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图纸是板式弹簧汽车悬架三维结构模型，弹簧板式减震是货车等大型车辆必备的悬挂减震形式，具有较高的减震及承压效果，模型结构简单，实用性强，可以直接下载使用。...
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CATIA格式，也有三维软件通用的.stp格式。空气弹簧是在可伸缩的密闭容器中充以压缩空气，利用空气弹性作用的弹簧。俗称气囊、气囊式气缸、皮囊气缸等。多连杆独立悬架是由连杆，减震器和减震弹簧组成的。它的连杆比一般悬架要多些，按惯例，一般都把4连杆或更多连杆结构的悬挂，称为多连杆。...
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双叉臂式悬挂又称双A臂式独立悬挂，双叉臂悬挂拥有上下两个叉臂，横向力由两个叉臂同时吸收，支柱只承载车身重量，因此横向刚度大。双叉臂式悬挂的上下两个A字形叉臂可以精确的定位前轮的各种参数，前轮转弯时，上下两个叉臂能同时吸收轮胎所受的横向力，加上两叉臂的横向刚度较大，所以转弯的侧倾较小。...
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汽车单纵臂后悬架减震装置（带ABS），主要包含前副车架总成、后桥总成、横向稳定杆、下摆臂、前后减震器及弹簧组件以及其它一些配合附件标准件等。很有参考价值。有CATIAR18装配体文档及通用STP格式...
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汽车的前悬架，应用广泛的有麦弗逊式独立前悬架、双横臂式独立前悬架；本模型是麦弗逊式独立前悬架，结构简单可靠，构成部件有左右螺旋弹簧及减振器，横向稳定杆，及下控制臂等。...
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轻型汽车后悬架独立驱动桥总成;包括后主减速器总成和轮边总成两大部分。后主减速器总成与轮边总成中的后轮毂轴通过轮毂轴承固定连接，在后拖曳臂总成上固定安装有螺旋弹簧和后减振器。
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汽车前地板总装及夹具设计，SolidWorks2014设计，包括详细的三维模型，包含特征，可以编辑修改，机构复杂，解压后大小接近108MB，一共700多个零部件。微型车车身前地板总成焊接夹具设计，汽车工业装备是最近兴起并迅猛发展的一个新兴行业。其实在这之前它也存在着，但由于汽车制造厂的车型更换没有现在这么的频繁，种类这么的多样化，且车型更换时变化最大的就是车身。这就要求其对应的焊装线...
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此模型为简单的汽车前驱结构演示机构，可以进行转向与驱动，无悬挂结构，适合CATIA及其他软件运动仿真初学者参考。此模型用CATIAV5R21绘制，为方便其他软件和低版本CATIA使用者，特转换了stp格式。压缩包内附演示视频。...
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汽车前轴后轴装配移动小车：前轴放置在上部，通过上部的料盒放置物料，用于装配，含中间格式数模，其形态优美曲线流畅，采用实体的表现方式，欢迎下载和使用，不能用于商业目的。...
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汽车前护保支架左右件预形模是冲压模具工序中的一道中间工序，是由于通过对冲压零件前护保支架左右件的工艺分析，无法通过一道成型工序能完成，需有一道这样的预形工序才能完成。附件体现了它的模具结构。...
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本图所提供的是汽车前风挡玻璃雨刮器总成，包含雨刮电机、安装支座、运动连杆系统、刮臂、刮片等部件。通过建立运动副，添加运动驱动，模拟雨刮总成的运动过程，校核雨刮的刮水包络和刮水面积。...
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高档轿车驾驶位电动座椅骨架结构设计模型，座椅骨架分为坐垫骨架和靠背骨架，坐垫骨架上一般会布置电动调节马达，重量感应器，电器件安装支架等结构。数模中的座椅靠背为电动调节，本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途，谢谢。图纸为UG格式，为方便打开内部含有STP格式。...
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产品为内部结构件，外观要求不高，使用普通的冷流道两板模进胶，产品公模部分有两个一样的倒扣，一个出滑块，另一个出斜顶，因为一个在中间滑块出不了，所以只能出斜顶，能出滑块尽量出滑块。...
