上传于:2020-07-19 19:50:18 来自: 路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工组织设计
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葛洲坝某船闸闸面整治工程施工组织设计

葛洲坝某船闸闸面整治工程施工组织设计-图一

葛洲坝某船闸闸面整治工程施工组织设计-图一

葛洲坝某船闸闸面整治工程施工组织设计-图二

葛洲坝某船闸闸面整治工程施工组织设计-图二

葛洲坝某船闸闸面整治工程施工组织设计-图三

葛洲坝某船闸闸面整治工程施工组织设计-图三

葛洲坝某船闸闸面整治工程施工组织设计-图四

葛洲坝某船闸闸面整治工程施工组织设计-图四

葛洲坝某船闸闸面整治工程施工组织设计-图五

葛洲坝某船闸闸面整治工程施工组织设计-图五

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  • 水利枢纽船闸工程施工组织设计
    简介: 为解决防洪灌溉及通航问题,经上级有关部门批准拟建设包括节制闸、船闸、水坝等三个单项工程在内的水利枢纽工程。计划安排整个枢纽工程分两期施工;考虑整个工程的导流及保证正常通航,拟定船闸为第一期工程,其它单位工程为第二期工程。船闸为钢筋混凝土结构,上闸首及调整过渡段与下闸首及调整过渡段基本对称,均采用短涵洞输水。采用人字形闸门,每扇门重30吨。
  • 船闸扩建工程施工组织设计
    原xx船闸位于xxxx镇,于1972年建成,自投入运用以来,年过闸量逐年提高,近年来已发展到300万t,成为皖东地区工农业生产与xx防汛抢险物资的重要运输通道,同时也是抵挡江水内涝和xx防洪的重要设施。 xx船闸是一座非标准的简易船闸,原设计为100t级,近年来过往船只的数量、吨位逐渐增大,船闸的通过能力明显不足。随着xxxx水泥集团有限公司等企业的建成投产,以及上游xx、xx等县(区)的地方招商引资及企业发展规划,在未来的几年内,xx船闸的过闸量将会有大幅的提高,地方政府对扩建xx船闸的要求愈加迫切。另外,经过多年运行,xx船闸不仅闸室狭小、闸底高程较高,而且存在较为严重的老损问题,不能适应xx通江航运发展的需要。为了更好地发挥航运效益,促进经济发展,为地方招商引资创造更好的条件,必须对xx船闸进行扩建。 xx船闸上游xx侧防洪水位为11.15m(吴淞高程,下同)、最高通航水位10.8m、最低通航水位6.9m、检修水位8.5m、反向通航9.0m;下游长江侧防洪水位11.94m、最高通航水位10.86m、最低通航水位2.8m、检修水位5.67m、反向通航水位10.8m。 xx船闸按V级标准建设,在满足《xx流域防洪规划报告》所确定的xx枢纽的各项功能的基础上,经过充分的技术经济比较,决定在原船闸处兴建新船闸,航道基本维持不变。
  • [浙江]航运枢纽及船闸工程施工组织设计
    一、工程概况 红船豆枢纽工程位于衢州市龙游县境内,衢江与灵山港汇合口上游约6.8km的衢江干流上,其闸址位于龙游县城上游约4.5km,集水面积9216㎞2,年径流量98.9亿m3(扣除乌饮水量),是衢江干流六级开发中的第三级枢纽。工程以航运、水力发电为主,结合改善水环境,兼顾农田灌溉等综合利用。整个工程由船闸、泄洪闸及发电厂房等建筑物组成,泄洪闸和电站为三级建筑物,泄洪闸设24孔×14.00m,电站装机4×5MW,多年平均发电量8044万KW·h。
  • 某枢纽船闸土建工程施工组织设计
    本文为某枢纽船闸土建工程施工组织设计,主要项目施工方法包括测量与放样等,可供参考。
  • 航道整治及船闸办公楼建设施工组织设计
