水利工程大跨度临时钢便桥方案

国家高速公路XX至XXXXXX境XX至XX高速公路XX合同段起点位于XX市XX镇XX村，终点位于XX县XXXX村。本合同段所属XX隧道出口端位于XX县XXXX村。连接项目部拌合站与隧道工作区设置6米宽混凝土便道，便道跨后XX小河。河道均宽3米，河流流量受季节性降水影响较大，属典型的山川河流，水流较缓，水量一般。

本图纸共14张，为某水利工程渡槽结构钢筋图。图纸包含：平面图、止水大样图、井柱桩顶端（中间）、井柱桩顶端（两段）、渡槽要素表、渡槽工程量表、预制砼六棱块大样图、甲大样、侧墙临水面配筋图、侧墙背水面配筋图等。

本图纸共9张，为整个一套溢洪道尾水渠道上桥梁图纸。图纸包含：交通桥桥面板（B1）配筋图、交通桥引桥板（B2)配筋图、交通桥栏杆详图、尾水渠交通桥平面布置图、交通桥耳墙、挡块配筋图、交通桥墩梁（DL）、台梁（TL）钢筋图等。

本图纸共2张，为渡槽施工图。1#渡槽为梁式渡槽，断面形式为矩形，长15.0m，设计流量2.3m /s，设计底坡1/500，设计尺寸1.2×1.6m，设计水深1.05m；槽端支座基础开挖至设计高程后若地基承载力不够，应继续开挖至地基承载力达到0.75kg/cm 为止，超挖部分采用M7.5浆砌石回填。

钢便桥工程位于天津市xx大道南延线上，紧邻xx区xx桥，xxxx特大桥西50cm平行线上，钢便桥全宽4.5m，桥梁全长1084.66m，桥梁建筑面积为4880。97㎡。由10m一跨Ф630钢管桩基础(壁厚8mm、桩长14m)、430工字钢承台，每台布置2根Ф630钢管桩，上部采用定型军用贝雷架架设，上模桥面采用@15cm25B槽钢铺设后上铺8mm厚钢板，钢板局部用钢筋头固定、组成。 根据本标段工程特点和施工现场实际情况，可知这座桥的施工便桥搭设、施工分项工程，既是本桥的关键也是本桥的施工难点。我们将把这些分项工程作为重点进行组织施工。

珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段项目施工7标段【金融高新区站】存车线（里程位置约YDK12+823.221～YDK13+171.447）位于海八路南，为明挖法施工；其南侧有一“BP加油站”、“精艺石材有限公司”、“新华强玻璃工艺有限公司”、“黎明活动板房”等厂房，以及聚龙北村居民区。为满足基坑施工期间的交通疏解，需在加油站前设2座钢便桥（即1#、2#钢便桥）。钢便桥的平面位置及交通疏解图见图1。

Xxxx路面工程设计起讫点桩号为YK89+575、ZK89+585～YK124+090.599、ZK124+098.953，主线全长34.516Km。公路设计速度为100Km/h，路基宽度26m，分离式路基为13m。我单位需要在新民沟村搬迁旧址建设3号水稳拌合站，现有便桥限重30吨，不能满足我单位运输车辆通行。为保证场地施工期间材料的运输，需要横跨东峡河，在克大公路主线K114处建造临时钢便桥。 本次施工钢便桥共1座，桥面净宽6.3m，桥总长12m，桥面面积75.6m2。钢便桥上部采用双层工字钢（横向、纵向布置），上层工字钢采用20b工字钢，间距25cm,下层工字钢为主要受理梁，采用45b工字钢进行焊接，每6米为一跨，设计为两跨，桥面铺装采用1cm厚的防滑钢板，下部结构墩身采用C30砼现浇，桥台采用C25砼扩大基础，便桥与便道路基衔接采用砂砾填筑，桥面护栏采用钢管（脚手架用Ф48.3*3.6）制作，护栏高度1.2m，横向间距1m。

