基坑支护工程专项施工方案编制指南桩锚支护

建筑工程概况拟建场地位于台州市区人民西路北，东临天开大厦，南临小内河，西靠市花鸟市场，北临住宅楼。拟建建筑物包括主楼和裙房，主楼地上为21～25 层（共3 幢），框架-剪力墙结构，裙房2 层，框架结构，均设1 层地下室，基础桩型采用大直径钻孔灌注桩。

建筑物或构筑物地下部分施工时，需开挖基坑，进行施工降水，同时要对基坑四周的建筑物、构筑物、道路和地下管线进行围护及监测，确保正常、安全施工。这项涉及勘查、设计、施工、监理、监测、应急等内容的综合系统性工程称为基坑工程。

1、本工程位于漳州市芗城区腾飞路西侧、漳州财贸学校北侧，漳州第一技工学校的东侧。 2、拟建的腾飞花园1#-4#楼西侧存在有约7~8 m高的人工边坡，属土质边坡，现已采用石砌挡土墙加固，目前基本处于稳定状态，原有条石挡土墙的水泥砂浆大都出现剥落，局部出现掉块现象。该边坡顶为漳州市第一技工学校综合楼（5层框架结构，条形基础，埋深约为2.5 m；4#、5#和7#楼西侧整平后存在两个台阶，第一台阶为消防通道与蓝天花园（为6~7层住宅楼，框架结构，桩基础，距边坡线5~6 m），高差约1.3~6.00 m；第二台阶为5#、7#楼场地整平后室外标高与消防通道形成高约1.0~8.0 m的人工边坡，均为土质边坡（距第二台阶坡脚最近约3 m处为地下室边界，将进行基坑开挖，开挖深度约5 m。

1.1、工程位置 经典尚城项目基坑支护位于昆明市西山区邬小村，南三环（日新路）与陆广路交汇处的东南角，南三环（日新路）与广福路之间，场地东侧为世纪半岛小区（相隔清水河）；南侧紧邻新修建的规划道路：西侧紧邻福康花园小区;北侧紧邻日新路。 靠近日新路的三栋主体设三层地下室，其他楼栋设两层地下室，建筑物结构型式主要以框架剪力墙结构。三层地下室基坑开挖底标高为1873.200，1-1剖面、2-2剖面、3-3剖面靠近昆明主干道的日新路，支护形式采用“支护桩+中心岛+内支撑”，施工过程需要严密监控周边路面变形，施工危险性较大；4-4剖面靠近昆明清水河，支护形式采用放坡+双排支护，施工过程中可能出现支护结构渗水、流砂、漏水、管涌等现象，施工危险性较大；6-6剖面靠近福康花园小区，采用“支护桩+中心岛+内支撑”，施工中变形控制要求很高，有可能出现较大的位移，施工危险性很大。34F住宅楼位置基坑开挖底标高为1878.000，场地高程约1885～1890m，总体地形四周高中间低，地形高差约5米，地貌上属于昆明湖积盆地中西部地带，属湖积平原地貌。 基坑开挖深度大，且周边环境复杂，基坑周边距离建筑物近，控制基坑周边变形十分重要。 1.2、基坑周边环境 基坑北侧紧邻日新路和陆广路；基坑西侧紧邻福康花园小区，为多、高层建筑群，层数为3~12层，高度约10~36m，结构类型以框架结构框剪结构为主，基础形式以桩基础为主，小区建筑物离拟建建筑物地下室外墙线4~20m不等；基坑南侧紧邻新建规划道路；基坑东侧为清水河，清水河水位在0.5～2m，相隔清水河，系世纪半岛小区，为多层、高层建筑群，层数为3~18层，高度约为12~54m，结构类型以框架结构框剪结构为主，基础形式以桩基础为主，清水河距地下室外墙线14~18m不等，世纪半岛小区建筑离基坑较远，二者距离最近的约45m。 基坑北侧的日新路和陆广路存在多条管线，且各管线埋置深度都不一，埋置深度在0.46～3.75m。管线类型：（1）、排水管道（2）、给水管道（3）、供电管道（4）、市有线电视管道（ 5）、中国网通管道（ 6）、中国电信管道（7）、中国铁通管道； 1.3、基坑安全等级 依据《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120—2012）根据基坑周边环境条件，结合基坑地段的周边条件和工程地质及水文地质条件，分别采用中心岛开挖排桩支撑和双排桩的支护体系，结合截水帷幕的方式对基坑进行支护。基坑安全等级除二、三层地下室交界处坑中坑位置定为二级其他均为一级,监测项目及变形量控制满足基坑监测要求。 1.4、方案选型 基坑开挖深度大，且周边环境复杂，基坑周边距离建筑物近，控制基坑周边变形十分重要。 综合考虑，最终确定： 基坑北侧靠近日新路及西侧靠近福康花园小区支护方案采用“支护桩+中心岛+内支撑”，在基坑南侧及东侧靠近清水河的支护段采用“双排支护桩”。 疏排水方案采用：“坑底排水沟疏排水+坑顶截水沟300*300+集水池”疏排水方案。 1.5、施工平面布置 根据现场实际条件，对施工现场全面规划布置，由于场地受到限制的原因，在基坑四周就无法布置办公及生活区，钢筋、钢管等的材料加工场地布置于基坑内。具体布置详见附图一施工现场总平面布置图。 （1）基坑西北侧红线范围内的规划地块大多是空地，可以作为施工现场办公区、住宿等临时设施； （2）各种支护施工所需材料拌合场地、钢筋加工场地布置在场地内，主要分布在北侧及东侧； （3）内支撑施工期间，水泥仓库及格构柱加工场地布置在场地中部靠西侧； （4）基坑周围随着土方开挖在冠梁顶搭设安全防护栏、安全通道及安全楼梯； （5）施工用水采用DN50PE管从建设单位提供的接口接出后沿基坑四周布设一圈； （6）施工用电，由于场地内受到限制，由我司自行安排发电机进场足够的发电机，来满足现场的施工要求，从发电机引出我方的一级配电箱，从一级配电箱引出二级配电箱，用来提供长螺旋止水桩机、旋挖钻孔灌注桩机、喷锚支护空压机、喷射机、灌浆及钢筋加工等用电。 1.6、施工要求 本基坑深度10.5～15.3m，属深基坑支护工程，要求施工中必须： （1）建立危险源识别、风险评价和控制程序； （2）建立健全安全保证体系、各项安全制度； （3）编制应急预案、监测方案、临时用电专项方案； 确保基坑本身安全、周边建筑安全、地下管线安全及施工人员安全。 1.7、技术保证条件 （1）成立以公司法人为小组长、项目经理为常务副组长的安全应急救援小组。 （2）根据现场条件，编制经过专家论证会论证的切实可行的深基坑支护专项技术方案； （3）根据本工程的施工要求及工程特点，成立深基坑施工经验丰富、技术力量强的项目经理部、兼安全生产管理领导小组，项目经理必须持证上岗，技术负责人的职称必须工程师以上。