    项目为xx航道整治工程xx船闸办公楼。项目主要办公区用地为长240m,宽72m的矩形。建筑为地上一层,建筑高度为8.3m。工程主要建筑面积:总建筑面积2472㎡;办公楼建筑面积686㎡;值班室建筑面积384+192㎡;票房2个,每个建筑面积43㎡;配电房建筑面积142㎡;泵房建筑面积38平米;机修间建筑面积126㎡;门卫建筑面积32㎡。建筑结构形式均为钢筋混凝土框架结构。道路广场面积6573㎡;围墙面积1207㎡。 施工内容包括xx航道整治工程xx船闸办公楼、办公室、值班室、机房、票房、配电房、泵房、机修间、门卫、道路广场、围墙、给排水及相关配套工程等建筑施工和装饰装修,以及工程保修和为施工以上工程所必须的临时工程的施工。
  • 航道整治及船闸办公楼建设 施工组织设计
    施工内容包括xx航道整治工程xx船闸办公楼、办公室、值班室、机房、票房、配电房、泵房、机修间、门卫、道路广场、围墙、给排水及相关配套工程等建筑施工和装饰装修,以及工程保修和为施工以上工程所必须的临时工程的施工。
  • 船闸扩容工程施工实习报告
    本次实习地点为江苏省高邮市通扬线运东船闸扩容工程,主要建设内容是拆除老船闸及船闸桥,新建船闸一座、下闸首公路桥一座、上下游引航道驳岸及靠船设施、下游停泊锚地及远调站、生产办公用房及其他附属工程等,工程建设起点上游京杭大运河五里坝,终点至武安沿河大桥,总长度2.83公里。
  • 河道疏浚整治工程施工组织设计
    XX河源自XX镇XX河,流经XX乡、XX乡,于XX镇入XX湖,全长34.32千米,流域总面积374平方千米。XX河自桩号3+800以下段现状河坡局部坍蚀,河道淤积严重,河道排水能力减小;现状部分堤防标准不足,影响沿线防洪安全;XX河北部巴纳入城市建成区,XX湖蓄水位抬高后,区域防洪除涝压力将进一步增加。为保障区域社会经济发展,提高该区域防洪排涝标准,改善沿线引水灌溉条件,根据水利部、财政部《全国重点中小河流治理实施方案 (2013~2015年)》要求,同意对XX县XX河进行治理,本次XX河治理范围为桩号3+800~14+600,总长10.8千米。 本次治理保护耕地12.8万亩,保护人口约7万人。 本工程为两个标段,本次招标的建设内容主要包括: 施工I标:疏浚河道3.9km(桩号3+800至桩号7+700),加固堤防1.67km,新建涵闸1座。 施工II标:疏浚河道6.9km(桩号7+700至桩号14+600),加固堤防5.314km。 工程计划于2013年1月上旬开工,土方工程于2月10日前完成,2013年5月31日全部完工。
  • 南京某矿山整治工程施工组织设计
    一、工程概况 南京某矿山整治工程位于南京江宁区某西侧,汤铜公路南面的某东坑宕口,该地块设计占地面积为50800M2 ,其中水体面积6012 M2 ,新添绿化面积30480 M2,新增绿化率60%。山体露岩面积14200 M2,需绿化喷播面积9940 M2。本工程分期开发,一期为采石场作业区(即宕口粗线以内区域)。其占地面积为15169 M2,水体面积420 M2,新添绿化面积10600 M2,新增绿化率70%。其中山体露岩面(即喷播面)均在一期范围内。 本工程业主为江宁区国土局,设计单位为上海XX设计工程有限公司;项目设计由土石方及道路工程、蓄排水工程、露岩喷播工程、绿化种植工程等组成。工程要求质量:土建工程质量等级为合格;园林绿化为三年养护期,成活率100%;工期:从业主通知进场至2005年4月20日。 我公司组织人员对工程沿线及施工场地进行了详细调查,如地形、地貌、水文、地质、气象、道路、电源、通讯、交通情况,以及可利用的水源、排水系统、施工便道等,根据业主、设计方的要求和有关规范标准,编制施工组织设计,认真计算工程量,制定工程质量、安全、工期控制等措施,确保工程项目优质、安全、按期完成。
  • 七浦塘拓浚整治工程施工组织设计
