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本图档包含了一套捷豹路虎汽车螺纹排气管油缸超长抽芯注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
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一模两穴，左右侧后视镜，结构为镜像关系，产品看上去很简单不大，就一个筒体，但脱模、顶出均非常复杂，外形大半出滑块，内部出异形内行位，位置又小，产品立着开模，模具非常高。...
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本人发布过多套类似产品及配套产品，均为汽车扶手箱挂挡处的那块内饰板，上面包含杯架以及用于安装翻盖的轴孔，轴孔处出隧道式滑块，使用油缸拉动圆芯子抽芯，就想顶针运动一样。...
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产品3个方向抽芯，有几个行程很大的内孔采用油缸抽芯，因为使用普通滑块行程根本做不了那么大，档案包括prt格式ug3d档和stp通用档，为热流道模具，热流板分两个热嘴进两个产品。...
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进气管与导流板共用检具是将进气管与导流板对零件上的安装孔与方形口布局在同一底板上用UG进行建模，格式为STP。定位销为固定销。这样，不仅能节省了制作成本。减轻了检测人员的劳动强度。对于设计检具提供了参考便利。欢迎下载学习！...
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汽车油管圆弧抽芯注塑模具，材料PA66+GF30,2点圣万提针阀热嘴进胶，模具出口德国，HASCO标准配件，默克尔油缸，抽芯结构包含后模斜抽芯，圆弧抽芯，行程开关用的是巴乐夫牌子的...
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此套模具是汽车进气歧管上壳注塑模具。中间两侧孔位前后模对插分型。模具采用2点针阀式热流道转冷流道侧浇口进胶。前模A板原身留，后模做镶呵。模具结构相对较简单，没有复杂脱模结构。采用机械顶出，弹簧复位。...
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汽车进气弯管产品注塑模具，产品为圆弧形状，模具采用1出1穴，材料为PA66+GF35,一点大水口侧进胶，一头为机械行位抽芯，一头为油缸驱动齿轮实现圆弧抽芯...
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复杂的异形汽车进气歧管模模具，图氏包括详细的模具设计，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
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该模具是汽车排气管专用成型模具，模具工序包含产品纵缝、翻边、扣盖全套工序图档，该图档已经正式生产两年并且汽车已经上市，此专机模具是我花了大心血大价钱钻研出来的，文件格式包含UG10.0文件，压缩包里面包含stp通用格式文件。...
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这是一个自带通过气管进气系统的气缸三维模型，这种气缸可以应用于蒸汽驱动等。零件图齐全，通过solidworks绘制，欢迎大家下载学习。多多指教。...
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大型产品，汽车中控内饰件，一模一穴，热流道模具，整个产品长度方向抽芯，滑块很宽，加工和使用时极易变形，造成卡死，所以滑块的材质和加工、热处理工艺很关键。...
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汽车进气歧管产品气辅注塑模具，为某知名汽车品牌的进气歧管产品，产品材料为PA66+GF30,产品壁厚很厚，需要设计气辅来吹空产品，减轻产品重量，气辅模的进浇口，以及吹气口设计，排料槽的设计很重要，此模为出口欧洲的，模图结构细节结构非常完善，很适合参考借鉴...
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汽车进气歧管上盖模具设计，模具包括详细有模具设计，热流道模具设计，油泵抽行位。进气歧管指的是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路。...
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这是一套汽车进气歧管注塑模具，模腔1x1进浇采用1点热流道针阀，进浇在滑块底下大水口，前模有斜抽芯后模有滑块上出滑块，图纸版本为UG8.5可编辑无参数，欢迎下载...
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设计汽车上所用的进气管路零件，由于车身边界和形状的限制，通常会采用直抽和旋转抽芯，或者分片焊接的方式成型，其中，以旋转抽芯的设计难度最高，分片其次。本图纸所介绍的便是双旋转抽芯的管子，参数化设计，建模思路简单易学，希望对大家有所帮助。...
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这是汽车气管总成的一个部分，产品比较复杂，滑块是三通管件，一边滑块抽芯，行程大设计油缸做动力，后模还有一出一边滑块对碰，顶针顶出欢迎下载学习！...
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发动机排气管上下盖圆弧抽芯注塑模具，产品为上下盖1+1出模，材料尼龙，模具出口北美，DME标准，注塑机300T,4个水平机械滑块，2个圆弧抽芯滑块...
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机壳产品模具设计，汽车喇叭主体产品一出一穴，热流道转四点边进料，产品比较大要求比较高，后模滑块抽芯结构多处，一处滑块带金属件注塑，欢迎下载学习！谢谢！...
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汽车风管连接产品，产品1出1穴，材料为PA66+GF30,模具结构复杂，行位叠行位，有前模行位，后模机械行位，后模马达圆弧抽芯，设计时候需要考虑结构的可靠性，以及结构的装配便利，非常经典的结构参考图...
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1个汽车出风连接管，圆弧弯管形状，且1头有外螺纹特征，1模出2个，模具结构比较经典，只用一个油缸同时驱动2个行位连接圆弧芯子，通过摆杆连接，来实现圆弧抽芯，非常的经典...
