北京市某住宅工程外电防护专项施工方案

本工程位于北京市**区**13号，西临**南路，北与**部队住宅区南侧**路接壤，东为北京市**仓库，南侧是***经济适用房住宅小区Ⅱ标段工程，规划建筑用地7.62公顷。本工程总建筑面积为71971.4m2，地下2层，基础型式为筏板式基础，剪力墙结构，地下室防水等级为一级。地下室底板、外墙及顶板为钢筋混凝土自防水结构。

本资料为北京市某工程安全监理规划，本文档非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

1.3.1 进水建筑物 进水建筑物包括进口闸、前池、进水闸和进水管。 桩号H0+000～0+035.0m段为进口闸。桩号H0+000～0+022.5m为进口闸闸室与北拒马河暗渠的渐变连接段，长22.5m。桩号0+022.5～H0+035m为进口闸闸室，进口闸为平底板整体式结构，共4孔，每孔宽4m，长12.5m，闸室内设有拦污栅及平板钢闸门，闸室上部采用局部二层框架结构房屋封闭，一层为闸门门库和清污工作间，二层为启闭机室，闸房内设有机电控制室。 桩号H0+035～H0+200m为前池段，全长165m，起点底高程56.720m，终点底高程49.980m。前池中隔墙从中分为相互独立，大小相同二格。前池分为扩散段、顺直段和陡坡段。前池结构由底板、顶板、中隔墙、导流墙形成箱型结构，主要有并排二孔联体、并排一孔和单排二孔联体等结构形式。顶板上设有通气管以及检修进人孔。 泵站进水池总长度为29m（包括2m端墙），桩号H0+200～0+229m。泵站进水池由8个独立进水间组成，每一进水间宽10.5m，东、西侧小流量管分别从1＃，8＃进水间侧壁进水，小流量管管径为3m。进水管管径为2.6m，管中心高程为55.200m。每2个进水间构成一个结构单元，进水间顶部封闭。 抽水泵房在8＃进水间东侧修建前池抽水泵房。 泵站进水管采用单管单泵式供水，8台机组共设8条进水管，每条进水管前分别设单独的进水间，泵站进水管道为DN2600钢管，全断面钢筋混凝土包封。吸水喇叭口直径DN3400。 1.3.2 主、副厂房 主厂房布置在进水池北测，距进水池17.25m，定位轴线距30m。厂房内布置8台机组，双列交错布置。主厂房净跨28.50m，净长100.5m，水泵安装高程57.05m，进水管中心高程55.20m，出水管中心高程55.40m，主厂房地板顶高程53.30m，吊车轨顶高程81.30m，屋面梁底高程85.30m。厂房基础底部设抗拔桩，保证主厂房的抗浮稳定安全。主厂房地下部分为筏板式底板，悬臂式挡土侧墙，上部结构为排架结构，轻钢屋顶。 副厂房布置在主厂房下游（北）侧，副厂房上游侧墙轴线桩号H0+280.10m，下游侧墙轴线桩号H0+295.10m，轴线距15m。副厂房根据水机、电气设备使用安装和管理运行要求布置为7层，其中地下3层，地上4层。副厂房地下部分总长度102.50m，总宽15.5m，地上部分总长度114.5m，总宽基本不变。副厂房为全现浇框架剪力墙结构。

北京市某单层工业厂房工程。由北京建工集团房地产开发公司投资，由北京龙建工程设计有限公司设计，京兴监理公司监理，总包单位为北京建工一建十八项目经理部。2009年6月正式进行施工，预计工期八个月。工程主要由主楼和附楼两部分组成。

本工程包括1#住宅楼、2#住宅楼、3#住宅楼、地下车库等四项建筑。三栋楼结构形式基本相同，均为全现浇剪力墙结构，地下2层，1#住宅楼地上11层、2#住宅楼地上6层，3#住宅楼地上5层。工程总建筑面积约为54189.26m2。 建立健全质量保证体系 科学有效的质量管理与保证体系是实现质量目标的基本保障。我们将严格按照公司依据ISO9001 标准制定的《质量保证手册》建立健全质量管理与保证体系，严格执行各《程序文件》和《作业指导书》，严格过程控制，牢固树立 “质量就是信誉，质量就是生命”意识，以确保工程质量目标的实现。