本资料为：某市大厦基坑支护工程方案，内容详实，可供设计师下载参考.

贵钢站车站1轴～20轴将采用明挖，20轴～25轴采用围护桩工法施工。其中1轴～20轴、小里程端采用放坡开挖，顺层侧根据顺层角度进行放坡，车站西侧非顺层分三级进行放坡，由上到下坡率分别是1：0.7、1：0.5、1：0.3；车站东侧顺层分三级进行放坡，由上到下坡率分别是1：0.9、1：1、1：1。20轴～25轴、大里程端采用围护桩加内支撑结构形式。车站全长208.3米。车站为地下二层岛式站台，标准段宽20.1m，标准段顺层部位采用φ1200@1600钻孔围护桩，标准段非顺层部位采用φ1200@2400钻孔围护桩，围护桩插入中风化白岩层嵌固深度为3米；车站设三道支撑，第一道支撑采用混凝土支撑，第二、三道支撑采用钢管支撑，钢管采用φ609的钢管，t=16mm。基坑大开挖段宽61.87m，围护桩段宽22.5m，基坑开挖最大深度20.081m，车站基坑开挖范围地面变高约1071.500，基底标高约1051.419。车站起止里程为YDK37+739.410～YDK37+947.710，有效站台中心里程为YDK37+863.310，共设4个出入口，2个风道，1个消防通道。车站两端为矿山法区间。

进度计划基坑支护工程 安全专项方案进度计划基坑支护工程 安全专项方案

针对本工程特点，编制时对工期、质量目标、项目管理机构设置与劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周围材料配备、主要技术方案、安全、文明施工、环保、季节性施工等诸多因素尽可能做了充分考虑，突出其科学性、适用性及针对性。并确保该工程质量评定合格。

