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3级2轴向发动机总成设计模型(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种"产生动力的机械装置"。不...
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MZ202发动机离心式离合器较其他离合器而言，它不需要另外的一套操纵机构，过载时还能起到安全保护作用。离心式离合器因为其特有的优势，在工业中有着广泛的应用。其典型的应用包括小型工程机械、园林机械、钻探机械、风机、离心机、压缩机和压力机等。...
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GL400发动机减速箱动力总成;变速箱通过其内部的齿轮和轴的转速比的变化，可以按照不同的需求来改变从主动轴传输到被动轴上的扭矩、转速以及运动方向。离合器则是一个用来控制变速箱的装置，
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汽车冷却系统的功用是使汽车在所有工况下都能保持在适当的温度范围内。汽车的冷却系统有风冷与水冷之分。以空气为冷却介质的称为风冷系统，以冷却液为冷却介质的称为水冷系统。通常水冷系统由水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿水桶、发动机机体以及汽缸盖中的水套以及其他附属装置等组成。其中，散热器负责循环水的冷却，它的水管和散热片多用铝材制成，铝制水管做成扁平形状，散热片带波纹状，注重散热性能，安装方向垂直于空...
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洋马水冷四冲程直喷发动机3TNV88：是一种立式、四冲程、水冷、柴油发动机，缸径为88毫米。该发动机的功率区间为40千瓦以下，具有自然吸气的进气形式，额定功率为每分钟16.2千瓦，排量为1.642升
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水冷（电）主轴发动机设计模型这是一款主轴发动机设计模型图，（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。整体结构设计的非常不错，可以下载学习设计思路的运用。...
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最大功率9.7（Kw）工作方式往复活塞式内燃机启动方式手动旋向逆时针电启动可选连续输出功率7.2（kw）汽缸数单缸冷却介质风冷标定转速3000/3600（rpm）燃油箱容量6.5（L）冲程数四冲程燃料汽油...
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气缸排列形式L型/直列排量3LL气缸数246气门数8最高输出功率500kw最大输出扭矩220Nm缸径100102105108mm行程125mm进气方式自然吸气、涡流增压适用车型铲车装载机船用水泥罐车怠速650r/min进气门间隙0.1mm离合器形式手动扭距220mm最大输入速度...
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白车身发动机罩内板二序焊接夹具，延续内板一序工件，增加新的小件上件焊接，同样采用启动控制，按钮分布逻辑控制夹紧打开，手动转台辅助旋转工作，机械固定定位一序总成件，小件采用活动定位，方便取件，3DXML格式数据，结构简单，布局对称宽敞，易于操作。...
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发动机盖总成，本套图纸大小为68MB,相对比较大，电脑需要一定的配置，结构清晰，零部件比较完整，也有一定的复杂性，包括ＵＧ设计文件,是一套不错的学习和研究的模型，欢迎各位下载.....
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发动机罩内板总成夹具设计,解压后大小184.45MB，夹具设计过程中要充分考虑焊钳的操作空间，保证焊钳不能与夹具的任何机构干涉，安全间隙要保证20mm以上。在焊钳三维模拟时，需保证在夹具夹紧状态下各工位关键焊点要焊接完成，关键点不允许打开补焊.2夹具设计要求夹具设计、制造的主要技术依据是产品数模、产品图纸及相关技术要求。工装夹具采用柔性化结构，工装基准面上根据角座安装孔尺寸设计预留...
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文件中包含汽车发动机舱盖锁扣总成及其检具模型数据，此检具是中型检具，零件多而复杂。原文件为catiav5r17格式，另外还有stp文件，可用大部分三维软件打开。检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。零件材料牌号为HC340LAQ/BQB419-...
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本文件是一款顶置发动机的空气滤清器，空气滤清器中结构形成了多腔形式，对噪音削减有很大的帮助，进气端从而取消了谐振器；大大减少了生产工艺，引气部分：引气口为注塑件上下卡接，后面使用编织管削减噪音，后端处为吹塑与空滤连接；该模型有Catia设计，另附stp格式，欢迎大家下载学习；...
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本汽车发动机油底壳总成模型主要用于长城哈佛H9平台的油底壳。主要作用是储存从发动机流出的机油。因此。平面度与密封性要求非常高。主要构成由隔板、放油螺母及油底壳本体。...
