湖南省46米高边坡滑坡治理详细勘察报告

少埔山位于福州段京福高速公路FA3合同标段，高速公路从该山腰通过，左边坡的里程为K260+550~K260+880，路堑边坡达60余m高，每10m设一个平台，设计坡率：1、2、3级为1：0.5；4、5级为1：0.75；6级为1：1。

　概况：为该工程开挖平场堆填形成的土质边坡，为防止边坡失稳对工程建设及人民生命财产造成的损失而做治理设计。该边坡为填方土质边坡，局部有粉质粘土，下伏岩体主要为砂岩和泥岩。设计段边坡总长约35.50m，高8.0~20.4m。边坡安全等级为一级，为永久边坡，边坡稳定安全系数Fs≥1.35，边坡合理使用年限为50年。边坡最大高度为20.40m，属于高边坡。

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本资料为边坡治理详细设计cad施工图，图纸包括：游步道设计图、断面图、平面图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

施工主要以手风钻配合挖掘机开挖为主，在进行边坡施工的同时，配置装载机、12t自卸汽车，砼搅拌运输车及砼泵等施工机械设备；确保本工程施工按期完成。

该渔场土地整理工程预算书包含：土地平整工程、农田水利工程、田间道路工程、生态环保工程、其它工程。工程直接费489531元，总造价565201元。费用表包含：前期工作费预算表、竣工验收费预算表、业主管理费预算表、不可预见费预算表。

本标段内无断层通过，主要发育合川向斜：北起xx大良城，向南西于合川东津沱进入xx，轴向N20°～65°E ，轴部侏罗系上沙溪庙组地层，两翼侏罗系珍珠冲组～新田沟组地层，南东翼倾角20～60°，北西翼倾角1～3°，两翼不对称。K线于K51+585穿越该向斜轴部。

随着水利、交通、建筑等领域大型工程的兴建，条件简单的建筑场地越来越少,建筑用地只能选择条件复杂的高挖方﹑高填方场地,此类建筑活动形成的边坡高而陡,地质条件复杂,紧邻建筑物,再加上施工过程无序的爆破开挖,固有裂隙结构可能被诱导扩张,结果导致该类边坡对周围自然环境、施工活动非常敏感,类似边坡治理难度大,受作业面影响，施工非常困难。

针对高边坡开挖，我们将采用主爆孔台阶减弱抛掷爆破，周边光爆。对水平马道底板开挖，我们将采用PVC塑料管小药量光面爆破技术进行施工。

本资料为某水库左坝肩上坝公路边坡滑坡治理施工组织，文件的内容详细，可供参考。

本工程范围包括：坡顶及马道排水沟、滑坡体清挖、锚固与支护、施工道路、临时工程等建筑物。

岩石高边坡稳定性问题是最具有特色的工程地质问题之一。岩石高边坡稳定性的研究 也是我国工程地质领域的热点和难点科学与工程技术问题。就岩石高边坡理论、变形破坏机理研 究、稳定性评价、安全监测技术和加固维护技术在我国的形成和发展谈一些认识和体会。

岩石高边坡稳定性问题是我国20世纪70年代以后出现的最具特色的工程地质问题之一。这一问题的出现并呈现为强烈的中国特色，完全是由我国独特的地形地质条件和作为一个发展中国家所面临的大规模工程建设所决定的。尤其是20世纪80年代以来，我国经济的高速增长，极大地刺激了资源﹑能源的开发，交通体系的完善和城镇的都市化进程，大型工程活动数量之多、规模之大、速度之快、波及面之广，举世瞩目；毫无疑问，随之在不同领域也带来了众多的高边坡工程问题

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本滑坡治理工程施工的总体目标是“安全、经济、环保、舒适、美观”。同时提倡节约理念和贯彻交通部《关于在公路建设中实行最严格的耕地保护制度的若干意见》。

根据施工组织设计的施工进度计划和施工预算中的工料分析， 编制工程所需的材料用量计划， 做好备料、 供料和确定仓库、 堆场面积及组织运输的依据。

滑坡主滑方向20°左右，滑坡体长50m左右，宽83m左右，在平面上呈“似半圆形”。斜坡地形坡度为33°～39°

工程项目名称 湖北省三峡库区***县***I号滑坡防治工程。 工程项目地点 ***I号滑坡行政区划属湖北省***县郭家坝镇楚王井村，地理位置：东经110°41′31″，北纬30°58′37″；坐标X＝3428500，Y＝19470600。 1.3工程项目组成及规模 ***I号滑坡平面呈北东纵长型展布，总体表现为两条北东――近南北向山体相间的低洼折线状缓坡地形，宏观地形呈两脊相夹的“筲箕”状。滑体纵长1300-1500m，宽230-460m，面积56×104m2，滑体厚19.00-52.80m，最大厚度73.27m，均厚25m左右，总体积约1400×104m3，滑坡主滑方向NE50°。滑坡后缘高程540m，上部牵引变形区高程达570m。滑坡前缘高程在139m库水位以下。滑坡南东侧边界基本沿北东向展布的先祥大沟延伸，总体呈N40°E向。滑坡北西边界大致沿北东向外突的刘家岭山脊南东侧展布，下段沿北东向的何家沟延伸，高程430m以上滑坡边界沿J2s1紫红色粉砂岩夹泥岩及长石石英砂岩构成的北东向陡壁壁脚延伸，刘家岭山脊南东侧发育－北东向何家沟，沟道呈直线型，构成滑坡下段边界线。 　　防治方案为：两排抗滑桩+监测。