建立健全各项安全管理制度，建立完善安全保障体系，执行项目经理负责的各级安全责任制。成立以劳动安全部门为主的安全职能管理机构，设置专职安全检查人员1名，负责现场施工安全检查及落实。各个班组设置兼职安全员负责工序施工的安全作业，保证施工生产的安全运行。严格执行各项安全操作规程和设备管理办法，严禁违章指挥，违章作业，对特殊工种实行持证上岗，严禁无证操作。

乐清湾大桥及接线工程第01标钢便桥施工方案

本图纸共8张，为某桥梁结构钢筋图。图纸包含：桥平面图、桩基配筋立面、护边角钢详图、边板平面、护坡构造图、绞缝钢筋构造 、半平面图、典型断面图等。混凝土标号采用C30混凝土。箍筋与纵向钢筋点焊。

浙江工程，位于，北临２号路，南临４号路，东临25号路。本工程为桩基、现浇钢筋混凝土框架结构，总建筑面积24422Ｍ2，其中地下室2637Ｍ２，地上十层，建筑高度为45.9Ｍ，由浙江经济职业技术学院筹建。杭州市。

水富-麻柳湾高速公路是国道主干线（GZ40）二连浩特-河口公路地处云南境内的第一段，是云南省的北大门，出省通往四川及祖国内地的运输大动脉。我单位施工的K116+000～K121+406.78段工程沿关河南岸布置，左侧为内昆铁路，右侧的关河对岸为213国道。

在工程竣工后，开始拆除钢便桥。钢便桥的拆除步骤，与架设桥 梁的步骤相反，首先把桥面上所有的桥面板拆除，然后，将桥梁两端 的引桥拆除，拆除时用千斤顶把桥梁顶起，拆去桥梁支座、安装好滚 轴并使桥支承其上。 首先拆除钢桥的桥面纵梁、桥下的抗风拉杆，将贝雷片组成的梁 用钢丝绳固定好，然后用汽车吊吊着贝雷片，进行逐段拆除贝雷片， 将边孔钢便桥拆除。

桥跨布置采用3×24m简支箱梁+65×32m简支箱梁+(32+48+32)m现浇连续梁+( 80+128+80)m现浇连续梁，桥中心里程为DK10+823.32,全长为2612m，基础采用桩基础和承台组合，桥墩采用双线圆端形实心及双线圆端形空心桥墩，桥台采用双线矩形空心桥台。

****搬迁整合项目，位于******。总建筑面积386792㎡，地下二层，地上十二层（局部为八层），地面以上高度57.070m。结构型式为框架-抗震墙结构，建筑顶部装饰桁架，桁架杆件均采用焊接组合箱形截面，北侧与东、西侧悬挑长度为7.5米，南侧悬挑长度为8.5米。

本图共5张，为泵站的建筑结构图。图纸适用于抽排流量约为4.0方/s的泵站，图纸不包含钢筋图。

本文介绍节制闸钢闸吊装的施工工艺流程,现场安装时吊车等设备\人员配备,以及吊装设备起吊能力验算等,还有安全文明施工等方面要求

内容简介 3、混凝土运输和浇筑 混凝土运输、输送机具及泵管应采取保温措施，混凝土运输车必须采取保温棉毡包裹。浇筑混凝土尽量安排在白天气温较高的时间段进行施工。当采用泵送工艺浇筑时，应采用水泥砂浆对泵和泵管进行润滑、预热。混凝土运输、输送与浇筑过程中应进行测温，温度应满足热工计算的要求。 混凝土浇筑前，应清除地基、模板和钢筋上的冰雪和污垢，并应进行覆盖保温。混凝土拌合物入模温度不得低于5℃，混凝土分层浇筑时，分层厚度不应小于400mm。在被上一层混凝土覆盖前，已浇筑层的温度应满足热工计算要求，且不得低于2℃。增加与结构同条件养护的施工试件不少于2组。 4、混凝土的养护 根据《水工混凝土施工规范》要求混凝土强度达到设计强度85%之前不得受冻。混凝土浇筑成型后，立即防寒保温。保温材料按施工方案设置，并保持干燥，对结构的边棱加强覆盖保温，迎风面用风绳采取防风保护。冠梁、腰梁、支撑及底板混凝土采用土工布覆盖养护，实时监测养护温度，当养护温度降至5℃时，需采用外部热源（热风炮）加热的方式进行养护。在混凝土养护和越冬期间，不得直接对负温混凝土表面浇水养护。

