[天津]临港造修船基 地船坞建设工程施工组织设计

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根据设计和施工工艺要求，在坞墙和轨道梁挖孔桩浇筑完成后， 在上部施工的同时， 即可分层进行墙后和坑内回填， 回填料以基坑开挖的石料为主。

青岛* * 造修船基地位于* * 湾口门西南侧的* * 湾内，基地平面呈凸字形， 坐南朝北， 东、南和西三面受* * 半岛环抱。拟建两座修船坞并列位于凸字形顶端中部，1 # 坞在2 # 坞东侧， 两船坞间净距3 3 . 0 m ， 坞口朝北。

3 . 5 吊车道基础 该吊车道基础工程共包括4 座吊车的轨道基础。其中，3 2 t门座起重机（ 东） 吊车道位于1 # 坞东侧， 长度3 5 7 m ； 3 2 t 门座起重机（ 西） 吊车道位于2 # 坞西侧， 其长度5 0 5 m ； 8 0 t 门座起重机吊车道位于两坞之间， 偏于1 # 坞， 其长度5 1 5 m ； 1 6 0 t 龙门起重机吊车道横跨2 # 坞， 其长度5 1 5 m 。

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3 . 2 坞壁及下坞通道 坞壁采用现浇钢筋混凝土扶壁式重力结构。坞壁顶标高+ 5 . 8 m ，扶壁结构分段长度一般为2 0 m ，肋板间距4 . 2 m ，立板和肋板厚度均为0 . 4 m 。扶壁结构底宽1 1 . 5 m ， 其中趾板宽2 . 5 m ，内底板厚0 . 6 m 。扶壁结构上部3 m 为电器和动力公用廊道， 其结构总宽为6 . 4 m 。两坞均设置6 处下坞楼梯。坞尾各布置有一条下坞通道， 斜率1 ： 1 1 ， 采用现浇钢筋混凝土箱形结构， 近地面部位采用“ U ” 形扶壁结构。1 # 坞坞壁趾板顶面标高- 7 . 4 6 8 ～ - 6 . 4 4 m ，根据基岩面标高变化情况， 扶壁结构的内底板面标高为- 7 . 4 ～ 0 . 0 m ； 2 # 坞坞壁趾板顶面标高- 7 . 4 1 8 ～ - 6 . 5 3 m ， 根据基岩面标高变化情况， 扶壁结构的内底板面标高为- 5 . 9 ～ 3 . 6 m 。

本施工组织设计按照招标文件要求的内容进行编制。内容包括编制范围内工程项目的总体概述、施工平面布置和临时设施布置、劳动力计划、项目管理班子主要管理人员、施工进度计划、施工进度施工工期保证措施、主要施工机械;设备、施工方案或方法施工措施、采用新技术、新工艺、专利技术、质量保证措施、各工序的协调措施、施工安全保证措施、现场文明施工措施、施工现场维护措施、施工现场维护措施、工程交验后服务措施等各项内容。

内容简介 本工程为XX造修船基地1#、2#修船坞周边动力管道安装工程，工程内容分为：给水管道、油废水管道、酸碱废水管道、压缩空气管道、氧气管道、二氧化碳管道、蒸汽管道、丙烯管道安装及电缆管沟的土建施工共九个项目。

[山东]造修船基地工程施工组织设计155页(图文并茂)

本工程位于天津某工业区某造修船基地造船区内，船坞坞口前正对工业区港池，方向为北偏东，坞室隔大沽沙航道对岸为天津南疆港区。

[山东]造船坞工程施工组织设计236页(图文并茂)

基础及地下室防水为聚氨酯与水泥基渗透结晶型防水材料相结合。地下室建筑面层为：水泥砂浆、地砖、花岗岩楼地面，厚度均为50mm，即装修完毕后地下室地面建筑标高为-5.400。 本工程基础防水层选用聚氨酯防水涂料和水泥基渗透结晶型防水涂料，为一道柔性防水一道刚性防水相结合。

水库地处云南省xx彝族自治州xx市境内，位于金沙江一级支流xx江干流上，水库大坝距xx市14.5km（公路里程），距xx市175.5km，对外交通方便。水库回水长18.95km，淹没总面积11511亩，淹没涉及xx市xx、xx两镇的xx、xx、xx、xx4个村民委员会的34个村民小组。 xx州xx水库库区航运基础设施建设将极大地改善库区周边落后的交通状况，促进沿岸经济发展，加快当地脱贫致富。

