申张线航道整治工程利公桥项目主桥吊装安全专项方案

利公桥主桥为84.1m单跨预应力混凝土系杆拱结构,刚性系杆刚性拱柔性吊杆,计算跨径L=82.2m,拱轴线为二次抛物线,矢跨比为1/5,矢高为16.44m。拱肋采用工字型截面,高1.6m,宽1.2m;系杆采用等截面箱梁,高1.8m,宽1.2m;两拱片间距为13.2m,每片拱按间距5m设吊杆15根,采用PES(FD)7—55型成品吊杆;设置5道一字型风撑,工字型截面,高0.9m,宽0.6m;端横梁2根,高度为1.65m~1.77m;中横梁15根,高度为1.30m~1.42m,梁顶包括有0.25m后浇混凝土,桥面双向2%横坡通过横梁高度的变化调整。 每一系杆内布设12束10/11φs15.2mm钢绞线,每束锚下张拉控制应力为0.72fpk=1339.2MPa; 每根横梁内布设4束8φs15.2mm钢绞线,每束锚下张拉控制应力为0.75fpk=1395MPa。

上传人: 上传时间:2020-07-26 21:54:43 文档格式:doc 收藏数:0 页数: 63 评论数: 0 分类标签: 建筑设计 / 中国古建 / 仿古建筑
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申张线航道整治工程利公桥项目主桥吊装安全专项方案-图一

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申张线航道整治工程利公桥项目主桥吊装安全专项方案-图二

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申张线航道整治工程利公桥项目主桥吊装安全专项方案-图三

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申张线航道整治工程利公桥项目主桥吊装安全专项方案-图四

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申张线航道整治工程利公桥项目主桥吊装安全专项方案-图五

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