本试验段双块式无碴轨道施工起于XX268+196.99,止XX269+475.36,全长1278.37m,包括xx特大桥、xx特大桥两处路桥过渡段。 本段路基基床表层厚40cm,采用级配碎石填筑,路桥过渡段采用含水泥3~5%级配碎石填筑,基床底层土采用含水泥5~7%改良土填筑,路基地基处理采用水泥土挤密桩、柱锤冲扩桩、CFG桩,桩顶铺设0.8~1.0m厚
[河南]铁路工程双块式无碴轨道试验段施工方案(中铁)_..-图一
[河南]铁路工程双块式无碴轨道试验段施工方案(中铁)_..-图二
[河南]铁路工程双块式无碴轨道试验段施工方案(中铁)_..-图三
[河南]铁路工程双块式无碴轨道试验段施工方案(中铁)_..-图四
[河南]铁路工程双块式无碴轨道试验段施工方案(中铁)_..-图五
内容简介 本设计为某车站站房空调施工设计图纸,系统选用地缘热泵,风机盘管加新风系统,大空间系统设计
本工程为客货铁路共线轨道梁,设计速度客车:200km/h,货车:120km/h;轨底至梁顶标高0.7m,地震烈度8度,计算跨度为(40+64+40)m现浇连续梁;采用整体桥面形式。
图纸内容:图纸目录,结构说明书,轮廓构造图,预应力钢束布置图,梁体钢筋布置图,中支点横隔梁钢筋布置图,边支点横隔梁钢筋布置图,预拱度设置图等。
工程概况: 根据有关会议纪要和设计施工图的要求,需要在K15+050新建灯桥,基础采用人工挖孔灌注柱、深度约8m,砼基础顶帽将地脚螺栓外露部分已经支柱底部构件全部封闭与混凝土内,上面连接安装新建灯桥钢结构工程总长度31.5米,安装平面示意图如下: 灯桥总高度17米左右,钢柱高度17米,为角钢焊接成型,表面镀锌为全钢结构,钢柱2根,每根钢柱配上下两节爬梯中间设休息平台一座,必须在吊装前地面焊接后再吊装,钢柱每根加爬梯及休息平台单重8吨左右。