从对本工程全面负责的原则出发，突出技术标的先进性、针对性。确保以一流的施工技术、一流的科学管理方法、一流的施工速度和一流的工程质量来实现本工程优质、高速建成的目标。

北京**住宅小区工程，由北京**房地产开发有限公司开发，**建筑设计研究院设计，位于北京市海淀区**路与**路交叉口的东北角，西侧为**环路及50米绿化带，南侧为**路及30米绿化带，东侧为20米宽规划道路，北侧为15米高压走廊（绿化带）。工程占地面积46853.2m2，总建筑面积170174.9 m2，其中地上部分建筑面积129772.4m2，地下部分建筑面积40402.5m2。为连体住宅小区，地下2层，地上4～15层，从南至北由依次为1#～7#楼的七栋连体住宅及4个全地下车库组成， 1#楼首层为商业用房，二层及二层以上为单位住，其它均为住宅，地下一层为车库及物业管理用房，其上为2.2米夹层。

本工程地处北京市三环内，南临北京西客站，北临长安街，且距离铁道部比较近，工程的施工直接影响到公司的现象，公司领导对工程的施工质量及安全文明施工都极为重视。对此工程要求争创北京市“结构长城杯”，施工工地确保“北京市安全文明标准工地”，为此公司对项目部在人力、物力、资金等方面均给以大力支持。项目部主导原则是要求工程施工质量严格执行“结构长城杯”要求，技术、工程、质检、物资各部门通力合作，工程实体质量做到精益求精，在保证工期的前提下向业主奉献出一个精品工程，为公司钢筋混凝土框架—剪力墙结构工程的施工创一个样板。

本资料为北京市某住宅工程地下室防水施工方案文档，文档包括：防水卷材、底油、汽油进场后要分类设专门库房存放。卷材必须直立堆放，码放高度不得超过两层，不得横放、斜放，且存放地点要有标识牌，并设有消防器材。

施工测量组织工作由项目工程部成立测量小组，根据设计研究院给定的坐标控制点和高程控制点进行工程定位测量、轴线控制网测量。按照规定及业主要求检查验收，明确分工，测量组组长根据工程施工需要及工程总体进度计划制定详细的测量工作安排及日常工作。

本工程总建筑面积116075.5m2，其中地下部分24992.30 m2，地上部分91083.20 m2；建筑物总高度77.70m（建筑檐口高度）。本工程室内外高差0.9m，室内±0.00m相当于绝对标高40.40m。 本工程A区C座住宅楼地面以上建筑面积28231.6m2，可入住273户

本设计为北京市某住宅楼建筑结构施工图 16#-1楼南侧临城市道路，北、东侧为小区道路，可以走机动车，并沿路停放部分机动车；本楼东侧与一栋二十七层塔式普通住宅（16#-2）相邻，两栋楼的地上部分不连通，地下室部分连通。16#-2楼总建筑面积17739.47平方米，其中，地上16495.27平方米，地下1244.2平方米。 本楼为多层普通单元式住宅，首层至9层为住宅，每层三个单元共六户，标准层建筑面积853.03平方米，设一个防火分区。首层上半层和首层下半层为下跃层户。地下一层为非燃品库房和设备用房。本楼北侧每个单元设一个出入口，并设残疾人坡道，满足无障碍设计规范。本工程地下无人防。 2.2 本工程总建筑面积： 9257.43平方米 其中，地下部分建筑面积：900.09平方米 地上部分建筑面积：8357.34平方米 (本楼无人防，无配套公建，全封闭阳台按全面积计算) 2.3 建筑层数、高度：地上9层，地下1层，建筑层高：地下一层3.79M，首层4.0M，地上二层~九层2.8M 建筑高度：27.9m； 2.4 建筑结构形式：全现浇钢筋砼剪力墙结构 建筑结构的类别：3类 合理使用年限：50年 抗震设防烈度：8度； 2.5 本工程为9层普通单元式住宅楼，东侧与16#-2一类高层住宅相邻，防火设计的建筑分类为一类高层住宅的裙房部分；其耐火等级地上部分为二级，地下部分为二级。 2.6 住宅总户数：54户 本套图纸包括图纸目录、图纸说明、工程作法、门窗表、各层建筑平面、立面、剖面图、卫生间详图、楼梯间详图、墙身大样、檐口作法等，共11张图纸 设计功能包括：客厅、厨房、卧室等。 另包括完整的结构、电气、设备施工图。

