桥梁的组织设计文件

XXX合同段，本合同段全长4.72146公里，共有大桥5座、中桥2座、小桥1座。XXX合同段，本合同段全长4.72146公里，共有大桥5座、中桥2座、小桥1座。

本工程钻孔桩采取平地筑岛，埋设护筒，泥浆护壁，循环钻成孔（冲击钻配合），成孔后下钢筋笼，利用导管灌注水下砼。水泥标号不低于425#，初凝时间不低于2.5h；粗骨料宜选优质级配良好的碎石。

本标段分为两部分，K45+000～K50+648.61 为新建路，紧接其后的K65+527.98～K70+000 为旧路扩建，路线全长10.13 公里，含有三座桥梁。

主桥2#、3#墩桩顶设置承台基础，一座承台的截面为9*9米正方形，高3米，全桥共4座，C30混凝土972m3。截面型式参见图9-1。承台底部采用C10混凝土封底，厚度15cm，总用量50.2m3。

本工程位于江阴市区，东面与环城北路连接，西侧与规划中的五星路相连，主桥连续跨越老锡澄运河、锡澄运河及紧靠运河的西侧的通江路。是连接江阴市东西向主要交通干道五星路上的城市桥梁，设计范围K0+082 至君山路交叉口（包括君山路交叉口），主线全长约744m。 本处属于长江三角洲冲积平原，地貌较单一，锡澄运河宽约80m，老锡澄运河宽约50m，地面标高在4.45m 左右，地势较平坦，主墩处小岛地面标高3.3m 左右。运河水位受长江潮水的影响变化较大，两岸边石砌护墙高3.0～3.5m，锡澄运河向北约3km 与长江连通。

（一）工程描述 良各庄桥上跨周口店河，与河道正交。桥梁全长27.04米，全宽9.0米，上部结构为3×8米现浇钢筋砼实心板，下部结构为柱墩、台接钻孔灌注桩。 （二）道路设计标准： （1）荷载标准：公路-Ⅰ级； （2）净空标准：新建桥梁河道过水面各不小于旧桥； （3）宽度标准：桥梁全宽9.0米，其中车行道宽7.0米，两侧栏杆、地袱宽1.0米； （4）桥梁纵、横坡：桥上纵坡为0.212%，橫坡为双向1.5%，由墩台盖梁起坡形成。 （5）平曲线：本桥位于直线段上。 （6）地震动峰值加速度：0.2g。

2）建设地点：河源市永康大道西段 3）建设规模：本项目在纬十四路与京九铁路交叉处建设跨铁路立交工程，通过本项目及纬十四路，将该区域范围内车流和人流汇入国道205线，实现与外界及其他区域的联系。建设工程主要包括道路工程、桥梁工程、辅道道工程以及附属工程

桥梁施工组织设计方案范本，描述内容详实,可供参考与下载。

本资料为：某地桥梁施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

【大连】桥梁施工组织设计（115页），内容详细，供设计师参考。

[合肥]特大桥梁施工组织设计， 很详细，供设计师参考。

工程位于南京市主城东北部，南起宁镇公路与宁栖路交叉口，北止于纬一路，全长3.78km。其中本标段A 主线331.502m，B 主线335.252 m 及其他支线道桥。

涵洞工程基坑采用人工配合挖掘机开挖，混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土运输车运输至现场。墙身模板采用定型大块钢模板，钢筋集中加工，现场绑扎成型。混凝土浇筑采用汽车吊配吊斗入模，机械振捣密实。

在饱和软粘土地区，压桩施工会引起很高的超孔隙水打力，由于其消散慢，产生累积叠加，波及邻近范围的土体隆起和水平位移。

主桥2#、3#墩桩顶设置承台基础，一座承台的截面为9*9米正方形，高3米，全桥共4座，C30混凝土972m3。截面型式参见图9-1。承台底部采用C10混凝土封底，厚度15cm，总用量50.2m3。

