辽宁省某铁路综合线项目施工招标文件

某铁路西安南京线工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

本图为辽宁省某地工厂内综合楼全套设计施工图，包含建筑、结构、水电、暖通。建筑专业包括：说明、总图、平面图、立剖面图、大样及节点详图等。

武汉某铁路立交桥工程施工招标资格预审文件，于2009年2月编制，WORD格式，共34页。本项目高架桥总长约653米（主桥长467米，引道长186米），桥宽24米；地面道路总长约1577米，道路路幅宽50—60米。

本项目铺筑道路总长2700米，其中4米宽路1200米，5米宽路1500米，石碴垫层厚0.2米，砂石路面厚0.1米，用压路机压实。

第一节 工程概况 ***第二双线自兰州枢纽兰州西站引出，沿黄河南岸后缘高阶地或黄土梁峁向西行进，在河口南跨过黄河后，线路穿行于湟水河两岸的黄土塬梁峁、河谷及低中山，桥隧相间，经民和县、乐都县、平安县到达西宁，然后折向西北，穿行于西宁盆地，经大通县，以特长隧道穿越大坂山越岭区，进入门源盆地后，以隧道群穿越祁连山冷龙岭越岭段，进入民乐山前倾斜平原，沿倾斜平原斜坡长驱而下，引入兰新线张掖车站，然后线路与既有兰新线基本并行，穿越的地貌单元有河西走廊山前冲、洪积平原区、天山东脉北山南麓丘陵区、哈密、吐鲁番盆地北缘山前冲、洪积平原区、东天山博格多山南坡低中山区、山间盆地及山前冲、洪积平原区，途经甘肃临泽县、高台县、酒泉市、嘉峪关市、玉门市、新疆哈密市、鄯善县、吐鲁番市等，到达乌鲁木齐并引入乌鲁木齐站。其中民乐至铁泉南多以路基和桥涵通过，了墩南至金水南为著名的百里风区，线路在兰新铁路的左侧行径，铁泉南至盐湖东以隧道群通过东天山越岭区，线路正线全长约1768公里。本线的建设对扩大路网规模，完善路网结构具有重要意义，是保障我国能源战略安全以及“西部大开发”战略实施的需要，是带动相关产业发展，拉动区域经济增长的需要，是提高陆桥通道整体功能，改善区域交通运输条件，建设和谐社会的需要，是加强民族团结、建设边疆和巩固国防的需要，是适合我国国情和交通运输发展的最佳选择。 本项目监理区段为哈密至乌鲁木齐，线路长707公里 哈密至铁泉南段，线路穿行于吐～哈盆地山前冲洪积平原，工程地质条件较为简单，主要以路基通过。本段的主要不良地质有风沙及风害、地震液化、坎儿井、河岸冲刷等，特殊岩土有盐渍土、湿陷性黄土、膨胀岩、软土、松软土等。 铁泉南至乌鲁木齐段，线路穿行于东天山博格多山南坡低中山、山间盆地及山前冲、洪积平原，本段的不良地质和特殊岩土主要有崩塌、落石、盐渍土、沼泽软土等，地质条件较为复杂。 哈密至乌鲁木齐沿线片状沙丘、沙地地带存在不同程度的沙害，哈密至乌鲁木齐段经过兰新线四大风区的两个，特别是著名的了墩南至金水南百里风区对铁路运营危害极大。

新建某铁路位于新疆境内，地域开阔适于大跨度大范围施工。由于所经区域大多为戈壁地带，人烟稀少，施工难度大。计划开竣工日期为2009年7月1日至2009年12月31日,历时180天。

江西省某铁路施工组织方案，描述内容详实,可供参考与下载。

铁路电力牵引变电所是将国家超高压电网110KV的电压转变为适应于铁路牵引机车使用的25KV（±10%）的转换设备，该设备为铁路运输提供了可靠的、安全的、环保的能源动力。

辽宁省某地四层商业综合楼室内给排水施工图，地下二层，地上四层。图纸内容包括：说明、给排水施工图主要设备表、各层给排水平面图、各层消防平面图、系统图（给水、排水、消防及自喷）、大样图（卫生间和集水坑）。

