【老规范】深圳市施工图设计及审查常见疑难问题结构解析

对承建本工程，我公司具有极大的热忱，对与建设单位的合作充满诚挚的意愿。我公司组织有关人员认真阅读图纸，特编制了本《施工组织设计》。本《施工组织设计》是指导****电力设备生产基地施工的纲领性文件，编制时对工期、质量目标、项目管理机构设置与劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要技术方案、安全、文明施工、环保、季节性施工等诸多因素做了充分考虑，突出其科学性、适用性及针对性。在工程实施前还要编制详细的专项施工方案、措施及作业指导书，指导工程施工，确保在240d工期内完成工程的全部施工内容，并使该工程质量达到一次性验收合格，并能评到市优质工程，并力创金牛奖。

1、工程概述 　　 深圳市**路市政工程位于特区中部，呈南北走向，全长14.38公里，双向六车道，是深圳市近期重点建设的“一横八纵”干线路网之一。本标段主要是**路和留仙大道交叉位置的留仙立交工程,其中**路桩号为:K4+508.454～K5+640；留仙大道桩号为：K9+680～K11+009.113。

本工程开工后的第一步是先行组织定位复线和土方开挖的施工，根据现场有关技术资料和周围环境情况，按照本施工方案，组织足够的机械设备和劳动力，展开全面的地基平整处理的施工。

SJG44-2018深圳市公建建筑节能设计规范,公共建筑设计节能规范。

内容简介 一 、工程地质、水文地质条件 拟建xx场地位于罗湖区xx路北侧，xx路东侧，场地原始地貌位残丘坡地，现尚未整平，地势北高南低，根据钻探揭露，场地岩土层从上至下为填土层、第四系冲洪积层、第四系残积层和震旦系基岩，埋藏分布规律及变化特征自上而下依次为： 1、杂填土，由粘土、混凝土块、砖块花岗岩碎石、块石等建筑垃圾回填，局部夹少量生活垃圾，呈松散状，未压实，分布厚度0.8~2.2米，平均厚度1.53米。 2、粉质粘土，可塑到硬塑状，含较多粉砂，局部底部含碎石、卵石，局部分布，层厚1.5~2.2米，平均厚度1.73米。 3、细沙，饱和，中密状，含较多粘土，含卵石5~10%，仅分布于ZK7，厚度4.0米。 4、残积粘性土层，可塑-坚硬状，主要由粘土和石英组成，层厚12.1~31.9米，平均厚度21.16米。 场地地下水包括第四系孔隙水及基岩裂隙水，孔隙水赋存于土层孔隙中，水量贫乏，土层透水性差。 二、设计说明 1、本工程±0.000暂按绝对标高9.9米，现场地北侧相对标高约0.5~1.6米，正式施工前平整至-0.6米。西侧、东侧和南侧中兴路人行道地面相对标高约为-0.60米，基坑开挖标高暂按-8.8米，支护标高暂按-9.4米（地梁垫层底）。基坑支护安全等级为二级。 2、按建设方要求，基坑周边均垂直开挖。 3、根据场地地层条件、水文地质条件、周边环境条件和邻近项目的工程经验，本基坑拟采用树根桩超前支护条件下的复合土钉墙围护结构。 4、场地内地下水贫乏，除表层外开挖范围内均为相对不透水层，所以基坑开挖过程中不需要采用止水帷幕隔水或采用降水井降低地下水位，地下水采用明排的方式处理。 5、在基坑顶部适当位置用灰砂砖砌筑排水沟，用以拦截地表水，坡顶排水沟经沉淀池与市政排水系统连通；基坑底部沿坡脚线用灰砂砖砌筑排水沟，基坑底部各拐角点设置集水井，用以排除基坑内积水。

深圳市某花园绿化景观设计施工图全套，图纸含封面、目录、说明、绿化总图、放线定位图、水电、节点大样图及结构详图。内容全面，欢迎参考学习。

深圳市土地投资开发中心深圳湾填海区软基处理（II期）工程项目施工招标文件（包括补充通知001、002号）。

1.质量管理目标：确保合格工程标准，力争深圳市优质样板工程。 2.工期管理目标：施工总工期100日历天。 安全管理目标：重大安全事故率为0项，轻伤事故率低于3.0‰。

特请我单位对软基处理具有丰富经验的高级工程师作顾问，另选派一名对土石压实具有较深研究的高级工程师投入本工程底基层的施工。

本工程地处深圳市三大景区以南，位置东起桥城路，西至沙河东路，南至滨海大道，北达白石州路，总用地面积288.5公顷。I期工程已经完成，我单位投标范围为场地中部的II期工程V区，即白石州南、区间路此，六号路与七号路之间。