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一种汽车进气歧管清洗设备，人工把进气歧管放置在箱体内，通过定位治具定位好位置之后，通过水泵抽水进入歧管内清洗。完成清洗后取出产品，水循环使用...
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进气系统包含了空气滤清器总成、空滤进气管、空滤出气管、谐振腔等。空气经空滤器过滤杂质后，经由进气道进入进气歧管，与喷油嘴喷出的汽油混合后形成适当比例的燃油混合气，由进气门送入汽缸内点火燃烧，产生动力。该数模为原创设计，包含了部分建模步骤，欢迎有需要的朋友下载交流。...
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齿轮马达模具，对于螺纹模具，很多人不知道怎么设计，本模具图是螺纹产品，需要用齿轮马达抽芯，1出4，希望对大家有帮助，欢迎大家下载。图纸有STP及x-t格式，用任何3D软件都可以打开。...
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注射模具设计，塑件的结构形式比较简单，采用一模4腔，根据塑件的结构形状，在设计时采用侧向抽芯机构，这也会是本次设计的难点指出。本设计详细描述了注射模具的设计过程。其中包括对材料的分析，如何选择分型面以及对分型面的设计，分析塑件的材料性能，包括尺寸、重量等方面的计算和对塑件的工艺分析，根据塑件的要求选择参数合理的注射机，并且对注射机的选用进行校核，抽拔力、抽芯距的计算，浇口套的设计等模具各个零部件的...
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本图纸是早些年一种电子产品的外壳模具，采用的是冷流道转点浇口，类似三板模结构，型腔设计到开档取冷浇口过程。另一亮点是模具一侧产品在滑块上面积较大且结构复杂，所以采用了滑块二次抽芯，希望对初学者有所帮助。...
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进气系统下壳体模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑模具由动模和定模两部分组成，动模安装在注射成型机的移动模板上，定模安装在注射成型机的固定模板上。在注射成型时动模与定模闭合构成浇注系统和型腔，开模时动模和定模分离以便取出塑料制品。...
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很小的制品，一模4穴，模具也小，80吨机台，有一个埋在公模仁内的倒扣，使用隧道式滑块抽芯，不能使用强脱，因为1.强脱没有弹性空间2.倒扣直角无斜度3.倒扣过审4.制品材料。...
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一模一穴，产品形状就一个平板两根管道，其中一根管道为倾斜状，模具结构为分型面在平板上，下面管道竖直出在公模，上面管道倾斜状出母模斜滑块，比较异形的一套模。...
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日产汽车排气管圆弧抽芯注塑模具，材料尼龙料加玻纤，模具出口欧洲，HASCO标准配件，惠普斯品牌油缸，结构非常复杂，前后模斜抽，前模弹呵，油缸圆弧抽芯，模具标准要求高，模图细节完善...
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动模嵌板安装在动模上,齿排油缸的活塞杆的杆端与齿排连接,固定齿轮可旋转的安装在动模嵌板上,U型齿轮安装在动模内且位于动模嵌板的下方；所述的活动齿轮可旋转的与弯芯的一端连接,活动齿轮的外齿分别与固定齿轮的外齿、U型齿轮的弧形内齿啮合,弯芯滑接在动模嵌板的弯槽内。由于本发明的U型齿轮具有弧形内齿,与其啮合的活动齿轮会沿弧形内齿面运动,带动弯芯平稳的从模具型腔抽出。固定齿轮、活动齿轮、U型齿轮为齿轮之间...
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本田汽车的一个配件，两点针阀式热流道进胶，产品非常异形，整个产品完全被各种异形滑块包覆，非常复杂的一套模具，滑块之间有擦破，有靠破，有斜滑块，有双层滑块。...
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非常异形的一个产品，一模两穴，针阀式热流道系统，包含多个对碰滑块，型芯整个产品形状单独镶起来，本来比较小，加上需安装固定螺丝，所以冷却只能使用喷水冷却方式，镶件使用铍铜制作。...
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档案为x-t格式模具3d装配图档，汽车模具一模一腔，很长的一个弯管结构，一共有五个滑块，有大行程滑块、上模滑块、弧线滑块等，比较异形的一套模具。...
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一种进气歧管爆破测试设备，人工通过治具把进气歧管各个通孔堵住后，放置在爆破箱体内后接通进气口通气，通过人机界面来设定数值参数来完成爆破实验。...
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本图档包含了一套福特汽车空调滤芯壳子油缸抽芯注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
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汽车音响上盖注塑模具-前模滑块天地抽芯，绝对原创首发，本人设计，细节处理都是根据实际生产需要和机加工工艺考虑落实的。...
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汽车缸盖3面滑块油缸抽芯压铸模具3D结构1、模具分型面与模板平面平行度的要求。2、导柱、导套与模板垂直度的要求。3、分型面上动、定模镶块平面与动定模套板高出0.1-0.05mm4、推板、复位杆与分型面平齐，一般推杆凹入0.1mm或根据用户要求。5、模具上所有活动部位活动可靠，无呆滞现象pin无串动。6、滑块定位可靠，型芯抽出时与铸件保持距离，滑块与块合模...
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本图档包含了一套大众汽车油缸散热座油缸抽芯压铸模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑...
