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7种常见扶壁式挡土墙配筋节点构造详图，包括扶壁式挡墙立面图、扶壁式挡墙平面图、扶壁式挡墙立板、踵板配筋图、扶壁式挡墙肋板配筋图、钢筋用量表。

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本工程为某经典的桥梁缆索吊装参考图，包含桥梁缆索吊装系统布置图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

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主缆作为悬索桥的生命线，其安装精度直接影响悬索桥成桥后的线型及受力状态，而索股作为主缆的基本组成单元，其架设过程中的精度决定了主缆的安装质量。某大桥为单跨钢箱梁加劲悬索桥，主跨径960m，由两根长约1572m的主缆作为吊挂加劲钢箱梁的受力结构。每根主缆由104束平行钢丝索股构成，每束索股又由127丝Φ5.1mm镀锌高强钢丝组成，一根主缆重量为3334t。索股两端为热铸锚头，索股锚头通过拉杆与锚碇内锚固系统连接成主缆系统。索股经过调整后按顺序在主索鞍、散索鞍内固定，然后通过紧缆后形成主缆结构。 1主缆索股架设 在完成索股架设前期准备工作，包括主、散索鞍安装及定位，先导索过江，牵引系统的设置、猫道的架设完成后即进入了主缆架设施工阶段。为保证基准索不受损伤，首先牵引离基准索1号索股较远的底层6号索股，以检查牵引系统的运行情况。

资料目录 目 录 前 言 2 一、概况 2 二、悬索吊装系统的布置 3 2.1、总体布置 3 浏览详细目录>> 内容简介 前 言 钢管拱桥无塔架缆索吊装，利用现场地形，两岸不设塔架，直接利用地锚拉紧缆索，简化了吊装机械配制、节约成本。本文以四川省汉源县深溪沟大桥吊装这一工程实例论述无塔架缆索吊装法的施工方法、施工步骤和技术要求，为今后同类型的施工提供参考和借鉴。

xxxx大桥主桥采用中承式拱梁组合体系的系杆拱桥，跨径布置为100+450+100。主跨跨度大，根据提供的设计图，采用三塔吊装，主跨拱肋安装包括：上肢拱肋UN9～UN12、US9～US12，下肢拱肋ZN3～ZN20、ZS3～ZS20及中跨合龙段Z21，共计45个节段。节段最大长度13m，有风撑节段最大重量为219.8t，无风撑节段最大重量220.5t，合龙段采用中塔提升合龙。由于索塔高度受到限制，导致后6个节段扣索的水平角小于 5°。

CJT495-2016 城市桥梁缆索用钢丝

包含总体吊装方案、关键施工技术（张力、阻力的计算方式）内容详尽，可供参考。

刘家峡大桥缆索系统施工方案，包括工程概况，主、散索鞍施工，牵引系统及猫道设计与施工，施工质量保证措施等

本工程为某市桥梁缆索施工桥墩设计布置图，包含图中设6组缆绳天线等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

内容简介 自锚式悬索桥是一种古老的桥型，它不同于一般的悬索桥，它的主缆直接锚固在加劲梁的梁端，由主梁直接承受主缆中的水平拉力，不需要庞大的锚碇，这给不方便建造锚碇的地方修建悬索桥提供了一种解决方法。 工法特点 1、与传统自锚式悬索桥只对吊索张拉相比较，索力及梁体线形更容易控制。 2、每束主缆、每根吊索钢绞线一次张拉到位，不进行调索，保证了缆索张拉中不受损伤，增强了缆索的耐久性和安全性。 3、施工方法简便，工艺可直接采用预应力施工的“双控法”控制。 适用范围 本工法适用于自锚式悬索桥上部索结构的施工，对于其它形式的索桥具有一定的借鉴意义。 施工工艺 （一）工艺原理 分批张拉主缆、吊索，每批先张拉吊索，吊索的张拉力先由其外套钢管承受压力来平衡，即先将吊索产生的拉力存储于吊索外套钢管；然后张拉主缆，通过主缆外套索箍将吊索钢管的压力释放，转换成主缆、吊索之间力的平衡。

江津非标机械设备有限公司做的缆索桥施工方案，重庆市江津非标机械设备有限公司，成立于2015年，专业钢结构钢箱梁桥生产基地

本工程为南汊悬索桥缆索系统设计图，包含立面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为润扬大桥缆索组锚板施工图，含大样图等，欢迎下载。

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配合比集料的级配选用的依据凡施工中要使用集料的工程，其施工技术规范都对集料的级配范围有明确规定