本定额根据冬期施工常规施工方汉、冬期施工方案综合确定，适用连续5天平均气温低于5摄氏度境搭设暖棚法施工的建筑，市政桥梁工程，采用临时锅炉或暖风机供热方式进行供暖，可供参考。

本图纸为：辽宁省沈阳市某棚户区改造项目暖通施工CAD图纸，内容包含：一层平面图，三层平面图，设计说明等，设计全面，内容详实，可供参考。

本土地整理项目位于xx省中部的xx县xx区东南部，距县城8公里，介于东经122°29′39″～122°31′25″，北纬41°20′48″～41°22′17″。项目区东至苏家沟，南至小柳河滩涂内侧，西至流入四道站排水站的排水支沟，北至台达县线公路。本标段位于项目区南北走向排水斗沟01、04以西地块，项目规模166.3468公顷。 项目区处于辽河中下游平原，地势低洼，总体地势起伏较缓，局部地区高低不平，需要进行平整。

内容简介 新建某铁路电力贯通线工程本标段工程量为10KV电力架空线200公里,部分架空线不易通过地段采用10KV高压电力电缆。 工程量： 10KV电力架空线200公里。

本资料为辽宁省某博物馆施工总体流程图，可供网友下载参考。

本标工程范围包含但不限于以下内容：冷却塔区域土建、氨区土建、综合水泵房土建、酸洗水池及泵房土建、循环水泵房土建、排水渠。

本合同工程位于 境内，包括采用钻爆法施工的 （桩号5+340.47～9+520.48）长约4.18Km主洞段和 施工支洞(长877.89m)、四道沟（桩号9+520.48～13+641.10）长约4.12Km主洞段和6#施工支洞(长387.81m)。另外包括弃渣场防护、场内施工道路以及其它附属工程等。

本图纸为辽宁省某六层住宅给排水施工图，住宅面积3210.33㎡。

该资料为 金 属铸造及模具制造搬迁扩能项目EPC招标文件 ，word文件，共244页。 主要内容为金属铸造及模具制造搬迁扩能项目EPC招标文件，本次招标采用EPC总承包交钥匙工程，包括本项目的设计、施工（模具制造厂房室内地坪 、模具制造设备基础、绿化施工不在本次招标范围）、设备采购安调直至竣工验收合格及整体移交、工程保修期内的缺陷修复和保修工作。 内容含有： 第一章 ?招标公告 第二章 投标人须知 第三章 评标办法(综合评估法) 第四章 合同条款及格式 第五章 ?发包人要求 第六章　发包人提供的资料 第七章　投标文件格式 金属铸造及模具制造搬迁扩能项目EPC招标文件 发包人要求工程范围 文件要求

辽宁省某财富中心商业综合楼框架结构施工图。共33张图。图纸内容包括：结构设计总说明、基础梁配筋图、基础底板配筋图、集水坑详图,墙身大样、框架柱平面布置图、框架柱柱表详图、地下一层顶板配筋平面图、梁配筋图、板配筋图、屋顶板配筋图、屋顶女儿墙及设备基础平面布置图、楼梯详图……等图纸。

***第二双线自兰州枢纽兰州西站引出，沿黄河南岸后缘高阶地或黄土梁峁向西行进，在河口南跨过黄河后，线路穿行于湟水河两岸的黄土塬梁峁、河谷及低中山，桥隧相间，经民和县、乐都县、平安县到达西宁，然后折向西北，穿行于西宁盆地，经大通县，以特长隧道穿越大坂山越岭区，进入门源盆地后，以隧道群穿越祁连山冷龙岭越岭段，进入民乐山前倾斜平原，沿倾斜平原斜坡长驱而下，引入兰新线张掖车站，然后线路与既有兰新线基本并行，穿越的地貌单元有河西走廊山前冲、洪积平原区、天山东脉北山南麓丘陵区、哈密、吐鲁番盆地北缘山前冲、洪积平原区、东天山博格多山南坡低中山区、山间盆地及山前冲、洪积平原区，途经甘肃临泽县、高台县、酒泉市、嘉峪关市、玉门市、新疆哈密市、鄯善县、吐鲁番市等，到达乌鲁木齐并引入乌鲁木齐站。

