[福建]港口泊位 施工组织设计

内容简介 7.10、砼浇筑、振捣、抹面 砼的浇筑是施工中最关键的工序，浇筑过程中应严格按照《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）中有关规定执行。 在工程任何部位浇筑砼前，应检查该部位的模板、钢筋，合格后报监理工程师复核批准后方可浇筑砼。在浇筑过程中采取有效的措施与步骤保证钢筋、模板、止水片和所有预埋件在浇筑过程中均处于正确的位置。 为确保砼浇筑振捣质量，砼浇筑采用分层平铺法和滚坯浇筑法施工。底板砼浇筑层厚25～30cm，墙身、翼墙等砼浇筑层厚30～35cm，人工平仓，插入式振捣器振捣，表面平板式振捣器复振，木抹揉面，在砼终凝前多次人工铁抹抹光，以防砼水化收缩形成表面龟裂。 大体积浇筑砼内掺用缓凝剂，以确保分层的间隙时间满足规范要求。墙身浇筑均匀对称上升，以确保受力均匀，渐变断面以上砼浇筑需减慢砼入仓速度，以防砼断面小，进料速度过快造成振捣强度不足引起外露面出现蜂窝麻面现象。 7.11、砼的养护 砼浇筑完毕后，应及时养护以保护它不受日晒、冰冻、雨水、流水、温度变化、污染或机械损伤的影响。养护的方法拟采用覆盖草袋洒水湿润养护。砼湿润养护的时间，应根据水泥品种、气温高低、结构类型尺寸大小等条件确定，在常温下砼湿润养护最少时间应不少于下表的规定： 水泥的品种 湿润养护的天数（天） 普通水泥、硅酸盐水泥、抗硫酸盐水泥 10 矿渣硅酸盐水泥、火山灰质水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、 15

[福建]某岛综合整治施工组织设计

1.工程名称：厦门 码头粮食中转接运项目上部工程； 2.工程地点：厦门 港区2号泊位 3.建设性质：新建； 4.建设规模：计量塔：剪力墙，地下一层地上九层，约1200平方米；散装站：框架五层约733.7平方米，筒仓6个直径23.65米，地上一层。 5.设计单位：中交第 务工程勘察设计院有限公司 6.结构形式：框架剪力墙结构 7.工 期：建设总工期 240日历天；节点工期要求：开工后 90 日历日内筒仓土建工程完成；开工后120日历日内计量塔结构封顶，提供安装条件。 8.质量等级标准：合格。

2.1.1、工程规模： 本工程建设一个20.7万平方米的后方堆场及相应的配套设施，其中包括两个工作船泊位，码头岸线长90米，驳岸长度1090米。 2.1.2、主要工程数量： XX港区后方堆场工程主要工程数量表 序号 分部分项工程名称 单位 工程量 一 码头工程 1 水下挖泥船挖泥，运距：18km m3 19346.02 2 水下钻孔炸、清礁 m3 253.08 3 预制空心方块C30 砼：1898.37 m3； 钢筋：41.96t 4 预制实心方块C30 m3 152.87 5 方块安装，200t以内/块 块 29 6 空心方块内抛填碎石，民船装运抛 m3 1660 7 基床抛石10~100kg（含打夯、整平） m3 2920.29 8 基槽抛石10~100kg m3 4277.96 9 铺筑减压棱体块石10~100kg m3 13871.76 10 浆砌块石挡土墙 m3 1512.19 11 浆砌条石挡墙镶面 m3 274.74 12 系船柱加工、安装 个 7

工程概况： 港务分公司12个泊位码头进行泊位码头进行改造。包括码头胸墙改造、护舷更换、护垅坎改造等。钢筋混凝土路面的拆除先用液压凿岩机凿碎，然后用氧乙炔切割钢筋并清理，液压凿岩机采用倒退式行走，大面积混凝土路面根据现场情况分区块拆除，以保证施工进度。

