铁路旅客车站细部设计

2．1工程总体简介 表2.1-1 序号 项 目 内 容 1 工程名称 新xx站工程及配套工程 2 工程地址 xx市青山地区杨春湖畔 3 建设单位 武广铁路客运专线有限责任公司联合体 4 设计单位 铁道第四勘察设计院 5 工程性质 铁路站房及站场 6 质量目标 确保全部工程达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准及设计要求。 工程一次验收合格率达到100%，满足创优规划要求。 站房工程确保“铁道部火车头优质工程一等奖”，争创国家优质工程“鲁班奖”站房竣工确保“铁道部火车头优质工程一等奖”和湖北省建筑优质工程 “楚天杯奖”。 7 开、竣工日期 2006.9.8——2007.6.30

某旅客中心工程安全专项方案，（1）基坑开挖工程；（2）外脚手架工程；（3）高空作业；（4）大型机械（塔吊）；（5）施工洞口及临边防护和立体交叉作业区的隔离；（6）施工临时用电；（7）中小型机具的使用安全；（8）钢筋工程与模板工程的安装与拆除安全；（9）消防安全；（10）施工现场和周围人行道的防护隔离措施；（11）雨季施工安全措施

JTT1109-2017 旅客联运术语

本资料为：贵州客车站建设工程暖通验收施工图，分享出来，供大家下载参考。

高速铁路桥梁段凸台细部构造节点详图

本工程共分三层，局部设置夹层。架空层（-7.20m）主要功能为出站大厅旅游集散中心、旅客服务、小件寄存、售票厅、售票室及配套用房、消防泵房、给水泵房、空调机房、变电所、配电所、信息总控室、信息电源室、通信机械室、信号机械室、信号机房等办公用房和设备用房。夹层（-3.60m）主要功能为派出所、空调机房、办公及会议室。站台层（±0.00m）主要功能为进站集散厅、候车厅、售票厅、售票室及配套用房、贵宾候车厅、商务Vip候车、动车配餐用房、餐饮用房、配电间、行车总控、信息总控、消防控制室、公安值班、客运值班等设备用房和办公用房。夹层（4.10m、+13.2,m）主要功能为空调机房、间休、储藏、职工活动室、商业夹层、管廊及商务Vip、餐饮、配电间等房间。二层（8.20m）主要功能候车厅、预留零售店、空调机房、客运值班、信息配电间、旅客服务、公安值班、配电间等配套用房。

贵阳某临时客车站配套客服市场空调设计图纸，有1#楼，3#楼，5#楼，总建筑面积93435平方米，其中地上部分79935平方米，5号楼总建筑面积为23522平方米，1号楼总建筑面积为17199平方米，3号楼总建筑面积为10208平方米，共17张图。 3#楼空调平面图 5#楼空调平面图 大样图

上坊站位于南京市江宁区，西面紧邻南京医科大学和江宁职业技术教育中心用地，车站地区用地形状为狭长地块，站前用地局促，线路左侧为宁杭高速公路右侧为大学城。上坊站周边道路网已基本形成，道路条件较好。东临宁杭高速公路，南靠月华路，北近天元东路。车站地区内部无硬路面道路。地铁1号线南延线在西侧龙眠大道上设至中国药科大学站，目前已投入使用中。

某高速铁路车站雨篷钢结构图纸 　　本次设计为：某高速铁路车站雨篷钢结构图纸 　　图纸包括： 　　箱梁编号图、箱梁下料图、与箱梁连接的拱梁图、与钢柱连接的拱梁图、钢柱加工图、XG、SC加工图、钢柱加工图、装饰柱头大样图、箱梁与钢柱连接节点图、箱梁与拱梁连接节点图、拱梁与檩条连接图、拱梁与钢柱连接节点图、挡墙上钢柱定位图、天沟及封檐板详图、天沟雨水斗预留洞大样图、天沟板详图、天沟雨水斗预留洞大样图共11张图纸。 　　

