广州永久性抗浮锚杆施工方案

场地原始地貌为山前坡地。建筑性质为集医疗、教学、科研、人文生活于一体的三级综合性医院。总用地面积：24000.5㎡；总建筑面积82327.98㎡，广场绿地面积：9600.2㎡,建筑基底面积：5865.45㎡,道路用地面积：3840.92㎡，人防面积：5835.65㎡。

xx大楼建安工程位于xx市xx区七一路与沿江中路交汇处（市人大院内），场地交通便利。本工程占地3511.80㎡，建筑总面积63946.91㎡，建筑高度99.30m，建筑层数为地上32层，地下两层，建筑结构形式为框架剪力墙结构。本工程建筑工程等级为一级，建筑安全等级为二级，设计使用年限为50年，抗震设防烈度为六度以下。

5#、8#楼设计的基础形式为天然地基的柱下独立基础（条基）+防水底板基础，其中5#楼基础底板板厚为400mm，承台基础高为0.8m~1.25m，承台和底板基础顶面标高为-5.3m，基础底标高为-6.2m、-5.925 m、-6.65m，-6.9m，±0.00=47.40m。本场地土质均匀，地基稳定，地下水对工程建设影响较小。地下室抗浮防水位取场地整平地面标高（47.20）。因此，地下室的抗浮措施为采用抗浮锚杆设计对建筑物整体抗浮，保证建筑物的稳定和正常使用（本方案主要针对5#楼，8#楼抗浮锚杆施工参照5#楼）。

《岩土工程勘察报告》，基础底板以下地层各层情况如下： 1、粘土、重粉质粘土⑤层：褐黄色，湿～饱和，可塑～硬塑，属中低～低压缩性土，层顶标高21.36~24.29m； 2、卵石、圆砾⑥层：内含细砂、中砂为杂色，低压缩性，层顶标高19.26~21.53m； 3、粉质粘土、重粉质粘土⑦层：褐黄色，湿～饱和，可塑～硬塑，属中低～低压缩性土，层顶标高10.31~12.02m； 4、卵石、圆砾⑧层：内含细砂、中砂为杂色，低压缩性，层顶标高6.65~8.88m； 5、粉质粘土、粘质粉土⑨层：褐黄色，湿～饱和，硬塑～可塑，低压缩性土，层顶标高-3.67~-3.34m； 6、卵石、圆砾⑩层：内含细砂、中砂为杂色，低压缩性，层顶标高-10.94~-10.16m； 7、粉质粘土、重粉质粘土⑾层：褐黄色，湿～饱和，可塑～硬塑，低压缩性土，层顶标高-21.54m。

富阳北渠景观桥位于富春江北岸北渠河口处，桥位所在河宽约为 33m，桥梁右交角为 90°。服务于两岸行人与机动车过河，同时本桥与河道驳坎等构筑物均做景观考虑。 三、主要技术标准 1、桥梁设计荷载标准：公路-I 级；人群荷载：按《公路桥涵设计通用规范》第 4.3.5 条说明计算。 2、常水位为 4.5m，河底设计高程为 1.6m。根据《关于确定北渠出口景观桥梁底标高的函》，桥梁梁底控制标高确定为 10.0m（黄海高程系，下同）。 3、桥面宽度：0.25m（栏杆）+3.25 m（机非混行车道）+3.25 m（机非混行车道）+0.25 m（栏杆），总宽 7.0 m。 4、桥梁结构设计基准期：100 年；桥梁设计安全等级：二级。 5、抗震设防烈度为 6 度，进行 6 度抗震措施设计。 6、桥梁纵坡：南向坡 0.5%，北向坡 0.5%，跨中设半径为 1500m 的圆曲线过渡。 ······ 一、总体概述 二、设计依据 三、主要技术标准 四、场地工程地质条件 五、主要材料 六、桥梁结构设计 七、钻孔灌注桩 八、附属工程 十、施工方法和注意事项 ······

拟建项目共分为2个设计标段，其中浙江省院承担本项目第2 标段设计，路线长约58.2km，且为本项目总体设计单位；我院承担第1标段设计，路线长度44.144km。 本标段共划分为7个小标段，01标段主线共设桥梁2187.1米/9座（含互通主线桥及分离式立交），其中：大桥1831.8米/2座，中桥355.3米/7座；涵洞5道。 ······ 说明 中桥桥梁设置一览表 大沙湾中桥（左线） 大沙湾中桥（右线） 西港中桥 南新中桥 涵洞