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大家好！附件是宝马四缸发动机缸体总成缸体是汽车发动机乃至汽车中最重要的零件之一，发动机的加工质量直接影响发动机的质量，进而影响到汽车整体的质量，因此发动机缸体的制造加工长期以来一直受到国内外汽车生产企业的重视。...
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发动机鼓风机总成设计模型是在设计条件下，风压为30kPa~200KPa或压缩比e=1.3~3的风机叫鼓风机。根据其不同功效，鼓风机应用于生产、生活中多个环境中。早期鼓风设施运用于冶金和自然通风，冶炼炉常建在山坡或岗顶。随冶金需用的温度提高，发展成强制鼓风。鼓风设施对助燃和形成高温有重要作用。鼓风设施的使用和改进，同冶金技术的发展关系极大，为了便于操作，增加风量、风压，并得到稳定的风流的设备，欢迎下...
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动力总成发动机托盘滚轮输送设备：放置在动力总成车间，用于精定位的托盘的输送，采用钢轮进行承载，内部结构明确，结构已细化，仅供下载学习参考使用！可以下载。...
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该三维为国产化B12汽车发动机1：1水泵总成生产图形，可用于工厂在原设计的基础上设计改进。B12发动机是双凸轮轴，用的是免维护的正时链，是4缸16气门.两进两排的性能机。...
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附件是国内某款卡车发动机+变速箱动力总成，汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。+变速箱改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。...
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去毛刺大功率电主轴专用水冷散热器装置，安装蒸馏水作为散热介质，加工主轴热量过水后，水温上升，通过大功率风扇导冷将水循环留回主轴，主动实现主轴散热功效。冷却散热器功率为1.5kw，可以条件散热效率，以减轻能耗。...
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柴油发动机专用水冷中冷器：用于降低柴油发动机的温度。它通常位于柴油发动机的进气系统中，与空气散热器一起工作，通过冷却液的循环将发动机的热量带走，并将其散发到空气中。
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久保田立式水冷4冲程柴油发动机：形式：立式水冷4冲程柴油发动机
气缸数：4
缸径X行程：78 x 78.4 mm
排量：1.498 L
燃烧方式：E-TVCS（涡流室式）
增压方式：非增压（Natural aspirated）
总输出功率：21.2 kW（28.8 PS） @ 2400rpm
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本商品为微型水冷V8发动机模型设计相关的电子文件（非实物），包含二维工程图（英制尺寸，PDF版，英文，69页）、凸轮轴车削说明书（PDF版，英文，13页）、三维建模图（CAITA设计）。其中，二维工程图为原版设计图纸，包含各零件设计图，尺寸准确，可用于加工出具有高质量高精密的可运转的微型引擎实物，仅供参考。引擎简介：排量：120CC（8×16.5立方厘米）活塞冲程/缸径：25...
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散热器格栅上部支架总成检具，由于汽车油箱盖属于外观产品，所以需要在生产的任何一个零部件及总成环节都要对产品的孔位、边线高度、边缘尺寸公差进行全面检测以保证产品质量，图档是UG10.0版本图档。...
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集成膨胀水壶的散热器风扇总成:散热器风扇上设置有上、下两处凸台，这些凸台用于安装膨胀水壶。在凸台内有用于固定膨胀水壶的安装螺母，通过固定螺栓将膨胀水壶固定在凸台中的安装螺母上。
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这是一款纵置发动机动力总成及水冷散热器，动力总成纵置式布置，散热器位于前方，现代汽车发动机大多采用水冷却。采用水作为冷却介质的发动机称为水冷发动机。在汽车行驶时，利用迎风气流或通过风扇强制冷却流过散热器的水。...
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散热器格栅后部支架总成检具：本检具包括小车行走机构，检具基准平台及相关检具单元和导向单元组成，共检测19个基准空位，检具是作为焊接夹具的配套使用的，检验焊接的精度以及变形量，保证工件的焊接质量。...