本资料为：深圳市填海工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

一、工程概况 (一)地理位置 xx市位于广东省南部、珠江口东侧、濒临南海，毗邻香港。xx市xx高速公路，是xx东部沿海地区向外辐射的主要通道，终点与惠州境稔山至xx白沙湾公路相接，它的建设对完善粤东地区高等级公路网、满足东部沿海地区日益增长的交通量及盐田港疏港交通的需要、促进东部沿海地区旅游事业及经济的发展、巩固沿海边防建设和提升核电站事故应急疏散能力，以及满足中海壳牌石化项目运输的需要等具有重要意义。拟建的盐坝高速公路C段工程为A、B段的续建工程，本项目的起点位于B段终点（桩号：K17+164）沿线经过上径心、坝岗村，张望点设在xx与惠州的交界处（桩号：K29+100.742），盐坝高速公路C段全长11.937公里。xx同段设计起点桩号为K20+130～K24+180，全长4.05公里。路基横断面布置为0.5+0.5+3×3.75+0.5+1.5+0.5+3×3.75+0.5+0.5m=路基宽度=27m。式中：中间数字1.5为中央分隔带宽度，其左、右侧分别为左路缘带、行车道、右路缘带、土路肩宽度。路拱横坡：路拱横坡为2％，土路肩为4％。

本工程为**********有限公司的一整套LNG气化装置完整拆除并运输到**电力有限公司进行工艺安装，包括对LNG气化站的拆除、运输、安装及调试。

本工程位于zz路和zz路交叉口位置，场地北侧为xx路，南侧为xx住宅区，属于城市繁华区。拟建xx商务大厦设计单位为xx工程设计有限公司，项目设用地面积8000m2。建筑主体包括一栋18层商业酒店和一栋21层写字楼，设有2层地下室，建筑主体结构似采用钢筋砼框架结构。 基坑形状呈近似在写字母“L”型，基坑开挖深度约8.0~18.0m，基坑开挖底面积约7221.2m2，基坑底周长约466.1m。

总用地面积：27806.61 m2 总建筑面积: 125062.74 m2 (其中地下室建筑面积:38896.19m2 ) 地下部分：本工程地下室两层，建筑面积38896.19，用途为车库和设备用房 地上部分：六栋塔楼17～32层，用途为商铺和住宅;8#楼为市政用房。 各子项建筑面积分配及概况： 1＃楼：建筑面积12259.46 m2，共32层，总高度99.30m 2＃楼：建筑面积11959.02 m2 ,共32层，总高度99.30m 3＃楼：建筑面积14273.79 m2,共32层，总高度99.30m 5＃楼：建筑面积12002.04 m2,共32层，总高度99.30m 6＃楼：建筑面积20104.13 m2,共25层，总高度78.30m 7＃楼：建筑面积15318.11 m2,共17层，总高度51.80m 8＃楼：建筑面积250 m2,共1层，总高度2.90m

本工程采用项目经理负责制，项目经理由公司委派，常驻现场全面管理本工程的工程事务和日常工作，协调内外关系，对项目的质量、安全、进度负责。

本工程地处深圳市三大景区以南，位置东起桥城路，西至沙河东路，南至滨海大道，北达白石州路，总用地面积288.5公顷。I期工程已经完成，我单位投标范围为场地中部的II期工程V区，即白石州南、区间路此，六号路与七号路之间。四周道路红线内推8m为本标段的工作范围，处理面积138020.9m2。 本场区属海湾潮间带及海积平原，原海地之面标高0.7~-2.9之间，低于海水面平均标高，该区域均匀分布着5~7米厚的淤泥，地质条件较复杂，其地质主要特征为：第四纪海积淤泥层之上无海冲积的淤泥质砂层，淤泥层之下为第四纪残积层。本场区位于亚热带地区，所平均气温22℃，多年相对湿度为79%，平均所降雨量1920mm，雨季主要集中在4~9月。

中昊源新城位于深圳市福田区中航路东、佳和华强大厦以北，占地面积8000.7 m2，总建筑面积65737.48 m2(其中住宅56061.98 m2,商场9075.5 m2),地下室建筑面积11722.57 m2。本工程分为A、B两栋塔楼，建筑总高度90.1m,共32层。

非扫描版 海绵城市是指通过加强城市规划建设管理，充分发挥建筑、道路和绿地、水 系等生态系统对雨水的吸纳、蓄渗和缓释作用，有效控制雨水径流，实现自然积 存、自然渗透、自然净化的城市发展方式。

本文档资料为深圳市建设工程施工监理规范深建规〔2009〕2号 ，内容详细清晰，具有很高的参考价值，可下载参考使用。

深圳市地方标准，正在做湖北的项目可查阅相关基桩检测要求,单桩承载力检测，桩身强度及完整性等，各检测的检测试验方法

SJG05-2011深圳市深基坑支护技术规范，内容详细，可供大家下载参考。

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深圳某商业楼给排水成套全施工图，其中有六层给排水平面图、六层喷淋平面图、七层给排水平面图、七层喷淋平面图、八层给排水平面图和八层喷淋平面图等，可供参考。

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由于项目特征描述不够准确或发生了变化而引起综合单价有了变化，应如何调整? 答：项目特征描述不准确发生在招标阶段，投标人可在招标答疑和投标前及时提出；发生在结算阶段，合同有约定的，按合同约定执行；合同没有约定的，按《计价规范》4.0.9条规定执行。