沥青混凝土配合比设计计算程序，自动计算矿料的初始合成比例，自动计算各材料用量，自动计算马歇尔体积指标并自动分析出最佳沥青用量

本资料为某铁路级配碎石的研究总结，配合比设计主要采用了三种方法，计算法：将拟采用的不同粒径的几种原料分别筛分后，然后根据规范中级配要求（宜取中值）计算几种料掺配比例。 内容详实，值得参考下载。

本资料为某30t缆索起重机安装施工组织措施，详细描述了大型缆机安装的施工过程，包括：组织结构、安装准备工作、缆机安装重难点分析和对策、缆机安装的主要工序等，可供参考。

2）本桥采用无支架缆索吊装施工斜拉扣挂悬拼施工工艺，拟采用两套主索系统抬吊，其中每一套主索为7直径50密封钢丝绳,每套设计吊重为65吨，因此总设计吊重为130吨。 　　3）拱肋扣索拟采用钢铰线，主扣塔均采用N型万能杆件拼装而成. 　　4）两岸主地锚、扣地锚均采用重力式地锚。其中主地锚位桥轴线上、扣地锚位于拱轴线上。 　　5）钢管拱肋拟在工厂加工制作，然后通过船运至索道下或陆上平板车运至塔架前起吊就位，横梁及车道板拟于现场预制再装上平移平车横移到相应的位置，然后再通缆索系统起吊运输。 　　6）主塔位于2#墩边的地面上、中塔位于9#墩顶、萧山岸主塔位于16#墩边的地面上。 　　

本资料为：大跨度悬索桥缆索吊装施工工法，内容详实，可供下载参考。

该桥主跨为170m箱形拱桥，引桥采用预应力混凝土空心板梁。桥跨布置形式为20m+170m+20m，总长222m，总宽7m。主桥净跨径为160m的C50钢筋混凝土箱形拱箱，净矢高26.667m，矢跨比1/6，采用悬链线拱箱，拱轴系数m=1.756。拱箱采用预制与现浇结合的箱形截面，共4个箱室，组合截面高2.85m。拱箱箱采用无支架缆索进行吊装，每个箱肋分7段，最大吊装重量95t，节段长24.67～25.19m、宽1.71～1.86m。拱上建筑采用梁式建筑形式，全桥采用简支腹孔，腹孔由立柱、帽梁、纵向桥面板组成。主桥桥面纵梁为C40先张法预应力混凝土T梁，梁高0.9m，宽1.395（1.39）m，长9.96（9.94）m，横向5片对称布置，共85片，最大吊装重量16t。引桥桥面纵梁为C40后张法预应力混凝土空心板，板高1m，宽1.5m，长19.94m，横向4片对称布置，共8片，最大吊装重量46t。预制T梁及空心板时需预埋支座钢板及钢筋网。

本项目ZD2合同段路线全长1.473181km，主要工程包括刘家峡黄河特大桥及桥头引道。刘家峡大桥为1-536m单跨双铰简支钢桁加劲梁悬索桥。 全桥设置4个主索鞍和4个散索鞍，主索鞍和散索鞍鞍槽为铸钢件。散索鞍鞍体为组焊件。 全桥设两根主缆，每根主缆由44根127丝Ф5.2mm镀锌高强钢丝索股组成，主缆间距15.6m，矢跨比1:11，成桥后跨中垂度48.7m。 全桥索夹共三大类：①连接主缆与吊索的吊索索夹，②用于主缆定型的紧箍索夹，③主索鞍及出口处防护密封的封闭索夹。吊索索夹由于吊索拉力及主缆倾角不同，所需夹紧力不同，索夹长度和螺杆数量均不相同。 吊索采用73-φ5.0mm镀锌高强平行钢丝束、热挤彩色PE护套。全桥设65对平行竖直吊索，标准间距8m，端部吊索距离桥塔中心间线12m，边跨无吊索。吊索上端设销接式吊耳与索夹连接，下端设锚头与加劲梁顶部的锚箱连接。锚头下端设±100mm的调节量。为满足吊索横向变形需要，桥跨中部的17对较短的吊索，吊杆上端设有球向转动装置。为限制主缆和加劲梁的纵向水平位移，跨中设置两组柔性中央扣，中央扣采用与吊索相同的规格，安装时施加200KN的预张力。

为了保证施工安全有效地进行施工，就要对缆索吊、猫道的拆除进行技术、生产等进行安排。缆索吊的拆除包括：牵引系统、起重系统、跑马、缆索吊承重绳拆除等。在主缆防护、检修道安装等工作完成后便进行猫道的拆除工作，猫道拆除包括：猫道改吊绳、侧网、扶手绳、猫道面网、横梁、猫道承重绳、锚固预埋件、猫道平台及预埋件拆除等。拆除顺序为先中跨后两边跨。此两项工作是目前上部结构施工中最关键的工序，也是最危险、最难的工作，施工中特别注意安全、协调施工。