主体工程专项施工方案

1、建筑面积：总建筑面积81998.37m2。地上54516.73m2，地下27481.64m2 其中地上：A01研发楼：25296.27m2，A02研发楼：25296.27m2,C01食堂：4008.75 m2 2、建筑基层面积：A01:5451.79 m2、A02:5448.94 m2、C01:1963.98 m2 3、建筑工程等级： 1级 4、建筑结构设计使用年限：50年 5、建筑层数：地上5层，地下1层,局部出屋面6层，其中C01为2层。 6、建筑高度（主体部分屋面层高度）： 22.30m，C01：11.70m 7、建筑防火设计分类：多层建筑防火（乙类）

本工程检查砌筑砂浆配合比试验报告，核对所用材料是否与现场实际使用的相符，配合比及每盘用量是否在搅拌机旁挂牌公布。

本工程填充墙沿墙高每600mm设置2根直径6（HRB400）拉结筋，拉结筋长度L沿全长布置，与混凝土墙、柱连接采用植筋的方法，植筋深度10d且不小于100mm，预留筋长度为800mm，采用搭接的形式，沿墙长全长设置。

某工程位于某市，为框剪结构，地下一层，地上十七层，地下室设后浇膨胀带，底板以上混凝土强度标号主要有：地下室内外墙为C50P6， +16.75m以下柱、剪力墙为C50，16.75～34.75m柱、剪力墙为 C40，34.75m以上柱、剪力墙为C30，各层楼面梁、板、梯为C30，一层室外部分楼面梁、板和屋面为C30P6。

火车站所在地为迁建工程规划用地，火车站位于。车站为R2线工程起点站，并与广深铁路石龙车站迁建工程换乘，两者间采取垂直相交、主体分离的接驳换乘方式，其中R2线下穿，并与石龙一侧铁路站房有局部交叠。车站主体范围内无控制性管线，施工时对于横跨车站主体的管线采取悬吊处理，沿车站纵向方向管线采取迁改处理。 车站起讫里程为ZDK0+000.000～ZDK0+493.950，总长493.95m，标准段21.9m，埋深约18m，为明挖两层双柱三跨钢筋混凝土结构形式的地下岛式车站，共设A、B、C、D、E、F六个出入口和四组风亭，总建筑面积23551m2。其中车站过广深铁路段（简称“过轨段”）为ZDK0+293.300～ZDK0+493.950，长200.65m，非过轨段为ZDK0+000.000～ZDK0+293.300，长293.3m，非过轨段车站主体建筑面积为12850m2，含有A、B、E、F四个出入口通道和1#风亭、3#风亭及4#风亭（物业风亭），人行通道、出入口及风道建筑面积为2141m2，总建筑面积为14991m2。

横岗双层车辆段主体工程3105标段施工方案横岗双层车辆段主体工程3105标段施工方案

碧海红树园工程位于**市**区，北临**大道，西临**路，南与***镇邻界，东为多层住宅区及幼儿园，本项目由8栋33层塔式住宅组成，地下一层用于停车车库及设备用房，并按规定做平战结合的人防地下室，一层用于停车、绿化、肉菜市场，住宅门厅等公用设施。

山钢铁股份有限公司3号烧结竖冷炉发电项目工程位于江苏省南京市雨花区。 3.1主厂房 1-5轴，轴线距离27.5m，横向A-C轴，轴线距离25m。B-C/1-5轴（附机楼）顶标高12.5m，首层顶标高4.45m、二层顶标高7.95m、三层顶标高12.5m;A轴及B轴立柱顶标高19m，女儿墙顶标高21.7m,钢结构屋面；框架柱截面尺寸为：500*800、500*500；框架纵梁截面尺寸为300×600，300×700，350×700，350×800；板厚100。 3.2汽机基础上部结构Ⅰ-Ⅲ轴， 8.65m，jb-ja轴轴线距离5.8m，顶标高7.95m; 框架柱截面尺寸为：800*1000；框架纵梁截面尺寸为300×600，运转层框纵梁截面尺寸为1000×1350，中间层板厚250。

1、工程名称：站房幕墙 2、工程地址： 3、建设单位： 4、总包单位： 5、设计单位： 6、主体形式：框架结构，建筑总高度14.200m 7、已完工程情况：具备装修条件 8、施工工期：开工日期2015年10月25日，竣工日期为2015年12月30日。 9、本项目的幕墙施工区域及内容：玻璃幕墙、正立面门头轻钢雨棚、铝合金窗、门 斗铝板包梁、门斗铝板包柱，双开玻璃门、单开玻璃门和自动玻璃门及五金。 10、幕墙面积：约1000多平米，其中明框玻璃幕墙约800平方米，隐框玻璃幕墙约 200平方米。 11、铝合金门窗 ：约300平方米。窗为隔热断桥铝节能型材6low-e+12+6中空玻璃。 门为不锈钢12mm钢化单玻璃