总体概况 由中建**局X公司X项目经理部承建的****新城一期B区5#、6#、9#、10#、1#楼及新增地下车库工程，位于北京市石景山区西****路路南，设计单位为北京XXXXXXXXX设计有限公司。本工程为整个小区的中、西部，其功能为住宅、地下车库及配套用房。 5#、9#、10#楼及地下车库工程地下为二层，（其中1#、6#楼为地下一层，人防层）其余工程地下二层为人防、车库及配套用房；5#楼地上20层，局部21层；6#楼地上18层；9#楼地上24层；10#楼地上23层；1#楼地上1#-A段地上为16层，均为剪力墙结构；1#-B段，地上3层，为框架结构；基础均为筏板基础，基础埋深10.600m；（其中6#楼基础埋深为6.150m）。 2.2 冬施期间本工程计划安排分项工程施工的项目 根据《钢筋混凝土结构施工及验收规范》及《建筑工程冬期施工规程》规定，第1.0.3条规定，“当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃即进行入冬期施工：当室外日平均气温连续5d高于5℃时解除冬期施工”。根据这一规定和中央气象台统计资料，北京市日平均气温稳定低于5℃的冬季施工期为当年的11月中旬日至次年的3月中旬日，总计天数为130天左右。日极端最低气温为-10～-15℃左右，一般发生在一月份。 根据北京市的气温特点把整个冬期分为三个阶段： 初冬期：当年的11月中旬至12月10日，大约30天可称为初冬期。这一阶段的日平均气温最低值一般在-2℃以上，其特点是白天基本上处于正温（寒流降温天气除外），白天和夜间处于正负温交替，但其发展趋势是气温一天比一天低，寒流降温一般是以一周一至二次呈周期性变化。在此期间温度混凝土养护处在-2℃以上，可以采用调整防冻剂掺量及覆盖一层阻燃纤维保温被来对顶板混凝土进行养护，对于墙体，由于采用聚苯板进行保温，不易拆卸，故而从冬施开始时就一直采用该保温方式；初冬时要注意天气预报，避开寒流降温峰期施工，在寒流降温期间要采取保温措施。在日平均气温低于-2℃或日最低温度低于-5℃时，要采用对顶板增加覆盖保温被来对混凝土进行保温。 深冬期：当年的12月11日至次年的2月10日大约60天，可称为深冬期。这一阶段的日平均大都在-5℃左右，日最低气温在-10℃左右，日最高气温在2-3℃左右，极端最低气温可达到-10℃～-15℃左右。而一月中旬至二月中旬，此时最易出现极端天气，而此时正值春节放假期间，因此本次冬施的在深冬期的时间比较短，但是不能麻痹大意，在此阶段的砼养护环境温度基本上处于负温，因此必须采取掺加防冻剂和加强覆盖保温的综合蓄热法施工。而顶板必须覆盖二层阻燃纤维保温被来进行保温，如遇极端天气，必须增加保温被层数。 冬末阶段：次年的2月11日至3月中旬日大约在40天，气温特点基本上同初冬期，但气温的发展是一天比一天高呈转暖趋势。在此期间的砼施工，除了采用与初冬期同样的保温方式外，更应特别注意天气预报，注意寒流的变化，特别应防止思想上的麻痹，防止由人为的疏忽造成的冻害的发生。 上述三个阶段只是根据历年气象资料旬平均气温的变化大致划分的，气温的变化是一个渐变的过程，实际上三个阶段并不存在明显的界限。三个阶段的划分只是为了在制定总体施工方案时便于分析，指导性的决定所采取的施工方法和措施。但在每一个具体的分部分项工程施工时，还应根据当时的天气预报情况，有针对性制定相应的方案或在技术交底中明确所要采取的具体措施。 根据工程的施工进度，冬施期间本工程需要进行的主要分项工程有： 5#、9#、10#楼工程为主体施工；新增车库、1#楼、6#楼工程为基础施工、土方回填、基础防水、主体工程等。为使工程得以顺利进行，确保工期和冬期施工期间的工程质量，达到预期生产目标特制定此施工方案。

