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Zn—22Al阻尼器在钢结构中的减震性能研究
探讨了超塑性zn-22Al合金阻尼器的减震性能。以12层钢框架结构为算例,采用通用有限元分析软件AN—SYS,选用3条地震波,对结构有无安装超塑性Zn一22A1合金阻尼器板进行了动力时程反应分析。通过对比在罕遏地震下结构的层间位移角与层问剪力,得出这种阻尼器具有较好的减震性能,可用于结构减震。
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减震阻尼器中间不锈钢轴校直机:家具木门上的阻尼器上的不锈钢轴。要很直,加压后不能漏油。拉直不锈钢棒有一的比例是不够直。要增加设备较直。通过摩擦力和弧面的反挤调正应力。让产品变直....
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特大桥阻尼器布置及安装图
注:阻尼器具体设置位置及规格见《K182+901.6拖乌河一号特大桥(右幅)阻尼器安装示意图》。阻尼器设置:伸缩缝每侧设置1、3、5号梁各自设置,全桥共48个。 1、本图尺寸均以厘米计。 2、本阻尼器设置在桥梁墩台伸缩缝处,具体设置在:桥墩盖梁与主梁间,桥墩两侧1、3、5号梁各设置1个阻尼器;在桥台帽梁与主梁间1、3、5号梁各设置1个阻尼器。 3、工地高强度螺栓连接摩擦面的摩擦系数≥0.55。 4、阻尼器安装应保证水平,最大倾斜角不得大于3度。 5、阻尼器锚块、螺栓孔及位置根据最终定货的产品核实确定……共计2张
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本图总图为:ZUNIQI.ASM,附件中除了proe文件外,还包括igs和stp等多种三维软件可以打开的文件。这是双马达可调阻尼器三维模型。阻尼器,是以提供运动的阻力,耗减运动能量的装置。利用阻尼来吸能减震不是什么新技术,在航天、航空、军工、枪炮、汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器(或减震器)来减振消能。...
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包括套筒、滑筒、升降锁紧机构和手动解锁机构,滑筒的一端滑动设置在套筒的内部,手动解锁机构套设在套筒上,升降锁紧机构设置在滑筒的内部,滑筒的上端面对称开设有两个排气孔,滑筒内还设置有上腔体和下腔体,上腔体和下腔体连接处开设有抽油孔,滑筒上固定设置有止回阀,滑筒上开设有注油孔,升降锁紧机构包括有活塞、活塞轴、锁紧组件和弹性辅助组件,活塞轴上连接有活塞柄,锁紧组件设置在上腔体中部的内壁上,本新型抗震...
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不同单元使用不同的阻尼比进行分析
反应谱分析时在反应谱分析工况对话框中勾选“适用阻尼计算方法”后,点击“阻尼比计算方法”,在弹出的对话框中选择“应变能因子”方法即可(参见图2)。
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汽车减震器(含有限元分析动画仿真为sw2022建模。包含阻尼器。是一种避震器。对机构进行了有限元分析。包含整体有限元仿真,得出应力和变形云图。包含动画仿真,弹簧可变形。对机构模型包含运动算例键码,包含视频文件及gif文件。查看以上仿真需打开simulation插件。...
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主动多重调谐质量阻尼器的参数研究
The application of active multiple tuned mass dampers (AMTMD) for suppressing
translational and torsional responses is addressed for a simplified two-degree of
freedom structure, able to represent the dynamic characteristics of general
asymmetric structures subject to ground motions. By employing the developed
optimum parameter and effectiveness criteria of the AMTMD, the influences of
the normalized eccentricity ratio and the torsional-to-translational frequency
ratio of asymmetric structures on the optimum parameters and effectiveness of
the AMTMD are investigated in detail. For comparison purposes, the results of a
single active tuned mass damper also are taken into consideration
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客车中普遍采用了空气弹簧悬挂系统,高度控制阀是空气弹簧悬挂系统中的一个重要部件,空气弹簧的许多优点只有与高度调整阀配合使用时才能充分体现出来,其主要功能是:(1)保证车体在任何静载荷下与轨面保持一定的高度,这使旅客列车(尤其是地铁列车)旅客上下车非常方便,并能节省上下车时间。(2)使相邻车辆的车钩处于同一水平面上,因而作用在车钩上的牵引力和制动力处在同一直线上。...
