上传于:2023-12-14 08:58:17
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图档为汽车水箱深腔注塑模具成型及脱模结构,前模斜抽芯和滑块结构,后模滑块结构,且大滑块中带斜顶结构。采用热流道针点浇口直接进胶。后模型芯较高,采用顶块顶出。此模具中脱模结构独特,适合下载学习。...

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  • 本图档包含了一套大众汽车水箱卡簧注塑模具的全部结构,包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档,模具结构比较复杂,包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构,图纸可以进行编辑,其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
  • 图档是汽车气缸盖注塑模具,模腔1*1,产品材料PA6+15%GF,缩水率1.008。采用冷流道潜浇口进胶。前后模均采用镶模仁,后模带隧道斜抽芯,需B板浮动,机械扣机控制开合模顺序。采用机械顶出,强制拉回。模具结构简单且清晰完整,适合下载参考学习。...
  • 这是一套汽车进气歧管注塑模具,模腔1x1进浇采用1点热流道针阀,进浇在滑块底下大水口,前模有斜抽芯后模有滑块上出滑块,图纸版本为UG8.5可编辑无参数,欢迎下载...
  • 油缸斜向抽芯注塑模具,油缸斜向抽芯注塑模具的全部结构,三个油缸,斜抽,包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档,模具结构比较复杂,包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构....
  • 图档是汽车水箱壳注塑模具。模腔1+1,材料PP,采用2个针阀式热流道直接点产品进胶。前模带油缸驱动隧道斜抽芯,后模油缸行位、机械行位和斜顶结构。其中一行位内带斜顶结构。...
  • 本图档包含了一套大众汽车水箱盖子注塑模具的全部结构,包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档,模具结构比较复杂,包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构,图纸可以进行编辑,其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
  • 本图档包含了一套大众汽车水箱观察盖板压铸模具的全部结构,包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档,模具结构比较复杂,包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构,图纸可以进行编辑...
  • 本图档包含了一套大众汽车水箱盖板压铸模具的全部结构,包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档,模具结构比较复杂,包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构,图纸可以进行编辑...
  • 超复杂汽车水泵多通多个滑块套斜滑块加圆弧抽芯3D模具结构,在设计之前我们做了非常详细分析泵壳塑件的结构及成型工艺,同时也做了非常多的方案,最终确定了泵壳注射成型方案,在侧向抽芯机构设计了侧向抽芯滑块有油缸抽芯,滑块中出滑块,在弯管处设计了一套有液压马达、齿轮、圆弧滑槽组成的竖向圆弧抽芯机构的模具,并进行了结构设计。同时对模具浇注系统、成型部件、侧向分型抽芯机构、导向及其他机构进行了细化设计...
  • 此套模具是平板彩电基座模具,模腔1*2,两板冷流道潜浇口进胶。面板弹开驱动前模内抽芯脱侧面扣位。前后模均镶模仁,机械顶出产品,弹簧复位。为减少冷流道废料,将注塑机炮嘴伸入模具中72mm。...
  • 图档是汽车散热器风扇框注塑模具,采用冷流道侧浇口进胶。前模2个斜弹块结构。模具较大,AB板原身留。需注意前后模冷却均匀,深骨位处加工、排气及顶出。...
  • 眼部按摩仪外壳注塑模具,模腔1+1,。采用三板模热流道直入产品进胶、侧浇口进胶。模具脱模结构较多,带前模斜顶、前模斜弹、后模行位、后模斜顶结构。模具采用先复位结构。...
  • 本副模具图纸为打印机注塑模具模具结构较为复杂有隧道斜向抽芯,前模斜顶脱模结构,四面行位结构,典型的三板模结构,对于想学习设计的同行是一份很好的学习资料。注意:该模具结构完整,作为学习资料,不可加工生产。...
  • 此图档是打印机显示框注塑模具,模腔1*1。采用三板模细水口转冷流道潜浇口+侧浇口进胶。模具带有2个前模隧道斜向抽芯,后模带有机械滑块和斜顶结构。模具结构完整清晰,适合初学者下载参考学习。...
  • 主要是想让大家了解这个行位跑顶针,前模斜抽的模具机构。这是整套的3D结构图,欢迎大家下载!...
  • 附件也是一款散热器总成检具,此款检具可以做到通用,由于此项目有2款水箱散热器,尺寸较为接近,所以策划考虑在同一款检具上实现,操作换型比较方便,已经用于实际生产了。...
  • 此套模具是汽车车灯装饰条模具。型腔:1+1,采用1个开放式热流道转冷流道侧浇口进胶。6个后模行位+2个后模斜抽芯,4个后模斜顶。前后模均镶模仁,采用顶针及斜顶驱动顶出产品。这套模具特点是:后模抽芯二次顶出及考虑加工工艺。图档完整,结构清晰,适合学习的朋友、做这类型的朋友参考借鉴。...
  • 这是一套非常典型的大扣位圆形模具设计方案,产品采用行位对包的结构,为了防止粘前模,前模位置采用了先拖的结构,值得学习,整个细节做的非常到位...
  • 该模具图是一个面盖塑胶件,1+1,采用大水口侧进胶,因产品前模方向有斜孔,现采用前模斜抽,后模部分有扣位,现采用后模斜顶,最后斜顶顶出产品。顶针板回位靠强制拉回机构,确保顶针板回位。图档结构清晰,可以参考借鉴。...
  • 手机保护套前模斜顶模具图纸,模具结构典型,有很好的参考意义,前模斜顶,听起来很复杂,,但是这款模具设计合理,实现了前模斜顶抽芯,已量产,模具结构稳定,现上传供下载,谢谢关注。...
