[山东]南水北调施工组织设计(投标

南水北调东线一期工程XX-引黄济青XX市区段,新建暗涵输水工程位于小清河左岸,沿小清河布置,一部分在小清河岸墙外,两侧填土,一部分直接作为小清河左岸墙,一侧填土,均为3孔无压力钢筋混凝土箱涵。 本标段主要包括小清河涵闸、京福高速下节制闸及暗涵工程的土方开挖、回填和钢筋混凝土浇筑等等。 南水北调东线一期工程为Ⅰ等工程。设计流量50m3/s,加大流量为60m3/s。

上传人: 上传时间:2020-06-15 21:37:21 文档格式:doc 收藏数:0 页数: 94 评论数: 0 分类标签: 路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工组织设计
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    内容简介 沂水河渠道倒虹吸主要建筑物由进口至出口依次为:进口渐变段、进口检修闸、管身段、出口控制闸和出口渐变段组成。工程总体布置详述如下: a) 倒虹吸进口渐变段及检修闸室段 进口渐变段,桩号为总干渠设计桩号SH(3)119+955.1~SH(3)119+995.1长40m,该段采用底板与侧墙分离的钢筋混凝土结构。两侧采用直线扭曲面,边坡系数由2变为0,即渐变段始端为护坡,末端采用半重力式挡土墙,墙总高12.980m。底板宽由21.5m变为31.4m;底部通过坡降与进口闸底板相连,底部始端高程117.351m,末端高程114.72m,底板厚0.6m,后接进口检修闸,一级马道高程126.50m。翼墙采用C20钢筋混凝土,分4段浇筑,每段10m。为防止渐变段不均匀沉降,挡土墙后回填部分10%水泥土,渐变段底板厚0.6m,C20钢筋混凝土。底板与两岸翼墙、进口检修闸、渠道以及底板分缝之间设一道止水。为防止人畜掉入,在进口渐变段一级马道临水侧设防护栏杆。 倒虹吸进口检修闸室为一开敞式钢筋混凝土结构。闸室段顺水流方向长15m,闸室桩号为总干渠设计桩号SH(3)119+995.1~SH(3)120+010.1。闸室共4孔,分为两联,一联2孔,两联中间设2cm宽沉陷缝,左右岸对称布置。闸室单孔净宽7.0m,闸底板厚度为2.2m,垂直水流方向宽度为39.4m。由于地下水位较高,经闸室稳定计算,闸底板自边墩外沿向外延伸5m。闸室边墩,顶部宽度1.5m,底部宽度2.5m,闸中墩厚度1.8m,缝墩为1.4m,闸墩高度13.98m。闸室底板与墩墙为整体式浇筑,混凝土强度等级为C25。闸室距离闸底板前沿9.5m处设检修闸门,检修门槽上部墩顶设工作桥及检修便桥,检修桥面平闸墩顶,工作桥顶高程126.50m。闸室上设交通桥、检修桥及排架,均采用C30砼浇筑。进口检修闸设平板钢闸门,起吊设备为台车。闸室左右两侧设窄深式检修门库。 b) 管身段 接进口检修闸为倒虹吸管身段,设计桩号为总干渠设计桩号SH(3)120+010.1~SH(3)120+282.1。管身水平投影总长272m。管身段由进口斜坡段、管身水平段和出口斜坡段组成,共18节,每节之间设2cm沉陷缝,以适应地基不均匀沉陷及温度变化等引起的管身伸缩。管身进、出口段斜坡坡率为1:5.2。因倒虹吸管的中隔墙、缝墙与进、出口闸的中墩、缝墩厚度不一致,为保证进、出口水流顺畅,倒虹吸管身进、出口段均作连接段。倒虹吸管身进口斜坡段、出口斜坡段底部设有厚10cm的C10素砼垫层;倒虹吸管身水平段设有厚10cm的C10素砼垫层和厚20cm的碎石垫层,以改善地基应力分布,沟通倒虹上下游地下水,方便施工等。 