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模型:旋转阻尼器驱动器工业用电动执行机构过程控制。执行机构适用于大型锅炉应用,如ID/FD风扇阻尼器要求精确、可靠控制提供卓越的性能和典型免维护设计贝克驱动器;加上提供的灵活性和功能基于微处理器的电子设备。渲染装备GeForceGTX1060/PCIe/SSE2...
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隔震支座及粘滞阻尼器连接构造图CAD
本工程为隔震支座及粘滞阻尼器连接构造图CAD,包含剖面详图、屋面柱配筋平面图、混凝土梁与钢骨柱连接详图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
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磁流变阻尼器的实用计算模型
针对磁流变阻尼器! 介绍了Bingham塑性模型和非线形滞回双粘性模型! 提出了一种新的计算模型-双曲正切滞回模型" 对三种计算模型进行了仿真分析! 并与试验结果进行对比研究" 结果表明! 双曲正切滞回模型能很好地描述磁流变阻尼器的力学性能! 且形式简单" 概念明确! 适合实际应用"
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北京A380机库采用粘滞阻尼器的减振控制分析
为研究大跨度网架机库结构的减振控制效果,采用粘滞阻尼器作为减振装置,在三向地震波输入下,对北京A380机
库进行减振控制分析。以减小屋盖结构节点竖向位移为减振控制目标,分别在网架结构、抗侧力结构以及网架和抗侧力结
构中布置粘滞阻尼器,并进行不同控制方案的比较。结果表明,在网架结构中布置阻尼器时,非线性阻尼器和线性阻尼器
的控制效果基本相同,“替换方式”布置阻尼器的控制效果好于“附加方式”,替换下弦与中弦之间腹杆的减振效果好于替换
中弦与上弦之间的腹杆,在网架四边中部布置阻尼器的控制效果优于在四边均匀布置或布置在无控结构竖向位移最大的
节点周围,阻尼器数量宜适中;抗侧力结构中布置阻尼器的控制效果优于布置在网架结构中;网架与抗侧力结构均布置阻
尼器,可进一步提高减振控制效果。研究成果可为大跨度网架结构采用粘滞阻尼器减振控制提供参考。
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阻尼器在上海环球金融中心的应用
上海环球金融中心大楼地上10I层,高492m,主体结构为钢骨及钢筋混凝土组合结构。建筑物顶部最大风速为26.3m/s。为了减小强风荷载作用时建筑物的晃动幅度,改善风荷载下的舒适度,以及地震对建筑物的不利影响,在建筑标高为394m的高度布置了两台阻尼器。由于该工程工期紧张,需要在结构施工过程中逐步完成阻尼器构件的吊装和组装,这就涉及到阻尼器安装与其他工序,例如钢结构吊装,大型内爬式塔吊的爬升等的交叉和协调问题。通过合理安排日进度计划,以及调整阻尼器构件的安装顺序,顺利完成了阻尼器的安装工作。阻尼器安装完成后经过了5.12大地震和强台风的影响,取得了满意的效果。
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剪切型软钢阻尼器抗震性能分析
阻尼器性能分析,预制装配式结构是未来建筑结构发展趋势,但是其整体抗震性能是装配式结构的薄弱环节。
因此,将作者提出的剪切型软钢阻尼器设置于实际预制装配式钢筋混凝土高层剪力墙结构的连梁中
部,以此提高整体结构抗震性能。该文基于ABAQUS 有限元软件平台,提出一种可以有效模拟该软
钢阻尼器剪切性能的连接单元,将其应用于该装配整体式剪力墙结构中,进行有限元建模和弹塑性
时程分析,通过对比减震前后结构的相关地震反应,分析结构在罕遇地震作用下的减震效果。分析
结果表明,设置阻尼器的减震结构,损伤连梁的数量明显减少,连梁阻尼器具有良好的耗能性能,层
间位移角、结构损伤、基底反力均有所有减小。因此,采用这种软钢阻尼器可以提高装配整体式剪力
墙结构的整体抗震性能
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钢框架消能减震体系研究与工程应用