某工程地基处理基坑支护工程施工方案某工程地基处理基坑支护工程施工方案

富地城基坑边坡喷锚支护工程施工方案富地城基坑边坡喷锚支护工程施工方案

深圳某大厦基坑支护工程施工方案，方案已通过专家论证，内容贴近现场实际，图文并茂，内有进度计划图、劳动力计划表等计划，中字头文件，是学习和编制基坑支护方案的好文件

察，不发生继续增大，必须及时灌注水泥净浆，以尽最大可能地封堵地下和近地表处的裂缝，同时可防止地表水进一步渗入护坡体。 五、通信联络 项目部必须做好安全监督部门电话号码，明示于工地显要位置。工地抢险指挥及保安员应熟知这些号码。 项目经理总指挥：

固可靠。 1)校核红线桩：红线桩与水准点是工程定位于标高控制的依据，因此，对发包人与测绘部门提供的红线桩应进行正式交接，并严格进行校测，对桩位进行保护。红线桩与水准点应通过正式方式进行交接，形成有盖章、有签字的文件，并经过现场确认，以免发生错用、误用等现象，给工程造成损失。红线桩交接后应经过严格的校测，无误后方可使用。并对校核后的桩位设置护栏进行保护。 水准点：水准点是建筑物高程定位的依据，如果点位和数据有误，将直接影响建筑物高程的正确性。故此，对建设单位提供的水准点进行校核是十分重要的，具体的校核步骤如下：对测绘部门提供的两个水准点进行闭合校核，用实际高差与

拟建工程由3幢住在楼及1幢酒店组成。主楼地上26~38层，地面以上高度约95~120米，地下3层。地下室底板垫层绝对标高为-7.2~-9.2米，现状周边环境标高介于3.6~4.3米，基坑开挖深度10.80~12.8米。

本工程为济南某广场基坑支护工程施工方案图，包含ABCDEF段剖面图、冠梁立面图、冠梁剖面图8-8等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

泰州天韵景园基坑支护工程安全施工专项方案，在施工前应编制可靠计划，可靠地施工工艺及施工顺序。正对本工程，首先应采取“跳打法”施工，在前桩混凝土达到凝固之后方可进行边桩的施工，施工时应根据现场土质情况，采取合理科学的泥浆比重进行泥浆护壁，同时，应保证桩机的垂直度在偏差范围内。相邻两桩间隔施工时间不应小于36小时

本工程边坡施工顺序进行施工挖孔桩，并采用调桩施工。人工挖孔桩作业部署，每一分区的旋桩完成浇筑后即开始插入冠梁及挡墙施工，冠梁施工采用分段流水施工，从两端向中间推进，冠梁及挡墙浇筑养护后即可立即插入开挖工作，同时进行第二段冠梁及挡墙的施工。

某山庄位于水库以东，二期H2区位于水库北面。该区临水边坡支护长度约为1038m，采用抛填块石护堤脚、堤基和强夯置换软土的方法进行堤防的地基基础加固处理，强夯块石垫层上浆砌毛石挡土墙及网格钢筋混凝土梁、锚杆。 某山庄大二期H2区边坡（堤防）支护：抛填块石护堤脚（堤基）、土方开挖回填夯实、强夯块石垫层、浆砌毛石挡土墙、网格钢筋混凝土梁、锚杆、挡土墙内侧回填碎石层及土方、砖砌120排水沟、φ100mmPVC泄水管安装等工程。 工程工期要求为30日历天，质量要求为合格以上。

某山庄位于水库以东，二期H2区位于水库北面。该区临水边坡支护长度约为1038m，采用抛填块石护堤脚、堤基和强夯置换软土的方法进行堤防的地基基础加固处理，强夯块石垫层上浆砌毛石挡土墙及网格钢筋混凝土梁、锚杆。

工程概况，编制依据及编制说明，施工工艺技术

本项目总用地面积约21489m?。拟建物概念方案包括2栋32F、1栋30F、1栋18F高层住宅、附属商业等配套建筑物。现需开挖修建两基坑作为建筑基础并修筑地下车库。

屋面工程专项施工方案编制指南 屋面工程专项施工方案编制指南

根据要求，**公司委托我院进行如下监测工作： 1、基坑坑顶沉降监测； 2、基坑坑顶平面位移监测； 3、基坑冠梁平面位移监测； 4、基坑立柱（支承柱）沉降监测； 5、基坑支护桩外深层土体位移监测； 6、基坑支护桩外水位监测； 7、基坑内支撑及锚杆应力测试； 8、基坑周边建（构）筑物及道路管线沉降监测； 9、基坑周边建筑裂缝监测；