结合天津临港工业区的建设，进行整体物理模型试验。根据试验结果研究开挖航道对港外波浪传播的影响，分析了航道在水深、波向等影响因素下航道中心和迎浪侧比波高沿程变化规律，讨论了防波堤堤头设计波高的选取。研究结果明确、可信，可作为工程设计的依据。

在本工程施工阶段（自开工之日至竣工交付之日）、保修阶段（竣工交付之日后两年），负责用地红线内的土石方开挖、大、小市政、售楼处在内的所有工程的监理工作（含室外工程、园林绿化），包括图纸所示建筑、结构、地基处理、给排水、暖通空调、强弱电、电扶梯、燃气及燃气报警、室内外装修、室外工程（含园林绿化）等工程，还应包括各类分包工程的监理，以及专业分包单位的协调工作。

xx港xx中部焦炭堆场地基处理二标段工程位于xx港xx南部港区。处理总面积约40万m2。其中：真空预压区总面积约36万m2，即A18-A22区、A29-A33区、A40-A44区，采用真空预压的处理方式；施工通道区总面积约2.85万m2，采用充填袋+山皮土的结构型式。工程内容主要包括：铺荆笆土工布、修建临时挡埝、修建施工通道、吹填砂性土、铺设中粗砂垫层、打设塑料排水板、真空预压。

本工程位于xxRas Laffen港区内，现已建成的南防波堤北侧，拟建造的两座干船坞为东西方向并列，两座干船坞共用水泵房，加工场位于干船坞的西侧。 两座干船坞采用重力式混凝土结构，坞底板顶面标高约为-12.0m，坞墙顶标高为+3.80m。东坞为1#坞，其主体有效尺寸360m*66m*15.8m；西坞为2#坞，其主体有效尺寸400m*80m*15.8m。坞门采用卧倒坞门，水泵房在两坞之间的北端。两坞的东西坞墙后均设1部门座式起重机，轨距10米。并设有横跨2#坞和加工场范围的600吨龙门式起重机一台。详见xx船坞工程平面布置图、xx船坞工程断面图。

本文“中欧产业园核心区”的冠名对临港发展是个利 好，但保持持续发展的关键并不是依靠政策，而是通过政策自省，发展内生动力，以带动更 大区域的发展。

内容简介 本工程位于卡塔尔Ras Laffen港区内，现已建成的南防波堤北侧，拟建造的两座干船坞为东西方向并列，两座干船坞共用水泵房，加工场位于干船坞的西侧。 两座干船坞采用重力式混凝土结构，坞底板顶面标高约为-12.0m，坞墙顶标高为+3.80m。东坞为1#坞，其主体有效尺寸360m*66m*15.8m；西坞为2#坞，其主体有效尺寸400m*80m*15.8m。坞门采用卧倒坞门，水泵房在两坞之间的北端。两坞的东西坞墙后均设1部门座式起重机，轨距10米。并设有横跨2#坞和加工场范围的600吨龙门式起重机一台。详见卡塔尔船坞工程平面布置图、卡塔尔船坞工程断面图。

本工程电气安装部分包括变母线槽的安装、灯塔灯具安装、金属线槽安装、电缆敷设、防雷接地系统安装等多项安装、调试工作；电缆敷设放射与树干式相结合的方式。电缆敷设采用穿钢管、沿线槽、沿电缆沟内支架敷设等方式；本工程接地制式为TN-C-S制，采用联合接地，防雷接地、电气保护接地电阻不大于1欧姆。

天津市建设工程重大危险源管理办法 建质安总（2012）11号

该资料为人行道综合整治工程改造方案 该道路为改造工程，位于县城区内，本项目的重点是工期及安全文明施工。分部工程施工顺序：先地下后地上，先基础后上部结构，先基层后面层，先点面、后成线成片。先根据设计文件，按相同的导线形式和同等精度进行外业实地测量（如原有导线点被破坏，则相应增设），经微机内业平差计算后，提交相关资料报监理工程师审核，确定首级导线点的三维坐标数据，作为施工测量依据。 ······ 第二章 工程概况及工程特点 第三章 施工方案与技术措施 第四章 质量管理体系与措施 第五章 安全、文明管理体系与措施 第六章 环境保护管理体系与措施 第七章工程进度计划与措施 第八章 资源管理计划 第九章 施工部署 第十章 施工协调管理 ······

