中心渔港施工组织设计

（1）xx：300-500吨级浮码头栈桥四条（3#栈桥140.5*6米，4#栈桥 136.5*6米，5#栈桥137.1*6米，6#栈桥133.3*6米），8个撑墩。 （2）渔政东海基地：千吨级固定码头一座（平台104.0*10米，1#栈桥165.5*6 米），浮码头2#栈桥148.1*6米，3个撑墩。

中心渔港一期工程高桩施工组织设计方案内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

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中心渔港一期工程施工组织设计方案，描述内容详实,可供参考与下载。

1 工程名称 厦门 中心渔港农水产品物流中心三期 1#、2#楼钻（冲）孔灌注桩工程 2 建设单位 厦门市 中心渔港建设发展有限公司 3 设计单位 厦门 建筑工程设计有限公司 4 总承包方 / 5 建设地点 厦门市高崎 6 工程内容 根据施工图、勘察报告等技术资料完成 1#、2#楼钻（冲）孔灌注桩工程 7 工期要求 暂定为2011年1月6日开始冲孔，60个日历天。 8 质量标准 达到国家验收规范合格标准

渔港位于xxx南部，xxx省沿海中部，大目洋和猫头洋之间，其地理坐标为东以121°48′~121°57′，北纬29°08′~ 29°13′，居舟山渔场、渔山渔场和温台渔场的中心，紧靠大陈渔场。距大目洋渔场20海里，距猫头洋渔场21海里，距渔山渔场25海里，是东海渔场著名渔港，素有“浙洋中路”之称。xxx中心渔港呈东北西南走向，“月牙”状封闭型港湾，港池中心线全长18公里，宽0.4—3公里，面积27公里，水深4-33米，xxx中心渔港西北以xxx镇作依托，东至东南有东门岛、对面山、南田岛、高塘岛作天然屏障，西至三门湾，港内风平浪静，港域宽、广、深，避风条件好，形成掩护条件优越的天然良港，因而有着其他港口无法比拟的优势。

根据国家海洋局宁波海洋调查队1995年7月28日到8月6日对xxx港航道口门附近水域进行的连续27小时的全潮观察，xxx港属正现半日潮，平均涨潮历时6小时11分钟，平均落潮历时6小时14分钟，涨、落潮历时大致相等，xxx港内潮波属驻波型。

工程位于舟山本岛，地处纬度地带，属北亚热带季风海洋性气候。冬季受蒙古高压的控制，盛行偏北和西北风；夏季盛行温热的东南风。 该地区常风向为N、SE，频率为11%；其次为NW、NN向，频率为9%。实测最大风速为18m/s（E、SE、SSE、NW）。多年平均风速为3.97m/s。

2.1工程简介 序号 项目 内容 1 工程名称 厦门 中心渔港农水产品物流中心三期 1#、2#楼钻（冲）孔灌注桩工程 2 建设单位 厦门市 中心渔港建设发展有限公司 3 设计单位 厦门 建筑工程设计有限公司 4 总承包方 / 5 建设地点 厦门市高崎 6 工程内容 根据施工图、勘察报告等技术资料完成 1#、2#楼钻（冲）孔灌注桩工程 7 工期要求 暂定为2011年1月6日开始冲孔，60个日历天。 8 质量标准 达到国家验收规范合格标准 2.2地形、地貌及地下水 工程场地位于厦门岛内，杏林大桥西侧，渔港中路北侧。场地原始地貌类型为港湾滩涂，后因开发建设需要而被人工回填整平成现状，现场地面较平坦开阔，勘察期间孔口地面标高4.64≈5.52m,高差约0.9m. 2.3拟建场地周边环境 拟建场区西北侧约200m外为东渡港，东南侧紧邻渔港中路，西南侧紧邻渔港西路，东北侧红线外为已建道路，西北侧红线外10m为已建农产品物流中心一期。另据调查，现场地除在拟建1#贝类淡水交易楼东北侧约3.5m建有一地埋式污水处理泵站，以及在东南侧渔港中路边有供水管路通过外，场地内无建（构）筑物分布，也无地上或地下管线通过。

透空护岸455.5米、后方护岸540米。 2.2 自然条件 2.2.1 地理位置 xxx渔港位于xxx南部，xxx省沿海中部，大目洋和猫头洋之间，其地理坐标为东以121°48′~121°57′，北纬29°08′~ 29°13′，居舟山渔场、渔山渔场和温台渔场的中心，紧靠大陈渔场。距大目洋渔场20海里，距猫头洋渔场21海里，距渔山渔场25海里，是东海渔场著名渔港，素有“浙洋中路”之称。xxx中心渔港呈东北西南走向，“月牙”状封闭型港湾，港池中心线全长18公里，宽0.4—3公里，面积27公里，水深4-33米，xxx中心渔港西北以xxx镇作依托，东至东南有东门岛、对面山、南田岛、高塘岛作天然屏障，西至三门湾，港内风平浪静，港域宽、广、深，避风条件好，形成掩护条件优越的天然良港，因而有着其他港口无法比拟的优势。