倒虹吸管身横向共2孔,分为两联,一联由2孔箱形钢筋混凝土结构,左右对称布置,两联中间设2cm宽沉陷缝。根据水力计算结果,倒虹吸孔径取为7.0m×6.9m(宽×高)。倒虹吸边墙厚度采用1.3m,中墙厚1.2m,缝墙1.3m,底板厚1.3m,顶板厚1.3m,为解决应力集中问题,在倒虹吸顶、底板与边墙及中墙交接部位设置0.6m×0.6m贴角。为尽量减少水头损失,在倒虹吸进出口及倒虹斜管与平管交接部位采用圆弧连接。为防止人及牲畜掉入倒虹吸,设计倒虹进出口胸墙顶同进出口闸墩顶平齐,胸墙顶设置栏杆。倒虹吸管身段及进出口胸墙混凝土强度等级均采用C30。
  • 南水北调东干渠工程施工组织设计
    1.1.工程所在位置及建设规模 1.1.1.工程所在位置 xx工程是北京市南水北调配套工程的重要组成部分,工程承担着为北京东北部及东部地区(包括为第八水厂、第十水厂、亦庄水厂、通州水厂和永乐水厂以及首都新机场等)提供南水北调和密云水库水源的任务。 东干渠工程位于北京市xx境内,输水隧洞起点位于xx湖至xx水厂输水末端(关西庄泵站北)预留分水口,沿北xx、,至xx桥向南折向东五环,其后沿东五环向南,至亦庄桥与五环路分离,其后穿越xx河,沿xx河南(右)岸至xx西街向南至xx镇工程终点与南干渠工程相接,总长44.7km。 本标段(第四标段)工程起点位于朝阳区xx北路西侧150 m的5#盾构始发井,沿五环路外侧至新望京干道东南200m处的6#盾构始发井,沿五环路外侧穿越五元桥,至京包铁路西北500m处7#盾构始发井。桩号10+245.640~13+901.086,全长3655.45米。 1.1.2.建设规模 本工程为一等工程,主要建筑物为1级,次要建筑物为3级,临时建筑为5级,采用单管重力流水输水方式,工程主体为内径4.6m钢筋砼衬砌圆形暗涵,采用盾构法施工。近期采用单线输水,远景为双线,分期实施。 关西庄(工程起点)~第十分水口段设计流量为20.9m3/s;第十水厂分水口~通州水厂分水口段设计流量为14.8m3/s;通州水厂分水口~亦庄调节池段设计流量为12.5m3/s。 1.2.工作内容及范围 本标段主要工作内容为:标段内的盾构隧洞、6~7#盾构始发井兼接收井、9~11#二衬施工竖井、16~20#排气阀井、2#排空阀井、第八水厂分水口、第二管理站及排空井房屋建筑工程、水机设备安装工程、电气设备采购及安装工程、自动化系统土建工程、防护工程、施工现场远程监控系统、永久安全监测工程、水土保持工程、环境保护工程。 穿越地铁15号线、五环路北小河桥、五元桥、五元桥4#通道桥、机场高速、L1首都机场快线线、北小河、望京沟。 具体内容如下: 1.2.1.永久工程 (1)、输水隧洞盾构段包括测量放线、施工降排水、盾构井、二衬施工竖井、排气阀井、排空阀井、盾构掘进施工、管片衬砌安装、管片与二衬之间排水层施工;二衬钢筋砼隧洞浇筑、连结及接缝处理;施工竖井段隧洞浇注及沟槽回填、隧洞清扫、充水和静水压试验及试通水等。 (2)、建筑物及临时支护工程包括测量放线、施工降排水、土方开挖、土方回填、地下连续墙施工、钢筋混凝土现浇结构施工;现状钢管拆除及恢复、钢管铺设、地表注浆加固;管道清扫、充水和静水压试验及试通水等。 (3)、绿化工程:施工临时占地范围内绿化恢复。 (4)、观测仪器的埋设、观测电缆的铺设、观测设备的安装、率定、调试及施工期的监测。 (5)、水力机械设备的安装、调试。 (6)、与电气、自动化系统相关的土建工程。 (7)、永久安全监测工程。
  • 南水北调东线工程江苏段施工组织设计