对上海地区的一幢7层钢结构办公楼采用普通支撑和消能减震支撑两种抗侧力体系,在7度地震作用下的抗震性能进行对比分析。消能减震支撑由钢支撑、粘滞阻尼器和橡胶支座组成。计算结果表明当两种抗侧力体系对位移控制效果接近的情况下,普通支撑体系增加了刚度,同时也增加结构的层间剪力、与支撑相连柱的轴力,而消能支撑体系能有效减少这些结构内力,故比前者大大提高了主体结构的抗震性能。同时试验也表明所选阻尼器性能良好。
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粘滞阻尼减震结构振型分解法的研究
减震结构的分析方法之一是振型分解反应谱法。结构附加阻尼器之后,附加阻尼一般为非比例阻尼,并使振型复杂采用振型分解法求解会带来较大误差。通过计算结构的复数特征值和特征向量可以改善振型分解法。
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新型可控阻尼系统对海洋平台减震方法
提出运用双重TLCD微调的TMD系统(TMD—DTLCD系统)对海洋平台进行减震控制的方法。研究了本系统在海洋平台频率发生摄动情况下的减震控制效果。结果表明,TMD—DTLCD系统比普通TMD系统具有更佳的减震控制性能。
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高层建筑抗震阻尼器工程专项施工方案
本项目标段包含两个单体建筑,共使用206套连梁式抗震阻尼器。其中1#A楼采用101套,分布于主体结构第2~27层;2#楼采用105套,分布于主体结构第2~28层,详见阻尼器平面布置图。 ……
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提高粘滞流体阻尼器埋件的一次验收合格率
本文档为提高粘滞流体阻尼器埋件的一次验收合格率,包括:概况: 本工程为宿迁市第一人民医院土建、水电安装工程,建成后是一所集医疗、教学、科研、康复、保健、急救等于一体的现代化三级甲等综合医院,工程抗震设防烈度为8.5度,抗震等级为特一级,设计采用线性粘滞流体阻尼器的设防结构。在进行主体结构施工时,需在梁柱节点及梁中预埋大量、大直径锚筋的阻尼器埋件,预埋时涉及到与结构梁、柱钢筋绑扎的交叉作业,施工难度较大、交叉作业频繁,造成大量返工,为此项目部成立QC小组攻克此难题等。
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抗弯刚度对线性黏滞阻尼器拉索力学性能影响
基于部件模态综合理论,得到考虑抗弯刚度和垂度的拉索———阻尼器系统的非线性降阶模型。在此基础上,基于复模态理论,考察不同边界条件下,抗弯刚度对系统一阶模态阻尼比的影响。研究表明,当拉索两端固接时,不考虑抗弯刚度时得到拉索最优模态阻尼比的上限值,且不同抗弯刚度下拉索最优模态阻尼比大体相同,而当两端铰接时则正好相反。
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自变频单摆式调谐质量阻尼器减振效果研究
为改善传统的单摆式调谐质量阻尼器(PTMD)对频率调谐敏感的缺点,提出了一种自变频单摆式调谐质量阻尼器(SA-PTMD),SA-PTMD由摆绳、质量块、阻尼器和伺服控制系统构成。伺服控制系统包含一个加速度计、控制中枢的微电路板和调节摆长的步进电机。
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调谐质量阻尼器(TMD)在高层抗震中的应用解析
随着经济的发展,高层建筑大量涌现,TMD系统被广泛应用。越来越多的学者对TMD系统进行研究和改进。本文介绍了TMD系统的基本工作原理,总结了其各种新形式,分析了它的研究现状,并指出了两个新的研究方向等。
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大跨径桥梁塔梁阻尼器结构设计CAD图
大跨径桥梁塔梁阻尼器结构设计CAD图,内容包括:棋盘洲长江公路大桥阻尼器装配图、棋盘洲长江公路大桥阻尼器索塔支座详图、棋盘洲长江公路大桥阻尼器纵梁支座详图等,可供参考。
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山地自行车前叉阻尼减震桶轴:山地车避震前叉的作用:避震:骑行中受力→前叉被压缩→到达极点→回弹到原来长度(回弹的速度受阻尼的影响),不断重复从而达到减轻车手身体受力的作用。...
