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一模2穴，两个产品，两个产品均包含上模斜抽芯，滑块包括普通角销公模滑块和油缸滑块，上模斜抽，上模二次斜抽，当案为prt格式和stp格式的全3d模具图档，冷流道模具。...
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产品就像一条蛇一样，新手的话跟本摸不着头脑，连产品定位点都不好找，别说做分型面了，产品分分多段做抽芯结构，包括各式斜顶，上模斜行，一模两穴，冷流道侧进胶。...
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这是一套汽车中控按键模具图，产品1X8镜像每个产品有2个械滑块，排位比麻烦，油缸滑块内同时出2个斜动，后模还有斜顶，结构复杂，图纸完善，版本为UG8.5可编辑无参数，欢迎下载...
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小音响电池支架，后模斜顶模具图，产品材料ABS,模具穴数1X4,倒扣的出模方式，采用的是斜顶设计出模，这套模具设计简单，思路也很容易，可以借鉴下整体的排位方式，进胶，运水和顶针的排布，值得下载学习的资料。...
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该模具图是一个面盖塑胶件，1+1，采用大水口侧进胶，因产品前模方向有斜孔，现采用前模斜抽，后模部分有扣位，现采用后模斜顶，最后斜顶顶出产品。顶针板回位靠强制拉回机构，确保顶针板回位。图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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与本人发布的另外几套配套的塑料配件，电动汽车内的一共塑料件，制品扁平，但有一个面超多扣位，靠斜顶脱模，一共有十多个斜顶，热流道热嘴直接进胶，ABS/PC材质。...
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一模一穴，热流道模具，模具结构非常特殊，公模板超级后，因为里面藏了一个牛逼的抽芯结构，油压缸驱动铲块，铲块斜面上有t形块，t型块勾动滑块做二次斜抽芯运动。...
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一模一穴，三板模一点针点进胶，注胶衬套孔偏离模具中心，模具装在注塑机上也是偏心，因为产品一侧有大滑块，为节省废料和模具大小所以做的偏心衬套孔。...
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电视底座前模斜滑块3D模具结构，此产品结构简单，就是在底座和电视螺丝固定处螺丝孔为斜孔需做前模滑块，开模原理开闭器的作用下将A板往下拉，A板在下拉时将请前模滑块移动达到出模的目的...
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奥迪油盖前后模斜顶中出斜顶加大角度斜滑块抽芯3D结构，此套模具结构比较复杂需要的小伙伴下载要好好看看。此产品是奥迪的吸油盖，由于产品摆正地面的柱子都是斜的，此次就需要采用大角度的斜抽结构。对于一些小的卡勾由于位置太小个别的地方采用的斜顶出斜顶的结构，具体运动，在这就不详细说明料我的图片中有运动动画。可以观看...
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超酷直斜顶EJ-CAM与后模隧道滑块HSSCO模具3D结构，斜顶的EJ-CAM形式。应用空间较小，高度高，UNDER量不大以及深的卡子座处。其特点是可以先将产品直直顶出后，再通过旋转来行出倒钩，可以起到直顶的作用。...
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产品瀑布形，两侧壁全是扣位，模具两排斜顶，产品完全由斜顶顶出，顶出板几乎被斜顶座挖空，斜顶的配合精度要很好，不然顶出板不好回位，容易卡死斜顶，档案为stp和prt格式的ug档。...
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连接器凸体下模螺旋槽斜顶出，这是一副非常典型的压铸模具斜顶出内滑块模具结构图，里面配有各个零件的3D图，尺寸详细精确可供初学者参考学习，同行业人士也可以借鉴参考模具成型方案，...
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这是一款盖子的注塑模具图，模具尺寸：520x600mm，此款涉及到斜顶顶出机构，此图由proe5.0版本做的，此款模具结构经典（大厂设计，产品已大货！）...
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汽车方向盘上的换档拨片前模斜顶3D模具结构，由于产品的结构特殊，产品的刻字面不能有顶针痕迹，所以模具需要在正常的开模方向需要对调，这样就会产生前模倒扣，前模斜顶。前模斜顶，做法也相对简单利用开模力和尼龙开闭组合来实现斜顶的顶出和合模状态。...
