大跨度贝雷支架施工技术

上海长江隧桥工程105 m钢一混凝土组合箱梁是目前国内最大的组合结构连续箱梁，采用梁场预制，大型浮吊海上长距离运输、架设的先进施工技术。简要介绍施工工艺流程及关键施工技术。

结合具体工程特点，在分析不同结构形式特点下选取型钢混凝土组合梁结构，并对其工艺原理和模板安装与拆除、钢筋绑扎、混凝土浇筑与养护等一系列施工技术进行详细的介绍，指出该技术具有质量和安全易保证、施工效益较高的优点，值得借鉴。

结合具体工程实例，对大跨度厂房轻型钢管屋架施工中的拱架成型、胎模制作、钢材防锈、屋架吊装等关键技术进行了介绍，重点探讨了钢管屋架制作要点，为类似工程提供了参考借鉴。

结合大跨度高空连体结构的具体工程实例，介绍贝雷架模板支撑的施工方案、工艺流程和操作要点，为同类工程提供借鉴。

大跨度钢结构吊装施工技术，在建筑工程中应用较广，技术日益成熟，施工的设备、工艺不断改进，取得了较好的效果。平台拼装、整体滑移是一种切实可行的大跨度钢梁吊装方法。本文主要论述钢梁的吊装、楼面平台拼装和整体滑移施工技术。

随着社会进步和发展，开始不断建设基础设施，提高桥梁设施建设的数量，为人们出行提供了方便，本文主要分析了 几种具备代表性钢桁架拱桥，介绍了几种大跨度钢桁架拱桥施工技术。

为加快工程施工进度，确保工程工期，由XXXXX铁路客运专线第四项目部一工区承担的XXX特大桥的40-32m，1-24m简支箱梁采用贝雷支架法

大跨度钢桁架结构施工技术现状分析，提出具体建议

本资料为[名企]大跨度劲性清水混凝土结构施工技术，PDF格式，共22页， 大跨度劲性清水混凝土结构施工技术是针对异形空间清水混凝土结构施工总结形成的创新技术，通过研究劲性清水混凝土结构施工各工序控制要点及对策，满足清水混凝土结构一次成型的要求。同时，采用模拟分析及监测技术、明缝转禅缝技术、清水混凝土配合比优化调整技术等解决劲性结构狭小空间混凝土和易性要求高，裂缝控制的难题。 本技术主要包括大跨度劲性清水混凝土结构施工工序优化技术、超长异形清水混凝土构件裂缝控制技术、双面清水混凝土斜墙施工技术、超长大跨度三弦转换桁架清水混凝土施工技术四个方面内容。

预应力混凝土梁是近年来建筑工程梁施工普遍采用的形式，有效的质量控制措施，在建筑工程中有着十分重要的实际意义。文章结合某国际会展施工过程中的材料准备、混凝土梁模板及支撑体系的设计、预应力钢筋安装、混凝土浇筑及养护对大跨度预应力混凝土梁的施工技术进行了探讨。

为保证大型钢结构施工质量和满足工期要求，组装和安装技术是施工中的关键问题。本文主要介绍大跨度钢管桁架的现场拼装和整体提升的施工技术措施。

超高、超重、大跨度模板支撑系统，属建筑业高危施工项目，坍塌事故时有发生。本文结合工程实例，介绍该特性模板支撑系统的主要施工技术。

研究目的：根据雁盐黄河大桥钢管混凝土施工，对泵送顶升钢管混凝土进行研究，解决钢管混凝土的施工难题。研究方法：结合桥址、地形等进行经济技术比较，采用结构分析计算和结构变形等方法，对对称顶升钢管混凝土进行了研究。研究结论：通过雁盐黄河大桥钢管凝土泵送顶升施工实践，说明钢管混凝土配合比设计和设备选型是保证混凝土连续灌注的关键，对大跨度、大直径钢管混凝土拱桥可以采用两岸对称、上下游不对称的方式泵送顶升施工灌注钢管混凝土。

本文以“润唐山庄”工程为例介绍了大跨度、大吨位现浇混凝土桁架的施工技术，文章突出分析了施工中的重点难点问题，并提供了相应的解决方法。

本文结合广深港客运专线福田站工程实践，阐述了城市中心区大跨度深基坑石方爆破原则、施工方案、安全管理及施工工艺．对周边环境复杂、安全、环保敏感度高的深基坑石方爆破施工具有参考价值。

