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安装结构的手动挡（挂挡）设计模型换挡是“变速杆操作方法”的简称。在长期的驾车过程中，因其名称简洁、直接而被人们流传起来。使用频次非常高。而且操作熟练如何（尤其是手动挡汽车），直接影响着人们驾车的安全。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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变速器换挡拨叉及限位钢球结构，包含一个换挡拨叉，一根换挡轴杆（含钢球限位槽），一个拨叉锁紧销，一个限位钢球，一个圆柱螺旋弹簧，一个弹簧导向套，一个弹簧顶盖...
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吉利DCT自动变速器换挡装置DCT变速器中一重要的机构即为双离合器。在这种离合器中拥有两组摩擦片、从动盘、分离装置，通过结构巧合的结合在了一起。...
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这是一款精典的硬杆式远距离变速操纵机构模型，适用于大型后置发动机客车上，在国外SCANIA、MAN、Volvo的大巴上都能看到这样的操纵机构。其优点是操纵传动精确，机械效率高，缺点是布置困难。...
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锚绞机的离合装置，该装置主要通过手动操作，结构接单可靠，基于solidworks2013绘制，其中还包括转换的step格式文件，可编辑所有尺寸，本装配体基于46锚机，可适当修改大小以适用于其他型号的锚绞机...
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台夹式动车手动停放制动装置教具：由停放制动缸、停放制动力弹簧、手动停放制动拉杆、手动停放制动复位电动推拉杆、手动停放制动缓解模块、台式教具支架等组成
完全展示手动停放制动的工作原理，并可以连续循环操作教学
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1.手套箱一般布置在仪表板右下角，副驾驶腿部区域，用来存放人员的杂物，因此又称杂物箱。2.手套箱一般会布置照明灯，方便乘客在照明不足的环境中拿取物品。2.图档是手套箱本体单件。3.结构详细，属于某量产车型，具有极大参考价值。4.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途。...
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紧凑型家用轿车油门操纵装置，在驾驶员因紧急情况下发生慌乱而导致误踩到油门踏板时，通过缓冲装置与锁止装置的相配合，使油门踏板停止运动，油门踏板不会继续被驾驶员踩动，从而可以提高在油门踏板被误踩时的行驶安全性，大大降低交通安全事故发生的几率。...
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模型为轿车换档操纵拉索总成结构模型。拉索两头有专门的扣具，内部结构详细，为钢材拉线制成，其外部由橡胶套包裹，在车辆内部用于部件之间的操纵衔接。欢迎下载学习！...
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该电机车主要用于煤矿井下的有轨运输作业，具有自动换挡结构、刹车结构、动力系统，可以根据实际情况置换挡位，来进行调速，遇到危机情形，需要停车时，可通过拉杆式刹车装置进行刹车，后方可串联多个矿车进行运输作业。...
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随着真空镀膜设备需求的增多，逐渐对真空观察窗提出了更高的使用要求，实际生产过程中，观察窗种类繁多，无论是哪种形式的观察窗，都很难找到一款集多种功能于一体的多功能观察窗，基于此设计了一款观察窗，主要应用于镀膜领域，其特点是：结构紧凑，使用方便，安装简单。...
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本模型5款MNJ-PO-10系类手动挡板阀，挡板阀用于接通或切断真空管路中的气流。适用介质为纯净空气和非腐蚀性气体。模型设计非常详细，同时包含x-t格式，欢迎大家下载学习。...
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该产品主要用于电动汽车电池包里进行检修高压断电使用，维修开关，可下载后稍作改良用于参考设计；该产品为600V350V保险丝设计方案，该设计主要是用于想要设计保险丝的朋友进行结构参考，寻找灵感（MSD)...
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这是一份九米大型客车用的变速操纵系统模型，里面包含了变速操纵手柄、操纵机构、选换挡软轴、换挡助力器等，换挡助力器从离合助力器取气，当踩离合换挡时，换挡助力器会提供额外的换挡助力，使司机的换挡操作更为轻便，可以为相关底盘工程师在设计时提供布置参考。
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设计的小轿车换挡离合器齿轮结构模型，汽车在行驶的过程中,会使用不同的档位,而换挡一般是换挡或者其他的挡位机构,这样就可以将原来档位的一个齿轮副推出来进行传动,在你身边,为你设计，各位机械控模型迷，文件含有通用格式STP/x-t.UG,CATIA,PROE任何版本也可以打开，装配图_model1。无设计参数。欢迎下载...
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轿车变速器设计（5+1档远距离操纵、五档、两轴式、倒档滑动齿轮换档）,本设计的任务是设计一台用于轿车上的前置前驱引擎横置的手动变速器。本设计采用两轴式变速器，该变速器具有两个突出的优点：一对齿轮传动，所以传动效率高，噪声小。；二是各中间挡位只经一对齿轮传动，所以传动效率高，噪声小。根据轿车的外形、轮距、轴距、最小离地间隙、最小转弯半径、车辆重量、满载重量以及最高车速等参数结合自己选择的适合于该...
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克纳姆轮驱动机构紧凑，运动灵活，是很成功的一种全方位轮。这种新型轮子进行组合，可以更灵活方便的实现全方位移动功能。可以实现前行、横移、斜行、旋转及其组合等运动方式。...
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该模型为46电动起锚机的刹车装置，通过顺时针旋转手柄，带动螺杆，拉紧紧边拉板，从而带动下刹车带收紧，达到制动目的，对于更大型或绞车类刹车装置稍作更改即可。...
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此模型是使用两台小型高速钻床从两面加工小孔零件的自动机构，由回转气动带动操纵杆来控制两个钻床同时实现联动进行加工，是个大概模型；有参考价值，欢迎下载...
