泉州市某市政隧道工程 隧道劳动力组织安排表_secret.doc

本标准适用于城镇岩石隧道工程,含全套定额子目及说明，是编制预算定额、清单计价定额人工消耗量标准的依据，对您的工作学习很有帮助。

隧道在ZKl+430处进口，ZKl+430～ZKl+900处为xx山，地势最高，地面植被较发育；在ZKl+900～ZK2+000处，隧道从赤山水库大坝下游约20～70m处穿过；在ZK2+000～ZK3+200处，隧道从桃花山穿越，地表为宝珊花园别墅区，房子密集分布，楼高在10米以下，基础一般为浅基础，埋深预计为3～5米，地下及地上均有通讯、电力等设施，特别是局部路段地下埋设有大口径的污水，雨水管等；在ZK3+120～ZK3+600处隧道出口，该处为厂区及在建xx小区，其中厂区为2～5层厂房及办公楼、宿舍楼，厂房及办公楼均采用桩基础，埋深10～20米，持力层为中～微风化花岗岩。

本工程为XX庄热电厂220千伏送出工程（第二标段），工程编号2XX0598。 新建2.6mx2.9m暗挖电力隧道沿XX路南红线北侧5m的位置向东至XX路折向南，并沿XX路西红线东侧5米的位置向南穿过XX河引水渠北侧路、XX河引水渠（过河处位于XX路西红线西侧2m的位置）、XX河引水渠南侧路后折向东，沿XX路东红线西侧3.5m 的位置继续向南至XX南街后折回XX路西侧，再沿XX路西红线东侧7m的位置向南穿过复兴路，电缆隧道穿过复兴路（XX路地铁站）后沿XX路西红线东侧6.5m的位置继续向南穿过太平路及XX西路后继续向南，沿XX路西红线东侧5米的位置向南穿过XX铁路后至靛厂村路，然后沿靛厂村路向西至XX庄热电厂西围墙西侧，再沿围墙外侧向北与热电厂220kvGIS室出线电力隧道连通，全线划分为6个标段。

本标段工程全长1250m，线路较长，其中1210米均采用浅埋暗挖工艺施工，另有40米采用明沟开挖工艺施工。工程的工序较多，工艺较为复杂。由于施工现场地上、地下障碍物多，施工占地拆迁工作难度较大，对本工程实施较为不利，而工期只有100天，显得较为紧张。我单位在施工中将积极配合业主协调现场拆迁工作，争取各竖井早日开工，并根据现场的实际情况，制定科学、合理的施工部署和工期计划，形成流水作业，保证按期完成施工任务。

2.1 地理位置及工程范围 本项目XX隧道位于XX市西部XX区和XX区，为XX南路工程穿越XX段，处于XX市旅游景区内，是XX市规划道路网“主环”中XX路～XX路的重要组成项目，是XX市内环西线的一部分。项目建成后，从东到西，由南及北，围绕着城区的快速通道将连成网络，XX城区向外辐射功能大增。 2.2 设计概况 2.2.1 工程设计概况 XX隧道采用双洞分离式设计，城市快速路技术标准，双洞六车道，设计速度80km/h，隧道净宽13.5m，隧道净高7.78m，建筑限界高度5.0m，洞内路面设计荷载采用城市A级。 隧道左右轴线间距按29m控制，进出口间距控制在16～22m。XX隧道平、纵断面指标见表2-2-1。 隧道暗洞按照新奥法原理设计与施工，以锚杆、喷射砼、钢拱架等为初期支护。 全隧设置人行横洞4道，车行横洞1道。

资料目录 第一章 编制说明 一、 编制原则 二、 编制依据 第二章 工程主要概况 一、 工程概况 二、地形地貌 三、工程地质条件 四、水文地质条件 五、气象地质条件 六、地质构造及不良地质现象 七、主要技术标准 八、隧道总体布置 九、主要工程量 十、工程重点、难点分析 第三章 施工总体部署 一、 现场施工组织机构 二、 施工队伍组织及任务安排 

管材选用及连接方式 生产、生活给水管采用钢塑复合管、丝扣连接，消防管采用热镀锌钢管，隧 道内消防管采用镀锌无缝钢管， 管径≥ DN100无特殊设计说明外采用沟槽式连接， ＜DN100的采用丝扣连接. 排水管室内重力流排水管采用 UPVC排水管，压力流排水管采用热镀锌钢管。 消防系统管道安装是本专业工程施工的重点， 采用沟槽连接的钢管， 为确 保安装质量，一是要注意保护管子镀锌层的质量， 二是要注意管子的外径椭圆度， 壁厚是否均匀， 不能超出允许范围，否则会导致所压出的沟槽深浅不一， 影响卡 箍的安装，采用卡箍沟槽式接头安装管路系统，须用压槽机在管子端头压沟槽， 安装机械三通时须用开孔机在主管的要求位置上开孔。 干管安装。 一般在支架安装完毕后进行， 可先在主干管中心线上定出分支 管（消火栓）的位置 ; 上管时应将管道落在支架上，随即用预先准备好的 U型卡 将管子固定。