内容简介 7、对工人针对本工程“三宝”“四口”防护安全交底。 （1）进入工地必须戴好安全帽，扣好帽带。 （2）高处作业必须配带安全带，作业时不准往下或往上乱抛材料和工具等物件。 （3）进入楼内必须由安全通道口进入，不得从外架底任意进入。 （4）对“四口”、“临边”的防护不得任意拆除或移作它用，如有发现必当重罚。 8、防护棚搭设与拆除时，应设警戒区，并应派专人监护。严禁上下同时拆除。 五、施工现场安全防护要求 （一）“三宝” 1、根据工地实际情况安全帽800顶、安全带100条、安全网1万张。 安全帽：开工前一次性定制齐全，分班组配备，并连续编码，根据不同时期连续发放。安全带：开工即备对高处作业，特别是特殊作业者。安全网：随楼层的上升，陆续进场。 2、安全帽、安全网、安全带采购时应检查是否有检验合格证、产品生产许可证、安全监督管理部门准用证，安全帽必须符合GB2811—89标准，安全带必须符合GB6095—85标准，密目式安全网必须满足2000目/10cm 10cm，做耐贯穿试验不穿透，6 1.8M的单张网重量应在3.0Kg以上，并应尽量满足环境效果要求。 3、正确使用“三宝”工具 （1）安全帽：进入施工现场必须戴好安全帽，扣好帽带，不准使用缺衬、缺带及破损的安全帽。安全帽按工种分色佩戴。 …… 2.1.3 槽、坑、沟边与建筑物、构筑物的距离不得小于1.5m。 2.1.4槽、坑、沟边lm以内不得堆土、堆料、停置机具，特别是钢筋、模板和车辆等。 2.1.5 基础施工时的降排水（井点）工程的井口，必须设牢固防护盖板或围栏和警示标志，完工后，必须将井回填。 2.1.6开挖的槽、坑、沟边，除做好有效的防护外，夜间必须设红色标志灯。 2.1.7基坑垂直作业上下应采取隔离防护措施。 2.2 防护棚 2.2.1 在建工程地面入口处和施工现场在施工程人员流动密集的通道上方,应设置防护棚，防止因落物产生的物体打击事故。 2.2.2 防护棚顶部材料可采用5 ㎝厚木板或相当于5 ㎝厚木板强度的其他材料,两侧应沿栏杆架用密目式安全网封严。出入口处防护棚的长度应视建筑物的高度而定,符合坠落半径的尺寸要求。

拟建场地位于北京市大兴区亦庄经济技术开发区。东临博兴十一路（规划），南临 兴海路，西距博兴西路约45m，北临泰河三街。 本基坑深度约5.91-9.56m，基坑北边、西边及东北围挡高度为8.0m，南侧及东南侧围 挡高度为4.0m，基坑东侧、北侧坡顶管线距离基坑上口线较近，基坑西北角为售楼处，根据 周边环境及地质条件，本基坑支护侧壁安全等级按二级考虑，

施工单位意见： 1．随着工程的全面展开，施工现场需要重新布置，东侧路占用了部分空间，请明确东侧路何时能够完成。 2．各分包单位何时进场，部分分包工程已经影响到了1、2#楼的装修进度。 3．分包单位进场后，要及时将施工方案及资质（单位及人员）上报。 4．目前总分包之间的配合关系是：1、2#楼分包配合总包，地下车库为总包配合分包，希望各分包单位尽快与总包接洽，就时间搭接及任务搭接关系明确。 5．吊顶内的管线做法请甲方尽快确定。

根据OHSAS18001职业安全管理体系，明确安全管理目标，建立安全管理体系，在施工中贯彻安全生产方针，认真执行国务院、建设部、北京市关于施工企业安全生产管理的各项规定，使安全生产工作与施工生产紧密结合，保证施工人员在生产过程中的安全与健康，严防各类事故发生，以安全促生产。 目标：确保无重大工伤事故，杜绝死亡事故，轻伤事故频率控制在千分之六以内；不发生重大机械事故、火灾事故、急性中毒事故 方针：安全第一，预防为主 指导思想：预防预控、分级管理、分层负责

