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驱动轮行走电机：48V/200-400W转向电机：48V/50W-70W行走和转向配备编码器选配电子限位、机械限位单轮额定负载：500KG适用1T-1.5T车型（双舵轮机构）...
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AGV双电机驱动轮含驱动牵引电机及其速度反馈装置、减速箱体机构及轮体、安装机构、制动机构等，属于机电一体化高度集成的产品，通过适配PhoenixPower行业专用的驱动控制器，可以精确控制驱动轮的位置、速度和转矩，支持脉冲、模拟量及CANopen/RS232/RS485/Modbus等多种总线控制方式。...
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麦克纳姆轮全向车是智能生产的重要组成部分。与传统的全向车相比，麦克纳姆轮全向车不需要人工驾驶，方便省力，能大大提高工作效率，是无线局域网技术与数据采集技术相结合的无线自导全向车，是新时代高水平科技的产物。麦克纳姆轮全向车在底部安装麦克纳姆轮的结构，同时采用了中空式的结构，距离地面产生一定的高度，使得克纳姆轮全向车不仅能够有效实现全方位移动，而且在狭小空间仍可平稳转运，它和传统的机器不一样的特点是麦...
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移动AGV立式驱动行走轮舵轮总成：是一种用于移动AGV立式驱动的行走轮和舵轮组件。它包括一个或多个行走轮和一个舵轮，这些轮子都是由高强度材料制成的，可以适应AGV在各种地形和环境下的行驶。
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摆动式悬挂舵轮需要使用SOLIDWORKS2022版本及以上软件打开，此悬挂主要应用于AGV小车在路面不平地面上行走，过坡、过沟、过坎均具有良好适应性，缺点需要空间比较大。...
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充电方式自动充电+手动充电充电器供电AC110VAC220VAC380VAC480V典型续航时间12h（可根据用户需求定制）满放充电时间10h（快速充电可定制）电机类型直流电机质保24个月颜色可选售后服务现场维修服务载重量根据客户需求供电方式电池操作类型有线无线PLC轮毂外包橡胶聚氨酯车身材...
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卧式无刷伺服AGV转向舵轮牵引轮:舵轮是AGV的行走部分，通过转向舵轮来实现AGV的转向。牵引轮则是连接舵轮和驱动电机的部分，通过牵引轮的传动来实现AGV的行走。
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博雷顿600马力双电机变速箱总成分为上中下三部分，发布图纸为实际使用三维模型1:1逆向而来。内腔，外部。清晰可见。图纸格式为stp通用格式。...
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AGV舵轮摆角跟踪编码器用于设置分辨率、信号输出和计数方向的指拨开关，通用电压供给4.5V至30V，用于显示编码器状态和输出信号的LED，4针或8针M12连接器或通用电缆，可选直接通过编码器实现错误输出。...
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AGV舵轮摆角跟踪编码器是用来测量转速并配合PWM技术可以实现快速调速的装置，光电式旋转编码器通过光电转换，可将输出轴的角位移、角速度等机械量转换成相应的电脉冲以数字量输出（REP）。...
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卧式无人搬运AGV行星减速机驱动舵轮：采用双电机进行驱动，通过皮带输送到驱动轮，实现转向和前进，内部的结构明确，结构已经确定大致内容，仅供下载学习参考使用！可以下载。不能在商业利用。...
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本图纸为agv激光导航叉车舵轮驱动悬挂总成三维模型，AVG驱动舵轮，是自动化工程机械和AGV小车的动力传输者，用于自动化工程机械和AGV小车的驱动行走。图纸详细结构，包括具体的悬挂方式，欢迎大家下载参考。...
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双伺服电机驱动圆管机械手：是一种自动化设备，用于在工业生产中抓取和搬运圆管。该机械手配备了双伺服电机驱动系统，可以精确控制每个电机的运动，从而实现高精度的圆管抓取和搬运。
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此3维模型要用SOLIDWORKS2022版本及以上软件打开，此AGV小车主要是又2组摆动舵轮部件+4组外向轮布置而成，此布置方式可以使车体更稳定，减震效果更好。...
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48V伺服AGV单舵轮驱动转向轮智舵轮：采用斜齿轮进行输送，实现前进，通过侧面电机旋转，中间格式建模数据更小，可以修改，欢迎各位机械朋友的下载和使用。...
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AGV机器人电动卧式转向舵轮驱动轮：上部设置有大型的电机驱动形式，侧面的电机旋转转向，中间格式建模数据更小，不能用于商业使用，可以修改，欢迎各位机械朋友的下载和使用。...
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智能车运输AGV转向驱动轮舵轮：设置有电机齿轮进行旋转下部轮子，采用电机驱动轮子移动，含中间格式数模，中间格式方便导入各种3d数模软件，欢迎下载和使用。...
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WaltherFlender变速箱变速电机CI-双蜗杆变速箱8款全部模型为等比率绘制。标准尺寸欢迎下载！此模型是涡轮蜗杆变速箱数据，该机构为涡轮蜗杆传动机构输出变速原理，通过变速和变向，传递出速度和转矩...
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WaltherFlender变速电机CMI-双蜗杆变速箱，10款。全部为等比率绘制，欢迎下载，它主要包括一个用以产生磁场的电磁铁绕组或分布的定子绕组和一个旋转电枢或转子，其导线中有电流通过并受磁场的作用而使转动，这些机器中有些类型可作电动机用...
