上传于:2020-09-11 21:10:59 来自: 路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工方案
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根据XX客运专线设计图纸要求,3×32m、5×32m、主跨48m、主跨56m、主跨64m连续梁箱梁采用C50高性能混凝土,防护墙采用C40混凝土。 我部根据施工进度情况,提前完成箱梁C50等级混凝土及防护墙C40等级混凝土试配工作。试配成功后,于2007年6月5日及2007年6月25日编制完成混凝土配合比申请报告(报告编号:K2007-009及K2007-018)。文本资料上报监理站试验监理,经试验监理批示同意后,我部混凝土拌合站试验技术人员严格根据该配合比进行箱梁混凝土的配置工作。

客运专线支架现浇连续梁混凝土浇筑施工方案-图一

客运专线支架现浇连续梁混凝土浇筑施工方案-图一

客运专线支架现浇连续梁混凝土浇筑施工方案-图二

客运专线支架现浇连续梁混凝土浇筑施工方案-图二

客运专线支架现浇连续梁混凝土浇筑施工方案-图三

客运专线支架现浇连续梁混凝土浇筑施工方案-图三

客运专线支架现浇连续梁混凝土浇筑施工方案-图四

客运专线支架现浇连续梁混凝土浇筑施工方案-图四

客运专线支架现浇连续梁混凝土浇筑施工方案-图五

客运专线支架现浇连续梁混凝土浇筑施工方案-图五

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