本工程主要建设规模为建设5万吨级散货泊位一个及护岸、围堰和配套工程，年设计通过能力95万吨。本工程位于新建围堰－内侧围堰的南端，码头前沿线与燃油化工码头相一致，码头长275.44m，本工程与5万吨级燃油化工码头间为预留岸线。

xx滑道凹岸两侧现有直立式护岸之间，自滑道凹岸西侧，距现有直立式护岸东北角（D点）向岸侧16m处（H01点）向东北向接建护岸95.34m与对面现有直立式护岸相接，护岸总长95.34m。

本工程为全国中小河流治理项目，工程等别为4 等，设计防洪标准10 年一遇；根据《堤防工程设计规范》（GB50286-98）规定，堤防工程的级别为5 级。

本工程工艺采用湿法烟气脱硫不加GGH方案，根据工艺和环保要求，建设一座钢筋混凝土外筒、单钢内筒烟囱，烟囱高度210m，内筒直径9.6m，出口处直径为8.0m。 内筒结构形式采用耐酸钢板+防腐涂料、悬挂式烟囱钢内筒。外保温采用超细玻璃棉（厚约75mm），耐酸钢板厚度8～10mm 。 烟囱基础为钢筋混凝土环板型式，烟囱基础承台底面标高埋深为-1.40m(黄海高程系)。

隧道进口里程DK155+349，左线路肩设计标高20.40m；隧道出口里程DK168+448，左线路肩设计标高21.11m；隧道全长13099m，隧道洞身最大埋深550m。 隧道设贯通平导和斜井各一座。贯通平导位于线路前进方向右侧，进口里程PDK155+374，出口里程PDK168+456，平导全长13082m。除隧道进口至直缓里程DK155+741.53以外，平导中线与正洞左线线路中线平行（PDK155+741.53=DK155+741.53），平面间距35m。在PDK165+685里程处，平行导坑与斜井平交。平导与正洞间以横通道相连，有条件横通道结合正洞综合洞室设置，平导采用有轨运输四轨两车道断面，断面净空4.9m×4.8m。 隧道设斜井一座，位于线路前进方向右侧，与正洞左线线路中线交点里程DK165+672，斜井综合坡度3.569％，斜长832m，（前777m坡度3.8%，后55m坡度3‰），斜井井口标高60.52；井口里程为XJDK0+832，斜井采用正交单联与正洞相连，无轨运输单车道方式断面，断面净空5.1m×5.8m，斜井井身间隔一定距离设置错车道。

工程基础采用天然地基独立基础，基坑中的孤石应挖除，基底未达到持力层的应超挖到持力层以下200mm。且每边扩出基础1.0m，用碎石夹砂（碎石：中粗砂=3：7）填至基底并压实，压实系数不小于0.97，且地基承载力特征值不小于200kpa。 　

1、工程名称：福建热电厂2?600MW超临界抽凝供热机组烟囱建筑及安装工程。 2、建设地点：福建省石狮市****镇。 3、质量标准：本工程质量要求为优良等级并实现高标准达标投产，质量达到国内同类型工程的先进水平，按电力行业《火电机组达标投产考核标准》等级要求，在规定工期内实现高标准达标投产；实现省（部）级优质工程，争创鲁班奖。 4、工期要求：烟囱工程开工8个月后外筒到顶，13个月后烟囱竣工。 5、工程结构特征及要求 本工程工艺采用湿法烟气脱硫不加GGH方案，根据工艺和环保要求，建设一座钢筋混凝土外筒、单钢内筒烟囱，烟囱高度210m，内筒直径9.6m，出口处直径为8.0m。 内筒结构形式采用耐酸钢板+防腐涂料、悬挂式烟囱钢内筒。外保温采用超细玻璃棉（厚约75mm），耐酸钢板厚度8～10mm 。 烟囱基础为钢筋混凝土环板型式，烟囱基础承台底面标高埋深为-1.40m(黄海高程系)。