内容简介 地热施工组织设计，摘要：一、 工程概况 1、建筑概况: 本项目为某铁路三岔车站地源热泵机房及室外工程。其中机房建筑面积为208.84㎡；建筑结构型式为砖混结构；本工程相对标高 相对于绝对标高1303.36m;室内外高差150mm; 以下结构采用现浇钢筋砼, 以上采用砖混结构,总高度为4.650m。 2、空调工程概况: 本工程的冷热源采用土壤源热泵技术，为便于运行维护，单独设立热泵机房。本设计共采用3台地源热泵机组；其中2台机组夏季为展区新建综合楼提供空调冷媒，冬季提供热媒向战区新建和既有房屋供热；另外一台机组作为生活热水机组，在太阳能无法正常制备所需生活热水时提供辅助热源。机组地缘侧换热系统采用336个单U型的垂直孔换热器，每个换热器的钻孔有效深度为100m。

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本资料为板桥客车站土建部分工程量计算书，从大渣垫层、碎石垫层、粗砂垫层、C25砼面层等项来计算工程量，可供下载参考。

本工程为，包含室外卫生间结构施工图、基础平面布置图、三层平屋面梁配筋图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

该项目用地面积15000m2，建筑面积2780m2，由游客接待中心、员工后勤用房、锅炉房组成。方案册包含：总平面图、单体平面图、立面图、效果图及设计说明。

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为增加学生的铁路运输生产实践知识，提高专业理论教学效果，交通运输专业学生在进行专业课理论学习时，应进行现场实习，它是本专业必修的实践环节，是教学计划的一个重要组成部分。 通过现场实习使学生增长实践知识，了解车站及分局行车指挥、客运及货运工作，提高分析与解决实际问题的能力，在组织能力和社交能力方面得到锻炼，在面向社会、面向实际，面向工人师傅的学习过程中，使学生受到劳动观念、组织纪律等良好教育，培养学生具有铁路运输人员所应具备的优良素质。

内容简介 站房建筑面积2479.8平方米，（包括地面层面积2271.8平方米、夹层面积34.7平方米，地下层面积173.3平方米，站房形式：线下式站房，最高聚集人数：200人，车场规模：花湖站为无配线高架站，该站地面标高16.614m结构型式：站房为钢筋混凝土框架结构，站台雨蓬为实腹钢梁结构。 　　 图纸包括：建筑设计说明，柱脚节点详图，柱脚底板详图，站台雨棚立面图，雨棚剖面图，承台、基础梁平面布置图，标高梁平法施工图，结构平面布置图等共计35张图。 　　 出图时间：2010年3月。 　　 柱脚底板详图 承台详图 雨棚剖面图 承台、基础梁平面布置图 -0.200标高梁平法施工图 -0.200标高结构平面布置图 站台雨棚立面图

包西铁路通道大保当至张桥段延安车站改造工程内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

站房主体三层，地下一层，地上二层，局部设计夹层。站房主体建筑轴线间南北宽61.5m,东西宽234m,站房建筑高度32.4m。站房建筑面积39582㎡，其中站房面积37623㎡，生产用房1950㎡。 站房结构形式：总体设计两道伸缩缝，形成三个结构分区，1-5轴为A区，6~17轴为B区，8~22轴为C区，站房主体采用混凝土框架结构，6~17轴主站房主要构建为型钢混凝土框架梁，楼面采用混凝土现浇板。

监测目的： 为保证本区段施工及结构安全，需要建立一套严密、科学的监控量测体系，对基坑围护结构、周边地表及建筑物、结构本身进行全过程追踪其变形情况。分析、判断、预测施工中可能出现的情况，消除各种隐患，并将施工对周围环境的影响降到最小程度。 （1）掌握围护结构的变形情况，为施工日常管理提供信息，保证基坑安全施工。 （2）认识各种施工因素对地表和土体变形的影响，以便有针对性地改进施工工艺和施工参数，减小地表和土体变形，保证工程安全。 （3）预测施工引起地表和土体变形，根据地表变形发展趋势和周围建（构）筑物、地下管线沉降情况，决定是否需要采取保护措施，并为确定经济、合理的保护措施提供依据。 （4）保证施工影响范围内建筑物、地下管线的正常使用，为合理制定保护措施提供依据。 （5）验证支护结构设计，为支护结构设计和施工方案的修订提供反馈信息。 （6）积累资料，以提高地下工程的设计和施工水平。