    本标段位于江苏省扬州市的宝应县境内,京沪高速潼河公路桥东侧,桩号5+800-8+500,全长2.7km。 河道工程施工包括:潼河、三中沟和丰收北干渠道开挖,三中沟圩堤、丰收北干渠北堤、管理通道基础填筑,人行便道路基路面工程等。 整个工程计划于2003年10月30日开工,2004年元月底完成三中沟及丰收北干渠的施工,2004年4月底完成潼河土方工程,2004年5月底完成整个工程。
  • 南水北调某干渠渡槽工程施工组织设计
    xx干渠是以xx河为水源的灌溉渠道,土渠,底宽2.0m,引水流量4m3/s。与南水北调一期总干渠工程在xxxx镇xx东约750m附近交叉。 xx干渠灌渠渡槽轴线与总干渠轴线正交,交叉点总干渠设计桩号SH(3)59+589.9,大地坐标X=3768904.511,Y=526749.138。 xx干渠灌渠渡槽经布置建筑物水平投影总长232.24m,工程由进口段、闸室段、涵洞段、槽身段、出口段组成,出口设有连接渠,总长329m。结合xx干渠灌渠的结构型式,出口连接渠段采用混凝土梯形断面。 进口连接段桩号为广0-99.24~广0-79.24,其中广0-99.24~广0-89.24,为10m长的梯形断面,与上游渠道和10m长的连接段相连,渠底高程为135.68m。连接段桩号为广0-089.24~广0-079.24,结构型式为C20混凝土矩形槽,单孔,孔宽2.2m,墙高2.12~2.63m,墙顶宽0.3m,底宽0.5m,底板厚0.5m。 进口闸室段桩号为广0-79.24~广0-73.24,单孔,矩形断面,C20钢筋混凝土结构,孔宽2.2m,闸墙高2.63m,闸墙顶宽0.6m,底宽2.2m,底板厚0.65m,闸底高程为135.68m。 桩号广0-73.24~广0+000,为73.24m长的涵洞,与上游闸室和槽身段相连,结构型式为C30钢筋混凝土箱型断面,采用单孔,孔径为2.2 m×2.2 m(宽×高),顶板、侧墙厚0.45m,底板厚0.5m,每孔内壁四角设0.2m×0.2m的贴角,改善节点处的应力分布,整个管身底部设有10cm厚的C10混凝土垫层,以方便施工。 槽身段桩号为广0+000~广0+110,长110m,采用C50预应力钢筋混凝土结构。根据中建局2007年5月30日发布的《南水北调中线一期工程初步设计渠渠交叉设计技术规定》,在总干渠渠底宽和一级马道宽度范围内不设槽墩,故设计为5跨,单跨跨径为22m。根据灌渠的水深资料,经水力计算确定槽底纵比降为1/2000、槽内设计水深1.53m,槽身净高1.8m,净宽为2.2m,起点槽底高程为135.76m,终点槽底高程为135.68m。槽身下部支承结构采用独墩及双桩基础,边桩直径为0.8m,其余桩直径均为1m,中墩、坡墩高分别为13.63m、5.4m,中桩、坡桩、边桩长分别为25m、23m、14m。
  • 南水北调工程pccp管道施工 组织设计
    工程质量是承包人经营管理的核心,承包人将以ISO国际质量体系标准的要求,建立完善的本工程质量保证体系,投入精干人员,以先进的施工技术、精良的设备、科学的管理,修造精品工程,让发包人满意。施工中将认真贯彻我们的质量方针,大力推行质量管理,保证质量体系的有效运行。依靠技术创新,确保本工程达到优良工程标准。
  • 南水北调工程 pccp管道施工组织设计
    南水北调中线工程自起点湖北丹江口水库引水,经湖北、河南、河北等省市,进入北京境内。北京段总干渠自北拒马河中支南与河北省明渠段相接,经渠首进水闸,入北拒马河暗渠,至惠南庄泵站,经加压泵扬水,通过PCCP输水管道输水至大宁调压池。大宁调压池后采用低压暗管自流输水,经永定河倒虹吸、卢沟桥低压暗箱、西四环低压暗箱,最后由团城湖明渠输水至终点团城湖,全长80km。