    七浦塘拓浚整治工程(太仓二标段)位于太仓市沙溪镇,工程内容为新建节制闸二座,分别为盐铁塘南闸和盐铁塘北闸。 盐铁塘南闸:节制闸单孔净宽16米,采用钢筋砼坞式结构,升卧式平面钢闸门,配QP2×250KN卷扬式启闭机。闸室底板长13.0米,宽18.0米,底板面高程为0.0米(吴淞基准,以下同);闸墩顶高程为5.2米。上下游防护段:均设13米长钢筋砼消力池、8米长灌砌块石护底、8米长干砌块石护底、5米防冲槽。内外河翼墙采用钢筋砼悬臂式和扶壁式结构。内外河引河挡墙采用生态挡墙结构。靠七浦塘侧设3米宽人行桥。房屋采用三层砖混结构,配套电气安装等。 盐铁塘北闸:节制闸单孔净宽16米,采用钢筋砼坞式结构,升卧式平面钢闸门,配QP2×250KN卷扬式启闭机。闸室底板长15.0米,宽18.0米,底板面高程为0.0米(吴淞基准,以下同);闸墩顶高程为5.2米。上下游防护段:均设13米长钢筋砼消力池、8米长灌砌块石护底、8米长干砌块石护底、5米防冲槽。内外河翼墙采用钢筋砼悬臂式和扶壁式结构。内外河引河挡墙采用生态挡墙结构。靠七浦塘侧设5米宽交通桥,以及部分引坡道路。房屋采用三层砖混结构,配套电气安装等。
  • 黑臭河道整治工程施工组织设计
    本资料为黑臭河道整治工程施工组织设计,共30页。 简介: 目录: 第一章 工程概况及现场条件 第二章 施工特点、难点及处理方案 第三章 施工“不扰民” 第四章 保证工程质量的技术措施 第五章 材料、劳动力、机械等资源需要量计划及控制
  • 某环境整治工程施工组织设计案
    3、设计概况 某工程环境整治工程平面沿浙东运河呈带形,总用地面积21000 平方米。工程采用相对坐标系定位。0,0 点由客运中心围墙引出,x 轴正方向与正北轴夹角为28.32 度。 道路横坡为1.5%,单向坡道与双向坡道相交时以双向坡道路作为控制,次要道路与主要道路相交时原则上以主要道路作为控制。所有道路按纵坡坡向集水,不得结水。道路两侧均设置缘石,缘石外侧再设置绿化,绿化标高低于缘石顶标高5 厘米左右。园路每隔30 米设一道横向伸缩缝。 绿化种植体现某地水乡风貌并模仿自然林带生长效果,大面积开阔区域以色叶、观花乔木成林、成丛种植。种植土要求土质均匀的有机质土,并施足基肥。地被种植土层在40 厘米以上,花灌木及乔木种植土在60 厘米以上,种植土上覆10 厘米黄土。草坪与道路交接处均做0.5%的横坡处理,整个绿地草坪与地被植物布置要求做到黄土不露天,花木成丛成片,形成疏密有致的绿化效果。
  • 某河道整治工程施工组织 设计
    内容简介 工程概况 本标段为****市心圩江环境综合整治工程中的河道整治工程第Ⅲ标。其分界线为:下游为规划科德路南侧,上游为规划可利大道南侧,鲁班北路西侧。 本标段内的工程内容包括: 1、河道整治工程 本标段河道整治工程的范围为河道桩号0+000~2+100.74,以及西支线全部段落。 2、雨水出口改造工程 本标段雨水出口改造与预埋的范围为河道桩号0+000~2+100.74及西支线范围内河岸两侧现况及规划的雨水出口。 3、补水管道工程 本标段补水管范围为补水管线桩号3+101~5+703。 4、观光道路(暨防洪道路)工程 本标段的观光道路(暨防洪道路)工程范围为从科德路到可利大道之间,道路包括防洪抢险道C段、D段、F段、G段、H段和I段。第Ⅲ标防洪抢险道C、D、F、G、H、I段红线宽度为5米,采用单幅路横断面布置形式:4米(车行道)+2×0.5米(路肩),道路长度为4707.006米,路面为水泥混凝土路面。路拱采用单向横坡,车行道为2%,硬路肩为2%,坡度向河道外侧。设计内容包括:道路工程、结构工程。 CK0+520.173跨渠构造物是南宁市心圩江环境综合整治工程——防洪抢险道上的一座跨渠构造物,本构造物位于抢险道上的C段上,构造物的起点桩号为CK0+508.869,终点桩号为CK0+531.477,构造物全长22.608m。