本施组包含了从选苗开始到竣工验收养护整个绿化施工过程，并对栽植部分进行详细的介绍，很有借鉴价值！

我公司接到招标文件和设计图纸后，立即组织相关工程技术人员对招标文件和图纸进行了多次仔细认真的研究，并组织了各项专题会对该工程的特点、重点、难点进行反复研究和方案论证比较，最终确定了本工程的投标施工方案。

总建筑规模63429平方米，二层（含）以下为现浇钢筋混凝土框架－剪力墙结构，二层以上为现浇钢筋混凝土框架－剪力墙－钢支撑结构。本工程主要分项有单元式玻璃幕墙，幕墙钢支撑结构，铝合金单板幕墙，铝合金门窗及工程擦窗机和铝合金装饰条。共计幕墙面积 55604 ㎡，其中单元式玻璃幕墙、幕墙钢支撑、铝单板幕墙、铝合金门窗、铝单板幕墙、铝合金百叶、电动遮阳帘等。

2.1.1工程概况 序号 项 目 内 容 1 工程名称 2 工程地址 建设单位 4 设计单位 5 监理单位 6 质量监督单位 7 施工总承包单位 8 合同承包范围 施工总承包 9 结算方式 按月报量拨付 10 合同工期 2004.1.28—2005.5.30 11 开竣工日期 2004.2.21—2005.5.30 12 合同质量目标 北京市结构长城杯工程 2.1.2施工现场概况 项 目 概 况 环境、地貌 三通一平状况 场区基本平整，基坑土方已开挖。 地上、地下障碍物 地下有污水管道、淤泥。 业主提供的水准点 依据市测绘院和建设单位提供的高程控制点，用附合测法将高程引测至施工现场，在安全稳定的地方，设置三个水准点。 现场水、电供应点及可供应量 在施工现场东南侧设置水源；现场东北侧设置两台400KVA变压器，其中1#楼使用1台400KVA变压器。 待解决的问题 临水、临电管线应尽快同市政管线接驳。

2.2建筑功能划分： 2.2.1 地下三层部分为6级人防，平时用途为汽车库及档案室，战 时为物质库，非人防部分设有制冷机房、中水机房及消防泵房； 2.2.2 地下二层为汽车库，电缆夹层及物业管理用房； 2.2.3 地下一层设有 变电所、餐厅、厨房及物业管理用房。 2.2.4 地上首至三层以会议室、多功能厅及办公配套用房为主，消 防控制室设于首层； 2.2.5 四层以上为办公用房，五、七、十层设有空调机 房，网络中心设于十层； 2.2.6 屋顶设有电梯机房及水箱间。 2.2.7 首、二层5-9轴部分为两层共享空间；首至四层9A-12A轴部 分为四层共享空间；五至十层9-12轴部分为六层共享空间； 2.2.8 地下二、三层层高为3.6米；地下一层层高为4.2；，首、二层 层高为4.2米；三层以上层高为3.6米。 2.2.9本楼结构形式为全现浇钢筋混凝土框架剪力墙。

本工程中水管线2+760～3+096、3+504～3+700原设计DN500球墨铸铁管开槽施工，流水面高程分别为39.996～41.086，39.193～39.000，管道埋深平均分别为2米、3.2米深。因现况建筑物无法拆迁现更改为拉管施工，管材更改φ500PE管。施工进场后首先核对现况房基和游泳池池底的标高，以确定PE管道流水面高程。

本工程建筑物定位桩由北京市测绘院测定，现场共测设11个点，经测量人员对建筑物定位桩的角度、距离关系进行复测，精度符合规范要求。

XX 工程位于北京市 XX 区 XX 大街 XX 号，东临 XX 南街、南临 XX 中心三号路、西临 XX 中心中轴路、北临 XX 门外大街。是集金融、商业、办公、餐饮为一体的综合性、智能化大型公用建筑。