内容简介 冬季施工的关键问题是如何根据不同的地区的温差，不同的部位，采取不同的加热保温等技术措施，确保混凝土在低于+5℃环境中的施工质量。冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故出现的多发季节，尤其是混凝土工程，且质量事故具有隐蔽性、滞后性，大多数在温度上升阶段才暴露出来。因而针对冬季施工的特点，结合本标段的实际情况：桥梁多且较为分散。加强工程施工计划的安排，落实冬季施工准备工作，包括材料、专用设备、能源、临时工程等。 一、混凝土冬季施工的技术措施 根据当地多年气温资料，如室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时，混凝土工程施工即应进入冬期施工。由于自然气温已降低到5℃以下，从整个施工过程的各个环节都要采取相应的保温、防冻、防风、防失水措施，尽量给混凝土创造室温养护环境，使混凝土能不断凝结、硬化、增长强度。 混凝土工程冬期施工早期强度的增长是抵抗冻害的关键。由于受气温的影响，混凝土强度的增长取决于水泥水化反应的结果，当气温低于5℃时，与常温相比混凝土强度增长缓慢，养护28d的强度仅达60%左右，这时混凝土凝结时间要比15℃条件下延长近3倍，当温度持续下降低于0℃以下时，混凝土中的水开始结冰，其体积膨胀约9%，混凝土内部结构遭到破坏，强度损失。因此冬期施工混凝土，使其受冻前尽快达到混凝土抗冻临界强度是至关重要的。为了给冬期浇注混凝土创造一个正温养护环境，必须采取一系列措施，应从混凝土配合比的设计，原材料的加热，混凝土拌合、运输及浇注过程的保温，养护期间的防风、供热等方面考虑，现分述如下：

某铁路隧道施工组织设计（6852米），内容详实，可供参考。

一．工程概况 　　1．工程概述 　　某铁路中桥为一新建工程，全长为191.05，为4—32M+2—24M后张预应力混凝土梁。桥为单线，基础为钢筋混凝土钻孔灌注桩，桩径?１.０Ｍ，总长度109.02M，每一桥墩分别为6根（6*7=42根桩），钻孔桩最长为30M；桥墩为圆形墩，高度平均为4米左右，最高为6米。桥台为耳墙式桥台具体见主要工程量表一。 

某铁路山东段施工组织设计，内容详实，可供参考。

重庆某铁路24标施工组织设计，内容详实，可供参考。

本资料为：某铁路总体施工组织设计方案 ，内容详实，可供参考。

本工程的全部工作负责，代表本企业法人履行合同及实现对建设单位的各项承诺。根据工程规模及特点，本投标人组建高效、精干的施工管理组织机构，成立项目指挥部，由具有丰富铁路施工管理经验的工程师担任指挥长，由曾在多条铁路施工中主管技术工作的高级工程师担任项目总工程师。

第二章 概述 2.1工程概况 上楼桥隧道进口桩号为DIK158+295，出口桩号为DIK159+925。隧道设计高程1144.75m～1128.57m，隧道全长为1630m。 2.2地形、地貌、工程地质和水文地质勘测资料 2.2.1地形、地貌 隧道位于黄土山区，微地貌为黄土梁，顶部平缓。四周围黄土坡或黄土冲沟，海拔1120米~1320米，相对高差200米。 2.2.2工程地质、水文条件 该段岩性主要为第四系中更新土黄色-棕红色硬塑亚粘土（低液限粘土），无地下水分布。 2.2.3隧道工程地质评价 隧道进口地形为黄土冲沟，出口为黄土坡，洞体上覆围岩厚度小，开挖后易下沉、坍塌，边坡稳定性差。

新建XX铁路西起XX盟首府XX市，东至XX盟首府XX市，沿途经过XX旗，XX的XX旗，XX的XX旗、XX市，XX盟的XX右翼中旗、XX右翼前旗。线路起自锡东联络线锡东K4+400，并行锡东联络线设置的XX北站，穿过XX草原实验区，经XX旗，在XX线XX站南侧并行设置XX南站，之后在霍XX专用线TK0+200接入既有XX线，利用既有XX线至XX站，新建线从XX站引出，跨过XX增二线，引入XX线XX站，沿XX线增二线至设计终点XX站。XX铁路线路长度651.575km(含利用XX线地段51.833km)，建筑长度603.201km。路基工程总长542.821km，占建筑长度总长的90.0%；全线桥梁71座，桥梁总长40.588km；隧道8座，总长19.792km，全线新建车站27个。