本项目为城厢镇张和泾圩堤提档工程，城厢镇张和泾赤泾圩堤北起永丰路，南至太蓬公路，总里程为3.912公里，原为泥结碎石道路，设计标准低，现状路面坑洼不平，部分工程老化严重，圩堤挡墙损坏露筋，防护设施损毁。本项目包括路1）面提档加固；2）挡浪墙维修加固；3）桥涵构造物维修养护；4）增设沿线安全设施；5）绿化养护。

四川省都江堰区续建配套与节水改造人民渠新德支渠整治工程明渠设计起止桩号为总干0+000至7+244止，其中明渠全长7952米。其中明渠段分布情况： 本段明渠为山区傍山渠道，渠道开挖定位应根据平面布置控制点中心坐标，纵剖面中心高程以及控制断面横断面设计尺寸确定，渠道按照圆弧直线连接。渠道工程L=7952m。

水利工程施工安全专项方案水利工程施工安全专项方案水利工程施工安全专项方案

本图纸共3张，为现浇整体钢筋砼平板桥梁结构钢筋图。图纸包含：4米宽桥面板配筋图、8米跨桥面板配筋图。设计荷载：汽-8级加重车荷载设计。浆砌石砂浆标号为M10，砼标号：垫层为C10，桥板、排架、垫梁及柱基础为C25。

通过合理的方案比选，精心地组织施工，采用传统的提升技术，也可以取得良好的综合效益

大跨度结构模板工程施工方案 大跨度结构模板工程施工方案 大跨度结构模板工程施工方案

水利工程对环境的影响归纳起来主要体现在两个方面（1）自然环境方面：水利工程的兴建对水文情势的改变，对泥沙淤积和河道冲刷的变化，对局地气候、水库水温结构、水质、地震、土壤和地下水的影响、对动植物、对水域中细菌藻类、对鱼类及其水生物的影响，对上、中、下游及河口的影响等（2）社会环境方面：水利工程兴建对人口迁移，土地利用，人群的健康和文物古迹的影响以及因防洪、发电、航运、灌溉、旅游等产生的环境效益等。

本资料为：厦漳高速公路扩建某合同段钢便桥施工方案，内容详实，可供参考。

本工程为xxxx改造综合治理工程，施工建设3条便道分别是2#便道、3#便道和X008加宽工程，其中2#便道长度2235.996m，上跨走马湖，在K1+050处设置钢便桥一座。钢便桥结构设计宽度15m，长度100.2m，主栈桥：4*12m+3m+4*12m。

xxxx大桥位于xx市xx镇，由于修建时间较长，设计要求和承载力满足不了现有交通量要求，尤其是保证不了厦漳高速公路(漳州段)扩建工程ZA3、ZA4合同段材料运输需要，须在xx大桥下游设置一座4.0米宽，长约360m便桥。根据现场地形地貌并结合荷载使用要求，经过现场勘查，便桥标准跨径为12米，桥面净宽均为4.5米，便桥靠近xx大桥1米。