本项目XX隧道位于XX市西部XX区和XX区，为XX南路工程穿越XX段，处于XX市旅游景区内，是XX市规划道路网“主环”中XX路～XX路的重要组成项目，是XX市内环西线的一部分。项目建成后，从东到西，由南及北，围绕着城区的快速通道将连成网络，XX城区向外辐射功能大增。

本合同段内有1座隧道（铁锁关隧道），为带中墙的整体式双连拱结构隧道。隧道全长257 m，隧道净空（宽×高）：2×9.75×5m，隧道位于半径R=3435.91m的圆曲线内，该隧道为泥质粉砂岩夹砂质泥岩，围岩类别为Ⅱ类。

勤量测”的施工原则，采用光面爆破技术，严格控制超欠挖。投入全液压衬砌台车并按严格控制二次衬砌砼的浇筑工艺，确保二衬砼内实外美。

根据磐南隧道围岩情况、及断面设计，结合本承包人现有技术装备力量和多年的隧道施工经验，确定Ⅲ类围岩采用正台阶开挖法施工，Ⅳ类采用全断面开挖法施工。隧道出渣采用侧翻装载机装车，自卸汽车运输。初期支护施作及时可靠，衬砌砼采用机械化作业，二次衬砌采用砼输送车、输送泵和全断面液压衬砌台车相配合的方案

本隧道为铁路双线隧道，比单线隧道开挖断面较大，对开挖过程中确保隧道洞室安全稳定要求更高。

内容简介 工程施工范围及主要工程数量 1)某 隧道（①监控系统；②供电照明系统；③消防系统）； 2) 某 隧道（①监控系统；②供电照明系统；③消防系统）； 3) 某 隧道（①监控系统；②供电照明系统）； 4) 变电所、管理站（①隧道1号变电所；②隧道管理站；③隧道变电所；④庄隧道变电所）。 1)监控系统工程量 隧道监控摄像机 46套 车辆检测器 14套 隧道内紧急电话 12套 隧道外紧急电话 22套 区域控制机 11套 车道控制灯 36个 可变标志 4套 监控中心 1处 2)供电、照明系统工程量 新建10kV/0.4kV变电所 4座 监控外场电缆 7.277公里 隧道照明灯具 1813套 电缆托臂 42482套 隧道照明电缆 83.825公里 电缆桥架 1861节 3)消防设施 消火栓 97个 消防给水管 7.556千米 给水泵 2台 水泵井 1个 火灾报警系统 1套 防火卷帘门 7套 4)房建工程 变电所房屋: 551.82平方米 管理站房屋: 499.37平方米 泵房: 101.31平方米 水池： 3 座

随着行业发展，电动工具的广泛普及，劳动力成本提高，建筑施工劳动力资源逐渐往内陆前移等现状。为了适应当前建筑施工行业机械化与公司标准化推进进程，适应业主低成本、高周转的项目运营目标。

它是某一地下结构场地的一部分，要在繁忙的交通条件下保证施工，而并不意味这个地区是被充分地利用了的

内容简介 本隧道Ⅱ类围岩长76m，拱部周边全部采用Ф42超前小导管注入水泥浆加固地层。小导管长4.5m，环向间距30cm，外插角5～7°。 使隧道拱部形成拱形支护体系，增加施工安全。施工时，可根据围岩富水情况，采用水泥—水玻璃双液注浆，以减少地下水对隧道施工的影响。注浆范围为隧道拱部144°。 一、小导管加工 小导管采用Φ42钢管在加工房加工制作，管身前端切削成尖锥状，导管中部3~3.5m范围布置梅花形泄浆孔，泄浆孔孔径6~8mm，孔间距20-30cm；在导管尾部焊接钢筋加强箍。小导管构造见图1。 二、小导管的安装 施工前，首先对掌子面进行喷射砼封闭，然后按设计要求布孔，采用手持风钻按布孔位置以外插角5°～7°钻孔，并将小导管沿孔打入，前后相邻两排小导管搭接长度不小于1m。对于地层松软类可用游锤或手持风钻直接将小导管打入；对于砂土类，可用Ф20钢管制成吹风管，将吹风管缓缓插入孔中用高压风射孔，成孔后将小导管插入。

