-
非常简单的两个产品,PA66尼龙材质的防滑板,平板件,上面多个防滑凸筋,模具尺寸430*370*364,两板模,冷流道扇形侧进胶,每个产品使用5根大的顶针顶出,实际生产模具。...
-
非常简单的产品,一个U字型弹片,一模四穴,两板模冷流道,无滑块和斜顶,但得注意,公模成品位要做的比母模成品位深,也就是pl面不能做在产品正中心,不然很容易沾上模,那就麻烦了,使用扁顶针和双节小顶针顶出。...
-
汽车门板内饰氛围灯光条亮度测试工装,将内饰氛围灯光条按数据中要求放置进工装后,发光带按设计角度向上,将照度计放置在工装的49.5直径孔内,对产品进行亮度检测。工装按产品要求设计放置角度,产品光条为软光条,工装简化设计为非曲线型。工装简单易于加工及操作...
-
本装置是对传统的静刚度试验台架的改进,目的是采用可移动式滑块座和自动控制式传动装置和测量装置,可以实现不同型号尺寸的车门内饰板的静刚度测量,而且利用应变片式力传感器和激光位移传感器的数据采集软件,可以对测试过程中的数据实时显示在电脑并绘制静刚度曲线。本装置具有效率高,通用性强,测量数据连续、准确等优点。...
-
这是一款汽车内饰仪表板内饰件模具,产品较大模具结构复杂,模具碰穿孔位较多是典型的大型汽车内饰大模,模具结构经典,细节完善细致,是模具设计师学习和进阶的经典案例。...
-
大型产品,汽车中控内饰件,一模一穴,热流道模具,整个产品长度方向抽芯,滑块很宽,加工和使用时极易变形,造成卡死,所以滑块的材质和加工、热处理工艺很关键。...
-
机壳模具设计,此产品汽车内饰件,产品一出一穴,PA66GF30,缩水1.006。产品比较大的需要热流道,产品边进料,设计好排气和冷却,欢迎下载学习!...
-
汽车模具设计,产品1+1穴,此类产品汽车内部件,产品相对比较大,所以设计热流道模具,边进料,碧空好分型面,方便配模,后模有斜度结构...
-
该模具结构相对简单,产品一出四穴,模具冷流道边进料,产品前模多处镶件拆分,排气多处需要设计,后模产品也需要拆镶件,整体产品顶针顶出,欢迎下载学习!...
-
一模两穴的热流道模具,产品有两个斜孔位,斜向下,使用公模二次斜行位抽芯,产品其他地方无倒扣,每个产品两个点进胶,使用普通顶针顶出,使用530T设备生产。...
-
一模一穴的汽车模具,平板件,也可以说不是平板,是带点弧度的平板,一模一穴,外观面要求高,做倒装模结构,热流道单点进胶,在产品上有个扣手位,出上模斜顶。...
-
这个产品是大众汽车内饰音响全结构图,汽车类产品的产品要求都很严格,所以做出来的产品跟原始数据比较接近,所以很多汽配件都采用的都是逆向的方式来提取数据,这个文件就是一个点云逆向的案例,文件都是参数化...
-
汽车内饰仪表盘设计,是汽车车身的重要组成部分,包括方向盘、仪表盘、前面板、操作台、空调出风口、副手箱、换挡杆等部分组成。布局合理,符合人体工学。...
-
一模四穴,2+2四个产品看似一样,但大不一样,L型产品,2穴产品L两个边有拔模斜度,能顺利脱模,无任何倒扣,而另外2穴产品,L两个边直角,没有脱模斜度,这就导致开模会拉伤产品,所以模具将整个面出在滑块上模,特意做了个滑块。...
-
一模两穴产品,镜像的两个产品,汽车的左右侧,母模外观面,进胶冷流道侧边扇形进胶,公模装配面,有多个卡扣,出斜顶,产品靠斜顶个少数辅助顶针顶出。...
-
汽车的车门玻璃下面的那块,上面有个车门开关拉手的安装孔,一模两穴,左右侧车门,每个产品有5个斜顶,出产品背面的装配卡扣,并且有个斜顶与上模靠破,所以模具设置有顶出板强回位结构。...
-
该模型是勺子模型,属于逆向设计案例。该模型使用UG8.5版本创建,综合运用各种命令,是一个练习构建曲面、空间曲线不错的一个案例,并且属于逆向设计手法,对于想要学习逆向设计的朋友来说也是一个很不错的案例。该模型没有去除参数,具有完整的建模步骤,可以供下载的朋友参考学习。...
-
此设备塑料汽车内饰件焊接熔接自动机,针对汽车塑料内饰件自动焊接及熔接的自动化设备,汽车作为消费性产品,安全性能及可靠性非常重要,那么对于内饰件焊接极为重要,欢迎喜欢的小伙伴下载~~!!!...
-
汽车模设计,机壳内饰件设计,产品一出一穴,产品比较大采用了热流道点进胶方式,PA6+GF15材料,产品后模多处斜顶结构,有一出滑块抽芯设计,设计好排气水路等等,欢迎下载学习!...
-
一模两穴,产品比较异形,分型面较复杂,有很多的靠破插破孔,好在没有倒扣结构,两板模上模潜水进胶,产品上模是外观面,但后续会有包覆处理,故轻微的进点痕迹没关系。...