BJ2 标段由轴地下行包房部分和地下直径线预埋段两大部分组成。 行包房土建工程主要包括: 行包房基坑围护结构，井点降水，土方开挖，结构防水工程，主体结构及西侧人行通道和西端部行包进出通道。 地下直径线预埋段段工程主要包括: 基坑围护结构，井点降水，基坑开挖，结构防水工程，主体结构，土方回填工程。

1、项目名称：建设临港物流园区项目 2、项目承办单位：有限公司 3、项目建设地点：蓬莱经济开发区 4、项目的主要建设内容： 为了贯彻落实省厅“大物流”发展战略，加快建设交通物流园区，培养龙头物流企业，促进山东省交通物流业的持续健康发展，进一步挖掘蓬莱市港口及临港工业的发展潜力，满足蓬莱经济开发区及蓬莱市众多企业对现代化临港物流业的需求，港有限公司与北京有限公司充分发挥双方的港口优势和专业的物流管理优势，共同设立了有限公司，在蓬莱经济开发区建设以钢材、木材为主要特色的综合性临港物流园区

东码头工程长670米，西侧21米和东侧405米宽25米，其余部分将15米后平台和25米宽码头整体连接，以增加码头的整体性，其中东侧405米码头为两侧靠船。码头共分9个分段，西侧4 个分段每个分段约66米，东侧5个分段长度均为81米。码头面标高+6.50米，码头前沿河床设计标高-10.60米。1#引桥长约为80米，宽10米；2#引桥长约为176.5米，宽10米。 西码头工程长度640米，西侧21米宽25米，其余部分将15米后平台和25米宽码头整体连接，以增加码头的整体性。码头共分8个分段，每个分段约80米。码头面标高+6.50米，码头前沿河床设计标高-10.60米。1#引桥长约为37.5米，宽10米；2#引桥长约为46.0米，宽10米。 1#船坞尺寸为360米×76米×14.9米、2#船坞尺寸为310米×54米×14.5米。两坞相连，中间距离为24米。船坞顶高程为6.5米，1#船坞坞底高程为-8.4米，2#船坞坞底高程为-8.0米。船坞配备30吨门座式轨道2组，80吨门座式轨道1座，30吨轨道布置在船坞区两侧，80吨轨道布置在两坞之间。工程施工范围包括围堰、1#、2#船坞结构、水泵房和出水池结构及吊车道。其中船坞结构包括坞口、坞墙、坞底板和下坞通道。

工法特点，适用范围，工艺原理

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水库东灌区位于xx县南部xx镇境内，渠首工程距xx镇14km，距xx县城75km。xx灌区范围内有xx镇xx、黄荆港、何村、滚塘、下畈、松田、曹村，昭潭镇潭乐村8个行政村，设计灌溉面积3．1万亩。本次次改造灌区范围内有xx镇松田、曹村两个行政村，总人口3558人，总面积21 .03km2，耕地面积8324亩，其中水田面积8022亩，早地面积302亩；农民人均纯收入3164元。曹村村及xx镇为省新农村建设“千村百镇示范工程”所在村镇。东灌区工程建于上世纪六、七十年代，渠道及渠系建筑物全长近lOkm，受当时历史环境和经济技术条件制约，建设标准不高，施工质量差，渠道渗漏严重，输水建筑物老化、损坏严重，造成灌区有效灌溉面积减少，不能满足灌区内农业用水要求，而且造成水资源的严重浪费。

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在收到招标文件后，我们组织有关施工管理、工程技术和经营预算人员对招标文件及施工图纸进行了细致的学习、研究，充分了解了招标文件中的各项规定和投标人一旦中标后须承我担的合同责任和义务。并组织有关人员踏勘现场，仔细了解现场情况，明确了工程施工的管理方针、目标，精心编制了本工程投标施工组织设计供审阅。

天津市海绵城市建设项目施工图设计专篇（津17WJ-2-1） 本设计专篇分为房屋建筑工程（建筑与小区工程）、市政基础设施工程两部分, 设计专篇应设于施工图设计说明中，独立成章。

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