本工程基坑位于青岛环东海域新城美峰片区规划路与美社路交叉口东侧。本工程主楼为框剪结构（±0.00为7.5m，9~23层，设一~二层地下室；一层地下室底板顶高程为-6.0m，二层地下室底板顶高为-10.0m,一层部位底板厚0.40m(地梁高0.7m，2#、3#楼底板厚2m), 二层部位底板厚0.60m(无地梁，1#楼核心筒基础厚3.5m)，垫层厚0.10m），拟采用桩基础（预应力管桩）。基坑周边环境一般，地下室边线距离实际用地范围红线大部分4～5m,局部达到15~45m），场地除南侧红线外10~15m为排洪渠(宽约30m，深约3m,水深约1～3m)；东侧红线外15～30为已建道路外，其余现均为空地。据现场调查及访问，场地内现无地下管线等分布。

本次基坑设计侧壁安全等级为二级;基坑支护结构使用年限自支护结构完工之日起计为1年,超过1年必须采取相应的加强措施;建筑±0.00相当于绝对标高107m.一层地下室设计标高为100.3，二层地下室设计标高为95.9m、，三层地下室设计标高为90.5 m,地下水位常年水位标高约88.5米。

拟建场地位于XXXX，工程拟建7栋2~7层住宅及1层商业、3座1 层公建房，设2层地下室，楼高7.20~23.90米，总用地面积约8000平方米。基坑开挖面积约5400.00㎡，基坑周长约327.21m。基坑开挖深度为7.7米，分五个剖面进行支护，五个剖面均采用“放坡+灌注桩+锚索”的支护形式；采用?700@1300的桩间双管旋喷进行止水。基坑支护安全等级为二级，重要性系数为1.0。

