上传于:2020-08-13 13:33:52 来自: 给排水 / 给排水施工设计 / 施工组织设计
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本工程占地面积共约800平,桥长度120米,桥宽5米,桥面坡度2.56%,半坡长70.4米,中间拱高1.488米。本工程桥面,为双体箱形钢结构钢悬索承重。主索两端汇合一点固定,主缆正中与桥面两边平行。

北京人行景观桥悬索桥建筑工程组织设计方案-图一

北京人行景观桥悬索桥建筑工程组织设计方案-图一

北京人行景观桥悬索桥建筑工程组织设计方案-图二

北京人行景观桥悬索桥建筑工程组织设计方案-图二

北京人行景观桥悬索桥建筑工程组织设计方案-图三

北京人行景观桥悬索桥建筑工程组织设计方案-图三

北京人行景观桥悬索桥建筑工程组织设计方案-图四

北京人行景观桥悬索桥建筑工程组织设计方案-图四

北京人行景观桥悬索桥建筑工程组织设计方案-图五

北京人行景观桥悬索桥建筑工程组织设计方案-图五

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    桥梁概况:    桥梁全长80米,孔跨布置为20+40+20m,设计荷载为:人群3.5KN/m2,主索采用P=1600MPa镀锌钢丝绳,每边采用7?42(7X19),共14根。   ......   设计于2010年,共包含CAD设计图32张。

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  • 某公园自锚式悬索桥人行天桥设计施工图

    1.工程概况

    此公园人行天桥是进入公园南大门的一座景观桥梁,为满足公园高标准、高品位的规划格局,经多轮方案比选,确定采用自锚式悬索桥方案,跨径组合为25+70+25m,桥宽8m,主桥两端采用螺旋扶梯,桥塔处设置四个观景平台。

    2.主要设计技术标准

    1、桥面宽度根据桥梁总体要求进行布置。从经济性和适用性考虑,并考虑吊索的设置宽度,确定桥宽为8m,即0.75m(吊索锚固带)+0.25m(栏杆)+6.0m(人行道)+0.25m(栏杆)+0.75m(吊索锚固带)。2、扶梯宽度根据桥梁总体要求进行布置。从经济性和适用性考虑,确定扶梯宽为3.5m。3、通航技术标准该桥所处的xx航道是跨省市主干航道苏申内港线的重要组成部分。经上海市航务管理处批准确定通航净宽为≥40m,上底宽≥30m,通航净空顶面标高≥8.8m;两岸航道控制线各为10.0m;河道常水位在2.5~3.0m左右,xx防洪标高4.5m。4、设计荷载人群-4.0KN/m2。

    5、抗震标准

    设计地震烈度为7度,重要性修正系数采用1.3。

    3.编制时间

    2003年9月完成初步设计。

  • 80米人行悬索桥天桥全套施工图(20+40+20m)

    80米人行悬索桥天桥全套施工图(20+40+20m),设计于2010年。

    设计荷载为:人群3.5KN/m2,主索采用P=1600MPa镀锌钢丝绳,每边采用7∅42(7X19),共14根。

    桥梁全长80米,孔跨布置为20+40+20m

  • 【深圳】坪地镇铁桥-66m人行悬索桥铁桥施工图
    本资料为:深圳坪地镇铁桥-66m人行悬索桥铁桥施工图,包括:轴立面图,剖面图等仅供参考。
  • 斜拉桥与悬索桥安全技术交底
    施工中应加强与设计人员的联系,随时解决施工中出现的设计配合问题,使施工阶段结构变形符合设计规定,并及时向设计提供调整结构变形和内力的依据,保持安全施工。
  • 自锚式悬索桥缆索施工工法
    内容简介 自锚式悬索桥是一种古老的桥型,它不同于一般的悬索桥,它的主缆直接锚固在加劲梁的梁端,由主梁直接承受主缆中的水平拉力,不需要庞大的锚碇,这给不方便建造锚碇的地方修建悬索桥提供了一种解决方法。 工法特点 1、与传统自锚式悬索桥只对吊索张拉相比较,索力及梁体线形更容易控制。 2、每束主缆、每根吊索钢绞线一次张拉到位,不进行调索,保证了缆索张拉中不受损伤,增强了缆索的耐久性和安全性。 3、施工方法简便,工艺可直接采用预应力施工的“双控法”控制。 适用范围 本工法适用于自锚式悬索桥上部索结构的施工,对于其它形式的索桥具有一定的借鉴意义。 施工工艺 (一)工艺原理 分批张拉主缆、吊索,每批先张拉吊索,吊索的张拉力先由其外套钢管承受压力来平衡,即先将吊索产生的拉力存储于吊索外套钢管;然后张拉主缆,通过主缆外套索箍将吊索钢管的压力释放,转换成主缆、吊索之间力的平衡。
  • 顺昌潘坊悬索桥125+125m独塔
    顺昌潘坊悬索桥125+125m独塔,完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
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