瓦斯隧道施工管理要点

目录 第一章 编制说明 1.1编制依据 1.2编制范围 1.3编制原则 第二章 工程概述 2.1工程简介 2.1.1工程概述 2.1.2工程地质 2.2施工条件 2.2.1水文气象条件 2.2.2水.电.及通讯条件 2.2.3交通运输条件 2.3工程特点及技术难点 2.3.1工程特点 2.3.2技术难点 2.3.3施工对策 2.3.4施工关键技术 第三章 工程管理目标 3.1安全目标 3.2质量目标 3.3工期目标 3.4文明施工目标 第四章 工期及施工进度安排 4.1进度计划编制依据与原则 4.2工期目标 4.3工期安排 4.4主要技术指标 4.5主要项目施工进度计划 4.6主要工序作业循环时间（循环时间表） 第五章 主要工程项目的施工方案及施工方法 5.1总体施工方案 5.2施工原则 5.3施工指导思想 5.4洞口工程 5.5洞内布置 5.5.1风.水.电.管线布置 5.5.2洞内施工供风.通水与防尘 （供风.供水.通风.防尘.排水） 5.6洞身开挖作业 5.6.1开挖方法 5.6.2施工方法及施工步骤 5.6.3光面破施工工艺 5.6.3.1测量布眼 5.6.3.2钻眼 5.6.3.3 清孔 5.6.3.4联结起爆网络 5.6.3.5瞎炮处理 5.6.4 钻爆设计 5.6.4.1钻爆设计示意图周边眼不耦合 装药结构示意图，掏槽示意图，光爆参数表 5.6.5出渣运输 5.6.6质量检验标准 5.7隧洞施工支护方法及工艺 5.7.1喷混凝土 5.7.2钢支撑 5.7.3锚杆施工 5.7.4钢筋网、施工 5.8超前地质预报及围岩量测 5.9洞身衬砌 横缝止水 纵缝止水 钢筋制安 5.10回填灌浆 5.11固结灌浆 第六章 施工机械仪器 第七章 施工组织及劳动力安排 第八章 确保工程质量的技术组织措施 第九章 确保安全生产的技术组织措施 第十章确保文明施工的技术组织措施 第十一章 确保工期的技术组织措施 第十二章 施工总平面布置

本资料为：[贵州]弧线型隧道瓦斯安全专项方案2015，共154页，Word格式。 隧道全长1209m；右线洞底标高1785. 273m，右线洞底设计标高1798.990m，全长1203m。建筑限界净空（宽×高）10.5m×5m，左隧道纵坡0.963% (单向坡），右隧道纵坡1.9% (单向坡）。隧道为弧线型，隧道进口轴线方向182°，出口轴线方向184°，属长隧道。

应符合设计要求。铺设时防水板应有一定的余量，吊点设置的数量应合理。采用热熔垫圈。边墙80-100cm,拱顶50-80cm

徐家湾隧道设计单线，行车速度120Km/h,轨道为次重型预留重型条件，轨顶至道床底高度为77cm。中心里程DK58+157，进口里程D2K55+831，出口里程DK60+483，隧道全长4652m。隧道位于浅层天然气发育地区，钻孔测试结果显示有天然气溢出，为高瓦斯隧道。 本瓦斯事故防止应急预案参照高瓦斯隧道编制。

本资料为隧道施工管理技术质量与安全（75页）。 随着宜万铁路、南京过江隧道和厦门海底隧道的建成通车，标志着中国铁建隧道施工管理和施工技术、质量达到了国内先进水平。

用电内容：施工用电包括动力用电和照明用电两部分，动力用电根据现场施工计划需要的用电机具及额定容量；照明用电根据现场临设的布置,满足施工及生活照明用电容量。

摘要：近年来，随着国民经济的发展、城市化进程的加快和建筑技术的应用，建筑规模不断扩大，大型现代化技术设施及构筑物不断增多，大体积混凝土逐渐成为构成大型设施和构筑物主体的重要组成部分。

施工图管理由总监负责，由总监指定专人落实检查施工图的设计计划，跟踪检查施工图出图紧密度、设计审批手续、出图后的收发，施工前委托专业审图人员对图纸阅读、审核，组织会审（设计交底），施工过程中审查设计图纸修改和变更，审查编制完成的竣工图全过程。

合同界定；适用范围；禁止行为；项目机构；施工合同评审；施工分包合同管理；施工合同管理其他规定；合同管理奖惩规定；非工程施工合同管理制度

该资料为高速公路隧道施工要点及关键工序控制PPT，共79页 施工单位在工地搭建的临时生活用房原则上应使用活动房，严禁采用低标准的工棚。临时用房必须选择在地质稳定、地势较高、排水良好和水电道路畅通的地方，生产生活用房应分开搭设 。进洞人员动态揭示牌：要求作业人员人手一张卡片，进洞放牌，出洞翻牌 。 ······ 1、施工准备 2、洞口工程 3、洞身开挖 4、初期支护 5、隧道防排水

