抢工专项施工组织设计方案

根据广州南沙信息港广船基站工程情况，基础采用冲孔灌注桩基础桩型为摩擦-端承桩，基础埋深18.3m，实际埋深待基坑开挖后根据地看报告和设计图纸确定。孔桩砼标号为C25。

施工图纸所示全部工作内容包括但不限于建筑物的加固工程、节能及装修改造工程、给排水工程、、院区地面硬化、自行车棚顶改造及市政管线改造等室外工程

1.施工现场围挡 (1)围挡的设置 建设工程工地四周应采用连续、封闭的围档，其高度与材质要求如下： 1)在主要路段和市容景观道路及机场、码头、车站、广场设置的围栏其高度不得低于1.8米。围档必须牢固可靠，能经得起台风袭击。外墙面对街道的，要进行外墙美化工作。 2)在其它路段设置的围栏，其高度不得低于1．8米。 3)市政工地，可按工程进度分段设置围栏或按规定使用统一的连续的安全防护设施。 …… 二、施工文明管理 1、施工环境保护要求 在建的施工工地总体要求做到六不：泥浆不外流、管线不损坏、爆破不扰民、轮胎不粘泥、渣土不乱抛、尘埃不外扬。 (1) 施工环境的范围包括：施工区、办公区、生活区、施工现场周围。 (2) 施工单位应按照施工现场平面图设置各项临时设施，并随施工不同阶段进行调整，合理布置。 2、绿化硬化净化 (1) 不开挖的施工场地、办公区、生活区、道路，能够绿化的作绿化种植。不宜绿化种植的，尽可能作砼硬地坪。

办公室设在施工场地的北面；卫生间设在施工场地的东北面；五金库、工具库设在施工场地的西北面。所有临设采用原有的市场店铺，均应满足消防要求，宿舍区及办公区配备MFZL3型的火器10个及消防栓接口2个。工人宿舍统一采用PVC难燃管穿线，室内电线严禁乱拉乱接，禁止使用大功率的电器具和煤气炉等明火器具。

本颗珠山大桥起点桩号为K29+387.929，终点桩号为K31+047.929，全长1660m，桥跨组合为7×50m+(50+139+332+139+50)m+12×50m。其中主桥长710m，主桥斜拉桥部分为610m，采用双塔双索面结构，两侧过渡孔长度分别为50m。

本工程为深圳市前海填海区中集地块及周边地区道路软基处理工程1标段，占地面积为303000m2，其中约243000m2的区域采用塑料排水板施工。

本工程高度为20.3m（局部高22.3m），综合考虑外脚手架安全围护和外架刚度和稳定性

本工程甲方总工期较紧，场地内施工繁忙，地面又不太具备脚手架滑移的条件，行车也未安装，考虑这些不利因素，在保证安全及经济节省的前提下，为加快施工进度，结合我公司以往工程施工经验，本工程我们考虑也可以采用网架地面组装，高空分片吊装法施工。

本工程构造要求在建筑物四角用尺量出内、外立杆离墙距离，并做好标记；用钢卷尺拉直，分出立杆位置，并用小竹片点出立杆标记；垫板应准确地放在定位线上。

本工程每个灌浆孔都要经过多次复灌，前两次应避免坝顶裂缝，后几次复灌时，坝顶裂缝宽度控制在3cm 以内，并在灌后能基本闭合，每次灌浆量控制在每米0.5~1m3 之间，黏土坝段每孔复灌间隔时间不少于5d，砂土坝不应少于3d。

本工程用地呈规则多边形，总用地面积4261.8㎡，约6.4亩。总建筑面积18210.33㎡。层数为16/负2层。结构类型为框混结构。建筑总高度为60.9m。

本工程位于广元市利州区莲花村，两栋楼都是由4层全框架结构组成，内部全部用空心砖隔墙，楼层结构总高14.4m，1-4层净高3.6m。内部中等装修，安装实木门。建筑总面积是7960.14m2。建筑结构的安全等级为二级，耐火等级为二级，抗震设防烈度7度。

本工程落地脚手架搭设的工艺流程为：定位设置通长方木垫板→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆（搁栅）→剪刀撑→铺脚手板→扎防护栏杆→扎安全网。

本工程基础采用钻孔灌注桩形式，共设计676根桩，桩径φ700mm，具体桩长及桩端进入持力层深度详桩基础施工图设计文件。

本资料为专项施工组织设计方案报审表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

坝体灌浆专项施工组织设计方案，内容详细丰富，可供网友参考下载。本工程坝体灌浆采用劈裂灌浆＋定喷灌浆、副坝劈裂灌浆。 主坝左右岸各100m 坝段范围内及大坝河床206m 范围内的坝体采用劈裂灌浆，单排孔设计，两岸100m 坝段孔距3.0m，中间206m 河床坝段孔距4.5m。

脚手架专项施工组织设计方案脚手架专项施工组织设计方案脚手架专项施工组织设计方案

济宁东南华城（北区）B地块商业综合体楼工程位于济宁市济邹路以北，英华东路以西，交能便利，地理位置优越。结构形式框架剪力墙, 抗震设防烈度6度，一类高层综合楼。该工程总建筑面积83257.28㎡，地上一至四层为商业，五至二十层为办公及酒店，地下一层平时为商业。地下二层平时为机动车车库（小型汽车）。地下二层战时为人员掩蔽所及物资库。20层主楼建筑总高度为76.47m, 16层主楼建筑总高度为59.97m。

