顶管机总体方案与顶推装置设计

新建XX桥主桥采用三跨连续坦拱钢构形式（51+55+51m），全长为157m，宽28m。主桥桥面为单箱多室钢箱梁结构，顶板设置U型肋，底板设置球扁钢，对应每道拱的位置上均设置一道纵向箱形梁，横桥向布置四道加劲肋，顺桥向每隔四米设置一道横隔板。其中1#-2#跨51m长，上跨越既有津山7股铁路，在保证铁路段内火车的正常运行，要对1#-2#跨钢箱梁安装研究一套安全可行的技术方案，最终确定的施工工艺为跨铁路41*28.9m钢箱梁全断面同步多点悬臂顶推施工工法。 本工法是以在不影响铁路正常运行的情况下进行钢箱梁施工为研究对象，旨在为解决类似问题提出一种途径和方法，本工法是经过工程实践而形成的综合施工工法。

本资料为顶推台座与导梁安装质量检验表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为顶推施工梁检验批质量的验收记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

轴线偏位，规定值或允许偏差，检验方法和频率用经纬仪检查,每段2处用千斤顶油压计算，用水准仪测量

本资料为顶管井安全施工方案，共49页。 简介：本合同段根据现场实际和设计情况，设工作井12个，其直径为5.0m；接收井16个，其直径为3.8m；工作井和接收井护壁支护结构均为40-50cm厚C30钢筋砼结构，边开挖边支护。

JK82+820～JK82+910 为现状中江高速跨西环路路段跨线桥范围，K82+910～JK83+090 及JK82+620～JK82+820 为交通疏解便道对江鹤高速路基段影响范围，JK82+620～JK83+090 段现状钻孔主要有B40～B50 共11 个孔位。根据江鹤高速补勘地质报告揭露，B40～B50 场地地层主要有素填土、粘土、亚粘土、中砂、强风化变质岩及弱风化变质岩，土质良好，不存在软弱土层，可对现状路基土层进行清表碾压密实后填筑路面结构层。

介绍景德镇白鹭大桥钢梁顶推施工过程，重点阐述了顶推施工平台布置、顶推水平力计算、顶推过程中钢梁竖曲线线形控制以及遇到问题及其处理措施和建议

本工程为主桥钢箱梁顶推施工CAD流程图，包含工序图。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

该特大桥位于立面＋7‰的坡道上，平面位于R=1200m的曲线上，墩高40m与既有铁路形成窄小的三角地带。因附近既有线的影响，无转体条件，而采用在xx客运专线上支架现浇风险大,时间长，难以获得相关部门批准，故采用顶推法施工。

株洲枫溪大桥主桥为双塔单跨自锚式悬索桥，跨径布置为（3x45+300+3x45）m ，主跨主梁为单箱三室钢加劲梁，边跨和锚跨为混凝土箱梁，钢混结合面设在主跨距M8和M9号墩中心线各250cm处。

本资料为顶管井公路保护SMW工法桩施工方案文档，共20页 概况： 本工程SMW工法搅拌桩主要用于13#和15#顶管井周围泖岛公路的保护措施，尽量减小施工过程中对泖岛公路的影响。三轴SMW水泥搅拌桩直径850mm，间距600mm，搭接长度≥250mm，水泥掺量20%，内插H700×300×13×24型钢间距1200mm，深度至搅拌桩桩底上方50cm。各顶管井周围桩顶标高为地面标高，桩底标高为沉井刃脚下2.0m，水泥掺量为20%。详见下附图1-1和1-2及附表1-1。

中江高速公路西接江鹤高速公路，东接京珠高速公路，是国家高速G94珠江三角洲环线高速公路一部分，也是深罗高速公路的一部分。中江高速标准路基宽24.5m，双向4车道，设计速度120km/h。 西环路-中江高速节点现状：中江高速桥梁上跨西环路，该节点西环路高程约11.0m，中江高速桥面高程为27.13m，高差约16.13m。现状桥梁为整体式断面布置，总宽24.5m，左右幅宽12m，中间间隙为50cm。上部结构采用5×18.6m预应力砼空心板，桥梁运行情况较好。中江高速桥梁现状见图1-1。

别墅智能化系统设计总体方案别墅智能化系统设计总体方案别墅智能化系统设计总体方案

泥水加压平衡顶管与其它顶管相比，具有平衡效果好、施工速度快、对土质的适应性强等特点。用泥水加压平衡顶管机顶管，地表最大沉降量小于3cm，每昼夜顶进速度可大于20m，而且不论是粘性土或是砂性土，均能收到良好效果。

