跨水库特大桥墩台人工挖孔桩基础施工方案

特大桥共有墩台身200座，其中桥台2座，墩身198座。 1、简支梁墩身采用圆端型墩，墩高＞14m采用变截面墩身结构形式，≤14m墩身采用等截面墩身结构形式。

进行人工挖孔桩施工前需配备电动卷扬机、提升架、提渣吊篮、爬升梯、安全绳、有害气体测定仪、安全照明设备及抽水设备等必备设备。

xx市xx大桥工程是龙子湖及周边综合治理和生态开发项目的重点工程之一，xx市重点工程。本工程结构新颖，技术复杂，工期紧，任务重。为保证安全顺利地完成大桥建设任务，编制本施工方案的原则是：在保安全、保质量、保进度的前提下，力求工程造价低，施工组织合理。

本资料为某人工挖孔桩基础节点构造详图，图纸包括：桩配筋大样图、桩承台大样图以及护壁平面大样图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为人工挖孔桩基础质量及安全控制，共14页。 简介：人工挖孔灌筑桩系采用人工挖土成孔，浇筑混凝土成桩。这类桩的成孔工艺工人劳动强度较大，单桩施工速度较慢，安全性较差等问题，在人工挖孔桩施工中伤亡事故时有发生，且伤事故类别呈多样化，值得我们认真研究并加以防范。人工挖孔桩基础一般适用于无水、少水，孔壁不易坍塌、孔深少于20米的桩基。

本资料为：人工挖孔桩基础验收工作总结，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

工挖孔灌注桩的上述特点，使其在国内外的工程中得到广泛的应用。尤其是在我国，由于劳动力充足，价格低廉，使单桩成孔造价大大低于钻孔桩或其它类型桩。另外，可以多孔同时施工，加快了进度，缩短了工期。

本工程为国家辽宁朝阳供电公司边杖子供电所建设项目，本工程为框架结构，生产经营用房地上2层，地下1层；附属用房地上1层。总建筑面积：600.9平方米，其中生产经营用房533.9平方米，附属用房67平方米。设计基础采用人工挖孔桩，桩型为圆形，桩长设计大于10米，圆砾3层为持力层，桩端进入持力层不小于800mm，桩身砼强度等级为25。

本资料为10K-RZJ人工挖孔桩基础设计图，包含螺栓角钢直线塔分坑测量（正方形塔基），正确混凝土浇筑方式，混凝土振捣，基坑开挖大样图，欢迎下载！

本工程为XX省总工会职工住宅楼，位于XX市XX南路81号省总工会大院内。工程地下3层，深度14.75米，地上32层，建筑总高度104.95米。总建筑面积33700平方米。±0.00相当于绝对标高1070.80米，-1层层高5.1米，-2层层高4.8米，-3层层高4.8米。

XX大桥桥址区域位于废黄河冲积平原区，场地地势平坦，地面标高为2.0～4.0m左右，地下水位埋深2.0m左右，桥址区地震基本烈度为Ⅵ度。根据水质分析结果，地表水对混凝土具弱腐蚀性，对混凝土结构中钢筋在干湿交替条件下具弱腐蚀性；地下水对混凝土具微腐蚀性，对混凝土结构中钢筋具中腐蚀性。

三岸邕江双线特大桥位于邕江宋村三江口至蒲庙之间河段的冷水洲下游300m处的三岸附近跨越邕江，上距郁江起点宋村三江口约63.7km，距南北高速公路三岸公路大桥40m，下距西津电站坝址约143km。主桥设计为132+276+132m钢桁拱，该桥两个主墩分别设置在邕江岸边，一跨276m跨过邕江。

本大桥1#-8#墩均为桩基础，T梁桥建设的成败关键在于（下部构造）基础工程。特别是桩基础，安全危险源点面多，施工难度较大，是桥梁建设安全防护的重点，为此特作桩基专项施工方案。

本工程的±0.00相应于黄海高程26.7,地下室底板底面的标高为黄海高程21.600, 地质报告所揭露示的中风化花岗岩面的标高为黄海高程5.95～20.35，中风化持力层的埋深基本上小于15米，桩端极限端阻力标准值qpk=8000KPa。桩径分别为Φ800、Φ900、Φ1000、Φ1100、Φ1200、Φ1300、Φ1400、Φ1550、Φ1650、Φ1750等规格，桩身采用泵送商品C35砼，根据工程的实际情况准备在地下室土方开挖至地下底板面再开始进行开挖人工挖孔桩。桩端进入中风化花岗岩层大于1000mm,桩长现场确定，有效桩长L约6~15m. 若出现个别桩的有效桩长超过15米，或进行人工挖孔桩施工较困难时，应提交设计单位修改为钻孔灌注桩，仍以中风化花岗岩为持力层。若个别桩的有效桩长小于6米，应提交设计单位进行修改，改为人工挖孔墩基础，仍以中风化花岗岩为持力层。

