广州*************广州市荔湾区,广州********中间,车站基坑的外包尺寸长111.6米,宽39.8米,深33.57米。围护结构采用厚度1.0m的地连墙+钢筋混凝土内支撑的支护方式,地连墙总长约308m。
广州某地铁车站地下连续墙施工方案-图一
广州某地铁车站地下连续墙施工方案-图二
广州某地铁车站地下连续墙施工方案-图三
广州某地铁车站地下连续墙施工方案-图四
广州某地铁车站地下连续墙施工方案-图五
某车站位于浦东上南路上,在某、XX路之间,呈南北走向,为直线段车站,施工场区较为平坦,两侧多高层建筑,交通繁忙,管线较多。 车站起点里程:SK25+919.611,终点里程:SK26+077.611,全长158m。车站设计为地下双柱三跨二层岛式车站,采用钢筋混凝土箱型结构。