根据设计质量文件要求，本项目两层地下室区域抗水板下需设抗浮锚杆(主楼筏板范围、独立基础范围及条形基础范围除外)。 本项目±0.000为绝对高程517.200m，地下水抗浮设计标高为绝对高程513.500m。二层地下室抗水板板面标高分别为-8.900m和-9.450m，板厚均为350mm。根据业主方提供的设计文件，二层地下室抗浮锚杆设计技术参数如下：

北面地块由裙楼及两栋超高层塔楼组成，裙楼为商铺（6层）和XXXXXXX控制中心(6层)，两栋塔楼分别为XXXXXXX中心大楼（45层）和商务办公楼（28层）南面地块为带裙楼（5层）的商务办公楼（26层）.东面地块为公交建设场地,设地下一层。整个工程设有3层地下室，局部1层，地下室埋深15.15m，局部10.4m及7.2m。

本资料为：某地区知名企业标准永久性围墙设计CAD图纸，资料内容包括：精品建筑围墙结构设计图、平面图等专业资料，可供学习参考。

本工程包含1#2#楼27层，建筑高度81.9米；3#4#楼31层，建筑高度93.9米；1栋商业楼，一层地下车库，1栋物业管理房。总建筑面积为109840㎡，地下室建筑面积为23531㎡。地下车库采用下柱墩+平板式筏板基础，1#楼采用预应力高强混凝土管桩， 2#3#4#楼为板式筏型基础（CFG桩复合地基），商业楼采用筏板+下柱墩基础+抗浮锚杆。主楼范围外纯地下室为框架结构；1#2#楼1-5层为框剪结构，6层墙柱至25层墙柱为装配式剪力墙结构，26层至屋面为框剪结构，3#4#楼1-5层为框剪结构，6层墙柱至28层墙柱为装配式剪力墙结构，28层至屋面为框剪结构。抗浮锚杆总数180根，其中锚杆总长度不小于12米，且锚固③层土长度为12米。 锚孔直径≥200mm。 注浆体采用水泥砂浆（内掺约占水泥用量10%的微膨胀剂）其强度为M30，灌浆前，应将锚杆孔清理干净。 采用3根直径25mm的三级热轧钢筋点焊而成，锚杆定位支架采用直径18mm三级热轧钢筋，间距不大于1.5m，固定用钢筋采用直径25mm的三级热轧钢，每隔1.5m加一段50mm长，与三根纵筋焊牢。锚杆体锚入底板长度不小于40d。锚杆应除锈，砂浆保护层厚度不应小于35mm。锚杆偏斜度不大于5%。

本工程锚杆成孔施工的难点是卵石层中成孔。根据本工程锚杆设计、成孔地质条件和以往成功的工程经验，基本可确定2种锚杆钻孔成孔工艺。

现浇大体积混凝土用永久性钢筋混凝土护筒模板防裂措施的研究，内容详细丰富，可供网友参考下载。

软岩地区抗浮锚杆的试验与施工

本图纸为：某工程抗浮锚杆结构施工图，设计精准，内容详实，，可供参考。

方案编制背景，为某深基坑项目，地下结构施工完成，封闭基岩降水井阶段出现地下结构不均匀上浮，需在负四层施工预应力抗浮锚杆增加地下结构的抗浮承载力，特编制的方案。经现场实施验证，此方案的针对性强，在现场的执行度达到90%以上，也是一项填补了超低空间抗浮锚杆施工技术的空白，非常值得借鉴。

该项目由办公楼2座、酒店式服务公寓2座、五星级酒店1座连四层裙楼零售商业组成。该项目建筑面积约28万平方米，写字楼塔楼、酒店式公寓及酒店塔楼高约125m，为全现浇钢筋混凝土框架结构及局部框架结构。

本工程抗浮锚杆采用纯水泥浆或C30微膨胀细石混凝，且应添加阻锈剂，强度不低于30MPa，抗拔承载力特征值为280KN。

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简述抗浮锚杆的种类与作用；常见的全长粘接抗浮锚杆施工技术

抗浮锚杆实验方法与施工标准

摘要：简述常见抗浮锚杆的类型、全长粘结抗浮锚杆的构造与成孔、施工方法、质量控制与检测。

近年来，为了更好的解决用地紧张，地下空间的应用越来越广泛，工程中就出现了遇到地下水位较浅的大型地下构筑物如地下或露天游泳池、大型地下室、大型地下洞室等。由于该类地下结构物建筑面积大、基础埋藏较深，建筑层数相对较少，在历史最高地下水位情况下，结构自重不足以抵抗地下水的上浮力，地下结构物的抗浮问题日益突出。因此，这些地下结构在抗浮设计中较多的采用抗浮锚杆和抗浮桩等形式。其中，岩体抗浮锚杆因为抗拔力高、经济、环保，且不占用空间，具有极高的经济效益和社会效益。