烟台市文化中心位于烟台市，总占地面积7.63公顷，总建筑面积124422m2，项目为群体建筑，规划建筑群包括博物馆、大剧院、群艺馆、青少年宫及图书城等。地上4-6层，地下1-2层车库，主要结构型式为框架结构。（基础型式不明确） 2.2 现场概况 该项目位于烟台市区，东边有已经建完使用的齐鲁大厦，高21层，一层地下室，基础类型采用桩基础，齐鲁大厦西边6米有煤气管道；南边有500供热管道，不能破坏，埋深2.0m左右，距最近基坑开挖边线2米，且南边基坑开挖边线紧临西南关街；西边有原有的博物馆建筑，高2层，无地下室，基础类型采用天然地基，博物馆要局部拆除，与拟建建筑连成一体，西边博物馆前有自来水管道；北边与南大街距离25m左右，北边在文经大楼西有自来水管道，自来水管道施工时要拆除。拟建区微地貌单元为山前冲洪积微地貌。场地原始地貌被破坏，东半部分为拆迁场地，堆填杂填土表层为绿地，西南部为原少年宫拆迁场地，堆填大量建筑垃圾。场地地势西高东低，最大高差5.9米。 2.3基坑概况 基坑平面尺寸大，开挖深度不等，分别为Ⅰ区开挖至绝对标高0.65米，面积为17329平方米。Ⅱ区开挖至绝对标高-3.350m.面积为24107平方米。 2.4 现场水文、地质情况 场区属于山前冲洪积微地貌单元类型，地下水位承压水类型，局部为孔隙水；场区主要含水层为第4层中粗砂混黏性土、第5层碎石角砾土层。粉质土层为相对的隔水层，主要受附近西南河影响；初见水位介于7.0~8.3m之间，钻探稳定24小时后水位标高（黄海高程）介于3.50~6.05m。第4层土承压水头约2m，第5层土承压水头差约4m。基坑降水估算渗透系数40m/d。 场区承压水主要受大气降水及越流补给，潜水受大气降水及西南河侧向补给。承压水以越流及侧向径流形式为主要排泄方式。潜水以蒸发形式向上垂直排泄至大气，另一部分以径流形式做侧向运移以地下径流形式补给附近西南河，并最终排泄。 2.4.1场地情况 场地内主要分布有第四系全新统人工层、第四系山前冲洪积层、以及下伏粉子山群云母片岩，分述如下： 1、素（杂）填土（Q4ml）：褐色，松散，稍干～稍湿，该层属于第四系新近人工回填层，主要成分以粘性土为主，含较多的建筑垃圾物，建筑垃圾主要为水泥碎块及碎砖石块等，约占35%的含量。该层结构松散，固结性稍差。层厚0.50～3.20m，平均厚度为1.71m，层底标高介于5.37～9.10m,平均标高为7.41m。 第四系山前冲洪积层 2、粉质粘土（Q4al+pl）: 土黄色，可～硬塑，饱和，切面光滑，干强度稍好，含少许碎石砾砂等，局部可见铁锰结核。该层为中等压缩性土，工程力学性质良好。该层在场区分布均匀，厚度较均匀，层厚3.50～7.90m，平均厚度为5.72m，层底标高介于-0.05～3.66m,平均标高为1.66m，埋深介于5.20～9.10m，平均埋深为7.46m。 2．-1中粗砂（Q4 al）：褐黄色，该层属于第四系河流相冲积成因。分选性较差，磨圆度良好，偶见贝壳碎屑及圆砾。该层主要在场区西部分布。 3、含砂粉质粘土（Q4al+pl）: 黄褐色，可塑状态，饱和，切面稍光滑，干强度稍好，含较多细砂及云母片岩碎屑，偶见粗砂角砾，局部相变为粉土粉砾。压缩性中等，工程力学性质较好。该层在场区分布不均，厚度不均匀，层厚0.40～3.20m，平均厚度为1.24m，层底标高介于-1.00～2.40m,平均标高为0.64m，埋深介于6.80～9.80m，平均埋深为8.58m。 4、中粗砂混粘性土（Q4al+pl）: 褐黄色，该层属于第四系山前冲积成因，分选性较差，磨圆度良好，偶见圆砾及碎石。层厚0.40～3.50m，平均厚度为1.68m，层底标高介于-3.90～1.46m,平均标高为-0.99m，埋深介于7.80～12.70m，平均埋深为10.11m。 5、角砾：褐色，松散～稍密状态，稍湿，该层属于第四系陆相坡、洪积成因，主要骨架成分为角砾，充填物为粘性土及粗砾沙等，骨架0.5～3cm，呈次磨圆状，约占60%。局部含石英碎块，个别≥10 cm。该层在场区分布均匀，局部钻孔含粉质粘土夹层，切面光滑，韧性、干强度中等，偶见铁锰质氧化物结核。层厚0.80～5.90m，平均厚度为3.04m，层底标高介于-7.30～-0.60m,平均标高为-4.80m，埋深介于9.50～16.40m，平均埋深为13.92m。 5．-1粉质粘土（Q4al+pl）：黄色，硬塑，稍湿，切面光滑，干强度好，含少许碎石砾砂等。该层为中等压缩性土，工程力学性质良好，赋存于角砾土中。 6、全风化云母片岩：黄褐色～青灰色，岩石风化剧烈，组织结构基本破坏，岩芯呈土状，遇水易于崩解，干钻可钻进，局部含未风化完全的石英碎块，主要矿物成分为云母，长石等，属极软岩。该层岩石基本质量等级为V级。层厚3.20～9.90m，平均厚度为6.96m，层底标高介于-14.45～8.54m,平均层底标高-11.72m，埋深介于17.50～23.50m，平均埋深为20.84m。 7、强风化云母片岩：灰褐色～灰绿色，岩石风化强烈，岩芯多呈砾砂状～碎块状，钻探公有少许碎块岩芯残余，局部含石英脉体。属极软岩，岩体基本质量等级为V级，岩石质量指标RQD极差。片状构造，矿物成分主要为石英、云母。该层场区普遍分布，层厚7.40～12.00m，平均厚度为9.54m，层底标高介于-22.80～-16.10m,平均层底标高-21.22m，埋深介于26.50～32.30m，平均埋深为30.52m。 8、中风化云母片岩：灰绿色～青灰色，属较硬岩，岩体完整程度为较完整，岩体基本质量等级为IV级，岩石质量指标RQD为较好。鳞片变晶结构，块状构造。岩芯呈短柱状，锤击声清脆，该层未揭穿，最大揭露厚度5m。 9、中风化花岗岩：灰白色、肉红色，岩体较为完整，岩石质量等级为IV级，岩芯呈短节柱状，含少量的风化裂隙，花岗粗粒结构，块状构造。主要矿物成分为石英、钾长石、酸性斜长石、含少量的黑云母、角闪石。岩石基本质量等级为Ⅲ级。该层未揭穿，该层未揭穿，最大揭露厚度5m。

此资料为：商会大厦工程深基坑支护工程施工方案，内容详实，可供参考.