龙池山隧道全长11259 m，为一座双线隧道，隧道除中间段2618.39m位于R=3500m的曲线上以外，其余地段均位于直线地段。设田儿湾斜井（临时工程，长1316m）及白家梁横洞（永久工程，长2035m)两座辅助坑道。

本资料为隧道施工工艺质量控制要点 ，PPT格式，共58页。 目录： 一、隧道工程施工的特点 二、隧道施工前监理工作 三、施工过程质量控制 四、超前地质预报及地质保障技术 五、施工过程的风险管理与质量控制 六、隧道施工的主要安全措施

本资料为铁路隧道施工质量控制要点及措施，共40页。 隧底开挖质量控制要点有两点：一是边墙基础及隧底开挖高程，避免边墙基础嵌入深度不够，影响隧道结构的整体受力情况；二是控制超欠挖。

XX隧道进口位于XX盆地东部，横穿走向北北东向XX背斜北段，路线走向与XX山脊走向近于正交。左线隧道起止桩号为XX～XX，全长4131m，隧道进、出口分别位于XXXX镇XX和XX县XX乡XX附近。左右线最大埋深分别为577m和604m.左右线隧道线间距为28.9m～37.328m，XX为典型的梳状褶皱山地形。穿越局部段过煤层采空区，含瓦斯。同时，地下水主要为第四系孔隙潜水入下伏基岩裂隙水，埋深浅，富水性一般，受地表水及降雨影响明显。隧道段以碳酸盐岩类裂隙溶洞水为主，碳酸盐岩系水文地质条件较复杂,水量较丰富,构面隧道重要涌水或突水层段。隧道施工中可能存在瓦斯、采空区及涌水突泥等高风险

排放范围为开挖线上方7m，两侧5m，上半断面开挖时其底部以下为3m，下半断面开挖时其底部以下为2m

蒙华铁路瓦斯隧道专项施工方案（Word版，共220页），可编辑，供设计师参考。

本资料为：四川某铁路高瓦斯隧道及其附属工程施工组织设计2010，可供参考。

高坡隧道位于镇雄至毕节区间，正洞里程为D3K338+601～D3K343+169，长4568m；其中，Ⅲ级围岩1145m，Ⅳ级围岩1926m，Ⅴ级围岩1497m。平导里程PDK340+371.46～PDK343+113，长2977m。本隧道除D3K339+161—D3K341+814.001段位于半径9000m的右偏曲线上外，其余地段均位于直线上，隧道采用双块式无碴轨道结构。 隧道D3K340+390—D3K343+169为高瓦斯工区，为满足施工通风需要，结合地形、地质条件，设置“2横洞+1平导+1通风竖井”的辅助坑道配置方案。于隧道左线线路中心前进方向右侧35m设平导，长度为2977m，采用有轨双车道运输。隧道D3K342+010～D3K345+070(3060)米为高瓦斯段我分部承担1159米，该段隧道穿越二叠系龙潭组P2I煤层地层，主要岩性为砂岩、泥岩、炭质页岩、铝土岩夹煤层。根据岩脚煤矿收集资料显示可采煤层瓦斯绝对涌出量为 0.76m?/min>0.5m?/min。

本资料为：隧道防水构造及做法要点详解，内容详实，可供下载参考。

该资料为[中冶]高速公路隧道工程施工管理标准化手册76页，图文并茂，供大家参考学习。 目 录 第一章 施工准备 第二章 信息化系统 第三章 施工测量 第四章 洞口与明洞工程 第五章 超前地质预报 第六章 监控量测 第七章 超前支护 第八章 洞身开挖 第九章 初期支护 第十章 仰拱及填充 第十一章 防排水工程 第十二章 二次衬砌 第十三章 隧道路面施工 第十四章 附属设施工程 第十五章 隧道质量检测 第十六章 安全生产与文明施工

本资料为隧道施工安全管理培训及事故分析，共42页。 在软岩或不良地质的隧道中，施工前必须制订切实可行的施工安全措施。施工中对围岩加强检查与量测。对不良地质段隧道施工，采取弱爆破、短开挖、强支护、早衬砌、先护顶等小循环的施工方法。隧道施工要充分利用监测手段预测预报围岩位移与支护结构受力状况，量测要为生产安全服务。

本资料为隧道施工安全管理及事故教训思考，共42页。 隧道施工应做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合地形、地质等实际情况，编制施工组织设计，并向施工人员进行技术交底，合理安排施工。

根据铁道部现行有关规范、标准的要求，为了切实加强隧道工程的施工现场监督管理和过程控制，达到过程控制标准化管理的目标，提高隧道开挖、初期支护施作质量，克服质量通病，防止隧道坍塌事故的发生，特制定此细则。