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[福建]建筑工程抽水蓄能电站工程施工组织设计，250余页，永久性一等工程项目，蓄电站项目，主要内容包括施工准备工作、质量工期保证措施、主要工程施工方案方法、新工艺新技术应用、工序协调工作、安全文明措施等，可供参考学习。

1.1材料准备：C15商品混凝土（坍落度160mm±20mm）、多层板、100mm×100mm木方、钢筋头、P.042.5水泥，中砂。

拟建场地岷江水系I级冲积阶地，为河流冲洪积地貌，地形单一，地势平坦，场地现为空地，地面相对高差2.75米。

XX排水有限责任公司拟在XX市XX镇投资修建XX污水处理厂，该建筑由西南市政和成都市市政建筑设计院设计，建筑规划近期用地面积3.67ha，由生化池、集水井、沉泥池、综合楼等16个建筑构成 总建筑面积近20000m2，基础形式为柱下独立基础或条形基础。场地地下水水量丰富，水位变化主要受季节性降水控制。地下水位丰、枯水期年变幅1.50～2.0m,地下水稳定水位在地表下0.40～3.20米。而生化池、终沉池等建筑底板埋深低于地下水位埋深，且自重小于地下水浮力，需设置抗浮锚杆。根据设计要求，需对其作抗浮处理。受XX市兴南投资有限公司邀请，我局对该工程抗浮锚杆作岩土工程设计方案。

这份资料罗列了锚杆设计的一些公式及来源。希望能给大家带来一定帮助。

随着城市高楼大厦的兴建，埋置于地下的车库、人防工程逐渐增多，建筑物的基础采用抗浮设计普遍存在；另外，一些自重较轻且呈箱型的建筑物在上层滞水的影响下，容易出现底板上浮并产生裂缝，游泳池、消防水池、清水池等就属于这类建筑物。

人防车库，地下两层。抗浮锚杆。人防核6B级人防地下车库，部分非人防车库。两层地下室，抗浮不足。采用锚杆

本工程锚杆桩设计共约8152根，锚杆桩孔径≥150mm，本工程抗浮锚杆采用定长进行控制，MG1长度为19.5米；MG1a和MG2长度为17米，MG3长度为16米。抗浮锚杆的最小有效长度不得小于8m，抗浮锚杆进入中风化花岗岩层的深度不小于3m，亦可停止钻孔。抗浮锚杆MG1轴向拉力特征值为340KN；MG1a和MG2轴向拉力特征值为280KN，MG3轴向拉力特征值为250KN；

永久船闸上游靠船墩位于上游引航道，左右两侧各9个墩，下部为扩大基础，墩顶高程177.5m，两墩间距25m，最大高度67.5m。▽130以上为圆柱墩，墩体从▽130～▽162为实心墩，直径7m。▽162～▽177.5为空心墩，空心部分壁厚1.5m，实心部分为外围单排钢筋，空心部分为内、外双排钢筋爬梯到顶，混凝土为R90250，主要工程量为混凝土5.6万m3，钢筋1300t，部分墩体采用滑模施工。

工程概况 永久船闸上游靠船墩位于上游引航道，左右两侧各9个墩，下部为扩大基础，墩顶高程177.5m，两墩间距25m，最大高度67.5m。▽130以上为圆柱墩，墩体从▽130～▽162为实心墩，直径7m。▽162～▽177.5为空心墩，空心部分壁厚1.5m，实心部分为外围单排钢筋，空心部分为内、外双排钢筋爬梯到顶，混凝土为R90250，主要工程量为混凝土5.6万m3，钢筋1300t，部分墩体采用滑模施工。

该建筑由西南市政和成都市市政建筑设计院设计，建筑规划近期用地面积3.67ha，由生化池、集水井、沉泥池、综合楼等16个建筑构成 总建筑面积近20000m2，基础形式为柱下独立基础或条形基础。场地地下水水量丰富，水位变化主要受季节性降水控制。

隧道各种施工方案方法(超前锚杆)隧道各种施工方案方法(超前锚杆)隧道各种施工方案方法(超前锚杆)

先按设计坡比整平坡面，按施工平面图，复核岩层角度，将锚杆孔位置准确测量放线在坡面上，孔位误差不得超过±50mm。

结合某大厦的抗浮设计,针对其基础为独立基础的特点,采用类似桩基础设计的方法进行抗浮锚杆设计。设计中除了考虑单锚极限承载力以防止单根锚杆因材料屈服发生破坏外 ,还考虑了“群锚效应”以避免锚杆之间由于距离过小而产生整体破坏 ,为抗浮锚杆设计提供了参考经验。

某医院项目抗浮锚杆计算标高，两层地下室，已通过施工图审查