某地模样车间施工设计方案

某模样车间工程施工组织设计，内容详细丰富，可供网友参考下载。

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模样车间工程建设地点，位于厂区内.模样车间工程是由中国建筑西北设计研究设计院设计长64.17米，宽30米建筑面积3150平方米该工程为2层（局部1层），全现浇钢筋混凝土框架结构，建筑物重要性类别为丙类，结构安全等级为二级，抗震防裂度为8度近震，II类建筑场地，抗震等级三级。基础持力层为黄土状土，地基处理再用0.5米厚2：8灰土分层回填至计标高处。本工程设计采用钢筋混凝土十字交梁基础，基础垫层为C10素砼，过梁构造柱为C20砼，框架梁、板及其余构件均为C30砼。＋0.000以下墙体采用Mu.10机制普通粘土砖，用M5水泥砂浆砌筑，＋0.00以上墙体采用KF1非承重空心砖，用M5混合砂浆砌筑。

本资料为：某地区模样车间工程详细文档，资料内容包括：项目经理部的组成目录等多种文档，设计详细，可供参考。

本工程基础砌体砖墙基础直接座落在基础底梁上，砖采用Mu10机制实心粘土砖，水泥砂浆砌筑，砖基础采用“三一”砌砖法施工，纵横墙同时砌起，在砌砖前应在基础梁上弹出砖墙边防军线，并先满铺一层水泥砂浆，接着砌筑基础墙。

做好停电，停水前的准备工作，不得因此而拖延工期，工地上自备柴油发电机和蓄水箱

现场砌砖墙围护，采用不着120厚的墙，240砖垛，每3米设一根砖垛，墙高2.6米，外面作抹灰刷白处理。现场设置“六牌一图”。

模样车间工程是由中国建筑西北设计研究设计院设计长64.17米，宽30米建筑面积3150平方米该工程为2层（局部1层），全现浇钢筋混凝土框架结构...

本工程设计采用钢筋混凝土十字交梁基础，基础垫层为C10素砼，过梁构造柱为C20砼，框架梁、板及其余构件均为C30砼。＋0.000以下墙体采用Mu.10机制普通粘土砖，用M5水泥砂浆砌筑，＋0.00以上墙体采用KF1非承重空心砖，用M5混合砂浆砌筑。

基坑采用W1-100型反铲挖掘机挖土，配推土机推土，在现场堆土。进行机械大开挖，碎砖垫层、灰土垫层采用人工摊铺，15吨压路机碾压

施工时应按照以下原则进行：“先地下，后地上；先主体，后装修；安装工程穿插于土建工程之中。

模样车间工程是由中国建筑西北设计研究设计院设计长64.17米，宽30米建筑面积3150平方米该工程为2层（局部1层），全现浇钢筋混凝土框架结构，建筑物重要性类别为丙类，结构安全等级为二级，抗震防裂度为8度近震，II类建筑场地，抗震等级三级。基础持力层为黄土状土，地基处理再用0.5米厚2：8灰土分层回填至计标高处。

本工程采用项目法施工，具体由我公司优秀项目经理部承担该工程的施工任务，全面负责指挥该项目工程现场施工和各项管理工作，并在公司范围内抽调强有力的各项专业技术管理人员，充实原有班子，建成强有力的项目管理班子，健全各项管理制度，统一指挥，协调各方面的关系，确保工程的工期、质量、安全、成本及文明施工，做到优质高效。

【西北】某摩托车有限公司模样车间工程施工组织设计 【西北】某摩托车有限公司模样车间工程施工组织设计

本资料为某地纺织车间施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

本资料为某地锚杆车间施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

我公司针对本工程的指导思想是：质量第一，服务周到，业主满意，以质量为中心，按照GB/T19002-ISO9002《质量管理和质量保证》系列标准，建立工程质量保证体系，选配高素质的项目经理，积极推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，精心组织科学管理，优质高速地完成本工程的施工任务，创出鄂州市乃至全国一流的精品工程。

根据本工程的工程特点、施工进度计划及实际情况，我公司派出本公司最优秀的成建制的劳务队伍进驻现场，进场前进行入场教育，特殊工种持证上岗，入场后迅速进入工作状态，我们将保证劳动力的质量和数量不受季节的影响。

工程名称为主车间，地处**市，兴建单位是********有限公司，设计单位是**建筑设计院有限公司。建筑物顶砼楼面（标高为8.m），该砼楼面板需要搭设钢管顶架作模板支撑。其中单梁截面面积最大为0.31m2，吊车梁截面面积为0.18m2。

本资料为某地三号车间工程施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

XX 工程染整车间平面呈长方形，占地面积15486m2，总建筑面积约16891m2，由一平面尺寸为192.6m×68m 的主车间和东、西、南三向附房组成。主车间及东、西、南三侧附楼建筑高度分别为9.548m、12.02m、5.9m、4.1m，主厂房为单层，东附楼三层，首层层高4.2m、二、三层层高3.6m。西、南附楼单层。