**值班宿舍楼，地下二层，地上13层。建筑面积16930.5 m2；结构形式为框剪结构；建筑物总高度42.3m；基础形式梁板式筏基。地下二层为人防兼车库；地下一层为戊类库房和物业办公室，首层为大厅，会议室，办公室餐厅；二层以上为集体宿舍；屋顶设有电梯机房。 工程名称： 工程地点： 招标人： 设计单位： 招标代理： 建筑面积：16930.5平方米 质量标准：合格 工期要求与目标：本工程招标工期为366日历天，根据本公司的综合实力，我们强烈响应366日历天竣工的工期目标，计划开、竣工日期：2010年4月1日-2011年4月1日。 地理位置：本工程位于北京市**区**南大街46号**院内，北侧为原有办公楼、南侧和西侧为院内原有水泥道路，该道路为工程物资的运输提供必要的前提条件。

一、砼施工作业安全交底： 1.施工人员入现场必须进行入场安全教育，经考核合格后方可进入施工现场； 2.作业人员进入施工现场必须戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣； 3.施工人员要严格遵守操作规程，振捣设备安全可靠； 4.泵送砼浇注时，输送管道头应紧固可靠，不漏浆，安全阀完好，管道支架要牢固，检修时必须卸压； 二、钢筋施工安全交底作业： 1.进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽，系好下颚带，锁好带扣； 2.作业时必须按规定正确使用个人防护用品，着装要整齐，严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场； 一、钢筋绑扎： 1.绑扎基础钢筋，应按规定安放钢筋支架、马橙，铺设走道板（脚手板）； 2.在高处（2米以上含2米）绑扎立柱和墙体钢筋时，不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下，必须搭设脚手架或操作平台和马道。脚手架应搭设牢固，作业面脚手板要满铺、绑牢，不得有探头板、非跳板，临边应搭设防护栏杆和支挂安全网； 三、木工支模作业安全交底： 1.作业人员进入施工现场必须戴合格的安全帽，系好下颚带，锁紧带扣； 2.施工现场严禁吸烟； 3.登高作业必须系好安全带，高挂低用； 4.电锯、电刨等要做到一机一闸一漏一箱，严禁使用一机多用机具； 5.电锯、电刨等木工机具要有专人负责，持证上岗，严禁戴手套操作，严禁用竹编板等材料包裹锯体，分料器要齐全，不得使用倒顺开关； 6.使用手持电动工具必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，严禁戴手套使用锤、斧等易脱手工具； …… 六、现场临时用电安全交底： 1.作业人员必须是经过专业安全技术培训和考试合格，取得特种作业操作证的电工并持证上岗。（在有效期内）； 2.作业人员必须经过入场安全教育，考核合格后才能上岗作业； 3.施工现场作业时必须一人作业，一人监护，作业人员穿绝缘鞋，停电验电后挂临电检修标识牌再作业； 4.进入施工现场必须戴好合格的安全帽，系紧下颚带，锁好带扣，高处作业必须系好合格的安全带，系挂牢固，高挂低用； 5.进入施工现场禁止吸烟，禁止酒后作业，禁止追逐打闹，禁止窜岗，禁止操作与自己无关的机械临电设备，严格遵守各项安全操作规程和劳动纪律； …… 字数约2.2万字

