第二层厚度约4米,红粘土:黄褐色,稍湿,质细腻,切面光滑,含铁锰质氧化物及少量母岩风化残屑。呈可塑状态。
金阳至扎佐城市快速主干道第3标段麦沙大道框架桥施工组织设计-图一
金阳至扎佐城市快速主干道第3标段麦沙大道框架桥施工组织设计-图二
金阳至扎佐城市快速主干道第3标段麦沙大道框架桥施工组织设计-图三
金阳至扎佐城市快速主干道第3标段麦沙大道框架桥施工组织设计-图四
金阳至扎佐城市快速主干道第3标段麦沙大道框架桥施工组织设计-图五
内容简介 荷载:行车道:城-A级 人行道:3.5KN/m2 非机动车道:4.0KN/m2 桥长:360m,跨径组合为63m+112m+112m+63m+10m=360m 桥面宽度:38m,中间双向六车道,两侧设非机动车道和人行道 桥面横向布置(半幅):2.5m人行道+4.5m非机动车道+11m机动车道+1m中央分隔带=19m 桥面横坡:双向1% 桥梁全长:63+112+112+63+10=360m 中间桥塔为梁塔墩固结体系,两侧桥塔为梁塔固结,在桥墩上设置支座 主梁采用单箱2室箱形结构,中心处梁高2.4m,横坡1%,梁顶板厚25cm,底板厚24cm,中腹板厚度2.5m,边腹板厚度1m。主梁每隔6m设置一道横隔梁,横隔梁厚度为70cm,两端设有端横隔梁,拉索锚固在箱梁中腹板底部。主塔桥面以上高20m,上塔柱采用工字型截面,以便拉索锚固,断面尺寸为5.0m×3.8m;中塔柱采用实体截面,截面尺寸为5.0m×2m。墩身采用箱形薄壁结构,墩中设置横隔板,基础采用扩大基础。斜拉索采用镀锌高强钢丝,冷铸锚,热挤压PE护套,由专业厂家生产。引桥主梁为预制钢筋混凝土空心板,板厚65cm,宽度125cm。 桥梁总布置图4 全桥工程数量表 主梁内力及应力图7 桥梁施工示意图 桥面铺装及人行道构造图 边墩及桥台构造图2 引桥主梁构造图 拉索锚固构造图 箱梁横向预应力筋图3 箱梁纵向预应力筋图2 箱梁一般构造图4 塔柱锯齿及劲性骨架 塔柱构造图 …… 共计28页 塔柱构造图 箱梁横向预应力筋图 边墩及桥台构造图 桥梁施工示意图 桥梁总布置图 拉索锚固构造图
本资料为城市主干道交通工程设计套图,设计准确,图纸完整,值得借鉴参考。
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设计于2014年,共9张CAD设计图。
内容简介 本工程为某城市主干道雨、污水设计图纸,全长2442米,根据该地区排水规划要求,该地区采用雨污分流制,道路中分别埋设雨水、污水管。距道路中心线15.5m处在路西、路东分别埋设一道雨水管。由于该地区排水系统没有形成,近期利用明沟和油库铁路专用线边沟排水。排水窨井均采用平底式,窨井盖座选用复合材料。排水管道及过路管道采用钢筋砼管,雨水井采用侧流式雨水井,支管φ300为钢筋砼管,纵坡0.01。