本工程为钢筋混凝土框架结构的工厂生产车间，本期工程总建筑面积为15316m2，其中C幢建筑面积为6672 m2，D幢建筑面积为8996 m2，建筑层数均为四层。

内容简介 二、基坑支护施工 本工程采用喷锚加垂直锚管与自然防坡联合支护体系，基坑侧壁安全等级为二级，重要性系数为二级，重要性系数Y0=1.0。喷锚网支护采用Φ22、25、28钢筋作土钉，土钉孔直径不小于110，Φ75钢管做垂直锚管。喷射混凝土面层厚度为100（50），面层内配置Φ6.5间距200X200（300X300）钢筋网…… 一、喷锚网支护施工要求 1.材料 1.1钢筋采用HPB235（I级Φ），HRB335（Ⅱ级Φ）；垂直锚管采用Φ75，t=3焊接钢管…… 1、混凝土垫层施工 ⑴施工准备 ①材料 水泥：普通硅酸盐水泥。砂：中砂，含泥量不小于5%。石子：碎石，粒径5～40mm，含泥量不大于2%…… ⑵基坑降、排水措施 a.土方开挖后，须在各角部处附近挖若干个深坑或集水井。集水井断面尺寸为700×800×1500，利用潜水泵将水排入地面四周截水沟并通过三级污水沉淀池，将水排入城市下水道……

内容简介 2.3.7总体施工方案 一、吹填造地 通过对地质资料的分析和现场的探勘的情况显示，砂源（或泥砂混合层）的粗砂粒径较大，颗粒粗对吹填的排距影响较大…… 二、地基加固处理 地基加固分区块进行，每个区块约2～4万㎡。土工布和土工格栅施工：待吹泥标高达到设定高程，晾晒，等待表面能满足施工要求时，即进行场地平整和土工布与土工格栅的铺设…… 三、围堰 外围围堰包含上、下两级，其下半部分二侧为土工布充填砂袋，中间填中粗砂；其上半部为土工布充填砂袋…… 2.5.4泥浆搅拌墙施工 2.5.4.1概述 各个分区的周边密封体均采取淤泥浆（或粘土）搅拌墙，实际深度需根据地质详勘和现场探摸情况进行调整……

拟建场地位于xx市西xx镇，东西两区各有一个基坑，东区基坑东临后卓溪，东北侧为已建丰亭安置区，南为同心路，北靠荔涵大道，西侧为拟建大道路及西区基坑。西区基坑西侧及南侧为后卓村民房及改建厂房，北靠荔涵大道，东为同心西路。东西区两基坑现场地黄海标高为7.0m～8.5m,基坑开挖深度为3.0m～5.7m。基坑采用放坡、锚杆（管）、悬臂桩及桩锚支护形式，长螺旋引孔旋喷搅拌桩止水帷幕。

本工程项目总投资约1360 万元，建筑面积为14556.4 m2 ， 占地面积13807.2 m2，钢结构厂房，单层（局部设夹层），建筑檐口高度为9.0m。丙类厂房，耐火等级二级，建筑抗震防烈度7 度，施工现场已完成三通一平。

内容简介 XX港区港口支持系统陆域形成工程（二期工程）位于XX东西连岛的南侧滩面上，该工程的西侧为XX15万吨航道围堰，东侧为规划中的海军基地；距XXXX航道乙段（270-90）约430m，是XX港口建设的重要组成部分。本工程所在区域地势较平坦，天然地面标高为-3.50～2.43m（XX高程，下同）；本次工程内容包括围堤和陆域形成：围堤总长为2947.594m，地基处理采用爆破挤淤和全清淤施工工艺, 围堤在工程建设期为陆域形成的吹填围堰，远期可作为陆域形成维护建筑；海事局陆域形成面积为26331.99m2,采用全清淤直抛施工工艺。 第五章 各分部分项工程的主要施工方法 1. 测量方案 1.1 施工基线、水准点布设 本工程平面坐标系统采用连云港坐标系，高程采用XXX零点。导线的布设用TC905L测设，按照《水运工程测量规范》的要求，根据业主、监理工程师提供的控制网（点），结合本工程的场区地形及施工特点合理布置满足工程需要的导线点，与建设单位提供的控制点相结合，形成施工平面控制网。 施工用水准点利用业主提供的水准点进行引测，根据施工现场条件，在拟建堤东部已有堤坝上布设两个高程控制点，以利于相互检核；并根据施工需要设立水尺。 所有的平面、高程控制点均布置在地基坚硬、沉降和位移小，不受影响，便于保存的地方，并加以保护，设置明标。 2. 爆破挤於抛石 2.1自重排於填石 “自卸汽车＋挖掘机、推土机”抛石的工艺，施工时分层抛填。 施工工艺流程如下： 石料运输： 石料用自卸汽车通过现有的交通网络运至施工现场，运输前对石料质量进行检测，确保石料无风化，质地坚硬，石料规格控制在5~200kg以内，含泥量少。同时保证进场汽车不集中由同一道路进入施工现场，避免汽车发生交通阻塞或汽车抛锚而造成误工。 会车区： 为解决施工期间的石料运输问题，沿现有施工道路和拟建围堤设定会车区，设定的会车区之间原则上保持100m间距，如施工图纸已标明会车区数量则按施工图纸进行布置。 推填与细抛： 汽车卸料完后驶离作业区，推土机将石料向围堤左、右、前三个方向逐步推平，使堤头向左右加宽，向前方沿伸。由于推土机在围堤上作业范围有限，局部漏抛的地方采用挖掘机进行挖抛和整平。在推填与细抛过程中测量工作比较重要，可利用GPS、全站仪、经纬仪等测量工具确保抛石边线、高程及坡面均符合设计要求。