长沙引水及水质环境工程第30标输水管线工程，位于长沙市开福区四方坪境内，东起二环线、西止陡岭路，全长2.88km，整个工程分为明挖敷设和顶管顶进两种工况，明挖采用Ф1800球墨铸铁管安装，顶管顶进根据设计施工图纸，在过主要道路口、不能明挖动土的地段采用，工作井尺寸为7500×4500，接收井尺寸为5000×4500，采用Ф2200钢筋混凝土管进行顶进连通，顶管内采用Ф1800玻璃钢夹砂管作为内套管，套管外壁与顶管内壁之间采用水泥砂浆压密注浆。

1.特点及措施 　　1.1 44m+6×48m预应力砼顶推连续梁位于主桥的悬浇箱梁与引桥的20m空心板梁之间，18节顶推梁段应在高于地面6m左右的工作平台上预制、张拉、顶推，比以往的台后顶推施工增大了难度。 　　需配备大吨位的吊车承担工作平台上钢材、模板及小型机具设备的提升，砼可采用地面上设砼泵,压送到位。 　

本工程为某地区的钢箱梁顶推吊装布置图，包含平面图，布置图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

此文件为顶推台座、导梁安装质量检验表.xls，内容详细，值得参考

该特大桥位于立面＋7‰的坡道上，平面位于R=1200m的曲线上，墩高40m与既有铁路形成窄小的三角地带。因附近既有线的影响，无转体条件，而采用在xx客运专线上支架现浇风险大,时间长，难以获得相关部门批准，故采用顶推法施工。

钢结构桥梁在近些年来发展比较迅速，钢箱梁自重轻施工方便，在必要的环境下采用顶推施工技术

施工程序及操作要点，安全注意事项，环保及其他注意事项

内容简介 [江苏]某住宅新镇规划总体方案,包括封面、目录、城市环境、主题与目标、规划策略、设计构想、土地利用与规划方案、总体规划方案、核心带特色、第一期开发规划等共计33张较清晰图片。 

青弋江特大桥主跨（72+136+72m）连续梁拱是宁安高铁全桥也是全线的控制性工程

1.1 黑臭水体治理技术选择原则 城市黑臭水体整治技术的选择应遵循“适用性、综合性、经济性、 长效性和安全性”等原则： (1) 适用性：地域特征及水体的环境条件将直接影响黑臭水体治 理的难度和工程量，需要根据水体黑臭程度、污染原因和整治阶段目 标的不同，有针对性地选择适用的技术方法及组合。 (2) 综合性：城市黑臭水体通常具有成因复杂、影响因素众多的 特点，其整治技术也应具有综合性、全面性。需系统考虑不同技术措 施的组合，多措并举、多管齐下，实现黑臭水体的整治。 (3) 经济性：对拟选择的整治方案进行技术经济比选，确保技术 的可行性和合理性。

本文档为：某地顶进涵施工组织设计方案。内容详实，可供参考。

本图纸为武汉某幼儿园总体方案设计图，包含南立面、西立面、一层平面、 二层平面、三层平面、四层平面、1-1剖面等在内，仅供参考。

本图纸为:给排水及管道施工总体方案平面设计   内容包括：设计精准全面,内容详实，可供参考。包括污水管道分布涉及以及如何施工方案建议。

本工程为隔振系统实验台总体方案设计图，包含隔振系统实验台原理图、隔振系统原理图、装配图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本表为市政管道顶管井、接收井计算公式，其中包含计算过程及步骤等。

顶管作业必须执行交接班制度；上下工作坑必须走安全梯，安全梯应固定在支撑上，并设置扶手或护圈。严禁运输料斗乘人

铁路设计院穿越铁路路基顶管管节详图，铁路设计院经典顶管管节图，一直在使用，大家放心下周使用

波腹板PC箱梁采用波形钢腹板作为顶推施工导梁的主体结构，工程具有较高的科技含量。

中堂大桥是国内首次采用多点顶推施工法施工的一座竖曲线连续梁桥, 文中对其设计、施工有关技术问题作了阐述。

5#墩墩顶节间及边跨钢梁顶推架设施工前组织技术人员认真学习钢梁架设施工方案及架设规则，熟悉高栓施拧的相关规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

中庭是一个具有半室内半室外性质的高大空间。又称“共享大厅”或“四季大厅”。中庭天窗构造可分为整体式和拼装式。

值得做寺庙的学习和借鉴，本方案特点突出、内容丰富。充分考虑了风水在规划中的应用。