本工程施工范围 透空护岸455.5米、后方护岸540米。 地理位置 xxx渔港位于xxx南部，xxx省沿海中部，大目洋和猫头洋之间，其地理坐标为东以121°48′~121°57′，北纬29°08′~ 29°13′，居舟山渔场、渔山渔场和温台渔场的中心，紧靠大陈渔场。距大目洋渔场20海里，距猫头洋渔场21海里，距渔山渔场25海里，是东海渔场著名渔港，素有“浙洋中路”之称。xxx中心渔港呈东北西南走向，“月牙”状封闭型港湾，港池中心线全长18公里，宽0.4—3公里，面积27公里，水深4-33米，xxx中心渔港西北以xxx镇作依托，东至东南有东门岛、对面山、南田岛、高塘岛作天然屏障，西至三门湾，港内风平浪静，港域宽、广、深，避风条件好，形成掩护条件优越的天然良港，因而有着其他港口无法比拟的优势。

拟建场区西北侧约200m外为东渡港，东南侧紧邻渔港中路，西南侧紧邻渔港西路，东北侧红线外为已建道路，西北侧红线外10m为已建农产品物流中心一期。另据调查，现场地除在拟建1#贝类淡水交易楼东北侧约3.5m建有一地埋式污水处理泵站，以及在东南侧渔港中路边有供水管路通过外，场地内无建（构）筑物分布，也无地上或地下管线通过。

本工程施工范围 透空护岸455.5米、后方护岸540米。

本次工程所需建筑材料主要有水泥、钢筋、块石、碎石、砂等。水泥、钢筋、油料、木材等由市材料供应市场采购。所有材料均用汽车运往工地。

xxx渔港位于xxx南部，xxx省沿海中部，大目洋和猫头洋之间，其地理坐标为东以121°48′~121°57′，北纬29°08′~ 29°13′，居舟山渔场、渔山渔场和温台渔场的中心，紧靠大陈渔场。距大目洋渔场20海里，距猫头洋渔场21海里，距渔山渔场25海里，是东海渔场著名渔港，素有“浙洋中路”之称。xxx中心渔港呈东北西南走向，“月牙”状封闭型港湾，港池中心线全长18公里，宽0.4—3公里，面积27公里，水深4-33米，xxx中心渔港西北以xxx镇作依托，东至东南有东门岛、对面山、南田岛、高塘岛作天然屏障，西至三门湾，港内风平浪静，港域宽、广、深，避风条件好，形成掩护条件优越的天然良港，因而有着其他港口无法比拟的优势。

天津A港工程坐落在汉沽区营城镇高家堡村南侧海域，东临李家河盐场提水口、南向渤海湾、西至汉蔡路、北到海挡。根据已批准的天津A港总体规划，海域部分分为作业港区和休闲渔业区，作业港区陆域面积约为117.8万m2，水域面积约为150.2万m2；休闲渔业区陆域面积约为221.7万m2，水域面积约为104.8万m2。本工程施工项目包括海域工程东、西（为东、西防波堤试验段的延伸）及隔堤工程。

天津A港工程坐落在汉沽区营城镇高家堡村南侧海域，东临李家河盐场提水口、南向渤海湾、西至汉蔡路、北到海挡。根据已批准的天津A港总体规划，海域部分分为作业港区和休闲渔业区，作业港区陆域面积约为117.8万m2，水域面积约为150.2万m2；休闲渔业区陆域面积约为221.7万m2，水域面积约为104.8万m2。本工程施工项目包括海域工程东、西（为东、西防波堤试验段的延伸）及隔堤工程。

xxx港各口门处潮流基本上有二种类型，一是往复流，其主流向集中在涨、落潮主流向上，二是混合型，介于往复流与旋转流之间，其流向既不象往复流那样集中，又没有旋转流分散。 涨、落潮流路线：涨潮时潮水由xxx港 东面的三个口门处进入港内，汇全向西流去，xxx港南面中部口门涨潮流先向北流去，后汇主流向西去，出西口进入三门湾，落潮时由西口处向东口退出。

xxx港各口门处潮流基本上有二种类型，一是往复流，其主流向集中在涨、落潮主流向上，二是混合型，介于往复流与旋转流之间，其流向既不象往复流那样集中，又没有旋转流分散。 涨、落潮流路线：涨潮时潮水由xxx港 东面的三个口门处进入港内，汇全向西流去，xxx港南面中部口门涨潮流先向北流去，后汇主流向西去，出西口进入三门湾，落潮时由西口处向东口退出。

潮流 xxx港各口门处潮流基本上有二种类型，一是往复流，其主流向集中在涨、落潮主流向上，二是混合型，介于往复流与旋转流之间，其流向既不象往复流那样集中，又没有旋转流分散。 涨、落潮流路线：涨潮时潮水由xxx港 东面的三个口门处进入港内，汇全向西流去，xxx港南面中部口门涨潮流先向北流去，后汇主流向西去，出西口进入三门湾，落潮时由西口处向东口退出。