内容简介 水利工程施工组织设计： 1.2工程概况及位置 xx港口抽黄灌区xx配套节水改造项目已由陕西省水利厅以陕水规计发【2011】16号文关于xx港口抽黄灌区xx配套节水改造项目实施方案批复批准建设，建设资金来自中央预算内资金和地方配套资金，总投资129.1万元，主要为南场支渠隧洞改造587米，桩号0+109-0+696。xx港口抽黄灌区位于陕西省关中平原东部的xx县和xx市境内。灌区东西长30.5km，南北宽12.1km，总面积369km2。引水枢纽位于黄河潼关水文站上游800m处黄河右岸，设计灌溉面积20.89万亩，引水流量7.15m3/s。灌区惠及潼关县7个乡镇，华阴市3个乡镇，共125个自然村，总人口14万余人，耕地面积30.6万亩。南场支渠设计全长6.50km，控制面积1.10万亩…… 1.4本标段工程主要施工任务 本项目主要建设内容为：南场支渠隧洞改造587米，桩号0+109-0+696。 主要工程量为： 淤泥开挖外运1200m3、汽车运渣1278m3、浆砌石挡墙及底板1720m3、水泥砂浆抹面2000m2、块石运输717m3、现浇C25砼拱顶442m3。 1.5招标工期要求 2011年5月11日开始，2011年7月10日完工。日历工期60天…… 5.1施工总体方案概述 根据施工顺序施工方案划分6部分进行叙述：测量方案与方法；淤泥开挖及外运；拆除工程；浆砌石施工；水泥砂浆抹面施工、砼工程。 5.2测量方案与方法 进场后我方根据业主或监理提供的控制点，对其进行测量校核无误后，以此为基准在该项目区建立平面控制网和高程控制网。 ⑴平面控制网的建立 利用全站仪采用导线测量的方法进行平面控制测量，每50m布设测量控制点1个，以便施工测量。 ⑵高程控制网的建立 在本标段内建立高程控制网。高程控制网用水准仪采用三等水准测量方法建立，每施工区布设工程测量高程控制点不少于5个，通视条件下的高程控制点不少于3个，以便施工测量放线…… 6雨季、汛期施工措施 6.1 雨季施工措施 雨季施工期间，做好天气预报的同时，要做好防雨准备，注意洞内排水。 6.2、安全度汛及安全防护措施 6.2.1建立、健全防汛组织领导机构 由项目经理部成立防汛领导小组，组长由项目经理担任、总工及部门负责人为主要成员，专设防汛指挥办公室，组建防汛抢险突击队，明确责任，并对全体职工做好防汛意识教育，克服麻痹大意思想，做到领导重视，组织健全。 6.2.2度汛建筑物汛前检查 汛前对度汛建筑物进行质量检查和验收，以满足汛期行洪。 6.2.3及时预报汛情 防汛指挥办公室汛期设专人留守轮流24小时值班，并加强与当地气象部门的联系，及时、准确预报汛情，早做准备，将施工设……