该项目大桥位于xxx市xx县勺米乡范家寨村境内，跨越玉马路及水柏铁路，斜交角为105度，桥位于沟谷之上，纵向坡度较大。桥位处中心里程为K200+480，全长296米。 桥梁上部结构为7*40预应力砼T梁，先简支后结构连续，下部结构采用柱式墩、柱式台、U型台、基础设计为人工挖孔桩，因地质条件限制，且岩层大多为中风化玄武岩，故0#~6#桥墩采用人工挖孔施工。全桥共28根桩需进行挖孔施工作业，具体桩长及桩径见表1，桩基础C25砼用量1856.13m3。

拟建XX跨线桥（xx大桥）位于X市XXxx小镇度假区道路工程一期环线跨xx段，桥梁全长332.5m，起迄里程K8＋479～K8＋811.5。桥址区地形、地貌简单，区域内未见崩塌、泥石流、塌陷、地下溶洞等不良地质现象，桥址整体稳定。 区内地表水主要为桥梁中段的xx，受沟谷上游施工，水流大小不稳定。场地内有小许水塘、堰塘分布。其补给主要接受大气降水和上游补给。

在本工程施工中，我们将以优质、高速、安全、文明为施工宗旨，本着对业主高度负责的态度，按84天的节点控制工期进行合理安排部署，使施工忙而不乱、成本最低、效率最高、质量最好，达到市优质样板标准。同时在施工中，我公司将从业主利益出发，积极与质量监督部门、监理单位配合，协调好内外关系及地盘管理，通过有效地对工序、材料、人员进行控制，不仅保证工程质量，而且保证安全文明施工得到有效保障。通过有效的环保措施，使声、光、尘污染得到有效控制，创建安全文明施工的模范工地。 在施工中本公司开展“增收节支、开源节流”活动，通过对各类消耗的挖潜、控制，学邯钢、增效益、少花钱、多办事、办实事，将业主的每一分钱花到实处，以达到有效控制投资的目的。

本工程位于xx市xx县马镇坝白杨河北岸 本工程桩基采用人工挖孔桩,总根数为77根, ,桩径分别为1.2米.1.4米、1.6米、1.8米等；有效桩长为6～16米，持力层为中风化灰岩。孔桩深度为8.5～18.5米。

该工程2～6幢和12～17幢采用人工挖孔桩基础，1幢、18幢采用独立基础，7～11幢采用筏板基础。需要挖桩的别墅每幢设计人工挖孔桩25根，桩径为1200mm，桩长暂定为8～17m，桩端持力层为强风化花岗岩，桩护壁采用C20砼，桩身采用C30砼。十一幢需挖桩的别墅共设计人工挖孔桩275根,预算土石方工程量约为：5700 m3 ,C20护壁砼约为：1348 m3 ,C30桩身砼约为：3740 m3 。

本资料为某人工挖孔桩基础节点构造详图及说明，图纸包括：桩身剖面图，桩帽大样图以及节点详图，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

（1）、XX三标段工程，是XX市XX区XX集资房工程。建筑面积2584.4 ㎡；其中6#、8#楼为33层住宅楼，7#楼为2层幼儿园。6、8号楼均属于一类高层建筑，安全等级为二级，抗震设防类别为丙类。地上均为33层，标准层层高3.0m，每栋各131户，建筑高度为99.3M，总高104M。 7号楼共二层，建筑高度为8.1M。抗震设防烈度6度，建筑工程等级一级，基础为人工挖孔桩基础，主体结构形式为钢筋混凝土框架结构，设计使用年限50年。

本资料为人工挖孔灌注桩基础节点构造详图，图纸包括：钢筋混凝土护壁配筋图、扩底灌注桩与柱连接节点、桩身配筋剖立面示意图共1张图纸。设计精准，可供参考。

本资料为人工挖孔桩基础桩身及配筋设计图，图纸包括：挖孔灌注桩详图 ，挖孔桩顶护筒大样图，挖孔桩护壁大样图，群桩承台详图等。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本工程由住宅、停车场、社区服务设施、综合商场等公共配套设施组成。拟建约27~28层的高层住宅楼6栋；其中9~10栋基础为人工挖孔桩，持力层为风化中粒花岗岩。人工挖孔桩直径1200mm，共计56根，总工程量20241.8 m3。

本工程结构新颖，技术复杂，工期紧，任务重。为保证安全顺利地完成大桥建设任务，编制本施工方案的原则是：在保安全、保质量、保进度的前提下，力求工程造价低，施工组织合理。

本工程基础形式为人工挖孔桩，地梁，电梯井采用筏板基础，嵌岩桩基均置于中风化砂质泥岩层上，嵌岩深度为1～3倍桩径，中风化砂质泥岩天然抗压强度标准值为frc≥11.0MPa。

工程一次交工验收合格率100%，分项工程优良率100%，分部工程优良率100%，单位工程质量评定为优良；确保工程的内在质量和外观亮丽，表面平整光洁，线性美观。

简析人工挖孔桩基础质量控制要点

某铁路特大桥部分桥墩在施工过程中出现不同程度的水平、竖向和斜向裂缝，通过综合分析，决 定对桥墩裂缝进行深层灌胶处理后，再采用置换高强加固型混凝土的方法进行裂缝封闭及对整体结构进行 加固。为论证该加固方案的可靠性，采用ANSYS 有限元软件进行模拟分析，分析了桥墩在未开裂工况、开裂 工况、加固后工况下的应力、线刚度及偏心的变化。结果表明，该加固方案是安全可靠的，可供同类桥墩裂缝 加固设计参考