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本模型为康明斯QSL8.9-360发动机模型，图纸格式为装配文件，模型中包含的零件有：发动机缸体、柴油过滤器、油底壳、汽缸盖、油泵进油管、排气管、涡轮增压、飞轮壳、飞轮、启动电机、机油过滤器、发动机柴油管、发电机等等，模型中包含相关的零件，零件和装配文件都没有参数，建议大家使用creo打开，欢迎下载...
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奥伦达910喷气发动机后轴承总成该装置支持涡轮机，并由骨干支撑。它被一对偏转器所笼罩，这种偏转器将冷却空气引导到轴承外壳周围，并支撑涡轮迷宫密封...
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航空发动机机油节温器总成是控制发动机机油流动路径的阀门。是一种自动调温装置，通常含有感温组件，通过膨胀或冷缩来开启、关掉机油的流动。节温器(thermostat)是根据机油温度的高低自动调节进入散热器的油量，改变循环范围，以调节冷却
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汽车后桥总成，本模型Solidworks2015建模，无参数，可编辑。本模型实车1:6建模。汽车后悬挂形式是车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的一切传力连接装置的总称，是影响汽车舒适型的重要参数之一。汽车悬架包括弹性元件，减振器和传力装置等三部分。喜欢的欢迎下载学习。内有STP格式文件。...
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发动机支架分为两种一种是扭力支架还一种是发动机脚胶，发动机脚胶作用主要是固定减震，主要说扭力支架！扭力支架是发动机紧固件的一种，一般在汽车车身前部的前桥上与发动机相连接。他与普通的发动机脚胶的区别在于，机脚胶是一个胶墩直接安装在发动机底部，而扭力支架则是一个类似于铁棍的样子安装在发动机侧面的。在扭力支架上还会有一个扭力支架胶，起到减震的作用。...
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底置凸轮轴OHV发动机总成模型，底置凸轮轴的位置在汽缸的腰部（中间的位置），利用推杆顶开气门。这种设计的发动机一般都是大排量、低转速、追求大扭矩输出，因为底置凸轮轴，是依靠曲轴带动，然后凸轮与气门摇臂采用一根金属杆来连接，是凸轮顶起连杆，连杆推动摇臂来实现发动机气门的开合，所以过高的转速会使顶杆承压过大以致折断。但是这种用顶杆的设计，也有它的优点，结构简单，可靠性高、发动机重心底、成本低等。因为发...
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这个模型采用SOLIDWORKS2013版本设计，设计的马自达发动机气缸盖总成，发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能，该模型创建效果逼真，含参数，可以修改，如果感兴趣，欢迎下载...
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大家好!,附件是宝马某SUV三缸发动机气缸盖总成。发动机汽缸盖用来封闭气缸并构成燃烧室。侧置气门式发动机气缸盖、铸有水套、进水孔、出水孔、火花塞孔、螺栓孔、燃烧室等。顶置气门式发动机气缸盖，除了冷却水套外，还有气门装置、进气和排气通道等。...
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附件是国内某款轻型车发动机带离合器变速箱总成，汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。...
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本套产品采用Solidworks2015设计，内含详细尺寸，可编辑，并带有通用格式文件。侧仓门是客车整车必不可少的总成之一。客车裙部一般需布置蓄电池、油箱、行李仓，而高档车的裙部还需布置空调机、暖风机等。以上所有布置区域，都需配备仓门。所用型材规格及尺寸，请在我发布的作品中查找：【汽车专用铝型材汇总】本产品可编辑，适当变更设计就可以满足各种使用要求。...
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该图纸为发动机罩锁扣加强板总成焊接工装夹具，采用气动元件SMC的气缸进行自动压紧，工件焊接完成后由人工进行整体工件的上下件处理，焊接完成一个件后重复进行焊接下一个工件，该工装定位准确，焊接稳定。...
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附件是国内某款轻型车发动机带离合器变速箱总成，汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。驱动桥是变速箱或万向节传动装置之后，驱动轮之前的所有传动机构的总成，它作为底盘传动系的主要组成部分，其功用是将发动机的扭矩进一步增大，以适应车轮为克服阻力所需要的扭矩，同时改变扭矩的...
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该类变速箱特点：一是其直接档的传动效率高，磨损及噪声也最小；二是在齿轮中心距较小的情况下仍然可以获得较大的一档传动比。因此其应用十分广泛，各类轿车及客车均有应用。...