本工程为xxxx城项目整理岸线工程，护岸位于轮渡码头南侧、原xx滑道凹岸两侧现有直立式护岸之间，自滑道凹岸西侧，距现有直立式护岸东北角（D点）向岸侧16m处（H01点）向东北向接建护岸95.34m与对面现有直立式护岸相接，护岸总长95.34m。

.1工程名称： 南通港xx港区三期工程集装箱泊位。 2.1.2工程地点： 南通港xx港区三期工程集装箱泊位位于长江下游xx沙东水道下段左岸的南通港集装箱码头下游。沿江上溯至南京港约264km,顺流而下至上海吴淞口约96km，工程地点距南通市区3 km。 2.1.3工程规模： 本工程为南通港xx港区三期工程集装箱泊位，建设一座1万吨级（水工结构兼顾5万吨级）集装箱泊位及其配套设施，包括码头长200m，宽35m；设计为3个分段、31榀排架。码头上部结构为预制和现浇迭合面板、预制纵梁、预制预应力轨道梁以及现浇横梁。码头下部基桩分别采用Φ800mmPHC管桩以及Φ800mm钢管桩基础。 本工程码头平面布置2座引桥，其中1＃引桥为扩建引桥，宽度为6m，长度98.946m；2＃引桥为新建引桥，宽度为15米，长度为54.172米。 引桥上部结构采用现浇横梁、预制安装混凝土空心板及现浇面层结构；排架间距为6m，每榀排架布置3根直桩。由于2＃引桥部分区域的天然泥面较高，水上沉桩有一定困难，故2＃引桥岸侧的六个排架下部基桩均采用Φ800mm钻孔灌注桩。 引桥下部结构Φ800mmPHC管桩14根，Φ800mm钻孔灌注桩38根，钢筋砼方桩26根；

港口码头工程，其中：给排水系统连接至生产辅助建筑工程中各单体建筑物接口处，形成闭合回路；供电照明、通讯导航、自动控制等系统连接至生产辅助建筑工程各单体建筑物配电柜、控制柜，形成闭合回路。

内容简介 2.1 工程概况 2.1.1工程名称： 南通港xx港区三期工程集装箱泊位。 2.1.2工程地点： 南通港xx港区三期工程集装箱泊位位于长江下游通州沙东水道下段左岸的南通港集装箱码头下游。沿江上溯至南京港约264km,顺流而下至上海吴淞口约96km，工程地点距南通市区3 km。 2.1.3工程规模： 本工程为南通港xx港区三期工程集装箱泊位，建设一座1万吨级（水工结构兼顾5万吨级）集装箱泊位及其配套设施，包括码头长200m，宽35m；设计为3个分段、31榀排架。码头上部结构为预制和现浇迭合面板、预制纵梁、预制预应力轨道梁以及现浇横梁。码头下部基桩分别采用Φ800mmPHC管桩以及Φ800mm钢管桩基础。 本工程码头平面布置2座引桥，其中1＃引桥为扩建引桥，宽度为6m，长度98.946m；2＃引桥为新建引桥，宽度为15米，长度为54.172米。 引桥上部结构采用现浇横梁、预制安装混凝土空心板及现浇面层结构；排架间距为6m，每榀排架布置3根直桩。由于2＃引桥部分区域的天然泥面较高，水上沉桩有一定困难，故2＃引桥岸侧的六个排架下部基桩均采用Φ800mm钻孔灌注桩。 引桥下部结构Φ800mmPHC管桩14根，Φ800mm钻孔灌注桩38根，钢筋砼方桩26根；

南通港xx港区三期工程集装箱泊位位于长江下游xx沙东水道下段左岸的南通港集装箱码头下游。沿江上溯至南京港约264km,顺流而下至上海吴淞口约96km，工程地点距南通市区3 km。

