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汽车HP内板点焊工艺，汽车车身零件焊接常见的焊接工艺为点焊工艺，点焊成本低，焊接效果好，外观漂亮。此点焊夹具可进行机器人点焊运动轨迹仿真，检测机器人可达性及干涉型。...
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汽车门槛组件点焊工艺，汽车车身零件焊接常见的焊接工艺为点焊工艺，点焊成本低，焊接效果好，外观漂亮。此点焊夹具可进行机器人点焊运动轨迹仿真，检测机器人可达性及干涉型。...
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汽车HP外板点焊工艺，汽车车身零件焊接常见的焊接工艺为点焊工艺，点焊成本低，焊接效果好，外观漂亮。此点焊夹具可进行机器人点焊运动轨迹仿真，检测机器人可达性及干涉型。...
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双叉臂式悬挂又称双A臂式独立悬挂，双叉臂悬挂拥有上下两个叉臂，横向力由两个叉臂同时吸收，支柱只承载车身重量，因此横向刚度大。双叉臂式悬挂的上下两个A字形叉臂可以精确的定位前轮的各种参数，前轮转弯时，上下两个叉臂能同时吸收轮胎所受的横向力，加上两叉臂的横向刚度较大，所以转弯的侧倾较小。...
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1.难得的某迪高端SUV的后副车架原厂数据，全网就这一处有。2.格式为CATIA，可编辑，不带参数。3.后副车架由左右侧弯管纵梁，钣金横置连接壁焊接而成。4.后副车架采用缓冲垫与车身连接，缓冲垫可吸收路面的振动。5.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途。...
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菲亚特朋多FIAT整车数据，有部分缺失。外观上朋多的车身线条结合了空气动力学及运动元素，两端进气隔栅位于发动机仓盖和前保险杠的中间。前大灯与雾灯之间也有一条突起线条，展示出动感的发动机仓盖两翼。朋多整车长4030mm，宽1687mm，高1490mm，轴距2510mm。动力上朋多采用了Fire直列四缸液冷多点电喷引擎排量为1.368升，在6000转时，可达到70kW最大功率，在4500转时可达到最大...
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模型为皮卡保险杠的完整3D设计数模，包含完整的结构设计，供车辆设计师参考使用。该模型包括了：3个装配体。主要包括的零件：前保本体，上格栅，本体装饰件。...
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汽车HP外板点焊工艺，汽车车身零件焊接常见的焊接工艺为点焊工艺，点焊成本低，焊接效果好，外观漂亮。此点焊夹具可进行机器人点焊运动轨迹仿真，检测机器人可达性及干涉型。...
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本数模为前后数模，主要用于MPV和SUV车型。主要包括前后的雨刷、雨刷连杆、雨刷电机；风窗完整清洗系统及管道，完整的控制线束。可使用CATIAv5r17以上版本打开，数模采用CATIAv5r20软件设计，本人已进行版本兼容处理，可使用V5R17以上版本打开，但建议使用R5V20进行修改和使用。...
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4.5吨客车前悬空气悬架总成：立式导向臂+减震器+适配座+稳定杆+吊杆+横向推力杆此方案适用于：4.5吨客车前桥空气悬架此方案适用于：公路客车...
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1.车桥动行程：上跳80mm，下跳70mm；减振器初始安装高度458.5mm，减振器总行程行程366-506mm，压缩阻尼力580-780N，复原阻尼力3650-4460N；2.最大内/外轮转向角：41.0°/31.3°；3.前轮外倾角：1°-30'；主销内倾角：14°±45'；主销后倾角：3.5°±15'；前轮前束：0-1.5mm；4额定载荷：3500kg；5.制动调整时，制动间...
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滚筒输送机重型前阻挡模块为自动化输送方案，前阻挡为工件定位装置，采用气缸进行控制前阻板的上下移动，两端设有导向杆机构，可以阻挡较大重量物体再滚筒输送机上的移动，定位可靠，可为设计人员提供标准模块。...