本施工方案系根据经业主审批提供的基坑支护设计图纸及招标文件，以及工程现场调查资料等，结合现行的基坑施工技术规范和桩基技术规范及房屋建筑技术规范以及我司以往同类工程的施工经验进行编制。 本方案的编制力求做到详细，可操作性强，能够用于指导实际施工。根据施工系统管理的原则，对本工程进行项目目标管理，并采用先进的管理技术对各工种和工序施工流水进行组织、计划、优化、协调，合理安排，全程控制，以达到缩短工期，减少失误，保证施工安全和工程质量。针对本工程的施工特点，从施工组织、技术方案、质量保证措施、工期控制、成本控制、安全、环保和文明施工等方面进行全面而具体的阐述。

拟建民主街市场升级改造项目位于石家庄市正定恒山西路以北，成德街以西，拟建建筑物包括2栋办公楼及商业楼，地下2层，办公楼基坑开挖深度初步定为12.0m，其他部位为11.0m，基坑西南侧为已有3层住宅楼，基础埋深约为1.5m，距离基坑边缘约1.0m；交通便利。 拟建民主街市场升级改造项目，砖混结构，条形基础。为防止边坡塌方，保证安全作业，特对基坑边坡进行支护，在经济合理的基础上，西坡及北坡采用护坡桩支护方案进行支护。

九龙湾名园项目地下室基坑支护工程占地面积约15876m2，拟建多栋高层住宅楼；建筑物±0.00m=4.50m，设二层地下室，地下室底板面标高为-9.3m（相对标高），底板厚度按400mm考虑。 目前场地周边地表整平相对标高约-1.0m，地下室基坑考虑开挖至底板垫层底处，基坑整体开挖深度为8.8m。 本地下室基坑面积约14896m2，基坑坡顶线总周长约519m。 第一排锚索约161根，第二排锚索约95根。 根据基坑各段周边环境条件及基坑挖深情况，基坑安全等级为一级。 本基坑支护结构设计使用期限为自基坑开挖起18个月

根据现场勘探、原位测试及室内土工试验成果，按地层岩性及其物理力学数据指标，将拟建场地最大勘探深度24.50m范围的地基土划分为10个大层，1个亚层。土方开挖施工遵从“先周边后中间”的原则（以下简称挖土原则），即工序安排先进行基坑周边土钉墙工作面的开挖，满足土钉施工的要求后，再转移到基坑中间进行土方开挖。

富地城住宅楼工程，主楼地上23层，地下一层。所需支护的工程基坑边坡为人防工程部分，因基坑深度较深达6m，地表施工荷载大，边坡暴露时间长，场地受限制，虽按1：0.2、1：0.1系数放坡，仍满足不了施工要求，所以，将对南北两面长34.3m,东西面29.8m，深6 m范围进行喷锚支护;基坑北侧紧邻住宅楼，设计排桩与锚索土钉联合支护。

场地属构造剥蚀丘陵地貌与河谷阶地地貌交接部位，区内房屋已进行拆迁，区外北侧、南侧、西侧为已建市政道路，东侧为在建白鹿山立交桥及广场，堆积大量人工填土。场地红线附近北侧、东侧为岩土质挖方边坡，最大挖方高度为26.0m；西侧及南侧为填方边坡，最大填方高度为28.6m（ZY47 、ZY78）。场地内西南侧为已建市政道路压实回填及平整场地时随意回填区，北东侧为原始地貌。场地内地面高程220～245m，相对高差约25m，现状地形较陡，坡度一般10～20°。整个场区因修建市政道路，局部地段开挖成陡坎或回填过程中堆填形成坡度约30°的人工填土斜坡。

本工程占地15 475m2，由塔楼66层，建筑高度249.7m、裙楼8层及地下室3层组成。地下室建筑面积40 544 m2，总建筑面积约1.7×105m2。建筑场地标高+4.30m（黄海高程）。基坑开挖约15 000 m2，深度18.3m，土石方量约2.8×105m3，其中有1.12×105m3岩石需爆破。

拟建工程由3幢住在楼及1幢酒店组成。主楼地上26~38层，地面以上高度约95~120米，地下3层。地下室底板垫层绝对标高为-7.2~-9.2米，现状周边环境标高介于3.6~4.3米，基坑开挖深度10.80~12.8米。

本项目为xx市地铁xx一期工程车辆段与综合基地项目2标段综合维修中心地下室基坑支护工程，地址位于xx市xx区xx组团内。

本工程主要采用孔桩井内降水，施工进程安排专人对周边的降水井进行降水，使地下水位保持在施工土层以下1.0m，保证下井作业时孔底岩土疏干，成孔安全、护壁顺利进行。