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阻尼器应用研究,耗能减震加固技术
被动控制不需要提供外部能量,而通过减震、隔震装置来消耗振动能量,同时阻止振动在结构中的传播,它具有构造简单、造价低、易于维护且无需外界能源支持等优点而被广泛应用。被动控制主要包括基础隔震、耗能减震和调谐减震
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特大桥阻尼器布置及安装图
注:阻尼器具体设置位置及规格见《K182+901.6拖乌河一号特大桥(右幅)阻尼器安装示意图》。阻尼器设置:伸缩缝每侧设置1、3、5号梁各自设置,全桥共48个。 1、本图尺寸均以厘米计。 2、本阻尼器设置在桥梁墩台伸缩缝处,具体设置在:桥墩盖梁与主梁间,桥墩两侧1、3、5号梁各设置1个阻尼器;在桥台帽梁与主梁间1、3、5号梁各设置1个阻尼器。 3、工地高强度螺栓连接摩擦面的摩擦系数≥0.55。 4、阻尼器安装应保证水平,最大倾斜角不得大于3度。 5、阻尼器锚块、螺栓孔及位置根据最终定货的产品核实确定……共计2张
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带阻尼器的三维减震器设计模型主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软,车身就会上下跳跃,减震器太硬就会带来太大的阻力,妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中,硬的减震器要与硬的弹簧相搭配,而弹簧的硬度又与车重息息相关,因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲...
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本图总图为:ZUNIQI.ASM,附件中除了proe文件外,还包括igs和stp等多种三维软件可以打开的文件。这是双马达可调阻尼器三维模型。阻尼器,是以提供运动的阻力,耗减运动能量的装置。利用阻尼来吸能减震不是什么新技术,在航天、航空、军工、枪炮、汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器(或减震器)来减振消能。...
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主动多重调谐质量阻尼器的参数研究
The application of active multiple tuned mass dampers (AMTMD) for suppressing
translational and torsional responses is addressed for a simplified two-degree of
freedom structure, able to represent the dynamic characteristics of general
asymmetric structures subject to ground motions. By employing the developed
optimum parameter and effectiveness criteria of the AMTMD, the influences of
the normalized eccentricity ratio and the torsional-to-translational frequency
ratio of asymmetric structures on the optimum parameters and effectiveness of
the AMTMD are investigated in detail. For comparison purposes, the results of a
single active tuned mass damper also are taken into consideration
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粘滞阻尼器不同连接方式的减震性能研究
阻尼器的减震效果很好, 但阻尼器连接方式的不同会对减震效果产生不同的影响, 在同一连接方式下, 线性阻尼 器和非线性阻尼器的减震效果也不同。本文介绍了几种阻尼器连接方式减震机理, 并结合实际工程对阻尼器不同连接方式 的减震性能进行研究, 结果表明, 非线性阻尼器优于线性阻尼器, 套索连接方式优于对角连接方式。
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客车中普遍采用了空气弹簧悬挂系统,高度控制阀是空气弹簧悬挂系统中的一个重要部件,空气弹簧的许多优点只有与高度调整阀配合使用时才能充分体现出来,其主要功能是:(1)保证车体在任何静载荷下与轨面保持一定的高度,这使旅客列车(尤其是地铁列车)旅客上下车非常方便,并能节省上下车时间。(2)使相邻车辆的车钩处于同一水平面上,因而作用在车钩上的牵引力和制动力处在同一直线上。...
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隔震支座及粘滞阻尼器连接构造图CAD
本工程为隔震支座及粘滞阻尼器连接构造图CAD,包含剖面详图、屋面柱配筋平面图、混凝土梁与钢骨柱连接详图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
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此模型是ug建模的汽车齿轮及避震器机构(减震器),此模型运动仿真主要展示的是汽车车轮经过起伏路面时车轮减震机构上下运动的过程,车轮遇到起伏路,力传到摆杆,摆杆压缩弹簧(弹簧由伸缩机构代替),实现减震效果,动态图片只展示了运动的一部分,软件中运动仿真过程完整。若遇到问题,请及时联系我!...
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模型:旋转阻尼器驱动器工业用电动执行机构过程控制。执行机构适用于大型锅炉应用,如ID/FD风扇阻尼器要求精确、可靠控制提供卓越的性能和典型免维护设计贝克驱动器;加上提供的灵活性和功能基于微处理器的电子设备。渲染装备GeForceGTX1060/PCIe/SSE2...