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某体育馆阻尼器钢结构及阻尼器安装施工方案
工程项目名称:***建改造加固工程
建设单位:
监理单位:
总包单位:
加固工程施工单位:
工程质量标准:北京市建筑长城杯
工程地点:
本工程位于原体育馆内,为改造加固工程,包括植筋、粘贴钢板、粘贴碳纤维布、洞口封堵、原结构开洞及阻尼器等工作。首都体育馆的进一步改造扩建是为了2008年奥运会有关赛事及训练的需要而建设,同时也是为了满足全民健身从新规划建设的一个综合性体育场馆。
本方案重点阐述阻尼器钢结构工程及阻尼器安装工程。其中阻尼器钢结构工程包括:原结构梁下安装钢板及阻尼器墙顶安装钢板、阻尼器钢支撑、钢结构的防腐及防火等工作;阻尼器安装工程包括:阻尼器的水平及垂直方向校核,焊接及防腐及防火等工作。
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粘滞阻尼器参数对悬索桥抗震性能影响研究
以某悬索桥为分析对象,采用有限元仿真分析方法,研究了粘滞阻尼器不同参数对该桥抗震性能的影响. 针对不同粘滞阻尼器阻尼系数以及阻尼指数组合,采用时程分析方法,比较分析了结构主要构件和部位的内力及位移地震响应结果. 根据分析结果,并考虑结构实际应用情况,确定了合理的粘滞阻尼器参数.
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上海中心大厦新型阻尼器效能与安全研究
通过对上海中心大厦设置阻尼器的需求分析、价值实现、阻尼器的创新优化、安全分析及理论与试验验证,阐明了电涡流质量调谐阻尼器从技术概念到工程应用的实现方法。通过研发过程中不断改进、优化和全面的分析与试验,验证其在上海中心大厦工程中运用的可行性、安全性和效益性。作为被动式阻尼器新技术的开拓性研发与实践,取得了基本免维护、高灵敏度和可调阻尼比的创新成果其全过程技术工作的方法和成果对其他大型工程在阻尼器设计和运用方面具有较好的参考价值。
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伸缩气弹簧门气压杆阻尼器固定打气设备:采用工装台进行放置,上下的夹具进行固定,进度充气,提供中间格式的数模下载,图纸带有实体和特制行走,中间数模文档保存,谢谢。欢迎下载,...
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可调TMD阻尼器在大跨度钢结构中的震动控制应用
福州海峡国际会展中心的建筑平面呈椭圆形, 长轴方向最大尺寸约 468m,短轴方向最大尺寸约 130m。主体结构采用钢筋混凝土框架结构, 屋盖采用大跨空间钢结构, 连廊最大跨度 30m,对其进行人流通行时的震动控制研究,提出合理的震动控制方案 。采用可调频 TMD阻尼器,结构节点位移及震动均明显降低, 有效减小结构在人流通行过程中的震动反应, 提高结构的舒适度 。棋盘井职工活动中心的建筑平面呈 3个相切的圆形平面, 直径均为72m,中间采用大跨度钢结构连廊相互连接, 连廊部分跨度最大跨度 14m。为满足设计的会议室使用功能要求,采用可调频 TMD阻尼器,调节震动频率, 满足结构舒适度要求, 提高结构的安全性 、舒适度及经济性 。
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受电弓阻尼器(又名“减震器”)是机车车辆上的一个重要部件,阻尼器其性能优劣直接影响到行车的安全性和舒适性。需要对每个受电弓进行拉压力-位移-时间的性能检测。本设计不仅具备了一种快速锁紧结构和一种快速更换卡套装置,且通过底部减速电机和齿轮组实现整个检测台的翻转,让检测台处于垂直情况下进行检测。检测方式是拉力电机通过往复运动,对检测台上固定的产品进行往复拉压,通过拉压传感器和电阻尺读取数据。...
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技术说明:1.柜体结构为金属钣金折弯成型2.柜体材质:2.0镀锌板3.柜体颜色:户内RAL70354.所有螺栓要求高出螺母3-5mm5.需点焊门跨接线螺钉...