构造物宽5.5m,横向布置为.0.25m(防撞护墙区)+5.0m(车行道)+0.25m(防撞护墙区)。上部结构采用1孔9m钢筋混凝土简支空心板,跨渠构造物全长15.8m。跨渠构造物下部结构为钢筋混凝土重力式台,基础为扩大基础。 5、西支线0+200拦淤栅工程 在河道西支线中心桩号0+200处设置拦淤栅以拦截汛期洪水挟带下来的漂浮物。拦污坝位于河道中北面的北进口段,长约45m,以拦淤与拦漂浮物为主要功能,拦淤坝面为驼峰堰式,底板为钢筋混凝土结构,拦污坝上游设有浆砌块石沉砂池及铺盖,下游设有浆砌块石铺盖。拦污坝主体地基的承载力好,无须处理。
  • 下游河道整治工程施工组织设计
    工程概况:重庆朝天门国际商贸城河道整治工程(贾家沟段)整治河段长1827.2m,整治后河道纵坡2.35‰, 本工程主要建设项目有:贾家沟上游河道改道整治工程、贾家沟下游河道防洪护岸综合整治工程、贾家沟拦河坝工程。
  • 天津河道整治工程施工组织设计
    内容简介 该工程河道全长5990米,汇水面积8.9平方公里,现在有河床6.3-30米不等,此次改造河道全长3360米,河道规划宽度为12-30米。 【工程项目】 1、临时排水;2、暂设工程。 【临时排水施工方法】 在每一处搅拌场地设置1个沉淀池,废水先排入沉淀池进行沉淀后排放入市政管网,排水管用150PVC塑料管,安装时保证排水坡度,埋入地下600mm。
  • 成都某河道整治工程施工组织设计
    本标段河堤起点00+00,终点12+00规划河宽为9米;黄忠大道至铁路西沿线河堤改造,桩号69+10~72+40,规划河宽为6米;断面采用直立式河堤;高度H=3.5米。
  • 某大型环境整治工程施工组织
    总施工面积21000 平方米,工程主要内容为河坎挡墙、河埠、园路、围墙、踏步、廊架、园林小品、给水管道、照明用电、园林绿化等
  • 某滨江公园整治工程施工组织设计
    检查净空尺寸,找好方,在找平层上弹出方正的垂直控制线(找平层一般分为"软底"和"硬底",在当日抹好的找平层上铺砖,称为"软底",在已完成硬化的找平层上铺称为"硬底",找方正时在硬底上可弹控制线,在软底上拉控制线)。按施工大样图计算出铺贴的张数,若不是整张的应甩到边角处,不能铺设到显眼的地方。
  • 某柯桥环境整治工程施工组织设计
    某工程环境整治工程位于某柯桥,由某县公城市建设投资开发有限公司规划建设,由某县城市规划设计研究院设计。总施工面积21000 平方米,工程主要内容为河坎挡墙、河埠、园路、围墙、踏步、廊架、园林小品、给水管道、照明用电、园林绿化等。
  • 某市环境整治工程施工组织设计
    总施工面积21000平方米,工程主要内容为河坎挡墙、河埠、园路、围墙、踏步、廊架、园林小品、给水管道、照明用电、园林绿化等。地被种植土层在40厘米以上,花灌木及乔木种植土在60厘米以上,种植土上覆10厘米黄土。草坪与道路交接处均做0.5%的横坡处理,整个绿地草坪与地被植物布置要求做到黄土不露天,花木成丛成片,形成疏密有致的绿化效果。
  • 绍兴某环境整治综合工程施工组织
    工程主要内容为河坎挡墙、河埠、园路、围墙、踏步、廊架、园林小品、给水管道、照明用电、园林绿化等。
  • 某环境整治工程施工组织设计资料
    某工程环境整治工程位于某柯桥,由某县公城市建设投资开发有限公司规划建设,由某县城市规划设计研究院设计。总施工面积21000 平方米,工程主要内容为河坎挡墙、河埠、园路、围墙、踏步、廊架、园林小品、给水管道、照明用电、园林绿化等。
  • 河道整治及疏浚工程施工组织设计