挖出的土方必须及时运走，井孔口周边1m范围内，禁止堆放土石方，且堆土高度不应高于井口护筒高度。 井孔周边必须设置安全防护围栏，围栏须牢固，正在开挖的桩孔停止作业或已挖好的成孔，必须设置牢固的盖孔板，非工作人员禁止入内。

牵引变电所的功能是将三相的110KV(或220KV)高压交流电变换为两个单相的27.5KV的交 流电，然后向铁路上、下行两个方向的接触网(额定电压为25KV)供电，牵引变电所每一侧的接触网都被称做供电臂。该两臂的接触网电压相位是不同的，一般是用分相绝缘器隔离开来。相邻变电所 间的接触网电压一般是同相的[BFQ]，期间除也用分相绝缘器隔离外，还设置了分区亭，通过分区亭断路器或隔离开关的操作，实行双边(或单边)供电。

通过对消火栓及水利管网的计算选定符合要求的消火栓、水带、水枪、消防水泵、水泵接合器、消防水枪及消防水池等。并对消防给水管网进行布置。通过结合

北京某铁路为一条城市半环线,线路主要采用地上高架桥型式,而本工程为全线唯一的地下区间隧道。该区间隧道地质情况复杂,地下水位较高,且由于隧道为双连拱结构型式,施工工序繁多,施工缝、沉降缝及天梁等特殊节点较多,因此,如何形成有效的防排水系统,就成为本工程施工的关键。

本图为辽宁省某学校五层框架结构综合楼全套设计施工图，含建筑、结构、电气、暖通、给排水专业。建筑专业包括：建筑设计说明，各层平面图，屋顶平面图，各立面图，各剖面图，楼梯详图，节点大样，卫生间大样，门窗表，门窗大样等。

本图为辽宁省某地研究院10层综合实验楼全套设计施工图，含建筑、结构、水电、暖通。局部地下一层，地上10层，建筑专业包括：建筑设计说明、总图、各层平面图、各立面图，各剖面图、楼梯详图，节点详图，卫生间大样，门窗表及门窗大样等。

本图为辽宁省某地多层厂房全套设计施工图。共5个专业，包含建筑、结构、水电、暖通。建筑专业包括：平面图、立剖面图、大样及节点详图等。

本图为辽宁省某地某厂区2做厂房设计施工图（含建、结、水暖）。共4个专业。建筑专业包括：说明、平面图、立剖面图、大样及节点详图等。

本图为辽宁省某地11号楼别墅全套设计施工图。共5个专业。建筑专业包括：说明、平面图、立剖面图、大样及节点详图等；结构专业包括：结构设计说明、基础平面布置图、基础详图、地下层墙柱布置图、墙柱布置图、地下层梁配筋图、屋面梁配筋图、楼梯详图等；给排水专业包括：给排水设计说明，图例，材料表 卫生间放大图、地下一层给排水平面图、一层给排水平面图、二层给排水平面图、给水系统图 排水系统图 雨水系统图；暖通专业包括：暖通设计说明、分集水器及低温加热管安装图及图例、采暖系统图及采暖系统热力入口详图、散热器连接详图、地下一层采暖干管平面图、地下一层采暖平面图、一层采暖平面图等图纸。

本图纸为：辽宁省大连市某别墅施工设计CAD图纸，内容包括：一层平面图，三层平面图，设计说明等，内容详实，设计全面，可供设计师参考。

为确保工程质量和工期，实现环境、健康、安全、文明生产，努力提高经济效益，在承担工程项目施工的管理全过程中，努力完成“施工合同”。**集团具有完整的“QES”三整合管理体系，公司建立工程指挥部，选派组织能力强、管理经验丰富、经济、技术知识全面的人员担当工程施工的“项目经理”，并选配精干的施工各类管理人员组织“工程项目部”实行工程项目责任制，科学管理，精心施工。