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货车前保险杠本体总成设计数模，前保险杠一般是属于汽车外饰，它的外观通常是由造型设计师设计，工程结构由饰件设计师设计；现代汽车保险杠基本都采用塑料材料。...
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这是CHRYSLER（克莱斯勒）一款车型前减震器，“减震器”一词是汽车底盘行业内通用术语，汽车减振器实际上是一个振动阻尼器。减振器在汽车中不仅用在悬挂上，在其它的位置也有应用。文件是catia装配格式，文件大小16MB左右，包含所有内部结构完整，内部有剖面图，具体看剖面图。...
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图纸为轿车前纵梁焊接总成，由若干冲压件焊接而成的前纵梁三维数模，UG文件，此数模为成熟造型设计，包括每个冲压件的三维设计造型，可拆分，可供车身设计者参考及应用，欢迎下载。...
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汽车电线把手生产线3D数模，此文件为STP格式。数模绘制精准，具有很高的参考指导作用。有类似需求的朋友欢迎下载参考...
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汽车HP外板点焊工艺，汽车车身零件焊接常见的焊接工艺为点焊工艺，点焊成本低，焊接效果好，外观漂亮。此点焊夹具可进行机器人点焊运动轨迹仿真，检测机器人可达性及干涉型。...
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汽车门槛总成点焊工艺，汽车车身零件焊接常见的焊接工艺为点焊工艺，点焊成本低，焊接效果好，外观漂亮。此点焊夹具可进行机器人点焊运动轨迹仿真，检测机器人可达性及干涉型。...
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汽车钣金焊接工装的三维数模设计，此工装设计主要采用了调整块的模式进行人工点焊，模具工装包括了气缸。压紧钳子、固定板等零部件。工装的设计可调整用来减少焊接变形带来的误差。欢迎下载！...
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图示模组文件为某混合动力汽车电池系统设计数模。小模块由单体电芯、模块固定支架、汇流排等组成，最后通过螺杆将模块固定。文件包含模组、钣金、电气、铜排等部件和连接，可以为有兴趣的朋友做参考和学习。...
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数模是一款汽车的制动及离合踏板的检具设计数模，它主要有气缸及一些定位面及销组成，目的在于检查踏板制动的准确性与检证踏板的制动设计，欢迎下参考。...
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模型为catia汽车外板逆向造型，属于逆向高级阶段曲面精度高造型细腻主要用到逆向点云处理逆向曲面重建创成式曲面造型模块完成造型该模型造面比较复杂需要一定的曲面功底整个模型包含参数可编辑欢迎朋友们下载：...
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汽车HP内板焊接总成数模，这是汽车HP内板总成点焊最后一道工序，此序完成后，零件焊接完成，进入装配阶段，该零件结构较为典型，尤其是涂胶后焊接飞溅大，值得参考。...
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这是model3逆向数据，前悬模块做的DMU运动仿真数据，包含上下跳动与转向，硬点被提取出来，被数据包裹，也能通过仿真查看其主销的动态变化，个人观点：特斯拉在悬架与转向的设计上是有所突破的，看看有没有厉害的人能看出来，可以给我留言。...
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一种汽车零件的焊接，带相关的镜像工装夹具。前纵梁前悬上部加强件和套筒的焊接。气动元件使用SMC品牌的气缸，电控夹具带零件感应开关，可提供参考。...
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麦弗逊式独立悬挂运动模拟仿真，CATIA格式，也有三维软件通用的.stp格式。制动了DMU运动仿真，可以模拟转向、悬架上下跳动的运动状态。麦弗逊式悬挂是当今世界用的最广泛的轿车前悬挂之一。麦弗逊式悬挂由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成，绝大部分车型还会加上横向稳定杆。主要结构简单的来说就是螺旋弹簧套在减震器上组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振...