    根据施工布置的规划原则和施工路线的特点,经研究比较,采用大型集中、小型分散的方法,即生活区、仓库、机械修配厂、管理、生活等临时设施,布置在河堤内侧范围内,施工工场则根据施工部位的需要搭建移动式简易铁皮房,随施工部位的移动进行改变。
  • 江苏某河道整治工程施工组织设计
    本工程现场施工条件良好,河道两岸房屋设施正在拆迁,但河西有部分未拆建筑和民宅,河道沿线有大堆建筑垃圾,对施工造成一定影响。
  • 河道整治工程施工 组织设计
    姜堰市三支河河道新开段整治工程是位于三支河西端120m实心段开挖打通至黄村河及部分连接段,包括河道土方、块石墙护坡和化肥公司桥。招标工期:60天。
  • 某环境整治工程施工组织设计22
    某环境整治工程施工组织设计某环境整治工程施工组织设计某环境整治工程施工组织设计某环境整治工程施工组织设计
  • 农村环境整治工程施工组织设计
    农村环境整治工程施工组织设计农村环境整治工程施工组织设计农村环境整治工程施工组织设计
  • 滨江公园整治工程施工组织设计
    建立以项目部为核心的管理层,开展目标管理,由项目部经理代表法人对工程质量、安全、进展、文明施工等进行科学管理,在经济效益等各方面负责。
  • 上海某河道整治工程施工组织设计
    本工程位于上海市某城区,为某城某河道整治一期工程,本标段位于某西岸,北起某路,南至某高速公路,河道全长3.037公里。主要的工作量有:1)开挖人工湖工程;2)新建护岸工程全长3580.51米(桩号西0+000~西3+580.51);3)护岸沿线景观、绿化;4)栈桥一座。工程标段为施0389—2标 建设项目:本工程内容包括实地开河和新建护岸工程及景观绿化和栈桥。 工程地质条件:工程基础埋置的地质土层,大部分在褐黄色且粘土和淤混质亚粘土两类土层之上,本工程构筑物的类型,均可利用天然地基,沿线现状地面标高3.0米~3.2米(吴淞标高下同) 水位:根据当地水文和水利规划分析,最高设计水位为3.50米(历史最高水位3.73米,1999年7月);最低设计水位1.5米;汛期设计常水位3.0米;非汛期设计常水位2.5米。 材料供应:本工程采用自拌砼;为完成本合同各项工作所需的材料和按合同规定由承包人提供的工程设备,均由承包人负责采购、验收、运输和保管。 施工工期:本工程业主要求应在2003年11月15开工,全部工程要求完工期为2004年5月15日,总施工日历天为183天。
  • 墉堰整治工程施工组织设计
    一份非常完整的水利方面专业施工组织设计(包括完整的进度计划、施工总平、技术方案和人力配备等)一定要下载哟!
  • 某地清淤整治工程施工组织设计
    本资料为:某地清淤整治工程施工组织设计,内容详实,可供参考。
  • 冲涌整治加固工程施工组织设计
    本资料为:冲涌整治加固工程施工组织设计,内容详实,很实用,欢迎下载参考。
  • 杭州某运河某船闸航段航道工程施工组织设计
    内容简介 **运河杭州段航道工程(第二设计段新坝船闸航段)第一合同段工程,已由XXX中标承建,并由XXX第一合同段项目经理部”,具体负责本工程的施工和管理。 **运河杭州段航道工程第二设计段新坝船闸工程位于杭州市萧山区义桥镇南**运河K31+681~K33+546处,是**运河沟通浦阳江和萧山内河的重要通航枢纽,它的建设对整个**运河杭州段的建设至关重要。 该工程经浙江省发展计划委员会(2001)216号文批复,建设规模为内河四级航道,500吨级船闸。 为了高效、优质完成本合同工程的施工,根据业主招标文件的要求,在投标文件施工组织设计建议书的基础上,综合考虑现场的情况,编制了本实施性总体施工组织设计。在该总体施工组织设计得到监理工程师的批准后。项目部将根据工程的进展情况,编制更加详细的船闸主体工程,上下游引航道工程、桥梁工程的实施性施工组织设计以及重要工序的施工方案。 