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手动夹具变速箱和位置指示器，电机变速箱，带手动夹具和位置指示器，手动调节和完整的变速箱套件安装，配件四个角度可调节：0°,90°,180°,270°，选比：3:1,5:1,8:1,16:1。...
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这个模型采用SOLIDWORKS2015版本设计，设计的遥控车1:8换挡齿轮机构，看起来实用简单，结构简练优化。该模型创建效果逼真，不含参数，可以修改，提供STP及SOLIDWORKS2015下载，如果感兴趣，欢迎下载...
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变速器换挡叉钻孔夹具三维图纸运用UG三维软件绘制的零件图，装配图，所画夹具是典型零件变速器换挡叉的钻孔夹具，在本工序加工时还应考虑如何提高劳动生产率，降低劳动强度。精度不是主要考虑的问题。...
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由于做课程设计的需要，搭建了一个简单的汽车转向操纵机构的模型，由转向盘、转向传动轴、转向轴、限位弹簧、两个万向节构成，基本可以满足要求，还可以进行进一步的修改。...
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离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力，是机械传动中的常用部件。以推式膜片弹簧离合器为例，采用液压操纵机构。欢迎下载参考！...
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4种CR-CM操纵杆-手动执行器模型，先进的超大规模的数字集成芯片，专业的数字力矩传感器和数字位移传感器、全中文菜单操作和显示、机电一体化的结构设计，造就了其完美的功能、优异的性能、轻巧美观、调试简单、操作方便。...
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本文件内包含多种水平垂直重型手动夹紧机构，其中包括垂直锁紧夹八种、水平夹钳两种、重型推拉夹具五种，主要用于工件件加工过程的固定或定位，本图实际尺寸为一比一绘制与实际大小基本相同，可用于三维建模时使用当零件使用，并且本图纸可以修改...
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这是一个手动夹紧机构模型，它是由手动摇杆、夹紧体块、螺丝及螺帽组成。该模型是运用零件装配的设计方法进行绘制的，内含有参数，可进行编辑，欢迎下载！...
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变速箱手动移栽翻转工作台是一款针对变速箱反转后用于操作者便于工作使用，机构整体运行左右位移，位移使用T型丝杆手动搬动移栽，机构整体能够实现90度反转，可以手动前后推拉。...
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4速手动变速器原理解析模型是一款变速器原理解析图，四速变速的多级齿轮传动结构，是SOLIDWORKS2010绘制的一款零件图，但是每个特征都绘制的比较清晰，可以将每个特征保存为每个零件图，自己还可以练习装配体，可以再模型中测绘尺寸，编辑。欢迎下载学习。...
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带手动变速箱摇轮的翻转焊接小车：下部带有脚轮进行移栽，上部夹具夹取产品，齿轮箱进行旋转，其形态优美曲线流畅，结构新颖，可以修改，造型新颖是不可多得的佳作。...
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手动变速箱拼搭4档换档结构：主要由输入轴、输出轴和中间轴组成。输入轴通过离合器与发动机相连，接收发动机的动力，然后通过主动常啮合齿轮带动中间轴上的齿轮旋转。
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这是一款手动涡轮蜗杆升降剪刀臂手推车。人工用手轮转动蜗杆通过涡轮转动给T型螺杆，加上剪刀臂，实现台面升降。此款台车适合轻负载工件的搬运，在代工厂上转运物品再合适不过了。3d模型上传上来，只供学习参考用，禁止商业及二传。...
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汽车手动移动式吊挂料架枪架工具架：放置在主线边上，通过轨道进行行走，上部设置有工具放置架，欢迎各位机械同仁的使用，中间的格式建模数据更小，作品尽量细化，不能用于商业使用。...
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该模型主要来源于捷达轿车GIF两轴式变速器的设计图纸，并对其进行建模处理，在此模型中包含操纵机构以及减速机装配，模型可编辑版本为sw2016，同时该文件配有爆炸动画。...
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该变速器一款插电式强混合动力轿车（HEV)电驱动单元，关键部件有2档变速器主体、TM电机、ISG电机、二个干式离合器、液压及控制模块等，结构紧凑，有两个前进档和一个倒档，可实现纯电驱动、串联、并联混合动力驱动，发动机自动启停、制动能量回馈等行驶模式，实现节油率50%以上。...
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商务客车底盘变速操纵装置总装设计模型，种变速操纵机构，包括变速操纵杆、固定杆球头总成以及后接头总成。变速操纵杆与固定杆球头总成以及后接头总成之间顺次连接有球碗总成、横向操纵杆总成、摇摆臂总成、横向操纵杆接头总成、纵向操纵杆接杆座总成和纵向操纵杆总成。...
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选换档操纵机构总成专用器具设计，采用悬挂式摆放设计，放取方便，设计防雨功能，可码垛，有叉车护脚，不损伤工件，满足可视化管理要求；设计结构紧凑，重量轻，制作成本低，通用性好适用于多型汽车；长1200mm，宽800mm，高1740mm，容量80件。...
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本全差动共轴双旋翼操纵机构由文件名为“Product1.CATProduct”的装配文件在CATIA中打开，在”数字化装配——DMU运动模拟“工作模块中可进行运动仿真，本全差动共轴双旋翼操纵机构可独立控制3个自动倾斜器控制舵机、上旋翼旋转、下旋翼旋转、桨距差动控制等操纵量。本全差动共轴双旋翼操纵机构在设计时上旋翼为逆时针旋转，下旋翼为顺时针旋转。为更好的展示上旋翼及上自动倾斜器，螺旋桨叶被隐藏了，...