北京南站站房东西两侧设有站台无柱雨篷，结构形式为大跨度钢结构轻质屋面，建筑设计成扇贝造型。通过采用悬垂梁和拉索结构等综合技术，有效地抵抗了自然环境及行车带来的负风压荷载，同时拉索和悬垂梁相互约束位移、内力相互带J约、采用铰接节点的综合新技术也有效地消除了行车带来的振动荷载，并且该技术的应用也很好地保证了雨篷结构双曲屋面的建筑效果，优化了整体结构的用钢量，填补了国内该项技术应用的空白。

内容简介 1. 充 分发 挥缆索吊空中运输功能，受地形限制小，减少施工便道及运输成本。 2. 跨 越能 力强，尤其是跨越深谷、深水及航道，不受水深及通航影响。 3． 无 支架 法施工，索道架设、下部结构施工及拱肋预制同步进行，缩短工期，缆索吊系统可重复使用， 装拆方便，提高经济效益。 4. 缆 索吊 采用双吊钩设计，解决双基肋合拢后其他拱肋的吊装；扣锚索采用钢绞线和精轧螺纹钢相 结合方式，可精确而方便地调整。

近年来室内大跨度空间逐渐增多，如剧院、展厅、报告厅等。室内装饰吊顶若采用弧形、异形、多曲面等，给施工增加了很大难度。

通过精心设计与研究，在混凝土平台上搭设临时支架，并铺设钢轨，利用液压爬行设备作为顶推设备，将拼装好的单榀桁架整体顶推至安装位置，并利用液压千斤顸辅助落位，成功解决了大跨度重钢桁架的安装技术难题，为类似工程的施工积累了实践经验。

重庆市开县县级机关综合办公楼工程大跨度型钢梁高空滑移就位施工技术创新了钢结构的吊装连接工艺．丰富了高空吊装的施工技术手段。本文对开县县级机关综合办公楼工程大跨度型钢梁高空滑移就位施工工艺、流程等进行详细的介绍。

某构筑物大跨度高位楼板系统采用钢平台支撑体系的施工技术，施工复杂。难度很大。本文介绍了构筑物梁板系统钢平台支撑的设计、制作、安装、拆除等技术措施，有效解决技术难题，达到预期质量效果。

介绍大跨度井字梁板支撑采用普通钢管支撑体系。将大梁砼分两次浇筑，从而减小一次施工的大荷载现象。施工简便、经济效益好。

乐清市体育中心是浙江省乐清市中心区规划建设的“五大中心”之一，是乐清市重点建设工程，体育中心包括体育场、游泳馆和体育馆。体育场建筑南北长约为229m，东西宽约为211m，屋面采用一个弯月形索膜罩棚（图1），最大悬挑端跨度约57m。

超大跨度预应力施工在某库房工程中得到了成功运用，观感及检测试验均满足设计 和规范要求，其施工经验对类似超人跨度预应力张拉具有积极的借鉴意义。

株洲湘江四桥距株洲市一水厂取水口下游约500m，西起泰山路与长江南路交点，跨湘江，东至株洲市芦凇区，接建宁大道。其中河东岸引桥高架跨越沿江南路、建设路后与建宁大道平交，河西岸引桥高架跨越滨江南路后与长江南路平交，另外河西岸设有半互通式立交将大桥与滨江南路相互联接。 桥梁部分孔径布置（由西向东）为：12×20m（现浇连续箱梁）＋7×46m（顶推连续箱梁）＋75m＋2×140m＋75m（三塔部分斜拉桥）＋4×42m（现浇连续箱梁）＋5×20m（现浇连续箱梁），桥梁总长1265.2m。

本工程最大的滑移单元D包括9榀桁架，滑移及卸载施工工况最为复杂，故仿真计算以滑移单元D为研究对象，用SPA200软件分9种工况对结构同步滑移及卸载进行整体验算，复核滑移和卸载过程中钢屋盖的强度和刚度是否满足要求，计算出不同步滑移和卸载时的最大控制位移值，以免因不同步滑移和卸载对结构造成破坏及施工人员生命安全，并据此对滑移单元提出结构加固措施。

以南京朗玛国际广场钢结构连廊吊装方案为例，详细介绍钢桁架高空吊攀缆索法的各项施工受力分析。提出在复杂环境下当其它施工及吊装设施和方法不能满足现场安装要求时一种大跨度箱形钢桁架现场施工的方法。采用该种吊装方法节省各项施工措施费和加快现场的施工速度，为整个工程的顺利竣工提供充分保障，取得良好的经济价值和社会效益。

