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这个产品是用在汽车雾灯里面的，安装雾灯灯泡的一个配件，材料尼龙加玻纤，左右对称建，1模出2个，采用冷流道进胶方式，前模有个斜抽芯结构，分型面有扣机，模图设计完善，同类产品可供参考...
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汽车进气歧管产品气辅注塑模具，为某知名汽车品牌的进气歧管产品，产品材料为PA66+GF30,产品壁厚很厚，需要设计气辅来吹空产品，减轻产品重量，气辅模的进浇口，以及吹气口设计，排料槽的设计很重要，此模为出口欧洲的，模图结构细节结构非常完善，很适合参考借鉴...
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前后模油缸斜滑块模具3D结构，产品结构简单，后模两个哈弗大滑块，前模两个斜抽芯，图档已经转换成STP格式，有需要学习和参考的朋友可以下载学习，此图档免费下载。...
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本图档包含了一套汽车发动机排气连接件油缸斜向抽芯注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
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在模具完成开模的顺序后产品已经没有包紧力可以手动取件因此模具没有顶出机构很是少见经典毋庸置疑模具中有两个抽芯其中一个是斜抽结构...
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此套模具是汽车车灯装饰条模具。型腔：1+1，采用1个开放式热流道转冷流道侧浇口进胶。6个后模行位+2个后模斜抽芯，4个后模斜顶。前后模均镶模仁，采用顶针及斜顶驱动顶出产品。这套模具特点是：后模抽芯二次顶出及考虑加工工艺。图档完整，结构清晰，适合学习的朋友、做这类型的朋友参考借鉴。...
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此产品是汽车上的燃气动力系统的歧管产品，材料为加玻纤的，产品特殊结构设计非常复杂，模具有1米左右，采用的针阀式的热流道进胶，顶出采用油缸，顶针板斜向顶出，另外就是4面的滑块抽芯结构设计得非常完善，结构稳定可靠...
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超复杂汽车水泵多通多个滑块套斜滑块加圆弧抽芯3D模具结构，在设计之前我们做了非常详细分析泵壳塑件的结构及成型工艺，同时也做了非常多的方案，最终确定了泵壳注射成型方案，在侧向抽芯机构设计了侧向抽芯滑块有油缸抽芯，滑块中出滑块，在弯管处设计了一套有液压马达、齿轮、圆弧滑槽组成的竖向圆弧抽芯机构的模具，并进行了结构设计。同时对模具浇注系统、成型部件、侧向分型抽芯机构、导向及其他机构进行了细化设计...
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产品就像一条蛇一样，新手的话跟本摸不着头脑，连产品定位点都不好找，别说做分型面了，产品分分多段做抽芯结构，包括各式斜顶，上模斜行，一模两穴，冷流道侧进胶。...
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一模2穴，两个产品，两个产品均包含上模斜抽芯，滑块包括普通角销公模滑块和油缸滑块，上模斜抽，上模二次斜抽，当案为prt格式和stp格式的全3d模具图档，冷流道模具。...
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异形汽车内饰件，产品不大，但是有个非常异形的扣位，必须出两个靠破的斜滑块，并且是母模斜行，热流道一进二，为保证斜行位的正常运作，模具外围还设置有开合模扣鸡。...
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蓝牙音箱斜向抽芯超复杂注塑模具，该产品的外形及不规则，特别是上表面部分，都是难以直接成型的斜面和曲面，因此在整体模具设计时，采用了斜向抽芯的设计...
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该模具图是一个散热外壳塑胶件，1+1，产品采用大水口侧进胶。产品后模有深骨位，需要拆镶件，产品前模方向有倒扣，现模具采用前模斜抽，最后顶针、顶块顶出产品。因斜抽下面有顶针，为防止出现撞模风险，这种情况模具需要做强制复位或者强制拉回机构，行程开关，确保顶针板先回位，图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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机械手上的一个塑料件，一模两穴，模具最特殊的结构是两个制品各一个母模斜滑块，用于出一个大的斜面，模仁有两个凸起，而且很尖锐的成品位。档案为ugprt档和stp档。...
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膨胀套管模具图纸 难点在于产品两侧的螺纹卡扣，常规的哈弗滑块开模两侧有倒扣，所以两侧滑块上面各做一支斜顶脱扣的方式出模。模具结构紧凑稳定性高
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汽车进气管属于汽车结构件中比较复杂的一类产品，对产品的密封性要求比较高，因产品的功能要求，结构都是比较特殊，本案例产品有上坡行位和下坡行位，也有后模油缸斜抽结构，值得参考...
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本图档包含了一套汽车翻转置物格侧抽芯注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
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一模一穴，三板模一点针点进胶，注胶衬套孔偏离模具中心，模具装在注塑机上也是偏心，因为产品一侧有大滑块，为节省废料和模具大小所以做的偏心衬套孔。...
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一模一穴，热流道模具，模具结构非常特殊，公模板超级后，因为里面藏了一个牛逼的抽芯结构，油压缸驱动铲块，铲块斜面上有t形块，t型块勾动滑块做二次斜抽芯运动。...
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本图档包含了一副尼康相机配件动模油缸斜向抽芯注塑模具的全部内部结构，由于产品配件上面有一个斜向的小孔，所以在模具的动模一侧设置了两个油缸进行抽芯，模具结构比较复杂巧妙图档中还包含了通用格式的stp文件...