设计说明：无地上层数：7层图纸张数：7张设计内容：采暖 内容简介北京市某小区4座楼的采暖图，包括平面图和系统图

序号 项 目 内 容 1 工程名称 *****一期B区9#、10#住宅楼及地下车库；5#住宅楼；6#珠宅楼；新增地下车库工程 2 地理位置 北京市*****区*****村*****路南 3 建设单位 北京*****房地产开发有限公司 4 设计单位 北京*****设计有限公司 5 勘察单位 北京市*****勘察院 6 监督单位 北京市*****区建设工程质量监督站 7 监理单位 北京*****工程建设监理有限公司 8 施工总包 中建*****集团第x建筑有限公司 9 合同工期 717日 10 质量目标 结构长城杯 2.2本工程设计参数 序号 楼号 层 数 建筑面积(m2) 建筑高度(m) 住宅户数 地上 地下 地上 地下 总面积 1 5# 21 2 26615.32 3146 29761.32 57.5 189 2 6# 18 1 13489.8 822.2 14312 51.9 144 3 9# 24 2 31731.66 2640.64 34372.3 68.4 257 4 10# 23 2 30411.34 3272 3368.34 65.6 246 5 地下车库 2 28206.28 28206.28 6 新增地下车库 2 22000 22000 2.3建筑装饰装修做法 2.3.1 5#、6#、9#、10#住宅楼 墙体 地下部分 外墙为300厚钢筋混凝土墙； 非承重内隔墙为加气混凝土砌块。 地上 住宅部分非承重内隔墙为加气混凝土砌块墙200厚主要用于地上局部填充剪力墙之隔墙，150厚主要用于需安装防火门的公共管井分隔墙；陶粒混凝土空心条板(非粘土及页岩材料)100厚，主要用于住宅居室户内房间分隔墙，卫生间、厨房的分隔墙以及不需安装防火门的管井墙；60厚增强水泥条板，主要用于卫生间以及厨房的小型管井壁。 外墙为200、180厚钢筋混凝土剪力墙； 住宅阳台板厚度为150mm。 防水工程 地下室 防水等级为一级，采用钢筋混凝土自外防水一道(抗渗等级S8)外包SBS改性沥青防水卷材防水(厚度3mm +3mm)两道。 楼地面 卫生间地面和带水的设备机房地面均做1.5厚聚氨酯防水涂膜。 屋面 采用4厚SBS改性沥青防水卷材与3厚SBS改性沥青防水卷材组合采用冷粘法施工。 保温工程 屋面 采用40厚C20细石混凝土与70厚聚苯保温板复合。 墙体 外墙保温除外墙挂贴石材采用50厚挤塑板外，外墙(包括封闭阳台板) 均采用粘贴聚苯板外保温做法，聚苯板厚70mm； 不采暖楼梯间、电梯间以及公共走道与住户间的户墙均设置25mm厚聚苯板保温。

根据本标段工程特点，依据北京及其周边地区类似工程施工经验，选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工。

2.1工程简介 XX铁路土建二标一分部起点位于XX火车站，终点位于XX2号特大桥63号桥台(DK174+750—DK183+327、DK204+027----DK249+062)。路线全长为53.612公里；扣除五座大桥及特大桥后，路线全长48.432公里。 2.2．沿线自然、地质特征 XX～XX2号特大桥：XX高原，海拔高但地形变化不大，相对高差20~100m。绝对高程900~1126m，其地势由东南向西北方向倾斜，东南部多为丘陵，盆地错落，丘陵斜坡较缓，一般为8°~ 20°，顶部多为浑圆状。西北部大部为平原，地形平坦，地势开阔，植被茂盛，为典型的草原牧场。一些剥蚀残丘、丘陵和熔岩台地零星分布其间。地势低洼处有积水形成湿地。沙地分布范围小，地表覆盖风积沙，主要表现为固定、半固定沙地、沙丘，局部为流动沙丘。沙丘多为新月形，迎风坡坡度6°~ 25°，背风坡坡度25°~ 35°。本标段沿线属中温带压干旱区，春季干旱多风；夏季炎热，降水集中；秋季凉爽；冬季干冷。按照对铁路工程影响气候分区为严寒地区。 2.2.1沿线地区主要气象要素如下。 表沿线主要气象要素表 项目 地名 历年平均气温℃ 极端最高气温℃ 极端最低气温℃ 最冷月平均气温℃ 平均降雨量mm 平均蒸发量mm 平均风速m/s 平均相对湿度% 最大积雪深度cm 土壤最大冻结深度m XX 3.6 39.2 -34.8 -18.2 202 1468 3.4 55 13 2.75 XX 2.6 35 -37.9 -18.3 249 1249 5.2 57 21 2.2 XX 1.96 37.1 -39.4 -24 298.2 1678.9 3.7 64.9 38 1.83 XX 5.9 40.3 -33.7 -14.8 367.9 1813 2.4 50.2 30 2.07