本工程混凝土采取现场搅拌，根据混凝土需用量及工期计划，选用三台JS-350搅拌机及PL-800型全自动电子配料机进行整个工程混凝土的制备。

成品车间施工组织设计方案成品车间施工组织设计方案成品车间施工组织设计方案

本资料为：纺织车间施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

本资料为：锚杆车间施工组织设计方案 ，内容详实，可供参考。

本资料为某车间高支模施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

本工程平面位置及室内地坪（±0.000）相当于绝对标高均详总平面图，室内外高差－0.2米，各车间相对标高均为±0.000，厕所相对标高为－0.020米。

1、高支模的组成部分有：立杆、横杆、斜撑等组成。 2、搭设顺序：放置纵向扫地杆——主柱——第一步纵向水平杆——横向扫地杆——第一步横向水平杆——第二步纵向水平杆——第二步横向水平杆------。 3、立杆在搭设时纵横向的距离要均匀。立杆柱脚均应加设垫板。 4、支架立杆应竖直设置，每2m高度的垂直允许偏差为15 mm，如此类推。 5、立杆、水平杆应要采用对接，对接扣件应交错布置，要求同外脚手架。 6、每水平杆与立杆交汇处必须用直角扣件扣紧。 7、斜撑和水平剪刀撑可详施工布置的2、3条要求。

4. 水电安装概况： 给水管道均采用镀塑钢管丝扣连接；室内冷水管道采用聚丙稀PP-R 管材；消防管道采用≥DN100 采用热镀锌无缝钢管，机械沟槽式卡箍连接，＜DN100 热镀锌无缝钢管，采用丝扣连接；排水管、雨水管采用硬聚氯乙烯PVC-U 管材，承插粘接；排水泵接管采用≥DN100采用热镀锌无缝钢管，法兰连接，＜DN100 热镀锌无缝钢管，采用丝扣连接。

本施工组织设计是某局某公司对XX工程染整车间的投标文件之一，它体现了我公司的施工总体构思和部署。若我们有幸中标，我们将遵循国家的技术管理标准的有关规定，以及我公司的质量体系文件，在图纸会审后，按照施工组织设计所确定的原则，编制详细的施工作业指导书，用以指导工程的施工管理，以确保优质、高速、安全、文明地完成建设任务。

本资料为：某地区某车间建筑详细设计方案施工CAD图纸，资料内容包括：建筑设计图，建筑结构综合平面图，建筑大样图等，图纸符合标准，资料可靠，内容丰富，设计详细，可供参考。

本资料为：某地区车间净化空调设计方案施工CAD图纸，资料内容包括：建筑净化空调平面图等资料，可供参考。

每个钢柱下均有地脚螺栓与承台基础相连，为了钢结构安装的顺利进行，必须保证地脚螺栓的准确。 首先将地脚螺栓相对位置用螺栓固定框固定，螺栓固定框采用6mm、10mm厚钢板和15mm厚竹胶板制作，详见附图。在承台基础模板支设完成后，将相对位置固定好的地脚螺栓组放入基础中，将螺栓固定框与基础脚手架固定，用经纬仪校正螺栓位置，用Ф14钢筋与地脚螺栓焊成井字框支撑在模板上，螺栓底用Ф16钢筋支撑，焊在承台基础底片钢筋上，确保地脚螺栓不偏移、不下沉。 在混凝土浇筑过程中，应在基础四周均匀对称下料，避免因下料不均匀混凝土流动造成螺栓位置偏移。随时检查螺栓位置和标高，发现螺栓位置偏移及标高变化应及时调整。

鄂州XX工程染整车间平面呈长方形，占地面积15486m2，总建筑面积约16891m2，由一平面尺寸为192.6m×68m的主车间和东、西、南三向附房组成。主车间及东、西、南三侧附楼建筑高度分别为9.548m、12.02m、5.9m、4.1m，主厂房为单层，东附楼三层，首层层高4.2m、二、三层层高3.6m。西、南附楼单层。

本工程为唐山市某公司联合车间及配套工程，车间建筑面积11327平方米。工程平面位置及室内地坪（±0.000）相当于绝对标高均详总平面图，室内外高差－0.2米，各车间相对标高均为±0.000，厕所相对标高为－0.020米。

本工程为防止混凝土在硬化过程中与模板粘结，影响脱模，在浇筑混凝土之前，应在清理过的模板表面上（包括第一次使用的模板）涂刷隔离剂，对隔离剂的基本要求是：不粘结、易脱落、不污染墙、易于操作、易清理、无害于人体。

钢结构构件均可在工厂采用自动化生产线加工完成，施工现场用高强螺栓连接，减少了焊接工作量，使进度和质量得到完全保证。

采用现场加工，边加工边安装；V-115N墙板在工厂加工，用拖车运至现场堆放在适当的位置，最大板长应能适应道路状况和拖车车身长度。