针对我国滑坡治理设计现状，提出了在设计与计算中应充分考虑的因素；此外，在对某滑坡实例治理成功的经验基础上．讨论了抗滑桩的设计方法，并编写了设计计算程序，结果表明：在充分考虑有关因素的前提下，能确保滑坡治理经济而有效，从而提高了滑坡治理水乎。

Ⅰ区平面呈马蹄形，总体坡度36°-59°，滑坡整体滑移方向231°，长约84.5M,宽约50M,滑动面平均10M左右，体积42000 m3. Ⅱ区平面呈马蹄形，总体坡度23°-54°，滑坡整体滑移方向163°，长约45M,宽约30M,滑动面平均2.5M左右，体积3400 m3. 滑坡Ⅲ区南北宽约42M,东西长21M,坡度40°-70°，滑塌方向约260M. 2008年汶川地震后，该滑坡体出现了新的裂缝，仍处于活动阶段，严重威胁到坡体下居民的生命财产安全，危害重大，因此对该滑坡体进行治理。

待处治的滑坡位于****K20+800～K20+ 935 段左侧，南北向长约 65m 左右，东西向顺路线长度达 135m，平面上呈弧形，前后缘高差达 22m。

该工程为各种比较常用的建筑构造节点详图做法，内容包含设计说明，边坡现状、红线及监测点图，治理工程分区图，工程布置立面图，各分区剖面图，各分区配筋图，区预应力锚索细部图等。

本工程主要工程为锚喷混凝土支护，本边坡治理工程分为两个施工区，AB段边坡为Ⅰ施工区，CD段边坡为Ⅱ施工区，组织进行流水施工。其间穿插截排水沟。

区石化分厂院内东侧，有一处高边坡，距今已有2年多，边坡高度在8-12米之间，为直立边坡，局部形成仰角。 由于缺乏勘察资料及现场平面图等一手资料，经过现场踏勘，场地边坡上部土层为为耕土，厚度约1.0米，下部为浅棕黄色的粘性土，该层厚度从踏勘上无法了解，本次设计采用地区经验值15.0米。

本工程范围包括：坡顶及马道排水沟、滑坡体清挖、锚固与支护、施工道路、临时工程等建筑物。

1.1 工程概况 水库左坝肩上坝公路边坡滑坡处理工程是一项对滑坡体清挖,并进行喷锚支护的工程，位于 水库上坝公路左侧。 本工程范围包括：坡顶及马道排水沟、滑坡体清挖、锚固与支护、施工道路、临时工程等建筑物。

某水库左坝肩上坝公路边坡滑坡治理施工方案， **水库左坝肩上坝公路边坡滑坡处理工程是一项对滑坡体清挖,并进行喷锚支护的工程，位于 水库上坝公路左侧。

水库左坝肩上坝公路边坡滑坡处理工程是一项对滑坡体清挖,并进行喷锚支护的工程，位于 水库上坝公路左侧。 本工程范围包括：坡顶及马道排水沟、滑坡体清挖、锚固与支护、施工道路、临时工程等建筑物。

水库左坝肩上坝公路边坡滑坡处理工程是一项对滑坡体清挖,并进行喷锚支护的工程，位于 水库上坝公路左侧。 本工程范围包括：坡顶及马道排水沟、滑坡体清挖、锚固与支护、施工道路、临时工程等建筑物。

江流域属亚热带气候区，雨量集中于春夏两季，每年4～8月为汛期，洪水暴涨暴落，从起涨到峰现多在12小时左右，洪水历时一般在两天左右。

本工程结构类型为桩基独立承台，现浇钢筋砼框架结构，整体二层（局部三层）。本工程930厂房在2－15轴交E－D轴位置有一高跨框架梁结构，高度为12.50米，长度为85.50米，宽度为18.50米，跨度纵向为2跨，分别为7.50米及11.00米，横向每跨为8.10米，主梁最大截面为400×900，次梁为300×660，现浇板厚度为160。

XX市XX公租房一期西侧和北侧边坡，场地平标高约184和平演54-156 m，边坡开挖总宽度约110 m，边坡开挖高度18-28.8 m。边坡为岩土混合边坡，边坡安全等级为一级。 本项目建设单位为XX农械厂，勘察、设计单位为XX岩土工程勘察研究院。 计划工期150天。

宝鸡峡灌区塬边渠道高边坡治理工程监理工作报告，设计详实，供设计师参考。

本工程为湖南省某永久性边坡，边坡长度约1000m，整个边坡土质情况变化较大。部分段为全风化板岩，部分段为人工填土。整个边坡形式设计为重力式挡墙，局部段挡墙设有桩基础，桩锚固到岩石层。

1.3项目工作范围及主要工程量 1.3.1本工程应完成的工程项目 本工程承包人应完成的主要工程项目有：清挖滑坡体土、石方、锚杆及喷砼、排水工程、施工道路。 1.3.2 本工程承包人应完成的施工临时设施项目 本工程承包人应完成的施工临时设施项目有： （1）、施工所需的临时用房、加工车间、仓库的修建、使用、维护和拆除。 （2）、施工所需的所有的供水、排水、安全防护工程的修建、运行使用、维护和拆除；