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光纤反射型传感器用于水中铅的测定
研究了一种将二甲酚橙固定在上海阴离子交换树脂上作为试剂相的光导纤维反射型传感器。铅离子与固定
在阴离子文换树脂上的二甲酚橙的络合反应, 使试剂相光反射强度发生了很大的变化……
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磁流变阻尼器的实用计算模型
针对磁流变阻尼器! 介绍了Bingham塑性模型和非线形滞回双粘性模型! 提出了一种新的计算模型-双曲正切滞回模型" 对三种计算模型进行了仿真分析! 并与试验结果进行对比研究" 结果表明! 双曲正切滞回模型能很好地描述磁流变阻尼器的力学性能! 且形式简单" 概念明确! 适合实际应用"
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北京A380机库采用粘滞阻尼器的减振控制分析
为研究大跨度网架机库结构的减振控制效果,采用粘滞阻尼器作为减振装置,在三向地震波输入下,对北京A380机
库进行减振控制分析。以减小屋盖结构节点竖向位移为减振控制目标,分别在网架结构、抗侧力结构以及网架和抗侧力结
构中布置粘滞阻尼器,并进行不同控制方案的比较。结果表明,在网架结构中布置阻尼器时,非线性阻尼器和线性阻尼器
的控制效果基本相同,“替换方式”布置阻尼器的控制效果好于“附加方式”,替换下弦与中弦之间腹杆的减振效果好于替换
中弦与上弦之间的腹杆,在网架四边中部布置阻尼器的控制效果优于在四边均匀布置或布置在无控结构竖向位移最大的
节点周围,阻尼器数量宜适中;抗侧力结构中布置阻尼器的控制效果优于布置在网架结构中;网架与抗侧力结构均布置阻
尼器,可进一步提高减振控制效果。研究成果可为大跨度网架结构采用粘滞阻尼器减振控制提供参考。
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阻尼器在上海环球金融中心的应用
上海环球金融中心大楼地上10I层,高492m,主体结构为钢骨及钢筋混凝土组合结构。建筑物顶部最大风速为26.3m/s。为了减小强风荷载作用时建筑物的晃动幅度,改善风荷载下的舒适度,以及地震对建筑物的不利影响,在建筑标高为394m的高度布置了两台阻尼器。由于该工程工期紧张,需要在结构施工过程中逐步完成阻尼器构件的吊装和组装,这就涉及到阻尼器安装与其他工序,例如钢结构吊装,大型内爬式塔吊的爬升等的交叉和协调问题。通过合理安排日进度计划,以及调整阻尼器构件的安装顺序,顺利完成了阻尼器的安装工作。阻尼器安装完成后经过了5.12大地震和强台风的影响,取得了满意的效果。
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金属长线芯剪切后相机检测设备:此设备为一台相机检测三维设计,检测的产品是金属的线芯在剪断后,检测长短和表面是否有缺陷,取料机构取放到检测位,完成检测后取放到成品位置。上传格式为XT....
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提高粘滞流体阻尼器埋件的一次验收合格率
本文档为提高粘滞流体阻尼器埋件的一次验收合格率,包括:概况: 本工程为宿迁市第一人民医院土建、水电安装工程,建成后是一所集医疗、教学、科研、康复、保健、急救等于一体的现代化三级甲等综合医院,工程抗震设防烈度为8.5度,抗震等级为特一级,设计采用线性粘滞流体阻尼器的设防结构。在进行主体结构施工时,需在梁柱节点及梁中预埋大量、大直径锚筋的阻尼器埋件,预埋时涉及到与结构梁、柱钢筋绑扎的交叉作业,施工难度较大、交叉作业频繁,造成大量返工,为此项目部成立QC小组攻克此难题等。
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大跨径桥梁塔梁阻尼器结构设计CAD图
大跨径桥梁塔梁阻尼器结构设计CAD图,内容包括:棋盘洲长江公路大桥阻尼器装配图、棋盘洲长江公路大桥阻尼器索塔支座详图、棋盘洲长江公路大桥阻尼器纵梁支座详图等,可供参考。
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抗弯刚度对线性黏滞阻尼器拉索力学性能影响
基于部件模态综合理论,得到考虑抗弯刚度和垂度的拉索———阻尼器系统的非线性降阶模型。在此基础上,基于复模态理论,考察不同边界条件下,抗弯刚度对系统一阶模态阻尼比的影响。研究表明,当拉索两端固接时,不考虑抗弯刚度时得到拉索最优模态阻尼比的上限值,且不同抗弯刚度下拉索最优模态阻尼比大体相同,而当两端铰接时则正好相反。
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自变频单摆式调谐质量阻尼器减振效果研究
为改善传统的单摆式调谐质量阻尼器(PTMD)对频率调谐敏感的缺点,提出了一种自变频单摆式调谐质量阻尼器(SA-PTMD),SA-PTMD由摆绳、质量块、阻尼器和伺服控制系统构成。伺服控制系统包含一个加速度计、控制中枢的微电路板和调节摆长的步进电机。
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5种C型金属电缆夹连接器模型,电缆连接器主要适用于传输设备局各类数字程控交换机、光电传输设备内部联接和配线架之间的信号传输,用于传输数据、音频、视频等通讯设备。...