  • 南水北调预制箱梁技术交底
    施工工艺,模板施工,预应力施工,施工注意事项及质量控制标准
  • 南水北调大桥挂篮脱落验算
    在正常的桥梁挂篮悬浇过程中,桥梁挂篮是一个比较安全的构件,施工技术也已经非常成熟。假设一个极其不利的情况,就是挂篮在施工过程中脱落,为此进行了以下的验算。
  • 南水北调PCCP管道施工测量方案
    内容简介 2、高程控制测量 根据设计所交的四个基准点数据,我们对两个导线基准边和四个水准基准点进行了复测。并沿管道两侧布设26个高程控制点(详见图2)。 (1)测量设备 水准点的测量采用TOPCON 精密电子水准仪,每公里往返高差标准差为±1毫米,测站单次高差标准差为0.07毫米。仪器i角-0.4秒小于规范要求的15秒,完全满足《工程测量规范》要求。 (2)控制标准及测量方法 根据设计要求四等水准测量和光电测距三角高程测量选点、埋石、观测、计算和外业成果的记录整理等按GB12898-91和SL52-93有关规定执行。 水准点的高程测量采用双站单面RAB条码尺,为了保证精度我们按三等水准观测要求控制,用皮尺控制视线长度,每站视线长小于75米,前后视较差小于3米,前后视累计差小于6米。视线离地面最低高度大于0.3米。基本分划与辅助分划较差小于2.0毫米,基本分划与辅助分划高差较差小于3.0毫米。
  • 南水北调渠道填筑施工方案
    目 录 1、工程概况 1 1.1 干渠概况 1 2、施工部署 2 2.1 部署原则 2 2.2 施工分段 2 2.3 施工总体安排 2 3、施工准备 3 3.1技术准备 3 3.2 生产准备 3 3.3 机具准备 4 3.3 人员投入 4 3.4施工道路布置 4 3.5 施工用水、电布置 4 3.6 安全标识 5 3.7土料利用和外界取土 5 4、土方填筑 5 4.1土方填筑方法 5 4.2 施工工艺 6 4.3 堤基清理 6 4.4 填筑料的装运 6 4.4 渠道填筑与碾压 7 4.5 渠道换填 8 4.6 防洪堤填筑 9 4.7 渠堤与交叉建筑物填筑与碾压 9 4.8 填筑与碾压一般要求: 10 5、土方填筑质量标准及控制措施 11 5.1土方填筑的质量检查和验收 11 5.2 土方填筑质量检验标准 12 5.3 土方填筑质量控制措施 12 6、雨季施工措施 13 6.1 雨季施工管理目标 13 6.2 雨季施工准备工作 13 6.3雨季施工技术措施 13 7、安全保证措施 14 7.1安全保证措施 14 7.2机械作业安全规定 14 8、现场文明施工措施 18 9、环境保护措施 18
  • 南水北调工程pccp管道施工组
    PCCP管道工程由2排直径4.0mPCCP压力管道(每节管重54~77t,最大管外径4852mm),4处分水建筑物,3处连通建筑物,101处排气阀井建筑物、19处排空阀井建筑物、1处末端控制阀井建筑物、2处穿隧洞建筑物、4处穿铁路建筑物、17处穿主要等级公路建筑物、27处河道防护工程、永久巡线路及穿巡线路建筑物等组成。共分为六个标段。本标段为惠南庄~大宁段PCCP管道工程土建安装第一标。
  • 南水北调某排水倒虹吸施工图
    图纸包含某某倒虹吸总平面布置图、纵剖面图、横断面图。可作为类似工程参考依据。
  • 某地南水北调工程管道施工组织设计方案