作业平台完成后先进行老桥帽梁拆除，帽梁以风镐进行拆除，将破碎的砼块，用吊车吊至岸上运走；墩柱的拆除要分两次进行，第一次根据箱梁支架的需要确定其拆除高度

编制范围 韩家店1 号特大桥K4＋720.39～K5+427.60。

浦东运河桥是上海市川环南路的跨越浦东运河的桥梁工程，包括主桥（自锚式悬索桥，是本施工组织设计的主要内容）、东西两岸引桥和两岸人行坡道桥，道路等级为城市次路I级，设计行车速度40KM/H，，载荷等级为城-A级，抗震要求按地震基本烈度7度设防，通航标准为浦东运河要求一跨过江，墩台间净宽不小于85米，通航净宽67米，梁底控制高程10米，设计最高通航水位3米，最低通航水位2米。

工程开工前，各工程项目部必须编写本工程施工组织设计。

某高速公路施工组织设计文件：为商务技术标，**至**高速公路是西部省际公路通道银川至武汉线的重要组成部分，也是陕西省“米”字型公路主要骨架网的重要组成路段。该项目建设对区域经济的发展，对实施西部大开发，促进东西部地区经济全面、协调发展具有十分重要的作用。路线起于**县城东南，G312线东约2公里处的陈何家（K137+652.18）与在建的陕甘界至**高速公路相接，终于**市周陵村以北（K203+366.45），接西安**国际机场高速公路，途经**、乾县、礼泉、秦都区、渭城区，全长约65.435公里。

工程监理投标文件组织设计内容详尽，供参考。

单跨16米，两侧各8米长搭板，全长32.54米

投标人不得采用总价让利或以总价百分比让利等办法进行投标报价，报价不得低于其成本价；有工程量清单部分的子目投标人必须按照招标文件规定的工程量清单格式进行报价，除了工程量清单报价以外，招标人不再接受其他任何形式的报价说明。

宁波某桥梁钢结构制作技术交底。 包括各工序的制作要求及焊剂、油漆运输等问题。

西安雨润农产品全球采购中心项目一期桥梁桩基质量检测工程 施工图纸所包含的桥梁桩基工程的桩身质量、桩身匀质性和完整性检测的全部工作内容。 1：投标人不应以承包范围发生调整而改变合同已明确的工期。 2：投标人编制的施工进度计划必须满足整个建设项目的需要，并服从招标人进行具体工期的调整。 ······ 第一部、投标须知 一、总则 二、招标文件 三、投标报价 四、投标文件的编制 五、投标文件的递交 六、开标 七、评标 八、授予合同

1、河源市区永康大道西段立交桥及互通口工程《招标文件》 2、河源市区永康大道西段立交桥及互通口工程道路、桥梁、交通、排水、电力照明工程设计图纸（报审版）。 3、现场踏勘调查所获得的有关资料。 4、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）

根据《建筑工程冬季施工规程》的规定：连续5天室外日平均温度低于5摄氏度或室外最低气温低于-3，摄氏度时即进入冬季施工。按照这一规范要求，必须做好日平均气温的监测工作。

本工程项目众多，包括主桥、引桥、匝道桥、匝道、路基、路面及附属工程施工，主桥的结构复杂，包括大直径钻孔灌注桩、大体积混凝土承台、独塔单索面不等跨固结式斜拉箱梁。

本工程内3N～7N、3S～7S轴桥梁承台数量为100座，承台均为四边形；承台采用C30混凝土，承台垫层采用C20混凝土，承台钢筋为HPB335钢筋。 根据现场实际情况以及设计供图情况，施工工期计划中的关键线路上2N～2S图纸最晚供图，因此，先进行3N～7N、3S～7S轴承台的施工，再进行2N～2S轴承台的施工。

本工程 混凝土用的石子，应采用坚硬的碎石或破碎卵石，并应按产地、类别、加工方法和规格等不同情况，按有关标准规定分批进行检验，确认合格后方可使用。

本工程厢变输出以采用多路供电为原则，常规的供电线路，其额定电流均设定为200A；沿线路杆变50KVA处每路输出。

本工程由人工配合挖掘机开挖基坑，钢筋统一加工，现场绑扎，模板为大块钢模板，采用“顶拉”结合的方法加固，即内部设外套PVC 管的通长“拉筋”，外部用方木撑于坑壁上。

预制板顶面混凝土要按施工规范要求进行凿毛处理，应凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，经凿毛处理的混凝土面，应用水冲洗干净，不留积水，按施工缝处理，在浇筑次层混凝土前，应铺一层M10水泥砂浆，使铰缝、桥面铺装与预制空心板整体受力。