一、概述 **运河自杭州三堡经钱塘江、浦阳江、西小江、曹娥江、四十里河、姚江、甬江,终于宁波甬江口,全长238km。**运河杭州段航道工程第二设计段新坝船闸工程位于杭州市萧山区义桥镇南K31+681~K33+546处,沟通浦阳江与萧山内河,它的建设不仅完善了萧山、绍兴的综合运输网,进一步促进了钱江沿岸地区的经济发展,而且对整个**运河杭州段建设至关重要。 该工程经浙江省发展计划委员会[2001]216号文批复,建设规模为内河四级航道,500t船闸,设计船型:500t级船队一顶二,一拖三,300t级船队一顶二,一拖四,100t船队一拖十二。防洪标准:上游引航道取浦阳江防洪(潮)百年一遇标准,下游引航道与下游内河防洪标准一致,桥梁标准(公路桥):汽车—20级,挂车—100,通航净空:Hm=7.0m。
  • 京杭运河船闸改造工程施工组织设计
    XX一线船闸,设计最大船舶吨级为2000吨级,船闸级别为Ⅱ级。船闸规模为23×234×5(m)(口门宽×闸室长×门槛水深),上、下游主导航墙各长128.6m,上、下游靠船段各长340m,上、下游停泊锚地靠泊长度为1000m。 上闸首按一级水工建筑物设计,下闸首、闸室按二级水工建筑物设计;导航墙、靠船墩、停泊锚地均按三级水工建筑物设计,临时工程按四级水工建筑物设计。 本船闸承受单向水头,正向最大设计水头4.0m;输水系统采用平底板短廊道集中输水系统,上闸首采用格栅式围墙消能型式,下闸首采用水平环绕对冲简单消能型式。上、下游闸首工作闸门为钢质平板人字门。阀门为钢质平板提升门,闸、阀门启闭机均采用液压直推式启闭机。
  • 航道整治及船闸办公楼 建设施工组织设计
    内容简介 5.6基础灌注桩工程 5.6.1、放样定位 根据经监理工程复测认可的导线点,计算各钻孔桩桩位有关数据,使用全站仪现场放样确定桩位,报监理工程师检查复测认可,进行下道工序施工。 5.6.2、钻孔 1、钻孔方法:钻孔采用正循环回旋钻机施工,配备2台GPS-15型钻机作业。 2、护筒安设 由于基坑开挖分两层进行,第一层开挖至▽8.0左右,同时也就为钻孔灌注桩钻孔准备了工作面,具备干地施工条件后,在此面上埋设护筒,采用钢护筒,节长1.0--1.5m,护筒安设采用挖埋法,根据测放桩位人工挖坑,再把护筒吊放进坑内,使护筒中心与钻孔中心位置重合。顶面要求高出地面不小于0.3m,护筒周围用粘土分层夯实。软土地段桩位,要求先挖除软土,深度不小于1.5m,用粘性土回填,并分层夯实,然后再开挖埋设护筒。 护筒安设的要求:护筒平面位置的偏差不大于5cm,护筒与桩轴线的偏差不大于1%,并严格保持护筒的竖直位置,否则重新安装。 3、钻孔护壁 (1)钻孔前,陆上灌注桩在钻孔桩附近挖两个泥浆池,一个为泥浆池,一个为沉渣池,沉渣池的容量不小于2根钻孔桩的体积。 (2)钻孔采用泥浆护壁,泥浆的粘度宜控制在17~20S,相对密度控制在1.2~1.3,胶体率大于95%。
  • 航道整治及船闸办公 楼建设施工组织设计
    项目为xx航道整治工程xx船闸办公楼。项目主要办公区用地为长240m,宽72m的矩形。建筑为地上一层,建筑高度为8.3m。工程主要建筑面积:总建筑面积2472㎡;办公楼建筑面积686㎡;值班室建筑面积384+192㎡;票房2个,每个建筑面积43㎡;配电房建筑面积142㎡;泵房建筑面积38平米;机修间建筑面积126㎡;门卫建筑面积32㎡。建筑结构形式均为钢筋混凝土框架结构。道路广场面积6573㎡;围墙面积1207㎡。 施工内容包括xx航道整治工程xx船闸办公楼、办公室、值班室、机房、票房、配电房、泵房、机修间、门卫、道路广场、围墙、给排水及相关配套工程等建筑施工和装饰装修,以及工程保修和为施工以上工程所必须的临时工程的施工。
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