    本标段输水干线起点桩号为DH0+000~DH12+300,全长12.3km。PCCP管道沿线布置有排气阀建筑23处、排空阀建筑5处、连通建筑物1座、河道交叉7处、公路交叉2处等沿线建筑物。
  • 南水北调挡洪闸及引河工程 施工组织设计
    挡洪闸闸室为开敞式平底板结构,共5孔,每孔净宽10.0m,闸孔总净宽50.0m,底板顺水流方向长20.0m,工作桥上设启闭机房,闸室两侧设控制楼和检修门库,闸室上现浇钢筋砼肋形板梁公路桥,桥面净宽7.00m。引河侧第一、二级翼墙为扶壁式钢筋砼翼墙,第三、四级翼墙为浆砌石重力式挡土墙,二河侧第一、二级翼墙为单箱空箱扶壁式钢筋砼翼墙,第三节翼墙为钢筋砼扶壁墙,第四节翼墙为浆砌石重力式挡土墙,岸墙为双箱空箱钢筋砼结构。闸门采用平面钢闸门,共计5扇,相应配置5台QPQ-2*250卷扬式启闭机及一套电气设备。
  • 南水北调 穿河倒虹吸施工组织设计
    内容简介 1.施工组织设计主要内容 本施工组织设计内容主要包括:施工总平面布置、施工进度计划安排、施工测量控制、土方开挖工程、施工降排水工程、基础工程、砼浇筑工程、M10浆砌石工程、雨季施工方案等施工方案。 五、施工测量 1、测量基本资料:发包人和监理工程师批准的平面控制网点及水准网点。 设计单位提供的施工详图。《水利水电工程施工测量规范》SL52-1993,《工程测量规范》GB50026-93。 2、测量人员配置:项目部工程科成立专门测量放样小组,由3人组成,可同时对多个部位进行测量。 ................. 1.2施工关键线路 本工程控制性关键线路为:施工准备→施工测量、定位→土方工程施工→施工降水→临时设施及砼搅拌系统建设→钢筋区建设开始制做钢筋→基础施工→模板工到位模板设计→C15砼垫层施工→钢筋安装→洞身砼工程施工→进出口段翼墙同时施工→M10浆砌石工程施工→土方回填→工程竣工验收。 ....................... 六、土方工程施工 1、土方开挖 土方开挖分两个阶段。第一阶段(降水前)开挖至水面位置约计五米;第二阶段(降水后)开挖至设计土方开挖标高。 第一阶段土方开挖,计划开挖坡度为1:2,北侧留4m宽工作平台用做打降水井及塔吊安装位置,南侧留2m宽平台。 ................. 七、施工围堰、导流、降水排水施工 根据勘察现场及分析水文地质资料所知,本工程地下水非常丰富,施工过程中必须采取有效可靠的排水措施。通常降低地下水位的排水措施有两种,集水坑降水法和井点降水法。 集水坑降水法是在开挖过程中,在基坑范围以外设置集水坑,并沿坑底的周围或中央开挖排水沟,使水流入集水坑中,然后用水泵将水排走..................... 九、钢筋砼施工 1、砼施工 1.1配合比:各种不同类型结构的砼配合比必须通过试验选定,其试验方法应按DL/T5150—2001有关规定执行。砼配合比试验前28天,承包人应将各种配合比试验的配料及其搅和、制模和养护等的配合比试验计划报送监理人。 1.2砼配合比调整:在施工过程中,需要改变经监理人批准的砼配合比,必须重新得到监理人批准。 ..................... 十、浆砌石工程 2、砌筑 一般要求:(1)在铺砌前,石料应洒水湿润,使其表面充分吸收水分,但不得残留积水。砌筑时不得采用外面侧立石块、中间填心的砌筑方法。砂浆应饱满,石块间较大的空隙应先填塞砂浆,后用碎块或片石嵌实,不得先摆碎块后填砂浆或干填碎石块,石块间不应相互接触。(2)砌石体应采用铺浆法砌筑。第一皮应坐浆,并大面朝下,每砌3-4皮作一个分层高度,每个分层高度应找平一次;...........