市政隧道工程技术标书（p=385），可供参考，欢迎下载使用。

2.1 地理位置及工程范围 本项目XX隧道位于XX市西部XX区和XX区，为XX南路工程穿越XX段，处于XX市旅游景区内，是XX市规划道路网“主环”中XX路～XX路的重要组成项目，是XX市内环西线的一部分。项目建成后，从东到西，由南及北，围绕着城区的快速通道将连成网络，XX城区向外辐射功能大增。 2.2 设计概况 2.2.1 工程设计概况 XX隧道采用双洞分离式设计，城市快速路技术标准，双洞六车道，设计速度80km/h，隧道净宽13.5m，隧道净高7.78m，建筑限界高度5.0m，洞内路面设计荷载采用城市A级。 隧道左右轴线间距按29m控制，进出口间距控制在16～22m。XX隧道平、纵断面指标见表2-2-1。 隧道暗洞按照新奥法原理设计与施工，以锚杆、喷射砼、钢拱架等为初期支护。 全隧设置人行横洞4道，车行横洞1道。

、本工程污水管道(φ300~φ400)2928m；污水井93座；沟槽土方开挖72735m3，管槽回填砂25137 m3，持续施工工期较长，施工排水、降水施工将作为关键工作来控制，计划全线铺开施工。

本隧道锚喷支护类型根据围岩类别的不同，具体有如下几种组成结构。喷射混凝土、中空注浆锚杆、自进式锚杆、工字钢架、格栅钢架、超前小导管、大管棚。

福建城市隧道工程质量验收标准，福建城市隧道工程质量验收标准。

隧道地处剥蚀丘陵地带，植被发育，自然坡度30 度，表层为褐黄粉质色粘土，硬塑，厚2～16m,下覆石炭系上中统壶天群灰岩、白云质灰岩，灰色，灰白色，弱风化，产状142°/61°，地下水发育。其中IDK132+920～IDK133+135 为浅埋段，土层较厚，岩溶较发育。 1.2.围岩类别及初级支护、衬砌类型

表3-8 国际投资大厦工程劳动力计划表表3-8 国际投资大厦工程劳动力计划表

1.根据施工的方案，再安排，施工内容上主要从5个方面来考虑，其中总工期为100日历日，且工作时间、劳动力用工人数分别用黑线来描述。 2.项目进度黑线重叠，反映人力投入的程度。 3.上述进度及劳动力分配计划还须结合工程的实际情况进行调整安排。

本标段隧道共13座，其中于家夼隧道全长2497米，围岩差，工期长，为全线的控制工程；隧道全长3655米，为青荣正线最长隧道。韩家隧道全长2445米，架梁需通过此隧道，需要提前开工，为本标段工期控制工程。 针对本标段隧道工程比重较大，隧道数量多、地质复杂，隧道进、出口多位于浅埋、偏压、风化破碎带地段，且连续段落长，进洞与出洞施工难度大、工期长；隧道一级防水质量标准高。隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩长度累计7842m，占隧道总长的51％，开挖后围岩自稳能力差，容易产生失稳和变形，特别是遇到地下水发育时更容易发生坍塌。因此，软弱破碎围岩条件下隧道开挖是本标段隧道施工的重难点，也是易于造成安全事故和环境灾难的重要因素。

本资料为：某地区劳动力计划详细文档，资料内容包括：成本核算，成本报表，造价指标分析等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

本资料为：某地区劳动力直方图设计详细文档，资料内容包括：劳动力直方图等多种文档，设计详细，可供参考

表3-8 国际投资大厦工程劳动力计划表.xls表3-8 国际投资大厦工程劳动力计划表.xls

根据本矿山法隧道长约82m， 隧道处在曲线上的这一特点，在隧道内拟布设2 个点的施工控制支导线，使用I 秒级全站仪施测，按四等导线测量要求，水平角4 测回，边长往返各2 测回。高程控制使用精密水准仪和铟钢水准尺按三等水准要求施测。

工程建设监理制度在建设领域的实行和应用，使我国工程建设领域管理体制有了重大改革。《公路工程施工监理规范》和《工程建设监理规范》的颁布与实施更体现了我国对工程建设监理制度的重视。

（1）本工程为XX西路过XX路电力隧道工程。本工程为配合XX路道路改造，将过XX路路口的明开电力沟改为暗挖复合衬砌沟。 （2）本工程全部采用浅埋暗挖法施工，隧道结构为复合衬砌2.0×2.3m。本工程隧道全长193m，全线设φ4.5m圆形井1座，二层四通井1座。