通过本工程高位大跨度弧形转换桁架吊装施工，掌握超高脚手架搭设、弧形桁架转变成折线、整体分解成吊装单元、变形监测等相关施工技术，为以后类似大型构件吊装提供借鉴。

结合绍兴环城东路地下隧道工程施工过程中对70孔信息管线的保护实例，介绍穿越基坑大跨度高密集信息管线的保护技术。

建筑工程中，高大跨度联廊的支模搭设有许多技术控制要点，如何根据工程实际情况分析论证．对模架进行设计与计算，采用相对应的技术措施，是确保模板支撑架体系整体稳定性的保证。本文就建筑工程中高大跨度联廊门式钢管脚手架构筑支撑体系施工中，施工方案的制定、模架设计及计算、施工方法及技术要点控制等结合工程实例作以阐述，以供同行参考。

大跨度超厚钢混凝土组合结构空心楼板施工技术研究汇报，PPT格式，30页，主要介绍依托工程概况、成果技术原理、应用及经济效益、关键技术研究等，可供参考学习。 大跨度超厚钢-砼组合结构空心楼板有效地发挥了空心楼板的优点，并通过创新的技术手段弥补了其不足，将空心钢管、钢箱梁、钢管柱组成的钢框架结构与楼板混凝土有效地结合在一起，整体受力，满足了大跨度要求，减轻了楼盖重量、减小截面尺寸，同时配以预应力以提高楼盖结构的承载能力和刚度。

该文针对大跨度钢箱梁在城市复杂施工条件下遇到的难题，以广州市猎德大桥系统北延线二标段工程为例，提出了大跨度钢箱梁整体吊装的方法，形成了一种城市复杂环境下钢箱梁施工组织设计、吊装安全分析、安装精度控制的技术体系。该施工技术为同类型的钢箱梁施工工程提供经验和有益的技术参考。

宁夏亲水体育中心大跨度管桁架施工过程中，通过整体测量、现场拼装、双机抬吊、水平卸载等方法解决了构件超重、超长，桁架精确对接等难题。

“大跨度钢结构计算机控制整体滑移及卸载施工技术”，是集团上海有限公司针对核心区主厂房大跨度钢结构的施工特点和施工技术难点所研发的施工工艺技术，成功实施了占地55000m2主厂房的8000t钢结构安装任务。同时总结形成《大跨度钢结构计算机控制整体滑移和卸载施工技术》，解决电子厂房大跨度钢结构安装因大型吊机进入吊装困难、华夫板楼板预留孔洞和现场周边施工场地受限等因素影响，无法采取常规施工机械进入吊装的钢结构安装技术难题，技术先进合理，施工效率高，施工工期短，施工成本省，施工安全可靠，经济效益和社会效益显著。 该项技术已通过实际工程应用，以高效优质的工程质量和进度完成了施工任务，取得了显著的经济效益和社会效益。该成果技术可靠，具有施工工艺先进、工装可靠，施工效率高，能有效降低安全风险、降低施工成本，适用于施工场地受限的大跨度钢结构施工，可在机场、体育场馆、会展中心等大型空间钢结构项目工程施工进行推广。经上海科学技术情报研究所查新，该技术成果达到施工国内领先水平。 该成果已申请2项专利，其中1项专利已获得授权。成果经中冶集团科技成果鉴定：达到了国内领先水平。 同意该技术成果申报2012年度中国施工企业管理协会科学技术奖。

大跨度预制梁具有重量大、预制难度大、吊装危险性大的特点。以广东梅子坝大桥50mT型梁施工为例，详细介绍大跨度预制梁预制、运输、安装等施工关键技术。实践证明，这些施工技术与方法是可行的，可供同类工程借鉴。

结合工程实例，阐述了小跨度D型便梁架空施工技术在红旗渠铁路桥沉陷治理工程中的应用。

株洲湘江四桥距株洲市一水厂取水口下游约500m，西起泰山路与长江南路交点，跨湘江，东至株洲市芦凇区，接建宁大道。其中河东岸引桥高架跨越沿江南路、建设路后与建宁大道平交，河西岸引桥高架跨越滨江南路后与长江南路平交，另外河西岸设有半互通式立交将大桥与滨江南路相互联接。 桥梁部分孔径布置（由西向东）为：12×20m（现浇连续箱梁）＋7×46m（顶推连续箱梁）＋75m＋2×140m＋75m（三塔部分斜拉桥）＋4×42m（现浇连续箱梁）＋5×20m（现浇连续箱梁），桥梁总长1265.2m。 株洲四桥建成后，大大缓解了株洲一桥交通压力，缩短了芦淞区至天元区跨江的往来交通，从而减低了机动车辆的耗油量，这样，能大大改善株洲城市的空气质量。