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本数据UG8.0建模，数据详细，PVC灯罩，装饰框，反光碗，底座，都已经开模试制成功。适合模具设计，产品设计，汽车大灯爱好参考学习的资料。目前灯光调节器主要有手动和自动两种方式：手动方式主要由大灯调节电机和手动开关组成，大灯调节电机在前部车灯处，控制部分在驾驶室，仪表盘上有一手动开关，靠驾驶员根据自己需要进行调节；自动式由大灯调节电机、控制器和两个水平传感器组成，水平传感器分别安装在车身前后两端，...
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本图总图为：36_DROP_AXLE_ASSY.ASM，附件中除了proe文件外，还包括igs和stp等多种三维软件可以打开的文件。这是老款福特汽车前桥三维模型。前桥是传递车架与前轮之间各向作用力及其所产生的弯矩和转矩的装置。...
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汽车前保左右吸能支架可以吸收汽车碰撞时的的能量，减轻汽车在碰撞时对乘客和驾驶员的伤害。文件包含汽车前保左右吸能支架内检具模型和数据,模型文件可以用catiav5r22和catiav5r17打开，有stp格式文件，可以用大部分三维软件打开，另附带变薄率检测报告和零件检测数据报告。...
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汽车前幅车架焊接夹具，全电控焊接夹具，具备工件有无检测，零件到位检测等功能，最大功能的满足了焊接需要，该夹具已经在实际生产中量产，有很高的参考价值，欢迎各位朋友下载。大家相互学习。...
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汽车前部电动助力转向设计：汽车电动助力转向系统是一种新型的汽车动力转向系统，是汽车领域的关键技术,具有节约燃料、有利于环境、可变力转向、易实现产品模块化等诸多优点。欢迎下载参考，上传格式为XT....
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本数模为前后数模，主要用于MPV和SUV车型。主要包括前后的雨刷、雨刷连杆、雨刷电机；风窗完整清洗系统及管道，完整的控制线束。可使用CATIAv5r17以上版本打开，数模采用CATIAv5r20软件设计，本人已进行版本兼容处理，可使用V5R17以上版本打开，但建议使用R5V20进行修改和使用。...
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汽车前幅车架焊接夹具，全电控焊接夹具，具备工件有无检测，零件到位检测等功能，最大功能的满足了焊接需要，该夹具已经在实际生产中量产，有很高的参考价值，欢迎各位朋友下载。大家相互学习。...
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汽车副车架右悬架摆臂总成检具：副车架是车身大件，所以该检具属于车身大件检具，检测项目繁多，对设计汽车类检具结构参考意义很大，可以下载用于参考，上会改格式为UG10.0。...
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汽车纵向受力的双支柱悬架装置:包括支柱、减震器和脚轮，其特征在于：该装置还包括转向节和阻尼器，转向节和阻尼器由双轴支撑悬架连接，双轴支撑悬架将转向节和阻尼器分开，
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五征三轮汽车5658T减震器悬架总成，原创图纸，本图纸专利保护期已过，现分享给大家。模型和产品实物一致，一比一比例。在设计减振器弹簧时，前轮载荷越大，减振器弹簧刚度也就越大，弹簧刚度乘以减振器的行程即为每支减振器的承重量。一般减振器的承重量要大于前轮额定最大载荷，以应对紧急刹车和路况不好的情况。大多数情况下，三轮汽车的前轮载重量达不到其额定最大值，所以减振器的承载量不必比前轮额定最大载荷大太多。弹...
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悬架是汽车的车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并减少由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。...
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多连杆式悬挂不仅可以保证拥有一定的舒适性，而且由于连杆较多，可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直，尽最大可能减小车身的倾斜。最大可能维持轮胎的贴地性。其操控性能和双叉臂式悬挂难分伯仲，高档轿车由于空间充裕、且注重舒适性能和操控稳定性，所以大多使用多连杆悬架，可以说多连杆悬挂是高档轿车的绝佳搭档。...
