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水壶嘴前模哈佛滑块推板顶出3D模具结构，根据塑件结构,本模具常要设计3个侧向抽芯机构.其中外側商个大哈夫滑块因高度尺寸太大,如果用“斜导柱+滑块”的抽芯结构,则滑块滑动的稳定性差,受到通力的作用,容易磨损甚至卡死,而此结构采用推板顶出做后模滑块在回位是容易铲到推板，因此设计时采用了前模滑块结构。...
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此模具图是一套前模斜抽+行位带行位+后模斜抽的经典结构，图档结构清晰，是一套比较经典的模具结构，适合学习这类模具设计的朋友下载参考。模具图档格式为UG4.0
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这个产品普通看起来不难，可在产品正面的3个卡扣想实现稳定，多模次生产脱模就有点麻烦了。所以进行了前模弹簧斜顶进行脱模，即保证了脱模稳定也保证了模具的耐用性。...
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这是一套典型的汽车出风口出口模，风口的分型基本分为两种，立式或卧式，这里采用的是第二种。图档中有完整的热流道系统，排位为1+1，结构包含前模斜顶加四面行位，非常值得学习。...
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膨胀套管模具图纸 难点在于产品两侧的螺纹卡扣，常规的哈弗滑块开模两侧有倒扣，所以两侧滑块上面各做一支斜顶脱扣的方式出模。模具结构紧凑稳定性高
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翻盖手机屏幕盖斜顶三板模具，该产品是一款翻盖手机的结构件，产品内表面有好几个倒钩结构的卡扣，所以采用了斜顶推出的形式，同时为了保证产品表面美观采用了点胶口的设计...
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产品上结构复杂，前后模都需要侧抽芯脱模，不能设置为多腔注塑。采用三板模结构，前模脱料板打开时T槽块带动前模斜抽芯，再后模开模行位脱模。后模行位为模具中常见行位结构。...
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这是一套二次顶出加内斜行位注塑模具，因为产品有四个斜孔，所以产品不能直接脱模，要做二次顶出四个内斜行位。全3D图，图是本人原创，可放心下载交流学习...
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帽盖整圈内斜顶（全周脱扣）3D模具结构我们做模具设计的都知道，通常情况下，产品内扣做斜顶，产品外侧倒扣做滑块（也可斜顶），如果产品四周都有倒扣，而且无法做强脱，我们该怎么去设计？脱出倒扣，在模具设计上归根结底还是依靠斜顶或者滑块，此类产品的设计方案根据斜顶和滑块的不同组合有多种设计方式。内斜顶在做导轨时尽量简单，设置燕尾槽的时候避空点，加工时如何加工？把斜顶和函位做一个整料融...
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一个电机盒子产品，材质ABS，1模出1个产品，单点热嘴进胶，模具结构方面，前模2个隧道油缸抽芯，后模一个隧道斜抽抽芯，采用扣机开控制开模行程...
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一模一穴，制品像个有个大孔的方盒，模具结构比较简洁，几个滑块，顶针顶出，最特殊的是大洞采用的是外部一个大滑块和内部一个斜斜顶靠破脱模，热流道扇形进胶。...
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小音响电池支架，后模斜顶模具图，产品材料ABS,模具穴数1X4,倒扣的出模方式，采用的是斜顶设计出模，这套模具设计简单，思路也很容易，可以借鉴下整体的排位方式，进胶，运水和顶针的排布，值得下载学习的资料。...
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汽车前置储物箱油缸顶出加3面斜滑块3D模具结构,手套箱产品是家用轿车中必不可少的附件，其结构比较复杂，其塑料成型模具也比较复杂，这个是比较正常和常规的做法将产品正放两侧用两只油缸驱动两侧滑块，中间大滑块由一个大行程油缸驱动。为了减少注塑机的吨位，我们将模具的模角取消，改为油缸，注塑机采用800T，刚开始的时候我们都比较担心模具B板设计不够强，，现在已经没有问题产品生产OK，我分享出来了。...
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汽车门连轴3面滑块单侧斜滑块压铸模具结构对于压铸模具滑块芯材料采用H13电渣重熔钢或指定的热作模具钢材料，滑块座材料采用P20或45＃钢，如果浇道从滑块座进入，则滑块座也采用H13电渣重熔钢或热作模具钢材料尽量采用油缸抽芯，如果抽芯距离小于40mm或滑块投影面积较小可采用斜杆抽芯。斜杆的直径不小于30。斜导柱的斜度为18°，楔紧面的斜度为21°除非特别指定必须设置轨道使滑块在其上滑动...
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前模油压斜向抽芯的打印机底部外壳模具，前模油压斜向抽芯，模具一出一，四点进胶，3D包括详细的模具设计，模具设计有一定的技巧和有一定的参考，欢迎大家下载。...
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产品瀑布形，两侧壁全是扣位，模具两排斜顶，产品完全由斜顶顶出，顶出板几乎被斜顶座挖空，斜顶的配合精度要很好，不然顶出板不好回位，容易卡死斜顶，档案为stp和prt格式的ug档。...
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这是一套汽车后视镜塑胶模具图，产品1+1镜像有2个油缸滑块和2个机械滑块，油缸滑块内同时出2个斜动，后模还有斜顶，结构复杂，图纸完善，版本为UG8.5可编辑无参数，欢迎下载...
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这是一套汽车产品模具3D结构设计图，模腔1+1,后模有斜顶和滑块，滑块里出斜顶，用油缸驱动，进浇采用热流道转潜水，图纸版本为UG8.5可编辑无参数，欢迎下载...
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连接器凸体下模螺旋槽斜顶出，这是一副非常典型的压铸模具斜顶出内滑块模具结构图，里面配有各个零件的3D图，尺寸详细精确可供初学者参考学习，同行业人士也可以借鉴参考模具成型方案，...