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智能车移动机器人转向运输AGV舵轮：放置在车辆的前部，通过电机驱动进行转向和行驶，通过伺服驱动卡进行驱动，中间格式建模数据更小，不能用于商业使用，可以修改，欢迎各位机械朋友的下载和使用。...
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可适用于机器人比赛，材料和电机型号已经经过挑选和计算，可参加robocon比赛，具有很强的实用性。整车不包含机械手，图1为装上机械手的预览图，图2为图纸内容。
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在线式可翻转悬臂双电机压合机械手:该机械手通常采用双电机驱动，可以实现更加精确的位置和动作控制。它还配备了可翻转悬臂结构，可以轻松适应不同尺寸和形状的材料压合
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双滚筒物料对接仓储输送AGV小车：下部设置有小车进行移动，通过导航驱动，上部设置有滚筒，结构已经尽量细化，中间格式方便导入各种3d数模软件，有用到的朋友欢迎下载。谢谢。...
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取料机械手与AGV运输的组合主要是模拟机械手的取料功能与AGV的转运能力，一般可以整齐摆放的批量产品放置在托盘上，然后机械手取料到AGV，然后根据路线进行转运...
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本结构主要是模拟复合AGV，在AGV上集成货架，取料机械手，然后AGV行走到货物处，可以实现取料与存放功能，更加灵活，机动性更强，也更加方便。...
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模型为背负助力搬运机械手的AGV小车，包括激光导航扫描器，全向移动AGV，助力搬运机械臂，AGV可以带动助力机械手到达指定区域作业，要求AGV负重足够，保证作业稳定...
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机器人手爪是一种可以实现类似人手功能的机器人部件。机器人手爪是用来握持工件或工具的部件，是重要的执行机构之一。根据机器人所握持的工件形状不同，手爪可分为多种类型，主要可分为三类：机械手爪，又称为机械夹钳，包括2指、3指和变形指；...
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图纸简介两款超轻型AGV车轮变速驱动器，用来改变车轮转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。欢迎下载。...
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仓储移动机器人智能动力轮重载AGV舵轮：装载在移动小车下部，通过双伺服进行驱动，实现旋转移动，结构已经尽量细化，中间格式方便导入各种3d数模软件，有用到的朋友欢迎下载。谢谢。...
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此图纸为叉车式AGV舵轮通用结构，水平传动方式，标准传动结构，目前市场上面主流agv采用动力结构，stp文件格式，多种3d绘图软件均可以打开，供广大设计爱好者学习使用。...
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此图纸为叉车式AGV舵轮通用结构，垂直传动方式，标准传动结构，目前市场上面主流agv采用动力结构，含有stp文件格式，多种3d绘图软件均可以打开，供广大设计爱好者学习使用。...
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AGV麦克纳姆轮直驱配轮毂电机:这种轮子通常被用于AGV（自动导引运输车）和自动化移动机器人中，可以实现全向移动，包括前进、横走、横行、斜走、旋转等动作。
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舵轮马达，主要供AGV自动导引车、搬运和安装机器人等高智能工业车辆使用，承载的重量高达吨位以上。舵轮，是指集成了驱动电机、转向电机、减速机等一体化的机械结构，相比传统AGV小车差速控制方式，舵轮集成化高，适配性强，配合同毅控制器和低压IXL伺服驱动器，可快速部署AGV、移动式机器人等。...
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卧式舵轮马达，主要供AGV自动导引车、搬运和安装机器人等高智能工业车辆使用，承载的重量高达吨位以上。舵轮，是指集成了驱动电机、转向电机、减速机等一体化的机械结构，相比传统AGV小车差速控制方式，舵轮集成化高，适配性强，配合同毅控制器和低压IXL伺服驱动器，可快速部署AGV、移动式机器人等。...
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此图纸为叉车式AGV舵轮通用结构，垂直传动方式，标准传动结构，目前市场上面主流agv采用动力结构，stp文件格式，多种3d绘图软件均可以打开，供广大设计爱好者学习使用。...
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成人双减震越野变速比赛赛车:该赛车具有双减震系统，能够在颠簸的路面上提供更好的舒适性。前叉采用气压减震，后悬挂采用油气减震，以提供更好的吸震效果。
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模型为带有视觉扫描与机械手的作业AGV小车，包括视觉相机，底座AGV小车，相机活动支架，作业机械手，相机支架可以灵活调整相机扫描范围，机械手可以进行作业。...
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模型为带有仿生机械手的复合AGV模拟，利用AGV的灵活运动与自主移动等特点，背负仿生机械手，到达指定区域进行相关作业，特别是危险区域，取代人工作业，仿生机械手控制要求严格，也更加灵活。...
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模型为带有机械手的复合举升AGV小车，包括多轴抓取机械手，激光避障传感器，自动兼遥控的举升AGV，在仓库作业中使用到的小车，可以对料件进行抓取与运输...
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模型包括全向移动AGV与带有视觉检查的抓举机械手组合，视觉识别检测技术是现阶段研究的热门，通过给机械手或者机器人配上视觉，也就是相当于给其装上眼睛。...