xx东站为地市级中间站，办理客货运作业，站中心里程为DK751+832，xx、南广线按线路别引入该站，分设xx场和南广场，xx场设到发线4条（不含正线），有效长为650 m，设岛式站台2座，尺寸为450m×12m×1.25m，南广场设到发线6条（不含正线），有效长为850 m，设岛式站台2座，尺寸为450m×12m×1.25m。站房及站内相关配套设施面积达1万平方米，该站设8.2 m宽的进出站地道各一座，设置站台有柱雨棚。货场规模按400kt设计。车站办理客货运作业，站房按旅客最高聚集人数600人考虑，近、远期办理客货运列车对数为162/15、231/28（客/货）对。

XX站场接触网基础有H型钢柱基础、钢管硬横跨基础及下锚拉线基础三种，基础形式为旋挖灌注桩加承台基础。ZJ-B型基础承台尺寸长×宽70cm×70cm、基础采用Φ70m的钻孔灌注桩深4.9m（含承台深1m）；ZJ-C型基础承台尺寸长×宽90×70cm、基础采用Φ70m的钻孔灌注桩深5.2m（含承台深1m）；LJYJ-B型基础承台尺寸长×宽80cm×80cm、基础采用Φ70m的钻孔灌注桩深5.2m（含承台深1m）；LXZJ为拉线基础，基础采用Φ70m的钻孔灌注桩深4.5m，无承台。

DK35+369 2-16m梁桥位于i=4‰、R=800曲线上，梁部为16m简支T梁，共两孔四片梁。T梁于2009年10月在济南历城梁厂预制，每片梁高1.95m（含挡碴墙），长16.5m，梁重62.54t。 本桥支座采用盆式橡胶支座，固定支座设于梁的胶州方。 本桥下胶州方孔跨为排水沟渠，北港方为立交道路，桥下净高6.6m。 目前，该桥主体施工完毕，混凝土强度已满足架梁条件。

铁路车站，图纸内容包括各层平面图，剖面图，东西南北立面图，采用大量的曲线，在形式效果上形成十分强烈的韵律感。使建筑体现出一种优美传神。有需要的设计师欢迎下载！

、建筑概况 上坊站站中心里程为DK12+140，建筑总面积为3485平方米，车场设计规模为2站台面4线。450×8×1.25侧式站台2座，设洞深8.0米的旅客进出站地道一座。 建筑气候分区：夏热冬冷地区 工程所在地区抗震设防烈度：7度 地形条件：上坊站位于二级阶地区，岗地与坳谷相间，岗地较为开阔，多为荒地，坳谷多为狭长状，水塘零星分布，线路左侧为宁杭高速公路，右侧为大学城，受高速公路施工时取土影响，地形变化较大。车站轨顶高程为30.44米，地面高程为26～34米。 工程地质条件：根据《宁杭铁路客运专线上坊车站岩土工程勘察报告》（详勘，工程编号：K08-09-57(3)）,车站范围内主要地层如下：（1）层为素填土层，层厚约为0.5～9.00米，松散~稍密状；（2）层为粉质粘土，可塑，层厚约为1.5～7.8米；（3）层为残迹粘土可塑，层厚约为0.8～5.00米；（4）层为泥质粉砂岩，强风化，层厚约为1.5～9.00米；（5）层为泥质粉砂岩，中弱风化，为持力层地质。

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编制依据，工程概况，交接桩复核与控制网布设，主要测量方法，测量质量控制措施

