单元平面尺寸为150x109.25m；小单元平面尺寸为90x109.25m，结构最大高度24m。

对一典型单层大跨度预应力混凝土住宅结构体系进行了结构的有限元计算分析，结果表明：预应力的施加较好的改善了楼板的受力状态，明显减小了楼板挠度，.............

大跨度模板支撑体系 专项施工方案内容详实，可供参考

结合厦门工人体育馆附属设施(四期)——酒店综合楼工程，对高大模板支撑体系的设计与施工中的有关问题进行了探讨，并根据其承载力验算及主要杆件的受力验算等进行分析，进而阐述了模板支撑体系的施工要点。实践证明，该工程高支模、大跨度模板支撑体系的设计是可行的，方案实施后既达到了设计要求，又保证了施工质量、安全和工期。

某住宅小区6 号楼地下车库工程为大跨度板柱体系，车库顶板采用无粘结预应力技术。 无粘结筋为国家标准低松弛钢绞线Φj15.24，抗拉强度标准值为1860 N/mm2，预应力筋张拉控制应力为σcon = 0.7×1860 N/mm2 = 1302 N/mm2。张拉端采用夹片式锚具，固定端采用挤压式锚具。 楼板的混凝土强度等级为C45。当混凝土强度达到100％时，方可进行张拉。

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施工程序及操作要点，安全注意事项，环保及其他注意事项

钢结构桥梁在近些年来发展比较迅速，钢箱梁自重轻施工方便，在必要的环境下采用顶推施工技术

中堂大桥是国内首次采用多点顶推施工法施工的一座竖曲线连续梁桥, 文中对其设计、施工有关技术问题作了阐述。

本工程原设计一至七层裙楼为商业建筑（现SOGO百货），主楼部分为高档酒店

结构受力复杂，必须先从理论上创建合理的计算模型，通过受力分析、结构计算，为方案实施提供可靠的依据，是技术创新的

本文档为高空、大跨度悬挑外脚手架搭设QC方案-典尚设计，内容详尽，可供参考。

由我公司承建的XXXXXXXXXXX工程位于汉口解放大道,武汉国际会展中心东侧，地上三十层，建筑高度110米。本工程原设计一至七层裙楼为商业建筑（现SOGO百货），主楼部分为高档酒店，1997年主体结构完工后成为“烂尾楼”闲置多年。

大跨度预应力混凝土变截面连续箱梁桥设计