  • 一模两穴,很长的热嘴深入到哈夫滑块底部,然后冷流道分到两个产品底部进胶,模具左右靠哈夫滑块脱模,产品形状,顶部也不能上下开模,靠设置在产品顶部的斜行位脱模。...
  • 图档是汽车仪表板注塑模具,是大型汽车注塑模具,AB板长宽820x1650mm。此套仪表板模具相对较简单,后模6个隧道斜向抽芯行位结构和2个斜顶结构。适合初学者下载学习。...
  • 图档是汽车水箱本体及盖注塑模具,采用1个针点式热流道直入产品进胶+1个开放式热流道转冷流道潜浇口进胶。一个长行程油缸行位结构,一个油缸驱动齿条齿轮圆弧抽芯。需考虑好模具的加工及安装。...
  • 后车灯透光镜双色模具,评审难度为A类级别产品。材料为PC与PMMA,双色500T几套模具,前模滑块加后模抽芯。文件为STP通用格式。为3D数据。...
  • 图档是汽车内饰盖注塑模具,模腔1+1。采用冷流道搭底浇口进胶。前后模均带有斜向隧道抽芯。AB板均需浮动,驱动斜向隧道抽芯脱模。此套模具需考虑开合模顺序,斜向隧道抽芯先抽芯脱模,再AB板间开模,取件后AB板间先合模,斜向隧道抽芯再推进合模。可以将模具优化成采用机械扣机控制开合模顺序。...
  • 这是一款汽车水室模具设计图,材料PA66+40GF,水室模具设计特点,是滑块包胶设计,其中2处有滑块带滑块的经典结构,热流道进料,欢迎下载学习....
  • 一套结构超复杂的模具,除了结构还是结构。前模部分有油缸带到的变向T槽出模。后模部分有一个大滑块顶部做了一个小滑块出孔位的镶针,滑块内还有内抽芯带动T槽出内部的扣位。另外一个有滑块也有类似内抽芯带动T槽出内部的扣位,些滑块内还有一个经典的内抽芯脱扣位的结构。其它还有3个滑块出模,斜顶,顶块,等等结构。一套模具结合的超多塑胶模具常用及少见的经典结构,值得业内的朋友们下载学习。谢谢!...
  • 这款产品看着非常的简单,但是设计的时候却发现,产品的两个孔是斜的,正常的模具无法脱模具,所以这个模具设计的时候前模和后模都设计了斜抽的结构,产品顺利脱模...
  • 此套模具是后视镜底座模具,模腔1*1,两板冷流道潜浇口进胶。前模油缸隧道斜抽芯,采用侧向油缸锁紧。后模3个斜顶结构。前后模均镶模仁,机械顶出产品,弹簧复位。采用二次顶出和先复位结构。...
  • 导航仪前壳模具设计(前后斜抽芯),图纸包括详细的结构设计,模具设计一出二,潜伏进胶,生产直接出模拉断水口,结构设计有一定的技巧,值得大家去参考,欢迎大家下载....
  • 14个斜孔抽芯的超难模具设计,图纸包括详细的结构设计,14个斜孔前模斜向抽芯,结构设计有一定的技巧,大厂工程师设计,具有一定的参考意义,欢迎大家下载。...
  • 很小的一套模具,一模4穴,超小产品,产品上有一个很小的斜孔,公模内部一个二次滑块,同时带动4穴产品的芯子进行斜抽芯,冷流道牛角进胶,为便于加工,每个进胶点都劈成两个对称的镶块。...
  • 汽车座椅配件产品,产品材料为POM,产品壁厚比较厚,产品强度要求高,分型设计复杂,模具抽芯机构多,需要后模隧道斜抽处理产品倒扣出模,模具出口,模具要求比较高,配件为欧洲标准...
  • 汽车空调排气盖超复杂油缸斜抽注塑模具,该产品是一个汽车模具,产品上有一个斜向的长管路结构,因此在模具设计时候,采用了油缸抽芯的结构,整个模具结构比较复杂...
  • 一套出口模具,一模两穴,冷流道公模潜水进胶,制品结构复杂,模具结构包含2个普通公模滑块,特殊的是包含顶出板驱动的斜顶和推板驱动的斜顶,实现斜顶延迟功能。...
  • 电视底座前模斜滑块3D模具结构,此产品结构简单,就是在底座和电视螺丝固定处螺丝孔为斜孔需做前模滑块,开模原理开闭器的作用下将A板往下拉,A板在下拉时将请前模滑块移动达到出模的目的...
  • 这一套汽车储物格模具的完整模具图纸,模具的结构比较复杂,前模有前模的斜抽芯结构出模,后模有4个大滑块出模,其中还有一个斜度比较大的滑块,还有一个后模T形滑块抽芯出模。...
  • 全结构汽车水箱盖油箱盖总成,利用弹簧及弹片实现泄气与密封,压力达到设定值,自动泄气,结构细节全做出包含螺纹等,材质为尼龙加玻纤,外壳丝印LOGO。...
  • 一款遥控器面壳模具(底壳同样结构,此次只上传了面壳模具图3D),产品外观表面有两条27.5度的大斜度0.5X0.5的美工线,此模采用细水口前模斜抽的方式出模,结构并不复杂,下面有结构讲解图片预览,附档有STP档供参考,有需要的朋友欢迎您来下载。谢谢!...
  • 汽车内饰件产品,有很多产品后模侧有斜孔,不能正常方式出模,需要采取结构来达到抽芯目的,后模斜抽结构是处理斜孔的一种常用结构,此结构采用顶出时的驱动力,驱动模板来达到抽芯目的,斜抽零件镶件的角度设计,连接设计,拆装模要模拟计算好,这点很重要,这种结构是斜抽的入门级结构...
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