本方案为小型旅客站房暖通施工方案，54页 目录 1. 工程概况 .................................................................................................... 1 1.1 暖通工程概况 .......................................................................................... 1 1.2暖通主要工程量 ....................................................................................... 1 2.劳动力安排及劳动力计划表 ............................................................................ 2 2.1劳动力组织 .............................................................................................. 2 2.2施工准备 ................................................................................................. 4 2.2.1 施工人员准备 .................................................................................. 4 2.2.2施工技术准备 ..................................................................................... 4 2.2.3深化设计 ........................................................................................... 5 2.2.4施工现场准备 ..................................................................................... 7 2.3主要施工机械设备表及进场计划 ................................................................ 7 2.3.1施工机械准备 ..................................................................................... 7 2.3.2施工机械配置及进场计划 .................................................................... 8 2.3.3施工机械管理措施 .............................................................................. 9 2.4主要施工材料供应 .................................................................................. 10 2.4.1施工物资准备 ................................................................................... 10 3.通风、空调工程施工方法及施工工艺 ............................................................. 11 3.1通风、空调工程总体施工流程图 .............................................................. 11 3.2风管及部件制作施工方法、施工工艺 ....................................................... 12 3.2.1施工工艺流程 ................................................................................... 12 3.2.2操作工艺 ......................................................................................... 12 3.2.3风管系统安装 ................................................................................... 17 3.3通风与空调设备安装............................................................................... 21 3.3.1设备安装施工工艺流程图 .................................................................. 21 3.3.2操作工艺 ......................................................................................... 21 3.4多联机室内机安装 .................................................................................. 28 3.5通风空调系统的调试和验收 ............................................................. 31 4空调水系统安装 ........................................................................................... 31 4. 1 工艺流程图 ........................................................................................... 32 4. 2空调水系统施工操作要点 ....................................................................... 33 5.系统调试 ..................................................................................................... 39 5.1系统调试流程图 ..................................................................................... 39 5.2 操作工艺 ............................................................................................... 39 6. 质量保证措施 ............................................................................................ 43 6.1 分项工程质量控制程序 ...................................................................... 43 6.2质量保证措施......................................................................................... 43 6.2.1过程控制有效制度 ............................................................................ 43 6.2.2做好超前技术准备工作 ..................................................................... 45 6.2.3建立健全监控机制 ............................................................................ 46 6.2.4加强施工队伍的管理确保操作质量。 .............................................. 46 6.2.5严把材料关防止劣质材料进场。 ..................................................... 46 6.2.6严格工序管理 ................................................................................... 46 6.2.7加强成品保护确保工程免受人为损失。 ........................................... 47 6.3主要分部分项工程质量控制措施 .............................................................. 47 6.4成品保护措施......................................................................................... 47 7.安全保证措施措施 ....................................................................................... 49 工程概况 建筑高约为17m，按多层建筑设计。最高聚集人数800人，为小型旅客站房。站房建筑面积13000平方米。本工种包括：1、空调系统。2、通风系统。3、防排烟及通风、空调系统防火。根据实际情况，本工程夏季采用集中空调冬季采用集中供暖，空调有三种形式：1，工艺设备用房、客服、小间、办公室、备用房间采用独立变频多联机空调系统；2，其它空调房间采用电力驱动风冷热泵机组作为冷热源的水- 空气空调系统；3，售票机房、消防中心、检补票等房间采用独立的冷暖分体空调机。

某大型铁路客运车站站场改造工程投标报价书

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内容简介 （一）本工法适用于新奥法指导施工的大跨度软弱围岩地下通道及洞室。 （二）本工法适用于各种埋深，Ⅳ～Ⅵ级围岩的铁路三线大跨隧道和类似跨度与围岩的铁路隧道、公路隧道、城市地铁、地下停车场等各种洞室。 四、工艺原理 （一）采用双侧壁导坑法施工大跨隧道，其机理是将大跨洞室分割成几个小洞室分部施工，合理转化工序。双侧壁导坑施工示意见图1。 （二）以岩体力学理论为基础，监控量测为依据，采用新奥法原理和控制爆破技术，及时喷锚进行初期支护，针对围岩软弱的特点，经监控数据反馈，合理确定工序间关系。 （三）利用监控位移反分析法及初支钢筋轴力、围岩应力、二衬钢筋轴力、二衬接触压应力的量测结果指导施工。