（1）施工作业平台搭设 平台采用支撑在钢管桩上的型钢横梁、纵梁、木板面层结构，宽度6米，长度满足各栈桥施工作业需要。同时搭设两座平台。搭设方法：用兵15~25吨履带吊机吊加30KW电动振动锤，由岸向海逐跨搭设。 （2）钻孔灌注桩施工 每座平台上二台钻机，由海向陆逐跨施工，下钢筋笼和浇注砼既可以用钻机的起重设备，又可用吊机辅助作业。

② 潮流 xxx港各口门处潮流基本上有二种类型，一是往复流，其主流向集中在涨、落潮主流向上，二是混合型，介于往复流与旋转流之间，其流向既不象往复流那样集中，又没有旋转流分散。 涨、落潮流路线：涨潮时潮水由xxx港 东面的三个口门处进入港内，汇全向西流去，xxx港南面中部口门涨潮流先向北流去，后汇主流向西去，出西口进入三门湾，落潮时由西口处向东口退出。 涨潮时xxx港东门处潮水首先起涨，向西遍及港域其他各处，落潮时也是东口门处起落，再西遍及港域其他各处。

场区在山坡面流坡洪积、河流冲洪积和海洋堆积等多种地质作用下，形成了山麓残坡积、坡洪积与河流冲洪积、滨海堆积多种成因的复杂地貌单元。

多年平均能见度7.4级，1~5月能见度较差，这段时间内小于4Km能见度的天数约占66~72%，7~9月能见度最好

某县中心渔港工程施工方案，xxx渔港位于xxx南部，xxx省沿海中部，大目洋和猫头洋之间，其地理坐标为东以121°48′~121°57′，北纬29°08′~ 29°13′，居舟山渔场、渔山渔场和温台渔场的中心

某中心渔港建设项目施工方案，xx中心渔港呈东北西南走向，“月牙”状封闭型港湾，港池中心线全长18公里，宽0.4—3公里，面积27公里，水深4-33米，xxx中心渔港西北以xxx镇作依托，东至东南有东门岛

某中心渔港一期工程高桩施工方案，工程位于舟山本岛，地处纬度地带，属北亚热带季风海洋性气候。冬季受蒙古高压的控制，盛行偏北和西北风；夏季盛行温热的东南风。

中心渔港住宅工程位于经三路以东，纬二路以南，占地面积52581m2，总建筑面积137092m2。本次围挡施工范围及长度：沿住宅工程项目用地周边安装围挡，总长度2500米。主要特征：大门：宽12米，高6米，围挡：高2.5米，立柱高2.7米，立柱间距7.2米。围挡及大门按建投集团统一文明施工标准要求样式。

（1）码头：长139.6米，宽12.0米，前沿底高程-5.90m，顶高程+4.50m； 　　（2）引桥：长28米，宽7.0米，顶高程+4.50m~5.00m； 　　（3）防波堤：长720米，堤顶高程+7.60m，防浪墙顶高程+8.00m； 　　（4）驳岸：长535米，顶高程+5.00m； 内容详实，可供参考。

工程概况：洞头县中心渔港防波堤工程位于温州洞头县洞头岛东北侧的东沙渔港，该工程为斜坡式防波堤，全长350M，按50年一遇标准设计，堤身结构为爆炸挤淤筑堤，人工块体护面。工程类别为沿海港口一般水工工程，二级建筑物。

温州某渔港防波堤工程实施性施工组织设计

本工程是世界银行贷款项目—中国福建渔港建设项目的子项目之一（以下称烽火二级渔港工程）。工程施工内容主要包括防波堤工程220m、环港护岸工程1889m（护岸后方设宽6m疏港路）、简易码头工程35m、和渔民安置所498㎡、港池清障等。

中心渔港：300-500吨级浮码头栈桥四条（3#栈桥140.5*6米，4#栈桥 136.5*6米，5#栈桥137.1*6米，6#栈桥133.3*6米），8个撑墩。渔政东海基地：千吨级固定码头一座（平台104.0*10米，1#栈桥165.5*6米），浮码头2#栈桥148.1*6米，3个撑墩。

主要建设内容为：码头岸线长 411m、建设南防波拦沙堤 685.5m，北防波拦沙堤 584m、护坡 602.6m、码头后方接岸结构 323.8m、水域疏浚方量约 182.53 万 m?、道路（8m宽）5010 ㎡、公厕廊亭及建构筑物占地 1372 ㎡、场地、绿化、供电照明、给排水及消防、渔港污染防治设施、导助航设施、智慧渔港、临时工程等。

本资料为某渔港环境设计施工图全套，其包含的内容为旱喷广场高程设计，木桥底构架平面图，旱喷广场中心段承重结构平面图1等内容，设计详实规范，可供下载参考。

此资料为：某渔港环境设计施工CAD图纸（全套），包含：平面布置图、立面图、剖面图等，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考.