深圳市轨道交通二期三号线横岗双层车辆段主体工程3105标段位于深圳市龙岗区横岗六约村，深惠路东侧，占地18.34公顷，整个场地呈不规则的多边形，东西长约1070米，南北宽约480米。北面紧邻地铁正线、六约车站和规划改造的深惠路，西面有在建的盐排高速立交和环城西路（拟建公路），西南面为高压走廊（2条500KV和2条220KV高压线），东面有牛始埔路、六约工业用地及牛始埔村旧工业用地。

本工程地下结构设计使用年限100年，乙、丙、丁区桩径600mm，有效桩长20.35和19.75m。

本期工程汽轮发电机采用纵向布置，运转层标高为17m，汽机基础为现浇钢筋混凝土结构。汽机基础底板与主厂房基础同期施工。汽机基础分二次施工，第一次施工汽机底板，第二次施工上部结构。

若承建单位在限期内未收到监理部的审签意见或批复文件，可视为已报经审阅

本工程采用与大坝开挖共用一套供电系统，动力电源从业主提供的变压器上接引至供风系统的主机房处的配电盘上，再从供风系统附近的配电盘上接引至工作面。

本工程检查插入式振捣器的插入点间距是否不大于振捣器作用半径的1.5倍，且应避免碰撞钢筋、模板等；振捣器应快插慢拔振捣至混凝土表面呈浮浆且不再沉落为止

XX市轨道交通二期XX线XX双层车辆段主体工程3105标段位于XX市XX区XX六约村，占地18.34公顷，整个场地呈不规则的多边形，东西长约1070米，南北宽约480米。本工程包括：土建工程，轨道工程，电务工程，机电设备安装工程，园林绿化及景观工程。其中土建工程的房建工程有：运用库（2层）、检修主厂房、调机及工程车库、轨行区局部（2层）、维修工务大楼（5层）、洗车机房、危险品库、污水处理站、压缩空气站及牵引变电所、运营管理综合楼（10层）、门卫室（2处）、垃圾站等，所有房屋建筑均为框架结构，基础采用人工挖孔灌注桩基础，建筑总面积187786m2。

1、根据各塔吊的定位，项目部组织开挖塔吊基础的基坑，并做好垫层，剔桩等工作；现场需提供安装各塔吊的汽车吊及运输车辆的行走道路及站位区，道路需平整且压实，行走道路宽度需不小于5米，坡度不大于1:5； 2、安装结构内的各塔吊时，汽车吊、运输车辆的行走去及站位区需平整并压实，塔吊安装前，所在区域附近的工程桩暂不要剔除，以便于车辆的行走及站位； 3、准备相应钢筋及C20、C40砼； 4、施工现场如有架空输电线或通讯线，应对其架设防护。 5、基础预埋当日需现场测量人员、电焊、气焊配合施工。 6、必须分别为各塔吊配备专用二级电箱，电箱距塔吊不得大于3米。 a)塔吊专业公司前期准备 1、准备2台型号正确，性能良好的塔吊；

单向板的下部受力钢筋焊接网不宜设置搭接接头，双向板短跨方向的下部钢筋焊接网不宜设置搭接接头

**住宅小区商业中心工程位于都匀市**区**区**大道北转盘西侧**公交车终点站处。主体为现浇钢筋砼框架结构，楼面为现浇钢筋砼平楼板，屋面为现浇钢筋砼斜屋面；总建筑面积为2202.37m2，建筑总高度为17.650m。最大梁截面为450×600mm2，层高最高为4.5m，板厚均为100mm。

基础筏板、墙体、顶板、检修孔等所有砼浇筑、砼振捣、找平、收面、拉毛、养护、工地内所有砼清理、清錾楼层表面浮浆、清理浇筑时墙柱钢筋污染的浮浆、清墙柱头面松动的砼、砼二次利用、垃圾装袋运输、板缝封堵、清錾拆模后墙柱堵封的砼，拆模后表面砼存在的问题及时处理。

非承重墙砌体顶部应预留空隙，再将其补砌顶紧。砌至距离梁底或楼板底部200mm高时，余下的墙体，至少需隔7天，待下部砌体稳定后再用砖斜砌挤紧，砖必须与梁板柱顶紧，斜砌砖与水平方向夹角宜大于600，空隙用砂浆充分填实，补砌顶紧从两边向中间进行，到最后部分用配套的三角形砌块砌筑填实。