**至**高速公路工程起点位于麒麟路终点东侧接南坪快速干线（二期工程）；终点在松岗镇罗田工业区北面接龙大高速公路松岗互通立交，路线全长31.14公里。本标段起讫里程为K10+450～K13+000，线路全长2.55公里，途经铁岗水库、塘头村、在K12+422.61处上跨机荷高速公路。全线构筑物中有桥梁10座，其中大桥三座，它们分别是：河背大桥，全长356m；塘头大桥，全长106m；塘头互通主线桥，左右均长364.5m（左幅363m、右幅366m）；路基土石方工程，填方571442m3，挖方560117m3；通道及涵洞21座以及路基防护工程。线路前段途径地段位于一级水源保护区，末段上跨机荷高速公路。其中有1.23公里在一级资源保护区，占路段的50%。

本工程位于zz路和zz路交叉口位置，场地北侧为xx路，南侧为xx住宅区，属于城市繁华区。拟建xx商务大厦设计单位为xx工程设计有限公司，项目设用地面积8000m2。建筑主体包括一栋18层商业酒店和一栋21层写字楼，设有2层地下室，建筑主体结构似采用钢筋砼框架结构。 基坑形状呈近似在写字母“L”型，基坑开挖深度约8.0~18.0m，基坑开挖底面积约7221.2m2，基坑底周长约466.1m。

本工程地处深圳市三大景区以南，位置东起桥城路，西至沙河东路，南至滨海大道，北达白石州路，总用地面积288.5公顷。I期工程已经完成，我单位投标范围为场地中部的II期工程V区，即白石州南、区间路此，六号路与七号路之间。四周道路红线内推8m为本标段的工作范围，处理面积138020.9m2。

第一节 编制依据 一、深圳地铁一期工程27标段大剧院站新增中部站厅层土建工程《招标文件》和《招标补遗书》。 二、国家现行的有关规范规程及标准以及广东省、深圳市有关文件和规定。 三、我公司投标人员对现场考察情况和调查资料以及参加大剧院站施工的技术人员对该项工程的熟悉程度。 四、公司以及地铁4标项目部现有的人力、物力、材力和机械配备情况。 五、深圳经济特区在安全文明施工、工地保安、环境保护、职业健康、交通疏解等方面的规定； 六、我公司在深圳地铁一期工程4标及11标段施工中积累的类似工程施工经验以及开发、推广、吸收运用的新技术、新设备、新工艺。 第二节 工程概况 工程说明

（2）提拔、降职、停止职务乃至开除；同时，公司设一名项目总监，负责监控项目管理程序、推进和解释公司政策，代表公司了解并定期汇报本工程的进展情况，并作为业主和公司沟通的另一管道。 （3）公司对项目经理部实施财务管理，安排启动和周转资金，配备项目人力资源，对大宗物料采购、劳务分包选择作最终决定并监控其合同执行情况；同时公司还向项目经理部提供采购数据库、设计、技术等方面的后勤支援，以方便项目部的顺利运营。 2.项目管理实施主要方面： 制定图纸会审、图纸交底制度：在正式施工之前，项目部组织工程部、设计部

1、工程名称： 深圳市xxx室外管网及道路工程。 2、工程地点 位于原生活区人工湖西侧。 3、施工进度计划要求： 预计开工日期： 2007年10月25日 竣工日期： 2008年1月20日 总工期为88日历天。 4、主要工程内容：新管理生活区施工图范围内的室外给排水管网，室外低压配电线路、电缆沟、室外道路、人行道、室外照明及其线路、配电箱安装等。

本工程位于：深圳市**区，宝安南路与嘉宾路交汇处，东面为嘉宾花园住宅。总用 地面积 5529.1m2，总建筑面积 60202.9 m2，其中地下 13794 平方米，地上 48655 平方米， 地下 3 层，地上 29 层，建筑高度 99 米。屋顶为钢结构圆弧形屋顶。本工程采用人工挖 孔桩，主楼桩以微风化岩作为桩端持力层。

在工程管理、资料制作等诸多方面都必须符合业主的规范和要求。故在入场后，首要的工作之一便是接受业主在管理、技术及资料等方面的交底，按业主的要求建立一套与之相应的管理机制和资料控制系统，以保证今后的工作更为顺畅，和业主及其它施工单位之间的关系更为协调。由于我公司在施工管理，资料信息制作管理已按ISO9001 标准建立了自己的质量体系文件，并习惯于按自己的管理模式运作，因此，为适应业主要求，必须对有关人员进行适当的培训。按招标书内容，通常接受培训的有设计组、质检组、计划统计组、材料组、施工组等有关人员。培训方式是参加业主召开的有关会议，对已形成文件化的管理模式进行操作指导，并请业主有关人员进行考核。对不适应业主管理模式的管理技术人员坚决撤换。另外，应事先与业主明确其提供服务之具体安排。