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L型管路接头斜向抽芯注塑模具，该产品的结构比较复杂，而且产品的内部的孔的主轴线之间，呈现不正交的情况，所以给模具设计造成较大的苦难，最终采用斜向抽芯的方式解决...
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图档是汽车内饰盖注塑模具，模腔1+1。采用冷流道搭底浇口进胶。前后模均带有斜向隧道抽芯。AB板均需浮动，驱动斜向隧道抽芯脱模。此套模具需考虑开合模顺序，斜向隧道抽芯先抽芯脱模，再AB板间开模，取件后AB板间先合模，斜向隧道抽芯再推进合模。可以将模具优化成采用机械扣机控制开合模顺序。...
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14个斜孔抽芯的超难模具设计，图纸包括详细的结构设计，14个斜孔前模斜向抽芯，结构设计有一定的技巧，大厂工程师设计，具有一定的参考意义，欢迎大家下载。...
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很小的一套模具，一模4穴，超小产品，产品上有一个很小的斜孔，公模内部一个二次滑块，同时带动4穴产品的芯子进行斜抽芯，冷流道牛角进胶，为便于加工，每个进胶点都劈成两个对称的镶块。...
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这款产品看着非常的简单，但是设计的时候却发现，产品的两个孔是斜的，正常的模具无法脱模具，所以这个模具设计的时候前模和后模都设计了斜抽的结构，产品顺利脱模...
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此套模具是后视镜底座模具，模腔1*1，两板冷流道潜浇口进胶。前模油缸隧道斜抽芯，采用侧向油缸锁紧。后模3个斜顶结构。前后模均镶模仁，机械顶出产品，弹簧复位。采用二次顶出和先复位结构。...
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此模具图是一套前模斜抽+行位带行位+后模斜抽的经典结构，图档结构清晰，是一套比较经典的模具结构，适合学习这类模具设计的朋友下载参考。模具图档格式为UG4.0
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导航仪前壳模具设计(前后斜抽芯),图纸包括详细的结构设计，模具设计一出二，潜伏进胶，生产直接出模拉断水口，结构设计有一定的技巧，值得大家去参考，欢迎大家下载....
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一套出口模具，一模两穴，冷流道公模潜水进胶，制品结构复杂，模具结构包含2个普通公模滑块，特殊的是包含顶出板驱动的斜顶和推板驱动的斜顶，实现斜顶延迟功能。...
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不然呢图档包含了一套玩具汽车小配件侧抽芯复杂注塑模具，产品是用于玩具汽车内部的结构件，采用了POM进行注塑，产品由于侧面有个小孔件所以采用了侧抽芯结构...
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本图档包含了一个比较复杂的汽车换挡拨片的注塑模具的全部结构，本产品为一出二的结构，并且由于产品侧面有一个小孔，所以采用了斜导柱侧抽新的方式实现模具结构比较复杂...
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本图档包含了一套宝马汽车电路接插器侧抽芯注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
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本图档包含了一副汽车换挡拨片配合件侧抽注塑模具，换挡拨片是汽车运行过程中使用频率较高的配件，产品本身采用了abs塑料来进行生产，产品本身结构比较复杂加工难度较大...
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这一套汽车储物格模具的完整模具图纸，模具的结构比较复杂，前模有前模的斜抽芯结构出模，后模有4个大滑块出模，其中还有一个斜度比较大的滑块，还有一个后模T形滑块抽芯出模。...
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汽车门连轴3面滑块单侧斜滑块压铸模具结构对于压铸模具滑块芯材料采用H13电渣重熔钢或指定的热作模具钢材料，滑块座材料采用P20或45＃钢，如果浇道从滑块座进入，则滑块座也采用H13电渣重熔钢或热作模具钢材料尽量采用油缸抽芯，如果抽芯距离小于40mm或滑块投影面积较小可采用斜杆抽芯。斜杆的直径不小于30。斜导柱的斜度为18°，楔紧面的斜度为21°除非特别指定必须设置轨道使滑块在其上滑动...
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模型为换热器卡口斜滑块热流道模具，卡口的体量较小，重量较轻，但是在每个换热器中数量应用极多，为了减少原料损耗，所以一般模具均制作为热流道模具。...
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大型塑胶件模具，非外观件，内部结构件，非常复杂，整个产品基本被行位包覆，并且抽芯方向有很多是斜抽芯，包含多层滑块和多次滑块结构，使用800吨以上注塑机生产。...
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机壳复杂模具设计，产品分模3侧滑块对半，滑块做好定位，3侧走滑块，然后对侧面滑块内部有斜顶结构，另外一侧普通后模滑块，后模几处斜顶结构，整体结构较为复杂但能学到不少设计技巧！欢迎喜欢研究结构的朋友下载学习！...
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汽车A柱下部件模具-斜顶滑块，图纸有详图的结构设计，模具1X2,大口进胶转侧入胶，扣位位置处出模是采斜顶滑块加顶针顶出，模具设计简单易懂，欢迎大家下载参考。...
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图档是汽车油箱盖产品前模斜抽芯结构，产品材料是PA+30%GF（缩水1.006），开模前需做预变形。前模斜抽芯由拨块拨动，弹簧将其从斜方向弹出。导轨块限制运动方向，限位螺丝控制运动距离。...