内容简介 本项目共分Ⅰ、Ⅱ二区，面积958.98亩。本工程项目主要包括土地平整、农田水利、田间道路和其它工程四大部分。 本工程土方工程主要有土方挖填、表土层剥离回填、筑堰固埂和农田水利渠、沟槽土方开挖和回填项目。 本工程干砌石方、浆砌石方主要是沟、渠、路肩、防冲等砌石工程。 本工程砼及钢筋砼主要是渠道、农桥、防冲等工程。 沙砾石路面、泥结石路面主要用于生产道工程、田间路工程施工。 [主要施工工艺] 土方开挖的总程序为：施工准备-测量放样-机械开挖-推运出渣-人工修整边坡田埂-沟槽边坡人工修坡-测量复核。 土方回填采用135kw推土机、装载机及配备一台18吨轮胎式振动压路机施工进行，运土分层回填、分层压实，田间道路、机耕路路基压实和垫层施工，一般碾压4～6遍，具体碾压参数届时由现场确定。 砌石体采用铺浆法砌筑，砂浆坍落度为3-5cm，砌石体转角处和交接处应同时砌筑，对不能同时砌筑的面，必须留置临时间断处，并应砌成斜槎。 路面施工流程如下：路基矿渣填筑验收合格-路肩砌石施工-路床压实整形-泥结碎石面层摊铺、压实。

内容简介 第一节 工程概况 一、工程组成 ××市××溪河道整治工程,位于××市××镇。本次治理河道中心线长度为4109米，规划河宽14~ 18米，规划河床底高程层1.68～17.96m,溪底坡降3.5‰~4.5‰。整治项目包括河底平整、防冲齿墙、河岸护砌、道 路填筑等。配套工程有新（改）建农桥三座，分别为：×××上游农桥改建净宽7.5米，×××沉桥改建净宽3米及新建××农桥净宽3米。 二、工程设计标准 防洪标准：二十年一遇 桥梁设计荷载：汽-20t 三、主要建（构）筑物设计概况 1、挡土墙结构 桩号K0+000~2+300河岸采用重力式挡土墙，基础为浆砌条石，厚50cm, 墙身为浆砌块石，墙高2.12~2.36米， 外坡坡比1：0.1, 内坡比1：0.3,墙顶宽60cm，设置栏杆高1.1米，两遍凿白色花岗岩砌筑。挡墙纵向每15m设一道沉降缝，用2cm厚沥青松木板分缝。墙后回填砂壤土至堤顶高程，分层碾压后，相对密实度不小于0.6，内摩角不小于35°，堤顶宽3米， 背面1：1.5的草皮护坡。墙体排水采用UPVC排水管，直径75mm，反滤袋由土工布包扎砂碎石制成。 2、干砌砼预制块护坡结构 桩号K2+300~4+109河岸采用加筋土体结构，有利于提高土体结构的抗剪强度和稳定性，减少不均匀沉降，土工格栅容许拉应力不小于35KN/m2。堤顶宽3米，堤外护坡型式采用干砌砼预制块，坡比1：0.1，高度2.27米，砼预制块规格为150×300×400（高×宽×长），基础C20素砼底板，宽80cm，厚50cm，预制块里面铺设250g/m2土工布一道，坡顶仍采用浆砌条石压顶，压顶宽60cm, 栏杆高1.1米，两遍凿白色花岗岩砌筑。堤内坡1：1.5的草皮护坡。 3、桥梁工程 桥梁上部构造为现浇整体式C25钢筋砼桥板，板厚40cm。桥梁下部采用浆砌条石桥墩，左右边墩基础为C25钢筋砼，厚50cm，中墩基础为浆砌条石，厚1.5米。桥面铺设5cm厚C30细石砼，栏杆为镀锌钢管栏杆，栏杆底部与桥面板预留筋焊接。桥下河道采用浆砌块石护底,厚25cm,护底上下游各设一道浆砌块石加固齿墙，埋深1米。 4、防冲齿墙 河床底纵向每50米设置一道防冲齿墙，M10浆砌条石砌筑，宽度50cm，深度1米。 5、下河台阶 本工程每200米设置一道下河台阶，具体位置依实际情况定。台阶采用浆砌石砌筑，踏步宽1.2m，每级台阶宽0.4m，高0.2m,平台宽1.2m，长1.2m。

我公司经过认真研究招标文件、设计图纸后，了解设计意图，并通过勘察现场，明确了指导思想和实施目标，拟定编制施工组织设计共11章，分别阐述编制说明、工程概况、施工部署、施工总平面布置、主要施工程序及方法、风水电系统、砂石料砼系统布置、主要机具及人员劳力计划、施工管理及质量保证措施、施工进度计划、提供优质服务、对工程的建议等方面内容。