熟悉图纸施工放线管沟开挖施工测量、条基制做管材安装砌检查井闭管沟回填水试验

施工现场安全管理及监督要点，内容包括： 一、安全管理的基础知识 二、施工现场安全监督要点 1、 营区选址及生活区 2、 土方挖掘作业 3、 焊接与切割作业 4、 吊装作业 5、 高处作业 6、 有限空间作业 7、 脚手架作业 8、 施工机具 9、工业动火 ...... PPT格式，共62页。

本资料为暖通施工质量、管理规范及注意要点，pdf格式，43页。建筑暖通施工工艺、质量要求及注意要点：(一)空调水管敷设工艺流程及注意要点，(二)空调风管敷设工艺流程及注意要点等。

本高温热水炉为正行程鳞片式链条炉排，双侧引风，分六个风室，装有风量调节门。炉排由LP3000 型变速箱传动，并以JZT 电磁调速异步电动机驱动减速装置实行无级调速。出渣配套1500×660 马丁出渣机。 炉膛配有6 个独立自然循环回路，上升管为Φ60×3, 计100 根单管，下降管Φ133×6 计15 根。

瓦斯隧道危险源辨识与应急预案安全技术培训内容详实，可供参考

基坑降水、开挖及暴露期间，建设单位应委托有资质的第三方检测机构（应同时具备岩土及测绘资质） 对地下水位变化、基坑边坡位移、 周围建（构） 筑物及重要设施等进行监测，遇有异常情况应当及时报告并采取有效措施及时消除事故隐患

当前天气渐冷、气温变化较大、特别是夜间已降至零度以下，冬季即将来临，冬期施工时由于其寒冷的气候条件，将会直接影响在建工程的施工质量、安全和进度。为了加强冬季安全质量管理工作，为有效防范各类安全事故发生，全面确保安全生产目标的实现，针对冬季施工安全质量工作重点，结合史家沟隧道出口冬季施工的具体情况和工作重点，特编制冬季施工方案。

本资料为山岭隧道施工方法与安全质量控制要点，共180页。 随着社会的发展，隧道工程技术水平不断提高。从科技进步角度看，隧道工程技术发展与社会进步和相关学科领域的技术进步密切相关，特别是与隧道机械设备的更新密不可分。由于施工机械的不断革新，促进了隧道工程技术的不断发展。

本资料为铁路隧道设计、钻爆法施工要点及工程实例，共158页。 由于列车高速运行引起的空气动力学问题；隧道断面积大（如在350km/h速度的条件下，隧道有效净空面积为100m2，开挖断面积达170m2）；由于开挖断面积的增大，施工难度也急剧增加，特别是在浅埋和不良地质条件下的施工难度很大。

复合土钉墙支护技术是近年来发展起来用于土体开挖和边坡稳定的一种新型挡土结构。该文结合工程实例的地质及周边复杂的施工条件，对下沉式大跨度汽车隧道基坑工程结构所采用的复合土钉墙支护方案的支护机理进行了分析，对该支护方案的施工技术要点、技术难题处理及施工保通措施进行了阐述。

施工场地应作出详细的部署和安置，出碴、进料及材料堆放场地应妥善布置，弃碴场地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不损坏农田的地段。对风、水、电、路等设施作出统一安排，并在进洞前基本完成。

本资料为：[云南]穿越煤层瓦斯隧道实施性施工组织设计（明挖法 新奥法），可供参考。

该资料为隧道防水构造及做法要点详解 隧道防水工程是一项涉及到工程学、密封学、地质学等众多学科的系统工程项目，原则应紧密结合工程地质、水文地质条件、工程结构特点，修建方法、工程用途及使用要求。设计遵循“防、排、堵、截相结合”的综合治理原则。采取多种措施，力求达到排水通畅、防水可靠、经济合理、不留后患的目的，实现防水目的； ······ 混凝土结构自防水 附加防水层 变形缝、施工缝的处理 穿墙管的防水处理 隧道渗漏水的治理方法 ······ 共5页

徐家湾隧道设计单线，行车速度120Km/h,轨道为次重型预留重型条件，轨顶至道床底高度为77cm。中心里程DK58+157，进口里程D2K55+831，出口里程DK60+483，隧道全长4652m。隧道位于浅层天然气发育地区，钻孔测试结果显示有天然气溢出，为高瓦斯隧道。

提高管理人员和作业人员在突发瓦斯喷出事故时的应变和现场处置能力，检验应急预案的可行性。

园林工程施工现场管理是施工管理的重要组成部分，也是整个施工管理工作的基础，其水平的高低直接决定着工程的质量和企业的效益。结合多年来的现场管理经验，总结出园林工程施工现场管理要点。