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载货汽车的前悬挂带转向系统模型，它的前悬架是采用的钢板弹簧式非独立悬架，转向系统是液压助力循环球式拉杆转向系统，虽然前桥悬架是非独立的，但因为钢板弹簧结构所以它能承受较大载荷。...
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基于ug及运动仿真的汽车转向机构的设计，全参数建模，带有全部的建模步骤并且进行了运动仿真输出了运动的位移曲线速度曲线加速度曲线，对设计的校核，以控制各类轮式或履带式车辆的行驶方向的机构，欢迎大家下载交流学习，...
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汽车前盖滚边胎膜系统设计模型，钣金件定位可靠，实现滚边过程中不窜动，同时大大降低了加工难度，而且使用简便，这对后续调试提供了可靠保障，易调试出高质量板件。...
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汽车前舱小车料架设计模型，设计软件我CATIA，提供的料架可以使得工件容易的进入料架之中，并且不影响料架的强度，可以收容多个不合格工件。欢迎大家下载！...
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汽车前后车门铰链及限位器模型，铰链起到固定作用，限位器有限制车门打开角度的作用；冲压式车门铰链强度要求非常，同时，车门铰链也是安全件，国标GB15086强制性，数据有；限位器，用来限制车门打开的角度，限制住车门保证其不会随风摆动；数据非常完整，本模型为CATIA格式，使用CATIAV5R20及以上版本打开，不带参，可进行编辑，欢迎大家下载，参考！...
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1.图档为国产某汽车前排座椅骨架数据，座椅骨架分为坐垫骨架和靠背骨架，坐垫骨架上一般会布置电动调节马达，重量感应器，电器件安装支架等结构。2.图档中的座椅靠背为电动调节，并且文件中还包含座椅的可调节位置示意图3.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途，谢谢。...
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一模两穴，大型汽车模具，模仁模板一体，产品造型扭曲，PL面非常复杂，两腔产品为镜像结构，左右车灯处，包含多种斜顶结构，热流道转冷流道每个产品2点侧进胶浇口。...
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图纸简介：是用UG设计，某轿车保险杠曲面模型，汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，在你身边,为你设计，各位机械控模型迷，欢迎下载...
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此模型是汽车前纵梁内板OP40-CRST+FL翻边侧整模，模具采用铸造模。侧整为45°侧整，斜楔为自制斜楔。两边同时侧整可抵消两边侧向力。原文件为prt格式，为ug文件，...
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有外板和内板，外板是外观件，内板是加强作用的，还是铰链，可以开启和闭合，有前罩锁。可以模拟开启和盖下。引擎盖的任务也很重要，平时要保护发动机，隔离噪音和温度，维修检查时要方便打开维修更换。...
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本图纸是汽车前格栅三轴自动打螺丝机的三维模型设计，汽车车头部分有一格一格的网状部件都叫前格栅,用于发动机通风散热。该设备是对汽车前格栅自动打螺丝。图纸结构设计合理，含step格式，可用多种三维软件打开，欢迎下载参考。...
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汽车的牌照很重要，如果车上没有固定牌照的部位，那就不能开车上路。汽车前牌照板安装支架总成就是为了固定安放汽车牌照的零件，它结构简单牢固，设计合理。它背后有加强筋特征和安装点。
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这个模型采用UG8.0版本设计，设计的汽车前主轴转向系统，用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置称为汽车转向系统，该模型创建效果逼真，不含参数，可以修改，提供X-T及UG8.0，各位机械控模型迷，欢迎下载...
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汽车前后保险杠安装支架，装配于前后保险杠与钣金之间，起固定保险杠作用，无参实体。结构清晰明了，数据质量很高，无碎面破面等，大面流畅，供参考学习交流。...
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平板件上模外观面、下模整圈装配倒扣，外观面不能有合模线，所以不允许有两个进点，只能单个进胶，下模整圈都是斜顶，一模两穴，顶出板基本被斜顶给掏空，...