建设单位： 青岛港（集团）有限公司 勘察单位: 核工业青岛莱西工程勘察院 设计单位： 中交水运规划设计院有限公司 监理单位: 山东省交通工程监理咨询公司 施工单位：青岛港务局港务工程公司

**港一期工程位于**市三号桥下游1200米的京杭运河东岸，码头设计为顺岸式布置，泊位总长为400米，其中，1000吨级泊位2个，500吨级泊位4个，单个泊位长度：1000吨级为75米（端泊位为80米），500吨级为60米（端泊位为65米）。每个1000吨级泊位设两台固定吊，每个500吨级设两台5吨固定吊。 本次设计的**港一期工程为以装卸煤炭、矿建材、钢、木及件杂货为主的综合性码头，设计吞吐量为190万t/a,其中煤炭40万t/a，矿建材110万t/a，件杂货40万t/a。一期工程包括港池开挖、码头、护岸、陆域形成、港区道路、堆场、装卸设备、供电照明、给排水、消防、通信、环保、生产、辅助生产建筑物以及办公、生活设施等项目。1.新建15.5米口门、门槛水深3.5米、三角闸门的上、下闸首； 工程计划2005年8月15日开工，施工工期105天。

工程名称 **港口码头工程 工程地址 福建省** 建设单位 **核电工程有限责任公司 设计单位 **规划设计院 承包方式 施工图纸范围内的工程施工总承包 工期要求 总工期8个月,可根据施工图纸在技术标投标文件中提出合理工期。其中灌注桩工程的工期为3个月。 建设规模 **港口码头工程，其中：给排水系统连接至生产辅助建筑工程中各单体建筑物接口处，形成闭合回路；供电照明、通讯导航、自动控制等系统连接至生产辅助建筑工程各单体建筑物配电柜、控制柜，形成闭合回路。 基础形式 预应力管桩，独立承台

深圳某港口仓库工程施工组织设计

本工程位于XX省XX市XX半岛壁头角海域，XX湾中部北岸，与XX岛隔海相望。XX湾是XX省最大的海湾，总面积619km2，东西长28km,南北宽23km，由西北向东北方向展布，湾口朝向东南，口门宽约16km。湾口内港阔水深，水清砂少，海湾地形稳定。XX湾三面环陆，两翼为高山半岛和石城半岛所环抱，口门有南日群岛为天然屏障，湾内风浪较小，外海难以直接侵入，具有良好的建港条件。陆域距XX市45km，XX市85km，水路距XX港113nm，XX532nm，XX360nm，XX150nm，XX100nm。