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UG10.0做的一副理发推剪上的产品斜顶加滑块，有全3D结构，包括浇口，水路系统，顶出系统等都有的非常具有参考价值以及参考意义，本图结构完整，已实际生产，望各位同仁参考。...
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弯管大角度斜滑块的另类做法模具3D，此套模具滑块斜面角度达到45度的倾斜角，网上有说“斜滑块最多只能做到25-30度，大于25-30度用T型槽抽”今天就来传个图癖个谣，斜滑块的角度是完全可以做到45度的。此套模具是出口模滑块的角度直接做到45度一点问题都没有，图档已转换成STP格式。...
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这个模型采用UG8.0版本设计，设计的斜滑块脱模机构注塑模模具模型，在塑料模具中,利用成型的开模动作,使斜撑梢与滑块产生相对运动趋势,使滑块沿开模方向及水平方向的两种运动形式,使之脱离倒勾，不含参数，可以修改，提供STP及UG8.0，各位机械控模型迷，欢迎下载...
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汽车副气囊盖板全周斜滑块和斜顶的做法3D结构，此产品为汽车副驾驶的安全气囊，产品的弧面比较大周圈全是倒扣，产品内侧也全是倒扣，按正常的滑块方式出模产品会容易的背顶高，由于是汽车的内部件而且还是外观件改建对产品的外观和配合间隙都是有要求的，故考虑到以上原因该产品采用全周斜滑块和斜顶来达到出模的目的。...
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家用洗衣篮4面滑块无针板顶出3D模具结构，该模具采用4面大滑块油缸抽芯，由于产品的型腔较深和壁太薄不适用顶针顶出，由于产品太大如果增加顶针板只会增加模架的厚度，后续在注塑机的选用上会有困扰，故取消顶针板，采用推块埋入式的顶出结构，图档完整请放心。...
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产品是个典型的机壳模具，这套模具结构很复杂，采用了行位出行位，前模行位斜顶，前模斜顶采用了小顶针板的方式来设计，模具结构很值得学习...
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玩具小车前盖斜顶注塑模具，本产品是一个玩具结构件的注塑模具，精度要求不是很高，产品外表面也比较简单，但是产品内表面有两个连接用的卡扣，所以设计了斜顶结构...
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和这个产品的边上是有2个倒扣的圆心柱子的，模具在设计这种倒扣的柱子的试试，选用了后模斜顶的结构方式，这样的目的是可以让模具做起来更加的简单，...
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空气过滤器底座模具（三板模+前模斜顶），底座的塑胶产品，模具1X1，产品采用三板模细水口进胶，产品有多处扣位，现模具采用前模斜顶结构、后模斜顶、后模行位。
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这是一款机壳模具，内有八支斜顶，而且斜顶座的设计比较另类，看图片就知道和传统的做法有些不一样。而且模具设计完善、全面、详细。是经过部门大老严格审核才过关的模具图。此图一定的学习价值。...
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连接器注塑模具，一出12穴，圆形流道，前模斜顶用弹簧顶，镶模仁，有镶件，唧嘴，支撑柱，机械顶出，两板模，弹簧复位，标准模架，限位柱，图纸完善，图纸版本为UG12可编辑无参数，欢迎下载...
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产品为涡轮风扇吹风机的叶片，就是那种吹鼓气拱门的吹风机，非常经典的一套模具，6叶的涡轮，并且叶片上下均有塑胶，脱模得整圈出滑块脱涡轮叶片，而由于叶片为弧形，并不规则，滑块又必须拆分成上下两次抽，非常复杂的结构。...
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异形汽车内饰件，产品不大，但是有个非常异形的扣位，必须出两个靠破的斜滑块，并且是母模斜行，热流道一进二，为保证斜行位的正常运作，模具外围还设置有开合模扣鸡。...