-
汽车内饰塑料件机器人激光焊接设计:此模型是由激光焊接汽车内饰件的夹具与激光焊接机器人构成,实现自动化快速焊接,激光焊接是塑料件加工的常用方式,上传格式为XT...
-
一套高低落差很大的汽车模具,进胶是用的圣万提品牌的油缸针阀进胶,模具结构以斜顶为主,斜顶的长度非常的长,有类似的结构的模具以后可以作参考,谢谢!...
-
汽车内饰板产品一出一穴,产品分型面复杂,处理好细节。后模几处3处滑块,2侧小滑块,原生留。前模产品一周开设排气,后模顶针顶出,设计按汽车模设计标准,欢迎下载学习!...
-
很小的汽车配件,也比较简单,框型产品定位为外观,底部每个边一个倒扣,用于组装,一模4穴,田字排列,模具四面滑块,每个产品的每2个倒扣出在一个滑块上,腔位排列很巧妙,使用250吨机台注塑。...
-
很简单的汽配产品,一模两穴,两种产品,产品结构略有不同,简单的两板模公模潜水进胶,潜在装配位,每个产品均包含套筒顶针(司筒)结构,模具报价不过10万,已经量产。...
-
1,塑件材料选择为ABS。2,模具采用国标400×550型模架。3,模具采用三板式结构,有两个分型面,配有两套导向机构,并装有限位部件,第一分型面的开模行程为190mm,第二分型面的开模行程为70mm。4,模具采用三组侧向抽芯机构,前两组设在第一分型面之间,目的为在开模动作前抽出通孔侧芯,第三组设在第二分型面之间,目的在推出动作之前抽出侧芯。...
-
复杂汽车内饰件注塑模具设计。产品分型面较为复杂,产品1+1(对称产品)穴。后模多处滑块设计,结构相对简单,后模有几处斜顶结构,汽车模具设计标准设计,欢迎下载学习!...
-
汽车内饰仪表盘设计,是汽车车身的重要组成部分,包括方向盘、仪表盘、前面板、操作台、空调出风口、副手箱、换挡杆等部分组成。布局合理,符合人体工学。...
-
本人发布了一整套汽车模具,这是其中一套,一模两穴,产品镜像结构,造型扭曲,分型面非常复杂,考研分模能力,结构包含许多斜顶,整个产品靠斜顶和直顶顶出,油缸驱动。...
-
针阀式热流道汽车左右后门槛内饰板注塑模具图纸,针阀式热流道,一模两穴,包含斜顶和滑块,机台为1000吨机台,比较大的一幅模具,顶出板靠模具上的油压缸驱动,分型面比较复杂,插破较多。...
-
新世代全顺2009款2.4T柴油豪华型长轴中顶国III,内饰逆向,主要逆向的整车内饰,仪表台比较全点,数据是可编辑数据,感兴趣的朋友快快下载吧。...
-
汽车内饰件生产基地建设项目 结构
汽车内饰件生产基地建设项目 结构。设计说明、基础平面图、柱网平面布置图、柱截面配筋图、梁/板配筋平法布置图、楼梯电梯大样图、墙身节点配筋图等,内容详实,可供参考。
-
这是一套完整的汽车车灯产品模具UG图纸,它包含了前、后模仁,前、后模架,前、后底板,水路,,它既可以帮助新手小白理解模具的结构组成,又可以充分地了解UG产品三维产品造型建模,是一套不可多得的产品图纸,希望大家多多支持,本人也可以提供高质量的售后服务;...
-
BZ汽车内饰件盖板产品,注塑模具生产1模排2穴,模具出口欧洲,模具标准位HASCO,中托斯青铜石墨,后模内倒扣特殊,需采用内抽机构,采用HASCO标准的二次顶标准件来实现二次顶结构...
-
汽车内饰模具设计,产品一加一,对称产品,热流道模具,进料热流道转边进料。产品结构简单,后模几处滑块。产品的分型面比较复杂,设计时注意分型面的做面。欢迎下载学习!...
-
一模两穴,产品比较异形,分型面较复杂,有很多的靠破插破孔,好在没有倒扣结构,两板模上模潜水进胶,产品上模是外观面,但后续会有包覆处理,故轻微的进点痕迹没关系。...
-
机壳类模具产品设计,注意点模具根据装配如何进行拔模,产品材料PA66+40GF,缩水1.007模具采用冷流道大水口进料,产品出穴1+1穴,后模多处大斜顶设计。欢迎下载学习!...
-
这是一套汽车产品注塑模具图,模腔1*2,缩水1.004,镶模仁,后模有4个滑块,采用冷唧嘴潜水进胶,图纸版本为UG8.5可编辑无参数,欢迎下载...
-
这是一套汽车出口模具,产品是座椅上的一些小零件,模腔11穴,缩水1.009,镶模仁,后模有滑块和斜顶,对滑块,斜顶,运水,设计正确,采用热流道针阀进胶,图纸完善,可编辑无参数,欢迎下载...
-
本人发布过一个类似产品,为一模4穴,此套模具一模8穴,模具模块化程度非常高,每个产品对应一共型腔,每个产品上包含一个普通行位,一个内行位,还有多个细长斜顶。冷却方法很重要,很难排布。...