因临近高压线施工所用的四台塔吊均需要360度回转，所以现场北侧围墙处(含大门东临时设施上方)通长搭设单侧防护栏，现场在出入口范围内搭设双层双面防护栏，其余地方搭设单侧防护。高度超出高压线2米，水平距离高压线2米。变压器周边均做防护，高度超出变压器2米，做法与单排防护架相同。 采用绝缘材料干燥的杉木搭设防护架，搭设参数为：步高1.8m，搭设高度为超过高压线2m。同时在高压线保护架上设警示牌和夜间警示灯，警示牌上写：“高压线危险”，防护架顶部挂彩旗。

一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、施工部署 1 四、施工准备 2 五、施工方法 3 六、质量要求 5 七、成品保护措施 7 八、安全注意事项 7 九、环保措施 8

3.2.2.施工程序 定位放线基坑降水土方开挖及基坑支护地基钎探地基验槽人工清槽浇筑砼垫层底板防水基础底板施工地下二层结构地下一层结构基础验收地下外墙立面防水基坑回填主体结构屋面工程粗装修精装修。 主体结构分两次施工，在主体六层施工完毕且模板拆除后进行一次验收，二次结构和内粗装修可在第一次结构验收后插入施工,水、电（含弱电）等安装工程穿插在土建施工过程中进行。通风、空调、热力系统在地下结构验收后插入；电梯工程由甲方直接分包定货，在主体结构验收后进场施工。

总用地面积约56639.7m2，总建筑面积约257317 m2，工程范围包括兴建图纸绘画之1～3＃楼，5～11#楼、公交场站、消防站、地下车库(包括人防)等，以及本项目工地内的室外工程和小市政。 本项目为钢筋混凝土剪力墙结构，1＃楼为地下四层，2～10＃楼为地下三层，作为政府配建廉租房之11＃楼为地下两层；11＃楼的外墙采用外保温及涂料，其它所有楼座均为外保温及石材(局部玻璃)幕墙；完成建设的所有楼座内，11＃楼为简装交付，其他所有楼座则均为初装竣备，精装交付。

本工程为剪力墙结构，总建筑面积19785.97平方米，地上十八层均为普通住宅，层高均为2.8米，建筑面积17862.66m2；地下一层为自行车库、高低压配电室，地下二层战时为五级人防层，平时为自行车库，层高均为3.6m，建筑面积1923.31m2。钢筋混凝土板式筏形基础，基础底标高（混凝土垫层底）为－8.160m，基础底板厚度为700mm。地下室外墙厚300mm，内墙200mm，局部墙厚250mm，地上部分内、外墙的厚度均为200mm。建筑结构类别为乙类，建筑结构安全等级为二级，混凝土结构的环境类别：地下室外墙属于二类，一般内墙属于一类。

本工程技术人员认真阅读图纸、图纸会审和技术核定单，核对每道墙体的位置、尺寸，发现疑问及时与设计、监理进行沟通解决并形成记录做到对图纸的透彻理解。

本工程位于萧山区。本工程由****有限公司开发建设，浙江省***勘察院提供的基坑围护工程设计，杭州***监理咨询有限公司进行全过程监理，中国***设计研究院设计，浙江****有限公司施工。 本工程用地面积68421.0M2，总建筑面积217128.3M2，其中地上面积162628.3 M2，地下面积54500M2。人防地下室建筑面积12866㎡。其中A1#、A5#、A2～A4#、A6～A8#为框架结构，1#、2～7#、9#楼为剪力墙36层，8#为框架～剪力墙34层，地下室1～２层，最高建筑物为99.6米。工程结构设计使用年限为50年，建筑结构安全等级为二级，地下工程的防水等级为二级，建筑抗震类别除A5#楼为乙级外其余均为丙级。 本工程±0.000相当于黄海高程7.300，室内外高差为0.5m。

郑州至登封快速通道改建工程八标段起点桩号为K68+000，终点桩号为K,全长km。本合同段内有特大桥一座，大桥两座。分别为少林河特大桥、上刘家沟大桥、赖家沟大桥，其中少林河特大桥以及上刘家沟大桥桥台处于路基填方段内，其锥坡防护形式采用浆砌片石全防护，下设

保鑫国际一期工程位于河北省涿州市冠云路以北，创新路以西地块内，西邻讯利达创新科技发展有限公司。