独立基础，基础垫层C15，基础C30，主体结构均为C30，次要构件除飘板、雨篷等露天构件为C30，其它如过梁、构造柱、圈梁、设备基础等为C25。

各种模板专项施工方案各种模板专项施工方案各种模板专项施工方案

本工程中空部分（16米×24米）层高为21.8m属高支模,拟采用钢管支撑系统，最大梁截面为500×1450㎜。模板底楞木和顶撑间距为300mm，侧模板立档间距为300mm

该工程位于綦江滨河大道核桃湾处，由重庆元方房地产开发有限公司开发，重庆建工设计研究院有限责任公司设计，重庆建工第十一建筑工程有限责任公司施工，元方新城A区2#楼，建筑面积为20807.37㎡、建筑高度为90.0m；

主体部分围护结构专项施工方案

本工程属二类高层住宅，地上耐火等级为二级，地下室耐火等级为一级。屋面防水等级为Ⅱ级。工程结构采用剪力墙结构体系，工程抗震设防烈度为8度，设计使用年限：50年。

华电国际邹县发电厂四期2×1000MW工程的厂区测量方案，主要根据厂区总平面布置图、厂区地下设施布置图及控制桩，确定厂区方格网，并将平面及高程桩标注在厂区方格网布设图上。布设遵循“从高级到低级、从整体到局部”的原则，而选点工作本着“全面规划，远近结合”的指导思想进行工作。

XX新建XX工程建设地点位于XX市河西区梅江居住区北端，西临友谊路城市迎宾线，北临复兴河，南面是安全局，东面是瑞江花园住宅区。工程向北2公里为友谊路金融服务区，向南4公里为城市外环线。 工程用地西至友谊路，东到九连山路，南至梅江道，北到郁江道，项目总占地面积24.61公顷，可用地面积18.46公顷。工程由数字电视大厦（甲区）、演播中心（乙、丙区）、综合服务中心（丁区）三部分组成，为整个项目的核心区，建筑面积148964m2。

工程基本概况:项目总占地面积24.61公顷，可用地面积18.46公顷。质量目标确保天津市“海河杯金奖”工程，获中国建筑工程鲁班奖（国家优质工程）。

本工程为框架剪力墙结构，D型建筑面积每栋约8900平方米，建筑耐火等级为二级，抗震设防烈度为七度，屋面防水等级为II级，建筑标高60.10米。

1.1编制依据 1.1.1鞍山**工程施工图纸 1.1.2《混凝土结构施工及验收规范》（GB50204-2002） 1.1.3《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107-87） 1.1.4《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） 1.1.5《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104-97） 1.2编制目的 1.2.1加强冬期施工技术管理，提高技术管理水平。 1.2.2确保施工质量，避免由于技术措施不当引起不必要的返工、返修、资源浪费。 1.2.3确保施工安全，达到国家、地方、公司规定的目标。 1.2.4采取正确的冬期施工技术措施，有效降低工程成本，提高经济效益。 1.3施工概况 根据进度安排和要求，2007年底A、B、C座主体达到12层，裙房结构封顶。目前以进入10月份，A座部份已进入六层施工，B、C座已进入五层施工，D座完成主体一半的工程量。年冬要按计划完成，施工任务较重，总施工面积将近4万平方米。 1.4鞍山地区天气概况 1.4.1冬期施工的起止时间 根据历史的气象资料确定，在秋冬季节，当日平均气温连续5d稳定低于5℃的初始日至翌年的春季气温连续5d稳定高于5℃的终止日即为混凝土冬期施工的具体日期。 但也应注意，在上述期限以外，有时由于寒流袭来，最低气温可能暂时突然降到0℃以下，但寒流过后气温又回升，因而在这个突然降温期也应注意防止混凝土遭到冻害。

龙门县图书馆、文化馆、博物馆、档案馆新馆建设工程由龙门县城市建设投资有限公司开发，中外建华诚城市建筑规划设计有限公司设计。本工程龙门县龙城街道办事处体育西路人民法院旁。

本资料为某电厂机组主体工程施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

山东***电厂厂区位于**市正北方向，距市中心约4km，西临贾家庄，北临小洛庄，总平面呈北西－南东向布置，西临明莱路，东临莱芜东站，厂区呈东北高、西北低。#3、#4 机组在#1、#2 机组投产的基础上向东南扩建。 1 设计规模 山东***电厂工程设计容量为1800MW，一期工程为4×300MW 国产引进型机组，予留二期2×300MW 机组条件，一期工程#2 机组已于1999 年12 月30 日移交生产，#1 机组于2000 年9 月27 日移交生产，#3 机组计划2002 年9 月30日投产，#4 机组计划2003 年上半年投产。