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这是一款盖子的注塑模具图，模具尺寸：520x600mm，此款涉及到斜顶顶出机构，此图由proe5.0版本做的，此款模具结构经典（大厂设计，产品已大货！）...
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该模具成型的注塑件结构比较复杂，部分特征在成型时需要在模块上固定斜顶来成型，模块结构设计巧妙，该模具模型零部件配备非常完整，浇注系统、冷却水路、顶出系统的细节都有完美体现，对于模具设计人员有很好的参考意义。...
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图档是汽车油箱盖产品前模斜抽芯结构，产品材料是PA+30%GF（缩水1.006），开模前需做预变形。前模斜抽芯由拨块拨动，弹簧将其从斜方向弹出。导轨块限制运动方向，限位螺丝控制运动距离。...
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一种前后顶出标准模具结构分享，包括全部的模具结构，上下板，顶针，套筒，模仁，斜顶，顶杆，浇口，等全部细节结构，欢迎设计师参考，了解模具结构！...
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这是一款天地两侧油缸抽芯的模具，可以供类似结构的设计参考，结构简单并且实用，模具已经开出来了，希望大家共同学习一起进步(已经大货生产验证过)...
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产品为涡轮风扇吹风机的叶片，就是那种吹鼓气拱门的吹风机，非常经典的一套模具，6叶的涡轮，并且叶片上下均有塑胶，脱模得整圈出滑块脱涡轮叶片，而由于叶片为弧形，并不规则，滑块又必须拆分成上下两次抽，非常复杂的结构。...
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前模绞牙出螺纹塑胶模具3D结构，前模螺纹型芯在马达齿轮的带动下是可以转动的,达到转成前模在开模，图档已经转换成STP格式任何3D软件都可以打开的。...
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前模母模二次强脱扣位滑块二次滑出强脱扣位模具3D结构结构很有参考价值哦图档为UG4.0的图档又需要的朋友欢迎下载学习和交流哦很有帮助对以后的学习设计方面...
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档案包括ug软胶的PRT格式整个模具3d图档，还有stp通用格式，一模一穴，最大的特点是产品造型扭曲，非常考验分模能力，制品倒扣扭曲导致抽芯不好做，顾采用滑块顶出。...
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镜筒结构复杂前后模多个斜滑块、斜顶的3D模具结构，该产品前模有3个斜滑块其中有1个为大角度斜滑块，此处斜滑块模仁在加工上有很大的难度所以在设计的时候将母模仁分为两块方便加工模仁处的倒扣。其中另外的两个前模斜滑块，也可以设计为后模滑块，但考虑到后模滑块行程加大，滑块加成本增加，优先考虑前模滑块。此模有参考意义。...
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这是一款机壳模具，内有八支斜顶，而且斜顶座的设计比较另类，看图片就知道和传统的做法有些不一样。而且模具设计完善、全面、详细。是经过部门大老严格审核才过关的模具图。此图一定的学习价值。...
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和这个产品的边上是有2个倒扣的圆心柱子的，模具在设计这种倒扣的柱子的试试，选用了后模斜顶的结构方式，这样的目的是可以让模具做起来更加的简单，...
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玩具小车前盖斜顶注塑模具，本产品是一个玩具结构件的注塑模具，精度要求不是很高，产品外表面也比较简单，但是产品内表面有两个连接用的卡扣，所以设计了斜顶结构...
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一套翻转手机面壳模具。手机最难的就是翻转手机的转轴结构了。转轴结构模具有做斜顶出的。有做滑块出的，其中滑块出有做定模内抽芯滑块出、有做侧边内抽芯滑块出、有做后模开一次做后模内抽芯滑块出。这都是根据产品结构决定的，什么样产品结构该做什么模具结构？此图档模具结构为后模开一次模后模滑块抽芯+定模斜顶...
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一款转轴挂钩产品，1模出2个，出口欧洲HASCO标准，卡扣圆弧特征无法正常出模，需采用前模斜向抽芯结构，需要开模前先抽芯，开模控制采用的是自制的一种扣机结构...
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非常经典的前模滑块结构，一模一穴，产品很多前模倒扣孔，使用小前模滑块抽一根芯子脱模，整个产品出哈夫滑块，滑块做的很结实，因为侧向压力很大，滑块容易变形。...
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前后模油缸斜滑块模具3D结构，产品结构简单，后模两个哈弗大滑块，前模两个斜抽芯，图档已经转换成STP格式，有需要学习和参考的朋友可以下载学习，此图档免费下载。...
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一模两穴，很长的热嘴深入到哈夫滑块底部，然后冷流道分到两个产品底部进胶，模具左右靠哈夫滑块脱模，产品形状，顶部也不能上下开模，靠设置在产品顶部的斜行位脱模。...
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微型摄像机的其中一套模具，模具上带有前模行位，斜顶这些比较经典的模具结构，还是很不错的。模具比较小，但是基本上模具中的结构都有了，资料不错，值得学习的啊！...
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这是本人负责设计的一套出口模具，产品唯一出二的包胶产品，进胶采用开发给你式热嘴转冷流道进胶，进胶难点是行位进胶潜顶针，硬胶避空处采用前模行位，开模时弹开方式。该图纸可以帮助没有设计过包胶模具，前模行位，和行位进胶方式的设计师提供参考...
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尼龙加玻纤的产品，1模出2个，产品结构复杂，模具出口欧洲的，HASCO标准，模具结构包含了，前模抽芯，前模针需穿过后模镶件，因此采用了HASCO的一种先开先合的扣机，保证开模先抽芯，合模先合AB板...