横梁为H型钢，同一断面上每对横梁间为销连接，横梁上设有销孔，以安置外模支架。横梁通过液压系统进行竖向和横向调整

根据移动模架施工的优势，我部分别从湖南路桥和广西路桥各租赁MSS移动模架一套用于东引桥箱梁施工，每跨施工缝设于离支座中心8.0m处，整跨成型施工，左右幅各配一套移动模架，施工顺序为从小洋山岛向主桥方向逐孔现浇施工。

颗珠山大桥起点桩号为K29+387.929，终点桩号为K31+047.929，全长1660m，桥跨组合为7×50m+(50+139+332+139+50)m+12×50m。其中主桥长710m，主桥斜拉桥部分为610m，采用双塔双索面结构，两侧过渡孔长度分别为50m。

工程概况，土方开挖方法，施工准备，土方开挖施工注意事项，土方开挖施工质量控制要点

预应力筋制作安装允许偏差、预应力筋断丝、滑移限制、外观质量要求、记录要求

本工程施工现场可从现有街道出入，施工用水，用电均可市正供电，供水直接接出，建筑材料。施工机械可由公路直接运入工场，各种材料由公司统一采购，机具及劳动力可由公司根据工程进度，自行调配平衡，来源有保证。

本资料为东莞某工程现场文明施工专项组织设计，资料有价值，内容详实，可供参考。

1、根据广州南沙信息港广船基站工程情况，基础采用冲孔灌注桩基础桩型为摩擦-端承桩，基础埋深18.3m，实际埋深待基坑开挖后根据地看报告和设计图纸确

该资料为桥梁移动模架施工专项施工组织设计，总共18页。桥梁全长1660m，桥跨组合为7×50m+(50+139+332+139+50)m+12×50m。其中主桥长710m，主桥斜拉桥部分为610m，采用双塔双索面结构，两侧过渡孔长度分别为50m。

XX大桥起点桩号为K29+387.929，终点桩号为K31+047.929，全长1660m，桥跨组合为7×50m+(50+139+332+139+50)m+12×50m。其中主桥长710m，主桥斜拉桥部分为610m，采用双塔双索面结构，两侧过渡孔长度分别为50m。

在现场高压喷射注浆作业开始前，选择地质条件具有代表性的区段，并按室内试验选定的配合比进行高压喷射注浆的工艺试验，以选定布孔方式、孔距、排距和孔深以及喷射流量、压力、旋速和提升速度等工艺参数。

本工程的外墙脚手架随主体施工连续搭设，脚手架始终高出主体施工工作面约1.5m，外墙脚手架的外表面满挂安全网；在作业层的脚手板下平挂安全网；第一步架满铺竹胶板，每隔2-2层层高加设一层水平安全网。

本工程坝体灌浆采用劈裂灌浆＋定喷灌浆、副坝劈裂灌浆。主坝左右岸各100m 坝段范围内及大坝河床206m 范围内的坝体采用劈裂灌浆，单排孔设计，两岸100m 坝段孔距3.0m，中间206m 河床坝段孔距4.5m。

本工程的砼（柱、墙）模板一经拆除，就要做好相应的保护和保养工作。柱从上至下用塑料薄膜进行封闭，待今后粉刷时再拆除。砼墙上喷洒砼养护液，使砼表面形成一层薄膜，同时对2M以下部分也用塑料薄膜封闭。

本工程的主体结构质量目标是争创“鲁班奖”，根据《施工组织设计》要求，混凝土工程的优良大于90%。模板的质量直接影响混凝土的外观质量，模板工程的质量决定了混凝土的质量，所以必须做为重点来控制。

根据工程实际情况，设置一台塔吊，型号为QTZ-40，位于本工程西侧。基础承载力大于200KN/m2，钢筋深度大于1.3米，基础上的四根锚柱倾斜度和平整度误差小于1/500（基础顶面水平度小于1/500）。

本工程防护栏杆采用ф48×2.8钢管扣接，立杆采用1.2m钢管，立杆间距2m，上横杆距地1.2m，中横杆距地600mm，下横杆距地200mm，外挂密目安全网，钢管间隔500㎜刷红、白油漆。

本工程采用托架承台支承结构，分为左右两部分，两部分之间采用10根φ36精轧螺纹钢筋连接。

本资料为:《土方开挖雨季施工专项方案》,内容详实,可供参考。

本工程位于成都市锦江区成龙路辖区大观村3组、新华村6组，总建筑面积21630.16平方米，其中：A.综合教学楼建筑面积12320.61平方米，B.风雨操场建筑面积2015.8平方米，C.食堂建筑面积1401.9平方米，D.辅助用房及门卫建筑面积155.7平方米。E.宿舍建筑面积4247.3平方米。综合教学楼为局部5层,教学楼带地下自行车库1层， 5层部分建筑高度22.7米。

工程名称：NO.2014G15地块项目 NO.2014G15地块项目青春街区分一期、二期、三期，现开工的有一期8#、9#、10#、12#、13#、15#、16#、17#楼，二期和三期将开工的有18#～58#楼、1#-A、1#-B、2#3#地下室，±0.000相当于绝对标高为13.70～15.8m，单体的住宅楼为6～11层，正负零以上层高均为2.80m。 8#、9#、10#、12#、13#、15#、16#、17#此8栋建筑总面积为24920.86m2。各单体总建筑面积为30万m2，地下室总建筑面积为约5万m2，本工程各单体住宅楼基础形式为桩基承台，框架剪力墙结构，抗震等级三级，屋面为钢筋混凝土平屋面。结构设计使用年限为50年。 本安装工程建筑电气系统包括：电气动力、电气照明安装；防雷及接地安装；等二个子分部。

新建北京至雄安铁路冬期施工专项方案，内容包括冬期施工内容、冬期施工的准备、冬期施工总体组织及措施、拌和站冬期施工方案、冬期施工方案等