本桥跨越乌江，桥梁全长741m。主桥中心桩号为K19+883，7#主墩基础设计为大直径群桩基础，属端承桩，桩长均为27m、30m，孔径为2.5m。持力层为中风化灰粉砂岩考虑到地质条件较好，故桩基础均采用人工挖孔桩施工。7#主墩采用整体式承台基础，承台高5m，平面尺寸为26m×20.5m，承台底标高为292.2m，采用20根直径为2.5m挖孔桩基础。

XX道（XX村—市界段）高速公路工程起点位于XX区XX村北侧，与XX路西延相接，终点位于XX区XX镇西南,XX村附近市界处，与XX高速公路河北段相接，线路全长50.942km，全部位于XX区境内。第六标合同段设计桩号K12+450～K15+050，主线全长2.6km。

XX大桥位于XX盆地西南边缘、盆地与高原过渡地带的XX高速公路XX县XX镇XX乡，桥位中心桩号为XX75+948.50。该桥为左右半幅分离式，桥左半幅起点桩号为XX75+839.50，终点桩号为XX76+057.50。桥右半幅起点桩号为XX75+809.50，终点桩号为XX76+057.50。由于桥位处于XX山脚，受特殊地理位置影响，该桥平面起点至XX76+057.052位于R=560.224，LS=150曲线上；其余部分位于R=500，LS=120曲线上。纵面位于i=-4%的下坡段内。桥下无明显汇聚河流，为高架旱桥，最大桥高30m，上部结构采用30米预应力混凝土T梁，左右半幅分别为7跨、8跨；下部结构采用双圆柱式桥墩、桩基础，桥台采用柱式及肋板式。基础采用人工挖孔桩。

人工挖孔桩施工前应对现场环境进行调查，掌握地下管线位置、埋深和现况；地下构筑物(人防、化粪池、渗水池、坟墓等)的位置、埋深和现况；施工现场周围建(构)筑物、交通、地表排水、振动源等情况；高压电气影响范围。

占地面积约30300m2，基坑面积约25场地内拟建建筑物为：地下室3层，地下室底板面埋深13米；地上裙房三层，四层楼面为结构转换层；地上九栋塔楼，1栋27层为复式公寓，房屋高度约86米；2栋23层，下部办公，上部酒店，拟采用框架剪力墙结构，房屋高度约84米；3～9栋26层，住宅，拟采用框支剪力墙结构，房屋高度约83米。建筑工程等级为一级，结构抗震设防烈度为七度。

社区统建楼（二期）工程设计采用人工挖孔灌注桩基础，该工程共有工程桩135条，桩型7种，桩径有1.2米和1.4米两种，设计桩长8米，桩端支撑于强风化混合岩，桩端阻力特征值为2000KPa，要求桩端嵌强风化混合岩深度不小于1.2米，桩端做扩大头处理。孔桩护壁采用钢筋混凝土护壁，混凝土强度等级与桩心混凝土强度等级同为C30，护壁采用的钢筋为φ6，桩心钢筋笼制作采用的钢筋型号有16、14、φ10、φ8。

本工程桩基采用人工挖孔桩,总根数为20根,平均桩长10~11.5米,桩径平均0.8米,持力层为强风化岩。 一、桩端必须进入强风化岩层中下部(承载力特征值不小于2500kPa) 不少于1.9米后(须经勘查单位确认)方可扩孔。有效桩长不小于800d(d为桩身直径)。 二、桩身纵筋通长设置。 三、为保证桩顶混凝土的质量，桩顶应比所规定的设计标高超浇，在以后浇筑底板或承台结构时，再将此超浇部分凿掉。超浇高度不少于100。 四、护壁及固定环箍 桩身直径 护壁 d T(壁厚) Ak1(环筋) Ak2(直筋) 砼强度等级 800 100 Φ8、10、12 Φ14 C25

新建铁路XX线XX镇至XX段XPJX-4B标XX一公司管段铁路里程为XX188+250～XX210+918段，全长22.668km，位于XX省抚州市南城县南丰县和黎川县境内。 本管段共有桥梁15座，6305.073延长米 本管段范围内地势为东南高西北低，本管段范围主要为剥蚀丘陵区，地势起伏不大，地面标高约为50-130m，相对高差约为20-50m，自然坡度5-25度。

学院工科（XX）实验楼人工挖孔桩工程，位于XX开发区XX新城区XX学院内，距南面XX学院大门200.00米左右，西面毗邻XX大道，桩径分为D900—D1300十一种，桩长为6~19米，共计250根。

本工程共设计160根桩，直径有1.2m、1.5m、1.8m三种桩径，其中1.2m桩径90根，1.5m桩径49根，1.8m桩径21根，根据地质资料，工程桩深改为10m，工程量为2500m3，