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超复杂汽车水泵多通多个滑块套斜滑块加圆弧抽芯3D模具结构，在设计之前我们做了非常详细分析泵壳塑件的结构及成型工艺，同时也做了非常多的方案，最终确定了泵壳注射成型方案，在侧向抽芯机构设计了侧向抽芯滑块有油缸抽芯，滑块中出滑块，在弯管处设计了一套有液压马达、齿轮、圆弧滑槽组成的竖向圆弧抽芯机构的模具，并进行了结构设计。同时对模具浇注系统、成型部件、侧向分型抽芯机构、导向及其他机构进行了细化设计...
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超多斜顶的后模入水油缸顶出模具设计，产品一出二，有CAD图纸，包含详细的内部结构，前模、后模、浇注系统、温控系统、顶针部分、侧型芯、复位机构等都很完整，欢迎大家下载学习。...
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喷水机上盖模具设计(行位出斜顶),图纸有详细的结构设计，模具采用一出二，S形侧进胶，两侧行位抽芯，模具设计简明易懂，有一定的参考意思，欢迎大家下载学习。...
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斜唧咀斜顶走水路外观产品模具浇注系统：两板模大水口斜唧咀方形潜水进胶成型系统：1支斜顶，2个侧滑块。STP文档，斜唧咀斜顶走水路外观产品模具，1出1，专业模具公司自己做的模具，希望对想入塑胶模具设计的有所帮助，对大家设计思路有所帮助。...
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吸尘器的底部外壳注塑模具，产品材料ABS，1模出1个产品，进胶采用单嘴尖点式热嘴直接点产品进胶，产品侧面装配扣位多，因此此模结构需要在行位上设计斜顶出模...
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一款机壳产品，模具出口，前模斜抽行位，行位内倒扣需要先脱模，因此采用了斜顶，行位2次动作抽芯，行位动力来源于，前模开模，利用齿条齿轮驱动，设计扣机控制行程，结构实用经典...
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非常经典的结构，一模一穴，为电动剃须刀的把手，产品靠两个公用一个斜顶座的超大角度斜顶斜向顶出，角度接近45度，非常考验制模经验及钢材韧性，最重要的是配合精度。...
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该模具图是一个中框的塑胶产品，1出1，采用热流道转大水口侧进胶，因产品前模部分有扣位，现模具结构采用前模内行位脱扣位，后模方向扣位做后模行位和斜顶，模具动作：在胶塞和弹簧的作用下，面板与A板先开模抽内行位脱扣，然后分型面打开，斜导柱拨动后模行位脱扣位，斜顶和顶针顶出产品，做好限位，结构可以参考借鉴。...
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该模具图是一个电子机壳底盖塑胶件，1出1，采用热流道进胶，产品前模方向有倒扣，现模具采用前模斜顶，产品后模方向侧面倒扣采用后模行位，最后顶针顶出产品。顶针板回位靠强制拉回机构，确保顶针板回位，图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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水杯盖模具图纸，内侧有螺纹，通过六个内滑块向内运动实现；开模分三个运动阶段，第一阶段：动模由注塑机牵引运动到最大行程；第二阶段，即第一次顶出运动（由注塑机顶棍向前推进，此阶段实现了六个滑块沿着型芯滑轨运动，从而向内侧移动）；第三阶段，即第二次顶出运动（此阶段实现了顶板将产品顺利顶出）...
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飞利浦大耳机柄proe全参数设计，分型面比较复杂，里面有详细的分模步骤，含多个斜顶和滑块，斜顶的做法简便，可参考学习其中的分模方法，互相共勉，欢迎下载，谢谢。...
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汽车前置储物箱油缸顶出加3面斜滑块3D模具结构,手套箱产品是家用轿车中必不可少的附件，其结构比较复杂，其塑料成型模具也比较复杂，这个是比较正常和常规的做法将产品正放两侧用两只油缸驱动两侧滑块，中间大滑块由一个大行程油缸驱动。为了减少注塑机的吨位，我们将模具的模角取消，改为油缸，注塑机采用800T，刚开始的时候我们都比较担心模具B板设计不够强，，现在已经没有问题产品生产OK，我分享出来了。...