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一款车型的前悬架，麦弗逊式独立前悬架，有装配总成与零件，增加了运动约束，能进行转向和悬架上、下跳动的运动模拟仿真，是学习的好参考。麦弗逊式悬架的优点是：结构紧凑，车轮跳动时前轮定位参数变化小，有良好的操纵稳定性，它以结构简单、成本低廉、舒适性尚可的优点赢得了广泛的市场应用。...
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电源转换模块是电动汽车的重要组成部分，即DCDC,具体是指通过自激振荡电路把输入的直流电转变为交流电，再通过变压器改变电压之后再转换为直流电输出，或者通过倍压整流电路将交流电转换为高压直流电输出...
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本文件为吉利某项目仪表板贯穿式空调出风口总成数据，包括带科技纹理的喷漆面板, 哑光喷漆的假叶片，下叶片自封闭结构的出风口总成，贯穿式电镀饰条等。
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垂直绿化保温模块在高层建筑中的应用
垂直绿化保温模块是立体绿化技术与墙体保温技术的完美结合的产物，外墙保温和垂直绿化均是通过在建筑物的墙体使用各种技术和材料来实现节约能源资源和改善人居环境共同目的。
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本图所提供的是汽车前风挡玻璃雨刮器总成，包含雨刮电机、安装支座、运动连杆系统、刮臂、刮片等部件。通过建立运动副，添加运动驱动，模拟雨刮总成的运动过程，校核雨刮的刮水包络和刮水面积。...
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该料箱为汽车焊装线前地板区域精定位缓存攻坚的作用，每台料箱缓存可缓存3个总成件，人工放件，机器人带抓具自动化抓件，自动化程度高，设备结构稳定，附件数据里面还包含附属的料箱下部定位机构+侧边的工件感应支架+机器人抓具数据等全套设备。...
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汽车前地板总装及夹具设计，SolidWorks2014设计，包括详细的三维模型，包含特征，可以编辑修改，机构复杂，解压后大小接近108MB，一共700多个零部件。微型车车身前地板总成焊接夹具设计，汽车工业装备是最近兴起并迅猛发展的一个新兴行业。其实在这之前它也存在着，但由于汽车制造厂的车型更换没有现在这么的频繁，种类这么的多样化，且车型更换时变化最大的就是车身。这就要求其对应的焊装线...
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汽车地板前外侧梁焊接夹具，汽车地板前外侧梁常用低合金钢板冲压而成后通过焊接组成钣金总成件，起到加强汽车地板结构强度的钣金件。焊接夹具是为保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的工装。catiav5r16，附带stp。...
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此模型为汽车膜片弹簧离合器，包括主动部分（压盘，离合器盖）、从动部分（从动盘，扭转减震器等），使用catiaV5R20软件建模，模型精确。...
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汽车HP外板点焊工艺，汽车车身零件焊接常见的焊接工艺为点焊工艺，点焊成本低，焊接效果好，外观漂亮。此点焊夹具可进行机器人点焊运动轨迹仿真，检测机器人可达性及干涉型。...
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本设计提供了某款汽车的前保险杠格栅的设计，格式为igs通用三维格式，前格栅设置于车辆的水箱前部以使车辆更为美观。现有技术中，前格栅都采用下部卡接、上部螺接的方式固定到前保险杠上。...
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这是根据实物绘制的的仪表板设计模型图，仪表板是驾驶室中安装各种指示仪表和点火开关等的一个总成。它装在仪表嵌板上，或者作为附件装在转向管柱上。该模型包含详细的设计过程，文件中有仿照实物图纸，欢迎下载。（PROE5.0绘制，不包含参数，可以编辑的模型，包含stp通用格式）...
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图示文件为某混合动力汽车电池系统箱体设计数模。箱体结构设计紧凑，防护等级可达IP67以上，强度高，保证电芯和模组在车辆运动过程中的安全，供新能源电池同行交流学习！...