现场施工常用技术，方便初学者和刚入行的人员学习。挺实用和方便的

本工程为：某地大型钢便桥建筑cad详图，包含桂坑大桥平台平面图、桂坑大桥平台剖面图、广深港钢便桥部分详图、铁坑大桥平台平面图、铁坑大桥平台剖面图、铁、桂坑钢便桥立面图、铁、桂坑钢便桥横断面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本文主要简介迈达斯分析结构中的一系列问题，主要针对钢便桥和贝类桥做了详细的分析计算

一、工程概况 　　无锡***特大桥全长19.411Km；我工区辖段6.7Km，线路途径两市三镇七村；沿途沟塘密布，河流纵横，属太湖冲击平原。(DK159+ 　　311.980-DK159+522.125)连续梁中94＃、95＃墩位于***运河中，该运河为市级航道，最高水位为+2.24m，最大水深4.50m，河水流速较缓。根据管段现场实际情况及施工组织要求，决定采取搭设水中固定施工平台施工钻孔桩。94#、95#墩的群桩均为12根，行列式布置，94#墩的设计桩长为61m，桩径为1.5m；95#墩的设计桩长为43m，桩径为1.0m；地质条件自上而下分别为：淤泥质粘土σ=60kpa，厚度为0～3m；粉土，厚度为8m左右，σ=120Kpa，粉质粘土，厚度7m左右，σ=60Kpa。 　　

介绍水利工程钢筋混凝土排桩、高压旋喷锚桩体变形、应力监测的监测方案，数据分析方法

内容简介 2.1.2库盘防渗处理分为三个施工区，由压膜槽向库区组织铺膜作业，至大坝址墩结束…… 2.1.4、库盘清基与垫层料的施工：采用分区清基，以顺坝方向按100m一个段清理，垂直坝轴线方向堆放部分土料，用于筛分膜下料，其余土方运至压膜槽外合适地段堆放…… 2.2.膜上、下垫层料施工 2.2.1、膜下垫层料填筑前，把基底腐质土、有机物及块石清除干净，采用振动碾碾压，基底符合设计要求后进行膜下垫层施工。采用自卸车运卸到垫层区，然后用机械辅以人工整平，膜下垫层铺设后，采用振动碾碾压密实…… 2.3复合土工膜铺设 2.3.1 材料 进场的复合土工膜必须有厂家提供的材质证明，性能及特性指标和使用说明书…… 2.5 回填覆盖 库盘在按照设计开挖至复合土工膜下垫层高程后，将库盘要进行清理平整，然后进行下垫层铺设……

本工程为南水北调中线PCCP管道工程，南水北调中线北京段总干渠线路最长的大型输水工程，上接惠南庄泵站，下接大宁调压池，输水管线起点距离渠首2.3km，输水管线末端距总干渠终点颐和园团城湖约21.4km。

本方案根据机房所处的地理、地质、土壤、气象、环境等条件和雷电活动规律等的基础上，因地制宜地采取防雷措施，防止或减少雷击所发生的财产损失，以安全可靠、技术先进、经济合理为原则.

本工程采用全断面开挖法，因为地质条件较好，围岩坚固稳定，不需要零时支护，仅需要局部支护的大小断面平洞中，有完善的机械设备，均可采用全断面开挖方法。

缙云县好溪五云段工程位于好溪中下游五云街道，治理范围为观音阁橡胶坝至雅村口；本工程综合治理河长3km，建设护岸3.79km，新建翻板坝1座，工程任务为防冲，结合改善河道水环境。

雨棚结构形式为单层网壳钢结构+管桁架+钢柱，其跨度分别为20.25m×38.35m、20.25m×25.90m。单层网壳钢结构支撑于倒三角钢桁架上，钢桁架主要跨度为27.0m、43.95m、31.50m。

水利工程招标文件范本施工方案，投标人应是资格预审合格的企业法人，即具备水利水电工程施工总承包叁级及以上或工业与民用建筑总承包叁级及以上资质。项目经理必须具备叁级及以上的资质，无专业要求，对口专业为水工、水建、水电、水利水电工程施工专业或工业与民用建筑专业