内容简介 水利工程施工组织设计： 1.2工程概况及位置 xx港口抽黄灌区xx配套节水改造项目已由陕西省水利厅以陕水规计发【2011】16号文关于xx港口抽黄灌区xx配套节水改造项目实施方案批复批准建设，建设资金来自中央预算内资金和地方配套资金，总投资129.1万元，主要为南场支渠隧洞改造587米，桩号0+109-0+696。xx港口抽黄灌区位于陕西省关中平原东部的xx县和xx市境内。灌区东西长30.5km，南北宽12.1km，总面积369km2。引水枢纽位于黄河潼关水文站上游800m处黄河右岸，设计灌溉面积20.89万亩，引水流量7.15m3/s。灌区惠及潼关县7个乡镇，华阴市3个乡镇，共125个自然村，总人口14万余人，耕地面积30.6万亩。南场支渠设计全长6.50km，控制面积1.10万亩…… 1.4本标段工程主要施工任务 本项目主要建设内容为：南场支渠隧洞改造587米，桩号0+109-0+696。 主要工程量为： 淤泥开挖外运1200m3、汽车运渣1278m3、浆砌石挡墙及底板1720m3、水泥砂浆抹面2000m2、块石运输717m3、现浇C25砼拱顶442m3。 1.5招标工期要求 2011年5月11日开始，2011年7月10日完工。日历工期60天…… 5.1施工总体方案概述 根据施工顺序施工方案划分6部分进行叙述：测量方案与方法；淤泥开挖及外运；拆除工程；浆砌石施工；水泥砂浆抹面施工、砼工程。 5.2测量方案与方法 进场后我方根据业主或监理提供的控制点，对其进行测量校核无误后，以此为基准在该项目区建立平面控制网和高程控制网。 ⑴平面控制网的建立 利用全站仪采用导线测量的方法进行平面控制测量，每50m布设测量控制点1个，以便施工测量。 ⑵高程控制网的建立 在本标段内建立高程控制网。高程控制网用水准仪采用三等水准测量方法建立，每施工区布设工程测量高程控制点不少于5个，通视条件下的高程控制点不少于3个，以便施工测量放线…… 6雨季、汛期施工措施 6.1 雨季施工措施 雨季施工期间，做好天气预报的同时，要做好防雨准备，注意洞内排水。 6.2、安全度汛及安全防护措施 6.2.1建立、健全防汛组织领导机构 由项目经理部成立防汛领导小组，组长由项目经理担任、总工及部门负责人为主要成员，专设防汛指挥办公室，组建防汛抢险突击队，明确责任，并对全体职工做好防汛意识教育，克服麻痹大意思想，做到领导重视，组织健全。 6.2.2度汛建筑物汛前检查 汛前对度汛建筑物进行质量检查和验收，以满足汛期行洪。 6.2.3及时预报汛情 防汛指挥办公室汛期设专人留守轮流24小时值班，并加强与当地气象部门的联系，及时、准确预报汛情，早做准备，将施工设…… 共53页

[福建]水库除险加固施工组织设计

隧道进口里程DK155+349，左线路肩设计标高20.40m；隧道出口里程DK168+448，左线路肩设计标高21.11m；隧道全长13099m，隧道洞身最大埋深550m。

“xx小区”工程地点位于三明市xx县xx镇温镇村xx处兴田路南侧，，质量目标达到合格标准，建设工期 540日历天。工程规模：“xx小区”二期工程由2、3#楼组成， 2#楼框剪结构24层（含跃层），地下室剪力墙结构1层，建筑总高度79.530米，建筑面积约为16000㎡；3#楼框剪结构27层，地下室剪力墙结构1层，建筑总高度85.144米，建筑面积约为21000㎡；基础均冲孔灌注桩，有效桩长为50米以上，以砂土状强风化岩为桩端持力层。功能布局：2、3#楼为二类高层住宅楼，地下一层为店面、一层为店面辅助用房,二层以上为住宅楼；地下室，内设设备用房、消控室及汽车库,其中部分为平战结合人防物资库和人员掩敝场所。

福建某水电站施工组织设计

金鼎国际广场项目工程，由福建xxxx房地产开发公司开发建设，位于临沂市红旗路交沂濛路西北角。总建筑面积81000平方米。该楼盘总体布局错落有致，使工程在绿地环绕的区域显亮丽。房型设计理念先进，使用功能综合齐全。充分考虑到21世纪的人居住发展要求，是一个集网络，监空智能管理，为一体的高档商住楼。

销售中心-商业城工程由有限公司设计，该工程位于 。建设单位为 开发有限公司，监理单位为 监理有限公司，施工单位为 建设集团公司。基地总用地面积为30416.8平方米，建设用地面积为30097.5平方米。本标段总建筑面积为35660平方米，由地下一层、地上三层结构组成，其中地下建筑面积为11846平方米，地上建筑面积为23814平方米。 本工程为地下室框剪、地上框架结构 ，基础采用柱下独立基础、底板片筏基础。 本工程要求工程质量为合格工程，结合工程的特点，本标段工程的总工期为180日历天。为在施工过程中确保工程质量目标的实现，施工过程中应科学地合理组织施工，确保工程质量标准和工期目标要求。

2. 1.3.4.1给水管道采用涂塑钢管DN100计120m，DN80计40m，DN70计45m；供水箱制作（含水表、栓）4套。 2. 1.3.4.2排水管采用钢筋混凝土排水管，分别为d300~d1000不等，总长度共1203米，双箅雨水口24座，雨水检查井φ1250共3座，φ1000共21座。