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夹持器用于医疗行业夹持导针的作用,通过旋转头部手柄,达到卡紧和松弛导针的作用,亦可用于其他行业作为夹持工具使用。本夹持器械主要包括弹性夹持片,滑动轴承,滑动套,锁紧部件微端锁帽,手柄等部件组成,通过旋转手柄,压缩弹性夹持片,达到夹持导针的作用。本图纸包括装配图,各零件图,所有建模过程均可编辑。...
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附加黏滞阻尼器结构附加等效阻尼比算法研究
本文基于应变能概念,从附加等效阻尼比计算的基本理论出发,结合国内外相关规范、导则及论文,讨论了几种计算附加非线性黏滞阻尼器建筑结构的附加等效阻尼比实用估计方法。以一个实际工程为算例,比较附加黏滞阻尼器结构和两种不同估计方法得到的附加等效阻尼比的阻尼结构在地震时程下的响应,验证了各方法计算结果满足工程精度情况。
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某体育馆阻尼器钢结构及阻尼器安装施工方案
工程项目名称:***建改造加固工程
建设单位:
监理单位:
总包单位:
加固工程施工单位:
工程质量标准:北京市建筑长城杯
工程地点:
本工程位于原体育馆内,为改造加固工程,包括植筋、粘贴钢板、粘贴碳纤维布、洞口封堵、原结构开洞及阻尼器等工作。首都体育馆的进一步改造扩建是为了2008年奥运会有关赛事及训练的需要而建设,同时也是为了满足全民健身从新规划建设的一个综合性体育场馆。
本方案重点阐述阻尼器钢结构工程及阻尼器安装工程。其中阻尼器钢结构工程包括:原结构梁下安装钢板及阻尼器墙顶安装钢板、阻尼器钢支撑、钢结构的防腐及防火等工作;阻尼器安装工程包括:阻尼器的水平及垂直方向校核,焊接及防腐及防火等工作。
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上海中心大厦新型阻尼器效能与安全研究
通过对上海中心大厦设置阻尼器的需求分析、价值实现、阻尼器的创新优化、安全分析及理论与试验验证,阐明了电涡流质量调谐阻尼器从技术概念到工程应用的实现方法。通过研发过程中不断改进、优化和全面的分析与试验,验证其在上海中心大厦工程中运用的可行性、安全性和效益性。作为被动式阻尼器新技术的开拓性研发与实践,取得了基本免维护、高灵敏度和可调阻尼比的创新成果其全过程技术工作的方法和成果对其他大型工程在阻尼器设计和运用方面具有较好的参考价值。
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Zn—22Al阻尼器在钢结构中的减震性能研究
探讨了超塑性zn-22Al合金阻尼器的减震性能。以12层钢框架结构为算例,采用通用有限元分析软件AN—SYS,选用3条地震波,对结构有无安装超塑性Zn一22A1合金阻尼器板进行了动力时程反应分析。通过对比在罕遏地震下结构的层间位移角与层问剪力,得出这种阻尼器具有较好的减震性能,可用于结构减震。
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可调TMD阻尼器在大跨度钢结构中的震动控制应用
福州海峡国际会展中心的建筑平面呈椭圆形, 长轴方向最大尺寸约 468m,短轴方向最大尺寸约 130m。主体结构采用钢筋混凝土框架结构, 屋盖采用大跨空间钢结构, 连廊最大跨度 30m,对其进行人流通行时的震动控制研究,提出合理的震动控制方案 。采用可调频 TMD阻尼器,结构节点位移及震动均明显降低, 有效减小结构在人流通行过程中的震动反应, 提高结构的舒适度 。棋盘井职工活动中心的建筑平面呈 3个相切的圆形平面, 直径均为72m,中间采用大跨度钢结构连廊相互连接, 连廊部分跨度最大跨度 14m。为满足设计的会议室使用功能要求,采用可调频 TMD阻尼器,调节震动频率, 满足结构舒适度要求, 提高结构的安全性 、舒适度及经济性 。
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伸缩气弹簧门气压杆阻尼器固定打气设备:采用工装台进行放置,上下的夹具进行固定,进度充气,提供中间格式的数模下载,图纸带有实体和特制行走,中间数模文档保存,谢谢。欢迎下载,...
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大致可以分为液压支撑杆、气动支撑、机械支撑杆、阻尼支撑杆还有随意停,阻尼支撑适应于办公室家具等,全闭时、全开时刻将门保持,关门是缓慢关闭。可确保设置搁板的空间,可方便地讲支撑装在底座上。可对应的最大轴扭矩为34.3N.m(门开启角度为80度)。而传统产品仅为29.4N.m,●另备有适用于20mm宽铝框架的安装底座...
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16PINTYPEC两次MD成型其产品包括两排端子一个中夹片一个外壳,现在市面上比较常见此类型产品,同行业的人下载有一定的实用性的!欢迎下载!...