  • 南水北调东线工程 江苏段施工组织设计
    三阳河、潼河、宝应站工程位于江苏省扬州市的江都、高邮和宝应三县(市)境内里下河地区,是南水北调东线工程的重要组成部分,也是江苏省里下河地区综合规划的骨干引排工程,与江都水利枢纽共同组成南水北调东线第一级抽水泵站。工程由宝应站和三阳河、潼河两个部分组成。三阳河南北走向,南起新通扬运河宜陵北闸,北至杜巷与潼河相连,全长66.5km,在20世纪70年代宜陵至樊川段20.9km已按输水300m3/S,河底高程-5.5m(废黄河高程,下同)、河底宽50m的最终标准开挖完成;樊川至三垛段15.6km已按输水150m3/S,河底高程-4.0m、河底宽50m的标准半边成河开挖完成,三垛至六安河段,现状有一条输水能力不足20 m3/S的老河道,六安河以北没有河道。潼河东西走向,东接三阳河,西到京杭大运河,全长15.5km,其中泵站枢纽段1.2km;宝应站位于京杭大运河东堤与潼河的交汇处,为新建泵站。由于三阳河宜陵至三垛镇三垛段河道现状输水能力已满足第一期工程设计规模,一期工程自三垛向北延伸。该工程主要作用是将江都水利枢纽的新通扬运河和泰州引河自引的江水输送至宝应站下,在冬季节长江潮位较低时辅以泰州引江河江边的高港加力站抽水,通过宝应站送入京杭大运河,为南水北调东线第一期工程增加抽江100 m3/S规模的水源工程,并可以结合提高里下河地区的排涝能力。
  • 南水北调 工程PCCP管道 施工组织设计
    PCCP管道工程的南水北调中线北京段总干渠线路最长的大型输水工程,上接惠南庄泵站,下接大宁调压池,输水管线起点距离渠首2.3km,输水管线末端距总干渠终点颐和园团城湖约21.4km。PCCP输水干线全长56.359km(其中设两条隧洞,西甘池隧洞和崇青隧洞),为两排直径4mPCCP管道。 惠南庄~大宁段PCCP输水管线工程为I等工程,主要建筑物为1级建筑物。以HD41+000为界,HD0+000~HD41+000设计地震烈度为7度,HD41+000~HD56+359.296设计地震烈度为8度。
  • 南水北调工程中压力箱涵施工组织设计
    xx干渠xx支线压力箱涵段担负着xx市所有供水目标及xx市部分供水目标的输水任务,是xx干渠的重要组成部分,压力箱涵段线路总长约89.94km。供水目标包括xx市的xx、景县以及xx市的交河、xx、xx、xx和xx,并最终输水到xx水库,设计年供水量3.53亿m3,箱涵进口至xx节制闸加大流量为17m3/s,xx节制闸至xx分水口设计流量为14m3/s,xx分水口至箱涵出口设计流量为13m3/s。输水箱涵段工程等别为Ⅱ等,主要建筑物级别为2级,次要建筑物级别为3级。 箱涵xx境内长约57.26km,流量13m3/s,采用2孔3.0×3.3m(宽×高)钢筋混凝土结构。压力箱涵xx段穿越河流4条;穿越铁路1条;穿越国道、省道3条,穿越县级以下道路203条;穿越干渠4条。输水箱涵建筑物主要出口工作闸、退水检修闸、分水口和保水堰以及涵河倒虹吸、涵渠倒虹吸、公路交叉工程和铁路交叉工程,各类建筑物25座,其中节制闸2座,保水堰1座,,退水检修闸2座,城市分水口4座,涵河倒虹吸4座,涵渠倒虹吸4座,公路交叉工程3座,铁路交叉工程1座。 箱涵混凝土等级为C30W6F150钢筋混凝土,箱涵每隔15m设置一道伸缩缝。标准断面如下图所示。
  • 南水北调中线总干渠与铁路交叉施工组织设计
    南水北调总干渠与新月铁路交叉里程为GDK55+008,总干渠桩号为IV39+529.4,设计方案为改线施工,改线长度4.536km(双线),跨越总干渠为4×32简支T梁+1×﹙48+72﹢72+48)连续梁+1×32m简支T梁﹢1×24m简支T梁桥;跨李河为3×32m简支梁桥;其余小桥涵11座。配套专业工程。在南水北调总干渠与新月铁路交叉处,新建郑焦城际铁路跨越总干渠桥与改建新月线跨总干渠桥并行,并行间距4.6m;翁涧河穿越总干渠倒虹吸也在交叉处穿越。新建郑焦城际铁路跨越总干渠桥,改建新月线跨总干渠桥5#墩~7#墩桩基和承台、南水北调总干渠渠体、翁涧河穿越总干渠倒虹吸正在交叉处施工。
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